ለንግድ ዴስክቶፕ ኬክ ማቀዝቀዣዎች የማጓጓዣ ዋጋ ውድ ነው?

የንግድ ዴስክቶፕ ኬክ ማሳያ ካቢኔቶች የማሸጊያ ዝርዝሮች ዓለም አቀፍ ጭነትን ለማስላት መሠረት ይሆናሉ። በአለምአቀፍ ስርጭት ውስጥ ካሉ ዋና ዋና ሞዴሎች መካከል ትናንሽ የዴስክቶፕ ካቢኔቶች (በ 0.8-1 ሜትር ርዝመት) የታሸገ መጠን በግምት 0.8-1.2 ኪዩቢክ ሜትር እና አጠቃላይ ክብደት ከ60-90 ኪ.ግ; መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞዴሎች (1-1.5 ሜትር) 1.2-1.8 ኪዩቢክ ሜትር እና አጠቃላይ ክብደት 90-150 ኪ.ግ. ትላልቅ ብጁ ሞዴሎች (ከ 1.5 ሜትር በላይ) ብዙውን ጊዜ ከ 2 ኪዩቢክ ሜትር በድምጽ እና ከ 200 ኪሎ ግራም በላይ ሊመዝኑ ይችላሉ.

በአለምአቀፍ ሎጂስቲክስ የባህር ጭነት በ "ኪዩቢክ ሜትር" ይሰላል, የአየር ጭነት በ "ኪሎግራም" ወይም "ልኬት ክብደት" መካከል ባለው ከፍተኛ ዋጋ (ርዝመት × ስፋት × ቁመት ÷ 5000, አንዳንድ አየር መንገዶች 6000 ይጠቀማሉ). 1.2 ሜትር መካከለኛ መጠን ያለው የኬክ ካቢኔን እንደ ምሳሌ ብንወስድ ልኬቱ 300 ኪ.ግ (1.5 ኪዩቢክ ሜትር × 200) ነው። ከቻይና ወደ አውሮፓ በአየር ከተላከ, መሠረታዊው ጭነት በኪሎ ግራም በግምት 3-5 ዶላር ነው, ይህም የአየር ጭነት ብቻ ከ 900-1500 ዶላር ይደርሳል. በባህር (ከ20-40 ኪዩቢክ ሜትር), መሰረታዊ ጭነት ከ30-60 ዶላር ብቻ ነው, ነገር ግን የመጓጓዣ ዑደት ከ30-45 ቀናት ያህል ነው.

በተጨማሪም የመሳሪያዎቹ ትክክለኛ መስፈርቶች ተጨማሪ ወጪዎችን ይጨምራሉ.አብሮ በተሰራው መጭመቂያ እና ባለ መስታወት ምክንያት አለምአቀፍ መጓጓዣ ከ ISTA 3A ማሸጊያ ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለበት። ብጁ ፀረ-ማጋደል የእንጨት ሳጥኖች ዋጋ በአንድ ክፍል ከ50-100 ዶላር የሚጠጋ ነው፣ ይህም ለአገር ውስጥ መጓጓዣ ከቀላል ማሸጊያ ዋጋ እጅግ የላቀ ነው። አንዳንድ አገሮች (እንደ አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ ያሉ) እንዲሁም መሣሪያዎችን ከጭስ ሰርተፊኬቶች ጋር እንዲታጀቡ ይፈልጋሉ፣ ይህም ክፍያ በቡድን ከ30-50 ዶላር ይሆናል።

2. ድንበር ተሻጋሪ የመጓጓዣ ሁነታዎች የወጪ ልዩነቶች እና ተፈፃሚነት ያላቸው ሁኔታዎች

በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ የመጓጓዣ ሁነታ ምርጫ በቀጥታ የጭነት ወጪዎችን ይወስናል, በተለያዩ ሁነታዎች መካከል ያለው የዋጋ ልዩነት ከ 10 ጊዜ በላይ ይደርሳል.

• የባህር ጭነትለጅምላ መጓጓዣ (10 ክፍሎች ወይም ከዚያ በላይ) ተስማሚ። አንድ ሙሉ መያዣ (20 ጫማ ኮንቴይነር ከ20-30 መካከለኛ መጠን ያላቸው ካቢኔቶች ሊይዝ ይችላል) ከእስያ እስከ ዋና የአውሮፓ ወደቦች (ሮተርዳም, ሃምበርግ) በግምት $ 1500-3000, ለአንድ ነጠላ ክፍል የተመደበው $ 50-150 ብቻ ነው; LCL (ከኮንቴይነር ሎድ ያነሰ) በኪዩቢክ ሜትሮች ይሰላል፣ ከኤዥያ እስከ ሰሜን አሜሪካ ምዕራብ የባህር ጠረፍ በ $30-50 በኪዩቢክ ሜትር አካባቢ፣ በዚህም ምክንያት አንድ መካከለኛ መጠን ያለው የካቢኔ ጭነት በግምት $45-90፣ ነገር ግን ተጨማሪ የማሸግ ክፍያዎች (በአንድ ክፍል ከ20-30 ዶላር አካባቢ)።
• የአየር ጭነት: ለአስቸኳይ ትዕዛዞች ተስማሚ። ከኤሽያ ወደ ሰሜን አሜሪካ የሚጓጓዘው የአየር ጭነት በኪሎ ግራም ከ4-8 ዶላር የሚገመት ሲሆን በአንድ መካከለኛ መጠን ያለው ካቢኔ (300 ኪ.ግ. የክብደት ክብደት) ከ1200-2400 ዶላር፣ ከ20-30 እጥፍ የባህር ጭነት; ውስጠ-አውሮፓዊ አየር ጭነት (ለምሳሌ ከጀርመን ወደ ፈረንሳይ) ዝቅተኛ ነው፣ በኪሎ ከ2-3 ዶላር አካባቢ፣ የነጠላ አሃድ ዋጋ ወደ 600-900 ዶላር ዝቅ ብሏል።
• የመሬት መጓጓዣእንደ አውሮፓ ህብረት ከስፔን እስከ ፖላንድ ያሉ ለጎረቤት ሀገራት የተወሰነ። የመሬት ትራንስፖርት 专线 በኪሜ ወደ 1.5-2 ዶላር የሚጠጋ ሲሆን የ1000 ኪሎ ሜትር ጉዞ በክፍል 150-200 ዶላር የሚፈጅ ሲሆን ከ3-5 ቀናት የጊዜ ገደብ ያለው እና በባህር እና በአየር ጭነት መካከል ያለው ወጪ።

አለም አቀፍ ጭነት የመዳረሻ ጉምሩክ ክፍያን እንደማያጠቃልል ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። ለምሳሌ በዩናይትድ ስቴትስ ከውጪ የሚገቡ የንግድ ኬክ ካቢኔቶች ከ2.5%-5% ታሪፍ (ኤችቲኤስ ኮድ 841869) እንዲሁም የጉምሩክ ክሊራንስ ወኪል ክፍያዎች (በጭነት ከ100-200 ዶላር የሚጠጋ)፣ ትክክለኛው የመሬት ዋጋ በ10%-15% ይጨምራል።

3. በተርሚናል ጭነት ላይ የክልል ሎጅስቲክስ አውታሮች ተጽእኖ

የአለምአቀፍ የሎጂስቲክስ ኔትወርኮች አለመመጣጠን በክልሎች ተርሚናል የማከፋፈያ ወጪዎች ላይ ከፍተኛ ልዩነትን ያስከትላል።

በአውሮፓ እና በአሜሪካ ውስጥ የበሰሉ ገበያዎችበጥሩ ሁኔታ የተሻሻለ የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት ከወደብ እስከ መደብሮች የማከፋፈያ ወጪዎች ዝቅተኛ ናቸው. በዩኤስ ውስጥ ከሎስ አንጀለስ ወደብ እስከ ቺካጎ መሀል ከተማ ድረስ ለአንድ መካከለኛ መጠን ያለው ካቢኔ የመሬት ማጓጓዣ ክፍያ በግምት 80-150 ዶላር ነው; በአውሮፓ ከሀምቡርግ ወደብ እስከ ሙኒክ መሀል ከተማ ድረስ ከ50-100 ዩሮ (ከ60-120 ዶላር ጋር እኩል ነው) ከታቀደለት የማድረስ አማራጭ ጋር (ተጨማሪ $20-30 የአገልግሎት ክፍያ ያስፈልገዋል)።

ብቅ ያሉ ገበያዎችየመጨረሻ ማይል ወጪዎች ከፍተኛ ናቸው። በደቡብ ምሥራቅ እስያ (ለምሳሌ፣ ጃካርታ፣ ኢንዶኔዥያ)፣ ከወደብ ወደ ከተማው የማድረስ ክፍያ በግምት ከ100-200 ዶላር የሚጠጋ ሲሆን፣ ተጨማሪ ክፍያዎችን ለምሳሌ የክፍያ እና የመግቢያ ክፍያዎች; ከናይጄሪያ ሌጎስ ወደብ በመነሳት የሀገር ውስጥ ትራንስፖርት በመጥፎ የመንገድ ሁኔታ ምክንያት ነጠላ ጭነት 200-300 ዶላር ሊደርስ ይችላል ይህም ከወደቡ CIF ዋጋ 30% -50% ነው።

የርቀት አካባቢዎችብዙ ማጓጓዣዎች ወደ እጥፍ ወጪዎች ያመራሉ. እንደ ደቡብ አሜሪካ የምትገኘው ፓራጓይ እና በአፍሪካ ማላዊ ያሉ ሀገራት እቃዎች በአጎራባች ወደቦች በኩል እንዲተላለፉ ይፈልጋሉ ፣ አጠቃላይ ጭነት ለአንድ መካከለኛ መጠን ያለው ካቢኔ (ትራንስሺፕን ጨምሮ) 800-1500 ዶላር ደርሷል ፣ ይህም የመሳሪያዎቹ ግዥ ከሚያወጣው ወጪ እጅግ የላቀ ነው።

4. በአለምአቀፍ ምንጭ ውስጥ የጭነት ወጪዎችን ለመቆጣጠር ስልቶች

በአለም አቀፍ ንግድ፣ ምክንያታዊ የሎጂስቲክስ አገናኞችን ማቀድ የጭነት ወጪዎችን መጠን በትክክል ሊቀንስ ይችላል።

በጅምላ የተማከለ መጓጓዣሙሉ ኮንቴይነር የባህር ጭነት በመጠቀም የ10 ዩኒት ወይም ከዚያ በላይ ትዕዛዞች ከኤል.ሲ.ኤል. ጋር ሲነፃፀሩ ከ30%-40% መቆጠብ ይችላሉ። ለምሳሌ ከቻይና ወደ ብራዚል በማጓጓዝ ባለ 20 ጫማ ሙሉ ኮንቴይነር በግምት 4000 ዶላር (25 ክፍሎችን መያዝ የሚችል) ያስከፍላል፣ በክፍል 160 ዶላር; በ10 የተለያዩ የኤልሲኤል ቡድኖች መላክ በክፍል ከ300 ዶላር በላይ ጭነት ያስከትላል።

የክልል መጋዘን አቀማመጥእንደ ሰሜን አሜሪካ እና አውሮፓ ባሉ ቁልፍ ገበያዎች ውስጥ የባህር ማዶ መጋዘኖችን በመከራየት "ሙሉ ኮንቴይነር የባህር ማጓጓዣ + የባህር ማዶ መጋዘን ስርጭት" ሞዴል በመጠቀም በአንድ ክፍል ከ150 ዶላር ወደ 50-80 ዶላር ሊቀንስ ይችላል። ለምሳሌ፡-Amazon FBAየአውሮፓ መጋዘኖች የቀዝቃዛ ሰንሰለት መሣሪያዎች ማከማቻን ይደግፋሉ፣ በወር ከ10-15 ዶላር የሚጠጋ ኪራይ፣ ከብዙ ዓለም አቀፍ ጭነት ዋጋ በጣም ያነሰ።

5. ለአለምአቀፍ ገበያ የእቃ ማጓጓዣ ዋጋዎች ማጣቀሻ

በአለምአቀፍ የሎጂስቲክስ ሁኔታዎች ላይ በመመስረት ለንግድ ዴስክቶፕ ኬክ ማሳያ ካቢኔቶች አለምአቀፍ ጭነት በሚከተሉት ክልሎች ሊጠቃለል ይችላል (ሁሉም ነጠላ መካከለኛ መጠን ያላቸው ካቢኔቶች መሰረታዊ ጭነት + የጉምሩክ ክሊራንስ + ተርሚናል አቅርቦትን ጨምሮ)

• የክልላዊ ንግድ (ለምሳሌ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ፣ በሰሜን አሜሪካ ውስጥ)፡ $150-300;
• ኢንተርኮንቲነንታል ቅርብ ውቅያኖስ መጓጓዣ (እስያ ወደ ደቡብ ምስራቅ እስያ፣ አውሮፓ እስከ ሰሜን አፍሪካ): 300-600 ዶላር;
• ኢንተርኮንቲኔንታል ውቅያኖስ መጓጓዣ (እስያ ወደ ሰሜን አሜሪካ፣ አውሮፓ ወደ ደቡብ አሜሪካ): 600-1200 ዶላር;
• የርቀት አካባቢዎች (በአገር ውስጥ አፍሪካ፣ አነስተኛ ደቡብ አሜሪካ አገሮች)፡ 1200-2000 ዶላር።

በተጨማሪም በልዩ ወቅቶች ተጨማሪ ወጪዎች ትኩረትን ይሻሉ: በእያንዳንዱ 10% የነዳጅ ዋጋ መጨመር, የባህር ማጓጓዣ ወጪዎች በ 5% -8% ይጨምራሉ; በጂኦፖለቲካዊ ግጭቶች (እንደ ቀይ ባህር ቀውስ) የሚፈጠሩ የመንገድ ማዞሪያዎች በእስያ-አውሮፓ መንገዶች ላይ የጭነት ዋጋ በእጥፍ ሊጨምር ይችላል፣ ይህም የአንድ ክፍል ዋጋ በ300-500 ዶላር ይጨምራል።