የCOMPEX መመሪያ ሀዲዶች የመዋቅር እና የመጫኛ መመሪያ

ኮምፔክስ እንደ የወጥ ቤት መሳቢያዎች፣ የካቢኔ መሸጫ ወንበሮች እና የበር/መስኮት ትራኮች ላሉ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ የሆነ የጣሊያን የመሪ ሀዲዶች ብራንድ ነው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ አውሮፓ እና አሜሪካ ከፍተኛ መጠን ያላቸውን የመሪ ሀዲዶች ከውጭ አስገብተዋል፣ ይህም ለንግድ አይዝጌ ብረት ልዩነቶች ከፍተኛ ፍላጎት አለው። የማምረት ስራቸው የላቀ የቴክኒክ እውቀትን ይጠይቃል፣ ምክንያቱም የዝገት መቋቋም እና ከፍተኛ የጭነት አቅም በማቅረብ የተለያዩ አካባቢዎችን መቋቋም አለባቸው። ልኬቶች እስከ ሚሊሜትር ድረስ ትክክለኛ መሆን አለባቸው። በተፈጥሮው የመሪ ሀዲድ መትከልን መረዳት ወሳኝ ነው።

I. በመጀመሪያ ከታች እንደሚታየው የመሪ ሀዲዱን መዋቅራዊ ንድፍ እንመርምር፡

የመሪ ሀዲዱ አራት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡ የመገጣጠሚያ ቅንፎች፣ መካከለኛ ማያያዣዎች፣ የመጫኛ መገጣጠሚያዎች፣ የፊት መጨረሻ ማቆሚያዎች እና የኋላ መጨረሻ ማቆሚያዎች።

የምርት ርዝመት፡300ሚሜ ~~750ሚሜ

ጠቅላላ ርዝመት (የምርቱ ርዝመት + የሩጫ ርዝመት):ከ590ሚሜ እስከ 1490ሚሜ

የመጫኛ ዘዴዎች፡የመንጠቆ አይነት ጭነት + የዊንች አይነት ጭነት

II. የመሳቢያ መመሪያ የባቡር መጫኛ ዲያግራም

የመሳቢያ መመሪያ የባቡር መጫኛ

በመጀመሪያ፣ በጣም ተገቢውን የባቡር አይነት ለመምረጥ በምርት ዲዛይን ስዕሎች ላይ ተመስርተው ተስማሚ የሆኑ የመመሪያ ሀዲዶችን ይምረጡ።

1. የግራ እና የቀኝ መሳቢያ ቅንፎችን ይጫኑ፡

ሀ. መሳቢያውን ከማጠፍዎ በፊት፣ በሁለቱም በኩል ያሉት የቦታ ቀዳዳዎች ቀጥተኛ መስመር ከታጠፈ በኋላ ትይዩ ሆነው እንዲቆዩ ለማድረግ ቀዳዳዎችን በጡጫ ይምቱ (በመሳቢያ ቅንፍ ላይ ካሉት ሁለት የቦታ ቀዳዳዎች ጋር ተስተካክለው)።

ለ. መሳቢያውን ከፈጠሩ በኋላ፣ የማጠፍ መቻቻልን ለማረጋገጥ የእያንዳንዱን የጎን ርዝመት በቴፕ መለኪያ ይለኩ። የማጠፍ መቻቻል ከመጠን በላይ ከሆነ መሳቢያው ጥቅም ላይ መዋል የለበትም።

ሐ. የመሳቢያውን ቅንፎች በስፖት ብየዳ ወይም ሙሉ ብየዳ በመጠቀም ያስጠብቁ። ጊዜያዊ የማጣበቂያ ማስተካከያ መጀመሪያ ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በቅንፍ እና በመሪ ሀዲዱ መካከል ያለው ለስላሳ ትስስር አንዴ ከተረጋገጠ፣ ቋሚ ብየዳውን ይቀጥሉ።

2. የፊትና የኋላ የድጋፍ አምዶችን ሲጭኑ፣ የፊት አምዱ በአጠቃላይ መጀመሪያ ላይ መጠገን አለበት፣ ከዚያም የኋላ አምዱ አቀማመጥ ማስተካከል አለበት።

2. ዘዴ፡

በመሳቢያው ልኬቶች ላይ በመመስረት በፊትና በኋላ የድጋፍ አምዶች መካከል ያለውን የጎን ርቀት ይወስኑ።

በዋናው የባቡር ሐዲድ ስብሰባ ርዝመት ላይ በመመስረት በፊትና በኋላ የድጋፍ ምሰሶዎች መካከል ያለውን የቁመታዊ ርቀት ይወስኑ።

የፊት ድጋፍ ምሰሶውን አግድም ርቀት ያዘጋጁ እና በዊንችዎች በጥብቅ ያስጠብቁት። ትክክለኛው አግድም ርቀት በመሳቢያው አግድም ልኬቶች፣ በመሪ ሀዲድ መጫኛ ቅንፍ ውፍረት፣ በመሃል ቅንፍ እና በመሳቢያው የተንጠለጠለ ቅንፍ ላይ የተመሠረተ ነው። በመቀጠል፣ ከፊት ድጋፍ አምዱ አግድም ርቀት ጋር እኩል የሆነ የመስቀል ጨረር ይፍጠሩ። ይህ የኋላ ድጋፍ አምዱን አግድም ርቀት ለመወሰን ያመቻቻል፣ እንዲሁም በካቢኔ አረፋ መስፋፋት ምክንያት የሚፈጠረውን መበላሸት ለመከላከል የኋላ ድጋፍ አምዱን ያስተካክላል።

ለ. በመመሪያ ሀዲዶቹ ላይ የፊት እና የኋላ ቦታ-ብየዳ አቀማመጥ ወይም የመንጠቆ ቦታዎች መካከል ያለውን ርቀት ይለኩ። የኋላ ድጋፍ አምድ የመጫኛ ቦታን ለማስጠበቅ ቋሚ ስፋት ያለው የመስቀለኛ መንገድ ይጠቀሙ፤

ሐ. መስቀለኛውን ከኋላ የድጋፍ አምድ እና የኋላ የድጋፍ አምድን ከካቢኔው ጋር በዊንች ወይም በሌሎች ዘዴዎች ያያይዙ። ይህም የፊት እና የኋላ የድጋፍ አምዶችን መትከል ያጠናቅቃል።

3. የመጫኛ ማስታወሻዎች፡

ሀ. የመንጠቆ አይነት መመሪያ ሀዲዶች፡ የመንጠቆ ቀዳዳዎችን ይደግፋል። የድጋፍ ብረት ሳህን ውፍረት 1 ሚሜ ነው፤ በአጠቃላይ የብረት ሳህን ውፍረት ከ2 ሚሜ መብለጥ የለበትም ምክንያቱም የመንጠቆ ቀዳዳ ስፋት በግምት 2 ሚሜ ነው።

ለ. የዊንች አይነት መመሪያ ሀዲዶች፡- የመንጠቆ ቀዳዳዎችን አይፈልጉ እና በብረት ሳህኖች ላይ ጥብቅ የውፍረት መስፈርቶችን አያስቀምጡ።

4. የዋና መመሪያ የባቡር ክፍሎችን መጫን

መጫኑን ለማጠናቀቅ በግራ እና በቀኝ መሳቢያው ላይ የተገጠመውን መሳቢያ ወደ ተንሸራታች ትራክ ውስጥ ያስገቡ።

ሀ. የመንጠቆ አይነት መሪ ሀዲዶች፡- ዋናውን የመንጠቆ ሀዲድ መገጣጠሚያ ከፊትና ከኋላ የድጋፍ ምሰሶዎች ጋር ያገናኙ። መንጠቆዎቹ ለመጫን አስቸጋሪ ከሆኑ ወይም ለመንጠቆ የሚጋለጡ ከሆኑ የድጋፍ ምሰሶውን አቀማመጥ በዚሁ መሰረት ያስተካክሉ።

ለ. የዊንች አይነት መሪ ሀዲዶች፡- ዋናውን የመሪ ሀዲድ ክፍሎች ከፊትና ከኋላ ድጋፍ አምዶች ጋር በስፖት ብየዳ፣ በአርክ ብየዳ ወይም ዊንጮችን በመጠቀም ያስጠብቁ።

