Txinatik munduko merkatuetara hozkailuko erakusleihoak (edo erakusleiho-arauak) bidaltzerakoan, aireko eta itsasoko garraioaren artean aukeratzea kostuaren, denbora-lerroaren eta zama-tamainaren araberakoa da. 2025ean, IMOren ingurumen-arau berriekin eta erregai-prezioen gorabeherarekin, prezioen eta logistikaren xehetasun berrienak ulertzea ezinbestekoa da enpresentzat. Gida honek 2025eko tarifak, ibilbideen xehetasunak eta helmuga nagusietarako aholku adituak azaltzen ditu.
Txinatik munduko hainbat eskualdetarako prezio zehatzak behean:
1. Txinatik Estatu Batuetara
(1) Aireko salgaien garraioa
Tarifak4,25–5,39 $ kg bakoitzeko (100 kg+). Denboraldi gorenean (azaroa–abendua) 1–2 $/kg gehitzen dira edukiera faltagatik.
Garraio-denbora3–5 egun (Shanghai/Los Angeles zuzeneko hegaldiak).
Onena honetarakoEskaera premiazkoak (adibidez, jatetxeen irekierak) edo lote txikiak (≤5 unitate).
(2) Itsas garraioa (hozte-edukiontzi)
20 oineko hozkailua2.000–4.000 $ Los Angelesera; 3.000–5.000 $ New Yorkera.
40 oineko altuerako kubo hozkailua3.000–5.000 dolar Los Angelesera; 4.000–6.000 dolar New Yorkera.
GehigarriakHozkailuaren funtzionamendu-tasa (1.500–2.500 $/ontzi) + AEBko inportazio-zerga (% 9 8418500000 HS koderako).
Garraio-denbora18–25 egun (Mendebaldeko Kostaldea); 25–35 egun (Ekialdeko Kostaldea).
Onena honetarakoEskaera handiak (10 unitate baino gehiago) epe malguekin.
2. Txinatik Europara
Aireko garraioa
Tarifak: 4,25 $–4,59 $ kg bakoitzeko (100 kg+). Frankfurt/Paris ibilbideak dira egonkorrenak.
Igarotze-denbora: 4–7 egun (Guangzhou/Amsterdam zuzeneko hegaldiak).
Oharrak: EBko ETSk (Isurketen Merkataritza Sistemak) ~5 €/tonako karbono-gehigarri gehitzen ditu.
Itsas Garraioa (Hozkailuko Edukiontziak)
20 oineko hozkailua: 1.920 $–3.500 $ Hanburgora (Ipar Europa); 3.500 $–5.000 $ Bartzelonara (Mediterraneoa).
40 oineko hozkailu-ontzi altua: 3.200-5.000 $ Hanburgora; 5.000-7.000 $ Bartzelonara.
Gehigarriak: Sufre gutxiko erregaiaren gainordaina (LSS: 140 $/edukiontzi) IMO 2025 araudiaren ondorioz.
Igarotze-denbora: 28–35 egun (Iparraldeko Europa); 32–40 egun (Mediterraneoa).
3. Txinatik Hego-ekialdeko Asiara
Aireko garraioa
Tarifak: 2–3 dolar kg bakoitzeko (100 kg+). Adibideak: Txina→Vietnam (2,1 $/kg); Txina→Thailandia (2,8 $/kg).
Igarotze-denbora: 1–3 egun (eskualdeko hegaldiak).
Itsas Garraioa (Hozkailuko Edukiontziak)
20ft Reefer: $ 800–$ 1.500 Ho Chi Minh Hirira (Vietnam); 1.200 $–1.800 $ Bangkokera (Tailandia).
Igarobide-denbora: 5-10 egun (distantzia laburreko ibilbideak).
4. Txinatik Afrikara
Aireko garraioa
Tarifak: 5–7 dolar kg bakoitzeko (100 kg+). Adibideak: Txina→Nigeria (6,5 $/kg); Txina→Hegoafrika (5,2 $/kg).
Erronkak: Lagosko portuko pilaketak 300-500 dolar gehitzen ditu atzerapen-tasetan.
Itsas Garraioa (Hozkailuko Edukiontziak)
20 oineko hozkailua: 3.500–4.500 $ Lagosera (Nigeria); 3.200–4.000 $ Durbanera (Hegoafrika).
Garraio-denbora: 35-45 egun.
2025eko prezioetan eragina duten faktore nagusiak
1. Erregaiaren kostuak
Erregai-garraioen prezioa % 10 igotzeak aireko garraioa % 5-8 handitzen du; itsasoko erregaiak itsasoko tarifetan eragin txikiagoa du, baina sufre gutxiko aukerekin % 30 garestiagoa da.
2. Sasoikotasuna
Aireko salgaien gailurra 4. hiruhilekoan (Ostiral Beltza, Gabonak); itsasoko salgaien igoera Txinatar Urte Berriaren aurretik (urt-otsa).
3.Araudia
EBko CBAM (Karbono Mugako Egokitzapen Mekanismoa) eta AEBko altzairu tarifek (% 50eraino) % 5-10 gehitzen diote kostu osoari.
4. Karga-espezifikazioak
Hozkailuko erakusleihoek tenperatura kontrolatuko bidalketa behar dute (0–10 °C). Arauak ez betetzeak 200 $-ko isunak ekar ditzake orduko.
Kostuak aurrezteko adituen aholkuak
(1) Bidalketak bateratu:
Eskaera txikietarako (2-5 unitate), erabili LCL (Less than Container Load) itsas garraioa kostuak % 30 murrizteko.
(2) Ontziak optimizatu
Desmuntatu beirazko ateak/markoak bolumena murrizteko: aireko garraioan % 15-20 aurrezten da (bolumen-pisuaren arabera kobratzen da: luzera × zabalera × altuera / 6000).
(3) Aurrez erreserbatzeko edukiera
Erreserbatu itsasoko/aireko hegaldiak 4-6 aste lehenago denboraldi puntan, tarifa premiumak saihesteko.
(4) Asegurua
Gehitu "tenperatura desbideratze estaldura" (kargaren balioaren % 0,2) hondatzearen edo ekipamenduaren kalteen aurka babesteko.
Maiz egiten diren galderak: Txinatik hozkailuko erakusleihoak bidaltzea
G: Zein dokumentu behar dira aduanetarako?
A: Faktura komertziala, ontziratze-zerrenda, CE/UL ziurtagiria (EB/AEBetarako) eta tenperatura-erregistroa (hozkailu-ontzietarako beharrezkoa).
G: Nola kudeatu kaltetutako ondasunak?
A: Ikuskatu karga deskarga-portuetan eta aurkeztu erreklamazioa 3 eguneko epean (airez) edo 7 eguneko epean (itsasoz), kalteen argazkiekin.
G: Aukera bat al da trenbideko salgaien garraioa Europarako?
A: Bai —Txinatik Europara trenbideak 18-22 egun behar ditu, aireko tarifak baino % 30 inguru merkeagoak baina itsasokoak baino % 50 garestiagoak.
2025erako, itsas garraioa da kostu-eraginkorrena hozkailuko erakusleihoen bidalketetarako (airekoarekin alderatuta % 60 baino gehiago aurrezten du), aireko garraioa, berriz, premiazko lote txikiko eskaeretarako egokia den bitartean. Erabili gida hau ibilbideak alderatzeko, gain-kostuak kontuan hartzeko eta denboraldi puntako atzerapenak saihesteko aldez aurretik planifikatzeko.
Argitaratze data: 2025eko abuztuak 5 Ikuspegiak: