Kiam oni sendas fridigitajn vitrinojn (aŭ vitrinoj) el Ĉinio al tutmondaj merkatoj, la elekto inter aera kaj mara transporto dependas de kosto, tempolimo kaj kargograndeco. En 2025, kun novaj mediaj regularoj de IMO kaj ŝanĝiĝantaj fuelprezoj, kompreni la plej novajn prezojn kaj loĝistikajn detalojn estas esenca por entreprenoj. Ĉi tiu gvidilo detale priskribas la tarifojn por 2025, itinerospecifajn detalojn kaj fakajn konsilojn por gravaj cellokoj.
La specifaj prezoj de Ĉinio al diversaj regionoj tra la mondo sube:
1. Ĉinio al Usono
(1) Aertransporto
Tarifoj: 4,25–5,39 USD por kg (100 kg+). La pinta sezono (Nov–Dec) aldonas 1–2 USD/kg pro kapacitmankoj.
Transittempo3–5 tagoj (rektaj flugoj Ŝanhajo/Los-Anĝeleso).
Plej bona porUrĝaj mendoj (ekz., restoraciaj malfermoj) aŭ malgrandaj aroj (≤5 unuoj).
(2) Mara ŝarĝo (fridujaj ujoj)
20-futa Ĵerzo: 2 000–4 000 usonaj dolaroj al Los-Anĝeleso; 3 000–5 000 usonaj dolaroj al Novjorko.
40-futa Alta Kuba Fridujo: 3 000–5 000 usonaj dolaroj al Los-Anĝeleso; 4 000–6 000 usonaj dolaroj al Novjorko.
AldonaĵojKotizo por fridiga operacio (1 500–2 500 USD/ujo) + usona importimposto (9% por HS-kodo 8418500000).
Transittempo: 18–25 tagoj (okcidenta marbordo); 25–35 tagoj (orienta marbordo).
Plej bona porPograndaj mendoj (10+ unuoj) kun flekseblaj templimoj.
2. Ĉinio al Eŭropo
Aerfrajto
Tarifoj: 4,25–4,59 USD por kg (100kg+). La itineroj Frankfurto/Parizo estas plej stabilaj.
Transittempo: 4–7 tagoj (rektaj flugoj Kantono/Amsterdamo).
Notoj: EU ETS (Emisia Komerca Sistemo) aldonas ĉirkaŭ €5/tunon en karbonaj krompagoj.
Mara Frajto (Fridujoj)
20-futa fridujo: 1 920–3 500 USD al Hamburgo (Norda Eŭropo); 3 500–5 000 USD al Barcelono (Mediteraneo).
40-futa alta kuba fridujo: 3 200–5 000 usonaj dolaroj al Hamburgo; 5 000–7 000 usonaj dolaroj al Barcelono.
Aldonaĵoj: Malaltsulfura fuelkrompago (LSS: 140 USD/ujo) pro IMO 2025 reguloj.
Transittempo: 28–35 tagoj (Norda Eŭropo); 32–40 tagoj (Mediteraneo).
3. Ĉinio al Sudorienta Azio
Aerfrajto
Tarifoj: 2–3 usonaj dolaroj por kg (100kg+). Ekzemploj: Ĉinio→Vjetnamio (2,1 usonaj dolaroj/kg); Ĉinio→Tajlando (2,8 usonaj dolaroj/kg).
Transittempo: 1–3 tagoj (regionaj flugoj).
Mara Frajto (Fridujoj)
20ft Reefer: $800–$1,500 al Ho-Ĉi-Min-urbo (Vjetnamio); $1,200–$1,800 al Bangkok (Tajlando).
Transittempo: 5–10 tagoj (mallongdistancaj itineroj).
4. Ĉinio al Afriko
Aerfrajto
Tarifoj: 5–7 usonaj dolaroj por kg (100kg+). Ekzemploj: Ĉinio→Niĝerio (6,5 usonaj dolaroj/kg); Ĉinio→Sud-Afriko (5,2 usonaj dolaroj/kg).
Defioj: La ŝtopiĝo en la havena Lagoso aldonas 300–500 USD en prokrastokostoj.
Mara Frajto (Fridujoj)
20-futa fridujo: 3 500–4 500 USD al Lagoso (Niĝerio); 3 200–4 000 USD al Durbano (Sud-Afriko).
Transirtempo: 35–45 tagoj.
Ŝlosilaj Faktoroj Influantaj Prezojn de 2025
1. Kostoj de brulaĵo
10%-a kresko de keroseno pliigas la aeran frajton je 5–8%; mara fuelo malpli influas marajn tarifojn, sed malalt-sulfuraj opcioj kostas 30% pli.
2. Sezoneco
Aerfrajto atingas sian plej altan nivelon dum la kvara kvaronjaro (Nigra Vendredo, Kristnasko); mara frajto altiĝas antaŭ la ĉina Novjaro (januaro–februaro).
3. Regularoj
EU CBAM (Karbona Limĝustiga Mekanismo) kaj usonaj ŝtaltarifoj (ĝis 50%) aldonas 5–10% al la totalaj kostoj.
4. Kargaj Specifoj
Fridigitaj vitrinejoj postulas temperatur-kontrolitan sendon (0–10°C). Malkonformeco riskas monpunojn de pli ol 200 USD/horo.
Konsiloj de spertuloj por ŝparado de kostoj
(1) Kunigi Sendaĵojn:
Por malgrandaj mendoj (2–5 unuoj), uzu LCL (Malpli ol Kontenera Ŝarĝo) maran ŝarĝon por redukti kostojn je 30%.
(2) Optimumigi Pakadon
Malmuntu vitrajn pordojn/kadrojn por redukti volumenon — ŝparu 15–20% de aertransporto (kalkulita laŭ volumena pezo: longo×larĝo×alto/6000).
(3) Antaŭmendo-Kapacito
Rezervu marajn/aerajn flugojn 4–6 semajnojn anticipe dum pintaj sezonoj por eviti altkostojn.
(4) Asekuro
Aldonu "kovron de temperaturdevio" (0.2% de la kargovaloro) por protekti kontraŭ putriĝo aŭ ekipaĵdamaĝo.
Oftaj Demandoj: Sendado de Fridigitaj Vitrinoj el Ĉinio
D: Kiujn dokumentojn oni bezonas por la dogano?
A: Komerca fakturo, paklisto, CE/UL-atestado (por EU/Usono), kaj temperaturprotokolo (necesa por fridujoj).
D: Kiel pritrakti difektitajn varojn?
A: Inspektu la kargon ĉe la elŝipiĝaj havenoj kaj registru reklamacion ene de 3 tagoj (aere) aŭ 7 tagoj (marere) kun fotoj de la difekto.
Ĉu fervoja frajto estas eblo por Eŭropo?
A: Jes — Ĉinio→Eŭropo fervojo daŭras 18–22 tagojn, kun tarifoj ~30% pli malaltaj ol aere sed 50% pli altaj ol maraj.
Por 2025, mara transporto restas la plej kostefika por amasaj fridigitaj montrofenestroj (ŝparante pli ol 60% kompare kun aera transporto), dum aera transporto taŭgas por urĝaj, malgrand-kvantaj mendoj. Uzu ĉi tiun gvidilon por kompari itinerojn, enkalkuli krompagojn kaj plani anticipe por eviti prokrastojn dum la pinta sezono.
Afiŝtempo: 05-08-2025 Vidoj: