በቅርቡ በአዲስ ዙር የታሪፍ ማስተካከያ የአለም ንግድ ምኅዳር ክፉኛ ተስተጓጉሏል። ዩናይትድ ስቴትስ በኦክቶበር 5 ላይ አዲስ የታሪፍ ፖሊሲዎችን በይፋ ተግባራዊ ለማድረግ ተዘጋጅቷል, ከኦገስት 7 በፊት በሚላኩ እቃዎች ላይ ከ 15% - 40% ተጨማሪ ቀረጥ ይጥላል. ደቡብ ኮሪያን, ጃፓን እና ቬትናምን ጨምሮ ብዙ ቁልፍ የማምረቻ አገሮች በማስተካከል ወሰን ውስጥ ተካትተዋል. ይህ የኢንተርፕራይዞችን የተመሰረቱ የወጪ ሂሳብ አያያዝ ስርዓቶችን አፍርሷል እና እንደ ማቀዝቀዣ ያሉ የቤት ውስጥ መገልገያዎችን ወደ ባህር ሎጂስቲክስ ከመላክ ጀምሮ በአጠቃላይ ሰንሰለቱ ላይ ድንጋጤ አስከትሏል፣ ይህም ኩባንያዎች በፖሊሲ ማቋቋሚያ ጊዜ ውስጥ የስራ አመክንዮቻቸውን በአስቸኳይ እንዲያሻሽሉ አስገድዶታል።
I. የማቀዝቀዣ ወደ ውጭ የሚላኩ ኢንተርፕራይዞች፡ ድርብ መጭመቅ ከፍተኛ ወጪ ይጨምራል እና እንደገና ማዋቀርን ያዝዙ።
የቤት ውስጥ መገልገያ ዕቃዎችን ወደ ውጭ መላክ እንደ ተወካይ ምድብ, የፍሪጅ ኢንተርፕራይዞች የታሪፍ ተፅእኖዎችን ለመሸከም የመጀመሪያዎቹ ናቸው. ከተለያዩ አገሮች የተውጣጡ ኢንተርፕራይዞች በማምረት አቅም አቀማመጥ ልዩነት ምክንያት የተለያዩ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ለቻይና ኢንተርፕራይዞች ዩናይትድ ስቴትስ ማቀዝቀዣዎችን በብረት ታሪፍ ዝርዝር ውስጥ አካታለች። በዚህ ጊዜ ከተጨማሪ 15% - 40% ታሪፍ መጠን ጋር ተዳምሮ አጠቃላይ የታክስ ሸክሙ በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል። እ.ኤ.አ. በ 2024 ቻይና ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የላከችው ማቀዝቀዣ እና ማቀዝቀዣ 3.16 ቢሊዮን ዶላር ደርሷል ፣ ይህም የዚህ ምድብ አጠቃላይ የወጪ ንግድ መጠን 17.3% ነው። በየ10 - መቶኛ - የታሪፍ ጭማሪ ነጥብ ከ300 ሚሊዮን ዶላር በላይ ለኢንዱስትሪው አመታዊ ወጪ ይጨምራል። የአንድ መሪ ድርጅት ስሌት እንደሚያሳየው ለብዙ-በር ማቀዝቀዣዎች ኤክስፖርት ዋጋ 800 ዶላር ሲሆን የታሪፍ ዋጋው ከመጀመሪያው 10% ወደ 25% ሲጨምር የአንድ ክፍል የታክስ ጫና በ120 ዶላር ይጨምራል እና የትርፍ ህዳግ ከ8% ወደ 3% ዝቅ ይላል።
የደቡብ ኮሪያ ኢንተርፕራይዞች የ“ታሪፍ ግልበጣ” ልዩ አጣብቂኝ ውስጥ ገብተዋል። በደቡብ ኮሪያ የሚመረቱ እና ወደ አሜሪካ የሚላኩት ማቀዝቀዣዎች በሳምሰንግ እና ኤልጂ ወደ አሜሪካ የሚላኩት የታሪፍ ዋጋ ወደ 15 በመቶ ቢያድግም በቬትናም የሚገኙት ፋብሪካዎቻቸው ከፍተኛ ድርሻ የሚወስዱት 20% ከፍ ያለ የታሪፍ ተመን ስላጋጠማቸው በአጭር ጊዜ ውስጥ በማምረት አቅም ሽግግር ወጪን ማስቀረት አይቻልም። በጣም የሚያስጨንቅ ነገር በማቀዝቀዣዎች ውስጥ ያሉት የብረት እቃዎች ተጨማሪ 50% ክፍል 232 ልዩ ታሪፍ ተገዢ መሆናቸው ነው. ድርብ የታክስ ሸክም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ባሉ አንዳንድ ከፍተኛ-የፍሪጅ ሞዴሎች የችርቻሮ ዋጋ ላይ 15% እንዲጨምር አስገድዶታል፣ይህም ምክንያት 8% ወር - ላይ - እንደ Walmart ካሉ ሱፐርማርኬቶች የሚቀርቡ ትዕዛዞች በወር መቀነስ ምክንያት ሆነዋል። ቻይንኛ - በቬትናም ውስጥ የሚገኙ የቤት ውስጥ መገልገያ ኢንተርፕራይዞች የበለጠ ጫና ይደርስባቸዋል። በ 40% የቅጣት ታሪፍ ተመን ምክንያት "በቻይና ውስጥ የሚመረተው፣ በቬትናም የተሰየመው" የመሸጋገሪያ ሞዴል ሙሉ በሙሉ ወድቋል። እንደ ፉጂያ ኮ
የአነስተኛ እና መካከለኛ - ትላልቅ ኢንተርፕራይዞች ስጋት - የመቋቋም አቅሞች የበለጠ ደካማ ናቸው. በ40% ተጨማሪ የታሪፍ ተመን ምክንያት የህንድ ፍሪጅ ኦሪጂናል በዋነኛነት ጥሩ የአሜሪካ ብራንዶችን የሚያቀርብ የዋጋ ተወዳዳሪነቱን ሙሉ በሙሉ አጥቷል። ከዓመታዊ የማምረት አቅሙ 12 በመቶውን የሚይዘው በአጠቃላይ 200,000 ዩኒት ለሆኑ ሶስት ትዕዛዞች የስረዛ ማሳወቂያዎችን ተቀብሏል። ምንም እንኳን የጃፓን ኢንተርፕራይዞች የታሪፍ ተመን 25% ብቻ ቢሆንም፣ ከየን የዋጋ ቅነሳ ተፅዕኖ ጋር ተደምሮ፣ የኤክስፖርት ትርፍ የበለጠ እየተሸረሸረ መጥቷል። Panasonic የታሪፍ ምርጫዎችን ለማግኘት ከፍተኛ-መጨረሻ ማቀዝቀዣ የማምረት አቅሙን በከፊል ወደ ሜክሲኮ ለማስተላለፍ አቅዷል።
II. የባህር ማጓጓዣ ገበያ፡ የአጭር ጊዜ - የረዥም ጊዜ እና የረዥም ጊዜ ጫናዎች መለዋወጥ
በታሪፍ ፖሊሲዎች የተቀሰቀሰው ተለዋጭ "ችኮላ - የመርከብ ማዕበል" እና "ቆይ - እና - ጊዜን ተመልከት" የባህር ማጓጓዣ ገበያውን ወደ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ጣለው። ከኦገስት 7 የመላኪያ ቀነ ገደብ በፊት የድሮውን የታሪፍ ዋጋ ለመቆለፍ ኢንተርፕራይዞች ትእዛዞችን በትኩረት አውጥተዋል፣ ይህም ወደ ምዕራብ ዩናይትድ ስቴትስ በሚወስዱት መንገዶች ላይ “ቦታ የለም” ወደሚል ሁኔታ አመራ። እንደ ማትሰን እና ሃፓግ - ሎይድ ያሉ የማጓጓዣ ኩባንያዎች የጭነት ዋጋን በተከታታይ ከፍ አድርገዋል። የ40 - ጫማ ኮንቴይነር ተጨማሪ ክፍያ ወደ 3,000 ዶላር ከፍ ብሏል፣ እና ከቲያንጂን ወደ ምዕራብ ዩናይትድ ስቴትስ በሚወስደው መንገድ ላይ ያለው የጭነት መጠን በአንድ ሳምንት ውስጥ ከ11 በመቶ በላይ ጨምሯል።
በዚህ አጭር - ጊዜ ብልጽግና ውስጥ የተደበቁ ስጋቶች አሉ። የእቃ ማጓጓዣ ኩባንያዎች ሞዴል በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ የመጣው የጭነት ዋጋ ዘላቂ አይደለም። አንዴ አዲሶቹ ታሪፎች በጥቅምት 5 ሥራ ላይ ከዋሉ በኋላ ገበያው ወደ ቀዝቃዛ ፍላጎት ጊዜ ውስጥ ይገባል. የማሽንና የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች አስመጪ እና ላኪ የቻይና ንግድ ምክር ቤት አዲሶቹ ፖሊሲዎች ከተተገበሩ በኋላ ከቻይና ወደ ምዕራብ ዩናይትድ ስቴትስ ለቤት ዕቃዎች የሚጓጓዙ ዕቃዎች መጠን በ 12% - 15% ይቀንሳል. በዚያን ጊዜ የመርከብ ኩባንያዎች የመያዣ ክፍት የሥራ ቦታ ዋጋ መጨመር እና የእቃ ማጓጓዣ ዋጋን የመቀነስ አደጋ ሊያጋጥማቸው ይችላል።
በከፋ ሁኔታ ኢንተርፕራይዞች የታሪፍ ወጪን ለመቀነስ የሎጂስቲክስ መስመሮቻቸውን ማስተካከል ጀምረዋል። ከቬትናም ወደ አሜሪካ የሚደረጉ የቀጥታ የማጓጓዣ ትዕዛዞች የቀነሱ ሲሆን በሜክሲኮ በኩል ድንበር ተሻጋሪ ትራንስፖርት በ20% ጨምሯል፣ ይህም የመርከብ ኩባንያዎች የመንገድ አውታሮቻቸውን እንዲያቅዱ አስገድዷቸዋል። ተጨማሪ የመርሃግብር ወጪዎች በመጨረሻ ለድርጅቶች ይተላለፋሉ.
የሎጂስቲክስ ወቅታዊነት እርግጠኛ አለመሆን የኢንተርፕራይዞችን ጭንቀት የበለጠ ያባብሰዋል። ፖሊሲው ከኦክቶበር 5 በፊት ለጉምሩክ ያልተፈቀዱ እቃዎች እንደገና ታክስ እንደሚጣል እና በምእራብ ዩኤስ ወደቦች አማካኝ የጉምሩክ ክሊራንስ ዑደት ከ3 ቀን ወደ 7 ቀናት ተራዝሟል። አንዳንድ ኢንተርፕራይዞች አጠቃላይ ትዕዛዙን ወደ ብዙ ትናንሽ ኮንቴይነሮች እያንዳንዳቸው ከ50 በታች በሆኑ ኮንቴይነሮች በመከፋፈል “ኮንቴይነር ተከፋፍለው በቡድን እየደረሱ” የሚለውን ስልት ተቀብለዋል። ምንም እንኳን ይህ የሎጂስቲክስ ኦፕሬሽን ወጪዎችን በ 30% ቢጨምርም, የጉምሩክ ማጽጃ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና የመጨረሻውን ጊዜ የማጣትን አደጋ ይቀንሳል.
III. ሙሉ - የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አመራር፡ የሰንሰለት ግብረመልሶች ከአካል ክፍሎች ወደ ተርሚናል ገበያ
የታሪፍ ተፅእኖ ከተጠናቀቀው የምርት ማምረቻ ደረጃ በላይ ዘልቆ በመግባት ወደላይ እና ታች ኢንዱስትሪዎች መስፋፋቱን ቀጥሏል። የማቀዝቀዣዎች ዋና አካል የሆነውን ትነት የሚያመርቱ ኢንተርፕራይዞች ግፊቱን በመጀመሪያ የተሰማቸው ናቸው። የ15 በመቶውን ተጨማሪ ታሪፍ ለመቋቋም የደቡብ ኮሪያው ሳንሁዋ ግሩፕ የመዳብ - የአሉሚኒየም ውህድ ቧንቧዎችን ግዥ ዋጋ በ5% ዝቅ በማለቱ የቻይና አቅራቢዎች በቁሳቁስ በመተካት ወጪን እንዲቀንሱ አስገድዷቸዋል።
በህንድ ውስጥ ያሉ የኮምፕረር ኢንተርፕራይዞች አጣብቂኝ ውስጥ ገብተዋል፡ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመነሻ መስፈርቶችን ለማሟላት የአገር ውስጥ ብረትን መግዛት ወጪዎችን በ 12% ይጨምራል; ከቻይና ከገቡ፣ የክፍል ታሪፎች እና የምርት - ደረጃ ታሪፎች ድርብ ጭቆና ይገጥማቸዋል።
በተርሚናል ገበያ ውስጥ የፍላጎት ለውጦች የተገላቢጦሽ ስርጭት ፈጥረዋል። የዩኤስ ቸርቻሪዎች የትዕዛዝ ዑደቱን ከ3 ወር ወደ 1 ወር አሳጥረው ኢንተርፕራይዞች “ትንሽ - ባች ፣ ፈጣን - የማድረስ” ችሎታ እንዲኖራቸው ይፈልጋሉ ። ይህ እንደ ሃይር ያሉ ኢንተርፕራይዞች በሎስ አንጀለስ እና በቅድመ - የኮር ማቀዝቀዣ ሞዴሎችን በቅድሚያ እንዲያከማቹ የታሰሩ መጋዘኖችን እንዲያቋቁሙ አስገድዷቸዋል። የመጋዘን ዋጋ በ8 በመቶ ቢጨምርም የማድረሻ ጊዜውን ከ45 ቀን ወደ 7 ቀናት መቀነስ ይቻላል። አንዳንድ ጥቃቅን እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ምርቶች ከአሜሪካ ገበያ ለመውጣት እና እንደ አውሮፓ እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ያሉ የተረጋጋ ታሪፍ ወዳለባቸው ክልሎች ለመዞር መርጠዋል። እ.ኤ.አ. በ2025 ሁለተኛ ሩብ የቬትናም ማቀዝቀዣ ወደ አውሮፓ የሚላከው በ22% በዓመት – በዓመት ጨምሯል።
የፖሊሲዎቹ ውስብስብነትም ተገዢነትን አስጊ ሁኔታዎችን አስከትሏል። የዩኤስ ጉምሩክ የ"ጉልህ ለውጥ" ማረጋገጫን አጠናክሯል። አንድ ድርጅት የቬትናምኛ ፋብሪካ ቀላል ስብሰባዎችን ብቻ ስለሚያከናውን እና ዋናዎቹ ክፍሎች ከቻይና ስለመጡ "ውሸት አመጣጥ" ተገኝቷል. በውጤቱም, እቃዎቹ በቁጥጥር ስር የዋሉ ሲሆን, ከታሪፉ ሶስት እጥፍ የገንዘብ ቅጣት ገጥሞታል. ይህ ኢንተርፕራይዞች ተገዢነት ስርዓቶችን ለመዘርጋት ተጨማሪ ሀብቶችን እንዲያፈሱ አነሳስቷቸዋል. ለአንድ ድርጅት የመነሻ ሰርተፍኬት ብቻ ለኦዲት የሚወጣው ወጪ ከአመታዊ ገቢው 1.5% ጨምሯል።
IV. የኢንተርፕራይዞች ሁለገብ ምላሾች እና የአቅም መልሶ ግንባታ
ኔንዌል የታሪፍ አውሎ ነፋሱን በመጋፈጥ አደጋን እየገነባ ነው - የማምረት አቅም ማስተካከያዎችን ፣የዋጋ ማመቻቸት እና የገበያ ልዩነትን የመቋቋም እንቅፋቶችን እየገነባ ነው። የማምረት አቅም አቀማመጥን በተመለከተ "ደቡብ ምስራቅ እስያ + አሜሪካ" ባለ ሁለት - ሃብ ሞዴል ቀስ በቀስ እየተፈጠረ ነው. የፍሪጅ መሳሪያዎችን እንደ ምሳሌ በመውሰድ የአሜሪካ ገበያን በ 10% ተመራጭ ታሪፍ ያገለግላል እና በተመሳሳይ ጊዜ ዜሮ - የታሪፍ ህክምና በአሜሪካ - ሜክሲኮ - ካናዳ ስምምነት ይፈልጋል ፣ ቋሚ - የንብረት ኢንቨስትመንትን በ 60% ይቀንሳል ።
ወደ ማጣራት የዋጋ ቁጥጥርን ማጠናከርም ጠቃሚ ገጽታ ነው። የምርት ሂደቱን በማመቻቸት በማቀዝቀዣዎች ውስጥ ያለው የአረብ ብረት ይዘት ከ 28% ወደ 22% ቀንሷል, ይህም በአረብ ብረት ተዋጽኦዎች ላይ ታሪፍ ለመክፈል መሰረቱን ይቀንሳል. ሌክሲ ኤሌክትሪክ የቬትናም ፋብሪካውን አውቶሜሽን ደረጃ ጨምሯል።
የገበያ ልዩነት ስትራቴጂው የመጀመሪያ ውጤቶችን አሳይቷል. ኢንተርፕራይዞች በመካከለኛው እና በምስራቅ አውሮፓ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ ገበያዎችን ለማሰስ ጥረቶችን ማሳደግ አለባቸው። በ 2025 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ወደ ፖላንድ የሚላኩ ምርቶች በ 35% ጨምረዋል; የደቡብ ኮሪያ ኢንተርፕራይዞች በከፍተኛ - መጨረሻ ገበያ ላይ አተኩረዋል. ማቀዝቀዣዎችን የማሰብ ችሎታ ባለው የሙቀት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ በማስታጠቅ የዋጋ ፕሪሚየም ቦታን ወደ 20% ጨምረዋል, ይህም በከፊል የታሪፍ ወጪዎችን ይሸፍናል. የኢንዱስትሪ ድርጅቶችም ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። እንደ የፖሊሲ ስልጠና እና ኤግዚቢሽን ግጥሚያ ባሉ አገልግሎቶች የቻይና ማሽነሪዎች እና ኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ገቢ እና ላኪ ንግድ ምክር ቤት ከ200 በላይ ኢንተርፕራይዞች የአውሮፓ ህብረት ገበያን እንዲያገኙ በማድረግ በአሜሪካ ገበያ ላይ ያላቸውን ጥገኝነት በማቃለል እገዛ አድርጓል።
በተለያዩ ሀገራት የታሪፍ ማስተካከያዎች የኢንተርፕራይዞችን ወጪ - የመቆጣጠር አቅምን ብቻ ሳይሆን ለአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት የመቋቋም አቅምም እንደ ጭንቀት ፈተና ሆነው ያገለግላሉ። ከአዳዲስ የንግድ ደንቦች ጋር ለመላመድ ስልታዊ ለውጦችን በማድረግ የታሪፍ ዳኝነት ክፍሉ ቀስ በቀስ እየጠበበ ሲሄድ፣ የቴክኖሎጂ ፈጠራ፣ የአቅርቦት ሰንሰለት ትብብር እና ዓለም አቀፋዊ የስራ ማስኬጃ አቅሞች በመጨረሻ ኢንተርፕራይዞች በንግዱ ጭጋግ ውስጥ ለመጓዝ ዋና ተወዳዳሪነት ይሆናሉ።
የልጥፍ ጊዜ፡ ኦክቶበር-21-2025 እይታዎች፡