Unsang nasud ang nagtanyag og mas barato nga imported nga supermarket nga mga kabinet sa ilimnon?

Ang mga display cabinet sa komersyal nga ilimnon alang sa mga supermarket nakasinati sa makanunayon nga pagtubo sa pagbaligya sa kalibutan, nga adunay mga presyo nga lainlain sa mga tatak ug dili managsama nga kalidad sa kagamitan ug pasundayag sa pagpabugnaw. Para sa mga chain retail operators, ang pagpili sa cost-effective nga refrigeration units nagpabiling hagit. Aron matubag kini nga isyu, nagpahigayon kami mga pagtandi nga pagtuki sa upat ka lainlaing mga nasud nga nag-import, naghatag mga pakisayran sa gasto sa merkado aron matabangan ang mga tiggamit sa paghimo og labing maayo nga mga kapilian.

1. Una, ang konklusyon: sa pagkonsiderar sa hubo nga mga makina, ang China nagtanyag sa pinakamaayo nga cost-performance ratio; kung gikonsiderar ang kinatibuk-ang gasto, ang pipila ka mga nasud sa Southeast Asia mas epektibo sa gasto.

Daghang mga importer ang nagpunting lamang sa 'presyo sa yunit sa mga ekipo,' apan ang aktuwal nga gasto sa pagtugpa katumbas sa presyo sa makina ug mga taripa, kargamento, clearance sa customs, ug bayad sa pagsunod. Adunay daghang mga kalainan sa mga bentaha sa mga nasud. Ania ang usa ka direkta nga pagtandi nga lamesa (labing bag-ong datos sa 2025):

2. Ngano nga ang hubo nga makina sa China ang labing barato? Apan ang ubang mga tawo mas gusto nga mopili sa mga import sa Southeast Asia?

1. Ang "low price logic" sa China: supply chain + scale effect

Ang China mao ang pinakadako nga prodyuser sa komersyal nga kagamitan sa pagpalamig sa kalibutan, nga adunay mga tatak sama sa Haier ug KingsBottle nga nagkantidad sa kapin sa 30% sa bahin sa merkado sa kalibutan. Ang bentaha sa gasto naggikan sa duha ka punto:

• Upstream supply chain maturity: ang localization rate sa core components sama sa compressor ug insulation layer mao ang 90%, ug ang procurement cost mao ang 25% nga mas ubos kaysa sa Thailand;
• Mga benepisyo sa palisiya: Ang mga kabinet sa ilimnon nga episyente sa enerhiya nga nagtagbo sa mga sumbanan nga "dual carbon" kuwalipikado alang sa 15% -20% nga subsidyo sa pag-eksport gikan sa gobyerno sa China, nga kini nga mga benepisyo direktang makita sa presyo sa makina.

2. Ang “Natago nga Bentaha” sa Southeast Asia: Taripa + Pagka-panahon

Dad-a ang 10 ka mga kabinet sa ilimnon nga gi-import sa Indonesia isip usa ka pananglitan sa pagkalkulo sa tinuod nga gasto:

• China import: hubo nga makina 159×10=1590 + taripa 10%(159) + shipping (Shanghai-Jakarta 800) + customs clearance 200 = total 2749;
• Thailand import: Bare machine 208×10=2080 + RCEP taripa 0 (Indonesia kay sakop sa ASEAN) + shipping (Bangkok-Jakarta 300) + customs clearance 150 = total $2530;

Resulta: Ang mga import sa Thailand 8% nga mas barato kaysa sa China, nga mao ang salamangka sa "pagkunhod sa taripa + transportasyon sa dagat".

3. Paglikay sa mga Pitfalls sa Imports: 3 Cost-Saving Tips Mas Importante Kay sa 'Country Selection'

1. Susiha una ang "mga lagda sa taripa" sa target nga nasud sa dili pa mopili og ubos nga presyo

• Gamita ang HS codes (beverage cabinet HS code: 8418.61) aron masusi ang mga taripa: pananglitan, kung gi-import sa Australia, ang mga produkto sa China gipailalom sa 5% nga taripa, samtang ang mga produkto sa Thai exempted sa 0 tungod sa RCEP. Sa kini nga kaso, ang pagpili sa Thailand labi ka epektibo sa gasto.
• Paglikay sa "mga katungdanan sa anti-dumping": Gipahamtang sa US ang mga katungdanan sa anti-dumping (hangtod sa 25%) sa pipila nga kagamitan sa pagpalamig gikan sa China. Kung gipunting ang merkado sa US, hunahunaa ang "mga bahin sa China + asembliya sa Mexico" (nagpahimulos sa 0 nga taripa sa ilawom sa Kasabutan sa US-Mexico-Canada).
• Bulk nga pagpalit (≥5 units): Pilia ang kargamento sa dagat alang sa puno nga mga sudlanan (40-foot container mahimong magkupot og 20 ka units, nga adunay gasto sa pagpadala gikan sa Shanghai ngadto sa Europe gikan sa 2000-3000, nga nag-aberids lamang og 100-150 kada yunit human sa alokasyon sa gasto).
• Small-batch replenishment: Pilia ang LCL (Less than Container Load) nga pagpadala, nga may volume-based nga presyo (100-200 CNY/CBM), nga nagtanyag ug 80% nga pagdaginot sa gasto kumpara sa air freight.
• Timan-i ang surcharge: Panahon sa peak season (Hunyo-Agosto), ang pagpadala mahimong adunay dugang nga 10%-20% PSS (peak season surcharge). Kini mao ang advisable sa pagpalit sa panahon sa off-peak nga mga panahon.
• Ang merkado sa EU: kinahanglan nga motuman sa mga regulasyon sa Ecodesign (energy efficiency A+ o labaw pa), ang mga tiggama sa China kinahanglan nga mogasto og dugang nga $2000 alang sa sertipikasyon, samtang ang Thai/Malaysian nga mga tiggama adunay lokal nga sertipikasyon;
• Para sa merkado sa US, ang mga produkto kinahanglang makaabot sa DOE energy efficiency standards ug FDA food contact certification (2000-5000), nga kini nga mga gasto gilakip sa kinatibuk-ang badyet.
• Market sa Southeast Asia: Ang ubang mga nasud nagkinahanglan og 'localization labels' (pananglitan, SNI certification sa Indonesia). Kinahanglang kompletohon kini sa mga suppliers daan aron malikayan ang mga paglangan sa customs (bayad sa detensyon sa container: 100-300 kada adlaw).

2. Ang pagpili sa hustong paagi sa transportasyon makadaginot sa 30% sa gasto

3. Ayaw ibaliwala ang "compliance cost", kung dili ang produkto mahimong ibalik

IV. Praktikal nga mga Sugyot: Unsaon pagpili sa lain-laing mga senaryo?

1. Gagmay nga supermarket (volume sa pagpalit ≤5 units): unahon ang China-made containerized shipping + transit duol sa destinasyon nga nasud (pananglitan, China ngadto sa Malaysia transit, nalingaw sa RCEP taripa), uban sa kinatibuk-ang gasto 15% ubos pa kay sa direktang pagpadala;
2. Mga kadena nga supermarket (daghang pagpalit ≥20 nga mga yunit): Direkta nga kontaka ang mga pabrika sa China alang sa pag-customize (sama sa pagdugang sa mga LOGO sa brand, pag-adjust sa gitas-on sa estante), nga adunay 10% nga dugang nga diskwento sa kadaghanan nga mga presyo, samtang nag-lock sa mga rate sa pagpadala alang sa tibuuk nga mga sudlanan;
3. Mga high-end nga supermarket (nagtinguha sa kalidad): Pilia ang "China core components + European assembly" (sama sa China compressor + German assembly), nga maglikay sa taas nga taripa ug mahimo usab nga magdala sa label nga "Made in Europe".

Ang 'affordability' sa imported nga mga kabinet sa ilimnon gitino dili sa presyo sa makina nga nag-inusara, apan sa kamalaumon nga kombinasyon sa 'bare machine + taripa + transportasyon + pagsunod'.

• Kung ang target nga nasud walay taas nga taripa sa China: pilia ang China (ang hari sa performance sa gasto);
• Alang sa mga merkado nga gidominar sa mga miyembro sa RCEP, unaha ang Thailand ug Malaysia alang sa ilang mga bentaha sa taripa ug oras sa pagpadala.
• Alang sa usa ka high-end nga hitsura, pagpili alang sa European assembly (bisan pa ang badyet doble).

Gisugyot nga mogahin og 1-2 ka adlaw sa pagsiksik una sa mga taripa sa target nga nasud ug mga kinahanglanon sa sertipikasyon. Dayon, kontaka ang labing menos tulo ka mga suppliers alang sa usa ka 'full package quote' (lakip ang hubo nga makina, pagpadala, customs clearance, ug sertipikasyon). Itandi ang mga kinutlo sa dili pa ibutang ang imong order-human sa tanan, ang mga supermarket naglihok sa nipis nga mga margin, ug ang matag sentimos maihap.