Kung ang pagpadala sa mga refrigerated showcases (o mga display case) gikan sa China ngadto sa mga merkado sa kalibutan, ang pagpili tali sa hangin ug kargamento sa dagat nagdepende sa gasto, timeline, ug gidak-on sa kargamento. Sa 2025, uban ang bag-ong mga regulasyon sa kalikopan sa IMO ug nagbag-o nga presyo sa gasolina, ang pagsabut sa labing bag-o nga mga detalye sa presyo ug logistik hinungdanon alang sa mga negosyo. Kini nga giya nagbungkag sa 2025 nga mga rate, mga detalye sa ruta, ug mga tip sa eksperto alang sa dagkong mga destinasyon.
Ang piho nga mga presyo gikan sa China hangtod sa lainlaing mga rehiyon sa tibuuk kalibutan sa ubos:
1. China ngadto sa Estados Unidos
(1) Air Freight
Mga bayranan: $4.25–$5.39 kada kg (100kg+). Ang peak season (Nob–Dec) midugang og $1–$2/kg tungod sa kakulang sa kapasidad.
Panahon sa Transit: 3–5 ka adlaw (Shanghai/Los Angeles direct flights).
Labing Maayo Alang: Dinalian nga mga order (pananglitan, pag-abli sa restawran) o gagmay nga mga batch (≤5 nga mga yunit).
（2）Sea Freight (Reefer Container)
20ft Reefer: $2,000–$4,000 sa Los Angeles; $3,000–$5,000 sa New York.
40ft High Cube Reefer: $3,000–$5,000 sa Los Angeles; $4,000–$6,000 sa New York.
Mga Add-On: Bayad sa operasyon sa pagpabugnaw ($1,500–$2,500/container) + US import duty (9% para sa HS code 8418500000).
Panahon sa Transit: 18–25 ka adlaw (West Coast); 25–35 ka adlaw (East Coast).
Labing Maayo Alang: Bulk orders (10+ units) uban sa flexible timelines.
2. China ngadto sa Europe
Air Freight
Presyo: $4.25–$4.59 kada kg (100kg+). Ang mga ruta sa Frankfurt/Paris labing lig-on.
Oras sa Transit: 4–7 ka adlaw (Guangzhou/Amsterdam direkta nga flights).
Mga Nota: Ang EU ETS (Emissions Trading System) nagdugang ~€5/tonelada sa carbon surcharges.
Kargamento sa Dagat (Reefer Container)
20ft Reefer: $1,920–$3,500 ngadto sa Hamburg (Northern Europe); $3,500–$5,000 sa Barcelona (Mediterranean).
40ft High Cube Reefer: $3,200–$5,000 ngadto sa Hamburg; $5,000–$7,000 sa Barcelona.
Mga Add-On: Ubos nga sulfur fuel surcharge (LSS: $140/container) tungod sa mga lagda sa IMO 2025.
Panahon sa Transit: 28–35 ka adlaw (Northern Europe); 32–40 ka adlaw (Mediterranean).
3. China ngadto sa Southeast Asia
Air Freight
Presyo: $2–$3 kada kg (100kg+). Mga pananglitan: China→Vietnam ($2.1/kg); China→Thailand ($2.8/kg).
Oras sa Transit: 1–3 ka adlaw (rehiyonal nga mga flight).
Kargamento sa Dagat (Reefer Container)
20ft Reefer: $800–$1,500 ngadto sa Ho Chi Minh City (Vietnam); $1,200–$1,800 ngadto sa Bangkok (Thailand).
Oras sa Transit: 5–10 ka adlaw (mubo nga mga ruta).
4. China ngadto sa Africa
Air Freight
Presyo: $5–$7 kada kg (100kg+). Mga pananglitan: China→Nigeria ($6.5/kg); China→South Africa ($5.2/kg).
Mga Hagit: Ang paghuot sa pantalan sa Lagos nagdugang $300–$500 sa mga bayronon sa paglangan.
Kargamento sa Dagat (Reefer Container)
20ft Reefer: $3,500–$4,500 ngadto sa Lagos (Nigeria); $3,200–$4,000 ngadto sa Durban (South Africa).
Panahon sa Transit: 35–45 ka adlaw.
Panguna nga mga hinungdan nga nakaapekto sa 2025 nga mga presyo
1. Gasto sa Sugnod
Ang usa ka 10% nga pagtaas sa jet fuel nagdugang sa kargamento sa hangin sa 5-8%; Ang mga epekto sa sugnod sa dagat gamay ra apan ang mga kapilian nga low-sulfur nagkantidad og 30% nga labaw pa.
2.Kapanahonan
Ang mga kargamento sa hangin mosaka atol sa Q4 (Black Friday, Pasko); Ang kargamento sa dagat misulbong sa wala pa ang Bag-ong Tuig sa Tsina (Ene–Peb).
3. Mga Regulasyon
Ang EU CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) ug US steel nga mga taripa (hangtod sa 50%) nagdugang 5-10% sa kinatibuk-ang gasto.
4. Cargo Specs
Ang gipabugnaw nga mga showcase nanginahanglan nga kontrolado sa temperatura nga pagpadala (0–10°C). Ang dili pagsunod adunay peligro nga $200+/oras nga multa.
Mga Tip sa Eksperto alang sa Pagdaginot sa Gasto
（1）Paghiusa sa mga pagpadala:
Alang sa gagmay nga mga order (2–5 ka yunit), gamita ang LCL (Less than Container Load) nga kargamento sa dagat aron makunhuran ang gasto sa 30%.
（2）Pag-optimize sa Pagputos
Idisassemble ang bildo nga mga pultahan/mga bayanan aron makunhuran ang gidaghanon—makadaginot og 15–20% sa kargamento sa hangin (gikargahan sa gibug-aton sa gidaghanon: gitas-on×kalapad×kataas/6000).
(3) Kapasidad sa Pre-Book
I-reserve ang mga sea/air slots 4-6 ka semana nga abante panahon sa peak seasons aron malikayan ang mga premium rates.
（4）Seguro
Idugang ang "temperatura deviation coverage" (0.2% sa kantidad sa kargamento) aron mapanalipdan batok sa pagkadaot o pagkadaot sa kagamitan.
FAQ: Pagpadala sa Refrigerated Showcases gikan sa China
Q: Unsang mga dokumento ang gikinahanglan para sa customs?
A: Commercial invoice, packing list, CE/UL certification (para sa EU/US), ug temperature log (gikinahanglan para sa mga reef).
Q: Giunsa pagdumala ang nadaot nga mga butang?
A: Susiha ang mga kargamento sa mga pantalan sa pag-discharge ug pag-file og pag-angkon sulod sa 3 ka adlaw (hangin) o 7 ka adlaw (dagat) nga adunay mga litrato sa kadaot.
Q: Ang kargamento ba sa tren usa ka kapilian alang sa Europe?
A: Oo—China→Europe rail mokabat ug 18–22 ka adlaw, nga ang mga rate ~30% mas ubos kay sa hangin apan 50% mas taas kay sa dagat.
Alang sa 2025, ang kargamento sa dagat nagpabilin nga labing epektibo sa gasto alang sa kadaghanan nga refrigerated showcase nga mga kargamento (makadaginot ug 60%+ batok sa hangin), samtang ang kargamento sa hangin mohaum sa dinalian, gagmay nga mga order. Gamita kini nga giya aron itandi ang mga ruta, hinungdan sa mga surcharge, ug pagplano sa unahan aron malikayan ang mga paglangan sa peak-season.
Oras sa pag-post: Ago-05-2025 Mga Pagtan-aw: