Die verkoelingstemperatuurverskil van kommersiële klein yskaste blyk nie aan die standaard te voldoen nie. Die kliënt benodig 'n temperatuur van 2~8℃, maar die werklike temperatuur is 13~16℃. Die algemene oplossing is om die vervaardiger te vra om die lugverkoeling van 'n enkele lugkanaal na 'n dubbele lugkanaal te verander, maar die vervaardiger het geen sulke gevalle nie. Nog 'n opsie is om die kompressor met 'n hoër-krag een te vervang, wat die prys sal verhoog, en die kliënt kan dit dalk nie bekostig nie. Onder die dubbele beperkings van tegniese beperkings en koste-sensitiwiteit, is dit nodig om te begin deur die potensiële prestasie van bestaande toerusting te benut en die werking te optimaliseer om 'n oplossing te vind wat beide aan die verkoelingsvraag kan voldoen en by die begroting kan pas.
1. Optimalisering van lugkanaalafleiding
Die enkellugkanaalontwerp het 'n enkele pad, wat lei tot 'n duidelike temperatuurgradiënt binne die kas. Indien daar geen ervaring met dubbele lugkanaalontwerp is nie, kan 'n soortgelyke effek bereik word deur nie-strukturele aanpassings. Spesifiek, voeg eers 'n afneembare afleidingskomponent binne die lugkanaal by sonder om die fisiese struktuur van die oorspronklike lugkanaal te verander.
Tweedens, installeer 'n Y-vormige splitter by die luguitlaat van die verdamper om die enkele lugvloei in twee boonste en onderste strome te verdeel: een hou die oorspronklike pad direk na die middelste laag, en die ander word na die boonste ruimte gelei deur 'n 30° skuins deflektor. Die vurkhoek van die splitter is getoets deur vloeistofdinamika-simulasie om te verseker dat die vloeiverhouding van die twee lugstrome 6:4 is, wat nie net die verkoelingsintensiteit in die kernarea van die middelste laag verseker nie, maar ook die 5 cm hoëtemperatuur-blinde area bo-op vul. Terselfdertyd, installeer 'n boogvormige refleksieplaat aan die onderkant van die kas. Deur gebruik te maak van die eienskappe van koue lug wat sink, word die koue lug wat natuurlik aan die onderkant opgehoop het, na die boonste hoeke gereflekteer om 'n sekondêre sirkulasie te vorm.
Laastens, installeer die splitter, toets die effek en neem waar of die temperatuur 2~8℃ bereik. Indien dit bereik kan word, sal dit die optimale oplossing teen baie lae koste wees.
2. Vervanging van verkoelingsmiddel
Indien die temperatuur nie daal nie, spuit die koelmiddel weer in (hou die oorspronklike model onveranderd) om die verdampingstemperatuur tot -8℃ te verlaag. Hierdie aanpassing verhoog die temperatuurverskil tussen die verdamper en die lug in die kas met 3℃, wat die hitte-uitruilingsdoeltreffendheid met 22% verbeter. Vervang die ooreenstemmende kapillêre buis (verhoog die binnediameter van 0.6 mm tot 0.7 mm) om te verseker dat die koelmiddelvloei aangepas is by die nuwe verdampingstemperatuur en die risiko van kompressorvloeistofslag te vermy.
Daar moet kennis geneem word dat temperatuuraanpassing gekombineer moet word met presiese optimalisering van temperatuurbeheerlogika. Vervang die oorspronklike meganiese termostaat met 'n elektroniese temperatuurbeheermodule en stel 'n dubbele snellermeganisme: wanneer die sentrale temperatuur in die kas 8 ℃ oorskry, word die kompressor gedwing om te begin; dit verseker nie net die verkoelingseffek nie, maar handhaaf ook die verkoelingsdoeltreffendheid op die beste toestand.
3. Vermindering van eksterne hittebron-interferensie
Oormatige temperatuur in die kabinet is dikwels die gevolg van 'n wanbalans tussen omgewingslading en verkoelingskapasiteit. Wanneer die verkoelingskrag nie verhoog kan word nie, kan die vermindering van die omgewingslading van die toerusting indirek die gaping tussen die werklike temperatuur en die teikenwaarde vernou. Vir die komplekse omgewing van kommersiële plekke moet aanpassing en transformasie vanuit drie dimensies uitgevoer word.
Eerstens is dit die versterking van die hitte-isolasie van die kas. Installeer 'n 2 mm dik vakuum-isolasiepaneel (VIP-paneel) aan die binnekant van die kasdeur. Die termiese geleidingsvermoë daarvan is slegs 1/5 van dié van tradisionele poliuretaan, wat die hitteverlies van die deurliggaam met 40% verminder. Terselfdertyd, plak aluminiumfoelie-saamgestelde isolasiekatoen (5 mm dik) op die agterkant en kante van die kas, met die fokus op die bedekking van die areas waar die kondensor in kontak is met die buitewêreld om die impak van hoë omgewingstemperatuur op die verkoelingstelsel te verminder. Tweedens, vir die koppeling van omgewingstemperatuurbeheer, installeer 'n temperatuursensor binne 2 meter rondom die yskas. Wanneer die omgewingstemperatuur 28 ℃ oorskry, aktiveer outomaties die nabygeleë plaaslike uitlaattoestel om warm lug na areas ver van die yskas af te lei om te verhoed dat 'n hitteomhulsel gevorm word.
4. Optimalisering van bedryfsstrategie: dinamies aanpas by gebruikscenario's
Deur 'n dinamiese bedryfstrategie te vestig wat by die gebruikscenario's pas, kan die verkoelingsstabiliteit verbeter word sonder om hardewarekoste te verhoog. Stel temperatuurbeheerdrempels in verskillende periodes: handhaaf die boonste grens van die teikentemperatuur op 8℃ gedurende besigheidsure (8:00-22:00), en verlaag dit tot 5℃ gedurende nie-besigheidsure (22:00-8:00). Gebruik die lae omgewingstemperatuur snags om die kabinet voor te verkoel om kouekapasiteit vir die volgende dag se besigheid te behou. Terselfdertyd, pas die afskakeltemperatuurverskil aan volgens die frekwensie van voedselomset: stel 'n afskakeltemperatuurverskil van 2℃ (afskakeling by 8℃, begin by 10℃) gedurende periodes van gereelde voedselaanvulling (soos die middagpiek) om die aantal kompressor-aan- en afskakelings te verminder; stel 'n temperatuurverskil van 4℃ gedurende periodes van stadige omset om energieverbruik te verminder.
5. Onderhandeling om die kompressor te vervang
As die oorsaak van die probleem is dat die kompressor se krag te klein is om 2~8 ℃ te bereik, is dit nodig om met die kliënt te onderhandel om die kompressor te vervang, en die uiteindelike doel is om die temperatuurverskilprobleem op te los.
Om die verkoelingstemperatuurverskilprobleem van kommersiële klein yskaste op te los, is die kern om die spesifieke redes uit te vind, of dit nou die lae kompressorkrag of die defek in die lugkanaalontwerp is, en die optimale oplossing te vind. Dit leer ons ook die belangrikheid van temperatuurtoetsing.
Plasingstyd: 1 September 2025 Besigtigings: