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Cumu si distinguenu l'importazione-esportazione di refrigerazione è a vendita al dettaglio?

U cummerciu naziunale d'impurtazione è d'esportazione hè un canale impurtante per prumove u sviluppu ecunomicu. Ch'ella sia l'esportazione di apparecchiature di refrigerazione o altre merci, a vendita al dettaglio dipende da transazzioni in linea, cù strategie flessibili è adattabili. In u 2025, u cummerciu mundiale hè aumentatu di60%Benintesa, i tariffi è alcune procedure di revisione sò relativamente strette.

Attrezzatura di refrigerazione-frigorifero

In termini di vendita al dettaglio, Amazon hè una piattaforma in linea assai diffusa. U costu per i cummercianti hè altu, è cù un trafficu elevatu, richiede più tempu è sforzu per mantene. In paragone cù l'operazioni offline, implica più presa di decisioni. I cummercianti anu bisognu di analizà i rapporti cummerciali è truvà punti di svolta per e vendite.

Amazon Retail

U cummerciu d'impurtazione è d'esportazione hè cumpletamente differente. Currisponde direttamente à i clienti unu per unu. I cummercianti anu bisognu di cunnosce parechje lingue per gestisce a cumunicazione. Calchì volta anu bisognu di viaghjà in diversi paesi per firmà cuntratti cummerciali, ecc.

Benintesa, per una grande quantità d'attrezzatura di refrigerazione, hè necessariu u trasportu marittimu. Implica a dichjarazione duganale, a prenotazione di e navi, è u ciclu di trasportu hè relativamente longu. Per e piattaforme cum'è Amazon, questi sò gestiti interamente da l'internu di Amazon.

In termini di prezzu, a vendita al dettaglio offre opzioni à bon pattu, mentre chì i prezzi in l'impurtazione è l'esportazione sò relativamente alti. Questu hè principalmente perchè i prudutti di vendita al dettaglio ponu esse prudutti in anticipu, mentre chì per l'equipaggiamenti di refrigerazione, si tratta più di pruduzzione persunalizata, vale à dì, pruduzzione à dumanda.

In termini di trasportu, u trasportu cummerciale mundiale hà principalmente trè modi: trasportu marittimu, trasportu terrestre è trasportu aereu. U ciclu di trasportu marittimu hè di 20-30 ghjorni secondu i diversi paesi, u ciclu di trasportu aereu hè di 3-7 ghjorni, è u ciclu di trasportu terrestre hè generalmente di 2-3 ghjorni. Quessi sò tutti periodi di tempu stimati, è u tempu reale ùn supererà micca assai, perchè l'attrezzatura di trasportu è e strutture di trasportu attuali sò assai cumplete, è a velocità di consegna hè ancu assai rapida.

Da u puntu di vista di u risicu, ci sò differenze evidenti trà u cummerciu al dettaglio è l'importazione - esportazione:

A causa di u picculu vulume di transazzioni in u cummerciu al dettaglio è di u prezzu chì hè generalmente in a gamma nurmale di u mercatu, u risicu generale hè relativamente cuntrollabile, è ùn ci saranu perdite eccessive per via di una sola transazzione.

Tuttavia, l'esportazione persunalizata in grande quantità di apparecchiature di refrigerazione hà risichi più elevati. Da una parte, a scala di i fondi di transazzione hè grande (finu à milioni di dollari), è una volta chì si verificanu prublemi, a quantità di perdita hè enorme. Da l'altra parte, se l'ispezione, i testi di prestazione è altri ligami ùn sò micca fatti bè in a prima fase, pò purtà à chì i prudutti ùn rispondenu micca à i requisiti, è dopu scatenà disputi cum'è resi è reclami, è questi risichi devenu esse supportati da u fornitore.

Dunque, per tali imprese d'esportazione persunalizate di grande valore, i fornitori anu bisognu di cuntrullà strettamente a qualità di u produttu in a prima fase, migliurà i prucessi di prova è d'ispezione, è à u listessu tempu fà boni piani di risicu per riduce e perdite potenziali.


Data di publicazione: 26 d'aostu 2025 Visite: