በተለያዩ ገበያዎች ውስጥ በንግድ ኤክስፖርት ረገድ እንዴት ጥሩ ውጤት ማምጣት እንችላለን?

የተለያዩ የገበያ ስትራቴጂዎች ዋና ነገር "ተለዋዋጭ ሚዛን" ነው። በንግድ ኤክስፖርት ጥሩ ውጤት ማምጣት በአደጋ እና በሪል እስቴት መካከል ያለውን ምርጥ መፍትሄ ማግኘት እና በተገዢነት እና በፈጠራ መካከል ያለውን ወሳኝ ነጥብ በመረዳት ላይ ነው። ኢንተርፕራይዞች በአራት ገጽታዎች "የፖሊሲ ምርምር - የገበያ ግንዛቤ - የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋም - ዲጂታል አቅም" ዋና ተወዳዳሪነትን መገንባት እና የገበያ ልዩነትን ወደ ፀረ-ዑደት ችሎታ መቀየር አለባቸው።

እንደ ማሳያ ካቢኔቶች ወይም ማቀዝቀዣዎች ላሉ የንግድ ኤክስፖርትዎች፣ ወደ ምዕራብ የመስፋፋት እና ወደ ደቡብ የማደግ ስትራቴጂን ተከተሉ። እንደ ደቡብ ምስራቅ እስያ (ቬትናም፣ ኢንዶኔዥያ)፣ መካከለኛው ምስራቅ (የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ) እና አፍሪካ (ናይጄሪያ) ያሉ አዳዲስ ገበያዎችን ኢላማ ያድርጉ። በኢንዱስትሪ ኤግዚቢሽኖች (እንደ ኤግዚቢሽኖች) አማካኝነት የአካባቢ ቻናሎችን ያቋቁሙ።

በ"ቴክኒካዊ ተገዢነት + የአካባቢ ማረጋገጫ" አማካኝነት ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ ይግቡ። ለምሳሌ፣ ከበረዶ ነፃ የሆነ ብልህ የአየር መጋረጃ ማሳያ ካቢኔቶች ከቴክኒክ ድጋፍ ጋር በገበያው ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ ሽያጭ አላቸው። የኩሉማ ብራንድ በአውሮፓ እና በአሜሪካ ገበያዎች ውስጥ "አነስተኛ ቅደም ተከተል፣ ፈጣን ምላሽ + ተጽዕኖ ፈጣሪ ግብይት" ሞዴልን ይቀበላል። ለአካባቢያዊ ይዘት ሣር ለመትከል እና ከ"በቻይና የተሰራ" ወደ "ዓለም አቀፍ የምርት ስም" ዝላይ ለመድረስ ቲክቶክን ይጠቀሙ።

የተለያዩ የምርት መሠረቶች አቀማመጥ አስፈላጊነት። የሰሜን አሜሪካን ገበያ በቀጥታ በሎስ አንጀለስ ወደብ በኩል ያቀርባል። የሎጂስቲክስ ወቅታዊነት በ40% ጨምሯል። የክልል ትብብር፡ በRCEP ውስጥ ያሉት የክልል ድምር የመነሻ ህጎች ኢንተርፕራይዞች በቻይና፣ በጃፓን እና በደቡብ ኮሪያ መካከል የምርት አቅምን በተለዋዋጭነት እንዲመድቡ ያስችላቸዋል። ለምሳሌ፣ ጃፓን ትክክለኛ ክፍሎችን ታቀርባለች፣ ቻይና መገጣጠም ትጨርሳለች፣ እና ቬትናም ማሸጊያዎችን ታካሂዳለች። የመጨረሻው ምርት በክልሉ ውስጥ የታሪፍ ምርጫዎችን ይወዳል።

የሎጂስቲክስ ኔትወርኮችን ማመቻቸት በመጠቀም የውጭ አገር መጋዘኖችን ማሻሻል እና የመጋዘን፣ የመደርደር እና የሽያጭ ጥገና ተግባራትን በማዋሃድ "ብልህ የማቀዝቀዣ የማሳያ ካቢኔቶች" ግንባታን ማስተዋወቅ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ "የ5-ቀን አቅርቦት" ለማሳካት።

ባለብዙ ሞዳል ትራንስፖርት፡- የቻይና-አውሮፓ የባቡር ኤክስፕረስ (ቾንግኪንግ-ዢንጂያንግ-አውሮፓ) ከመርከብ ጋር ያጣምሩ። የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ከቾንግኪንግ ወደ ዱይስበርግ፣ ጀርመን በባቡር ይጓጓዛሉ ከዚያም በምዕራብ አውሮፓ ወደተለያዩ አገሮች በጭነት መኪና ይሰራጫሉ። የትራንስፖርት ወጪው በ25% ቀንሷል።

የምንዛሪ ተመን አጥር። ወደፊት ክፍያ በማድረግ የአሜሪካን ዶላር የምንዛሪ ተመን ይቆልፉ። አሁንም የሩቢ ዶላር ጭማሪ በሚደረግበት ወቅት ከ5% በላይ የትርፍ ህዳግ ይጠብቁ። ​​ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ ለመግባት የ CE የምስክር ወረቀት፣ የቫት ግብር ምዝገባ እና የጂዲፒአር የውሂብ ተገዢነትን ማጠናቀቅን ይጠይቃል። ኢንተርፕራይዞች እነዚህን ችግሮች በአንድ ጊዜ በሶስተኛ ወገን አገልግሎት አቅራቢዎች (እንደ ኔኔል) በኩል መፍታት ይችላሉ።

"ሶስት የመከላከያ መስመሮችን" ይገንቡ፡

1. የፊት-መጨረሻ የአደጋ ምርመራ

የደንበኛ ደረጃ አሰጣጥ፡- “ለኤኤኤ ደረጃ ላላቸው ደንበኞች የ60-ቀን የብድር ጊዜ፣ ለቢቢቢ ደረጃ ላላቸው ደንበኞች የክሬዲት ደብዳቤ እና ከሲሲሲ ደረጃ በታች ላሉ ደንበኞች ሙሉ ቅድመ ክፍያ” የሚሰጥ የብድር አስተዳደር ስርዓትን ተግባራዊ ማድረግ። የዘገየ ክፍያ መጠን ከ15% ወደ 3% ቀንሷል።
የፖሊሲ ቅድመ ማስጠንቀቂያ፡- ለWTO የንግድ ፖሊሲ ዳታቤዝ ይመዝገቡ እና እንደ የአውሮፓ ህብረት የካርቦን ድንበር ማስተካከያ ዘዴ (CBAM) እና የአሜሪካ UFLPA እርምጃ ያሉ የፖሊሲ ተለዋዋጭነቶችን በእውነተኛ ጊዜ ይከታተሉ። የገበያ ስልቶችን ከስድስት ወራት በፊት ያስተካክሉ።

2. የመሃል-መጨረሻ ሂደት ቁጥጥር

የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋም፡- ከሶስት በላይ አቅራቢዎችን ይምረጡ። ለምሳሌ፣ የመኖ ድርጅቶች በአንድ ጊዜ አኩሪ አተርን ከቻይና፣ ከብራዚል እና ከአርጀንቲና ይገዛሉ፤ ይህም የአንድ ምንጭ አደጋዎችን ለማስወገድ ነው።

የሎጂስቲክስ ኢንሹራንስ፡- የትራንስፖርት ጉዳትን ለመሸፈን "ሁሉንም አደጋዎች" ኢንሹራንስ ይውሰዱ። ፕሪሚየሙ ከጭነቱ ዋጋ 0.3% ያህል ሲሆን ይህም የባህር ትራንስፖርት አደጋዎችን በብቃት ሊያስተላልፍ ይችላል።

የተለያዩ ገበያዎች እንደ ኤክስፖርት ምርቶች ምድቦች መስተካከል አለባቸው። ለምሳሌ፣ የማቀዝቀዣዎች፣ የኬክ ማሳያ ካቢኔቶች፣ ወዘተ ጭነት ጥብቅ ፍተሻ እና የተለያዩ የደህንነት ማረጋገጫዎችን ይፈልጋል።