ለንግድ ማቀዝቀዣዎች የመመሪያ ሀዲዶች ትክክለኛ የመጫኛ ንድፍ፡

የስላይድ ጭነት ሲጠናቀቅ፣ ተገቢ ቴክኒኮችን እና ዝርዝሮችን አለማክበር ብዙውን ጊዜ ወደሚከተሉት ችግሮች ይመራል፡

I. የመሳቢያ ተንሸራታች መጨናነቅ እና ከመጠን በላይ ድምፅ መንስኤዎች፡

1. ትይዩ ያልሆነ የስላይድ ጭነት። መፍትሄ፡- የስላይዶችን ትይዩ አሰላለፍ ለማረጋገጥ የመንፈስ ደረጃን ይጠቀሙ፣ በሁለቱም ስላይዶች እና የመጫኛ ቅንፎች ውስጥ ያሉ የአግድም ክፍተት ልዩነቶችን ይፈታል።

2. በሩጫዎች እና በቅንፍ መካከል ወጥ ያልሆነ አግድም ክፍተት።

ቴክኒኮች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፦

ሀ. ቋሚ ስፋት ያላቸው የብረት ሳህን ቻናሎች ለ. L ቅርጽ ያለው የኋላ ድጋፍ አንግል ብረት + ቋሚ ስፋት ያላቸው የኋላ ድጋፍ መስቀለኛ መንገድ

ሐ. የድጋፍ አምድ አግድም ክፍተትን ለማስተካከል ክፍተቶች

ቁልፍ ግምት ውስጥ የሚገቡ ነገሮች፡

ሀ. የመቆጣጠሪያ መሳቢያ ማምረቻ መቻቻል፣ ከፊት እስከ ኋላ ያለው አግድም ክፍተት ከ1ሚሜ ያልበለጠ መሆኑን ማረጋገጥ

ለ. የቅንፍ ብየዳ መበላሸትን ያስወግዱ

ሐ. ለሙሉ ወይም ለቦታ ብየዳ በቂ የብየዳ ነጥቦች መኖራቸውን ማረጋገጥ

II. ያልተረጋጋ ጥገና፣ ለመነጣጠል የተጋለጠ - የፊት ማቆሚያ ብሎክ ተትቶ እንደሆነ ያረጋግጡ።

የመሳቢያ ሯጮችን በሚመርጡበት ጊዜ ዋናው ትኩረት የብረቱ ጥራት ነው። የመሳቢያው የጭነት አቅም በሯጭ ብረት ጥራት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር መገንዘብ አስፈላጊ ነው። የተለያዩ የመሳቢያ ዝርዝሮች የተለያዩ የብረት ውፍረት ያስፈልጋቸዋል። የCOMPEX ሯጮች ከውጭ የገቡ 304 አይዝጌ ብረትን ይጠቀማሉ፣ ይህም ከፍተኛ ትክክለኛነት እና የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን ይሰጣሉ። በመፈታታት ቦታዎች ላይ ያሉ ሁሉም ፑሊዎች ከናይለን 6.6 ቁሳቁስ የተሠሩ ናቸው። የመገጣጠሚያው አሠራር ምቾት ከቅንብርታቸው ጋር በቅርበት የተቆራኘ ነው። በብዛት የሚገኙ ፑሊዎች የብረት ኳሶችን ወይም ናይሎንን ይጠቀማሉ፣ የናይለን ፑሊዎች ደግሞ ከፍተኛውን አማራጭ የሚወክሉ ሲሆን በአጠቃቀም ጊዜ በጸጥታ ይሰራሉ። በተጨማሪም፣ የመሳቢያውን ጥራት ማንኛውንም ተቃውሞ፣ ድምጽ ወይም ጩኸት ለመፈተሽ በእጅ በማንሸራተት ሊፈተን ይችላል። ከላይ ያለው መረጃ የCOMPEX መመሪያ ሀዲዶችን ስለመትከል መግቢያ ይሰጣል። ይህ ይዘት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን።