Supermerkatuetako edarien erakusleiho komertzialetako armairuak etengabe hazten ari dira mundu mailan, prezioak marka batetik bestera aldatzen direlarik eta ekipamenduen kalitatea eta hozte-errendimendua desberdinak direlarik. Txikizkako kate-operadoreentzat, kostu-eraginkorrak diren hozte-unitateak hautatzea erronka bat izaten jarraitzen du. Arazo horri aurre egiteko, lau herrialde inportatzaile ezberdinetan analisi konparatiboak egin genituen, merkatu-kostuen erreferentziak emanez erabiltzaileei aukera optimoak egiten laguntzeko.
1. Lehenik eta behin, ondorioa: makina biluziak kontuan hartuta, Txinak eskaintzen du kostu-errendimendu erlazio onena; kostu osoa kontuan hartuta, Hego-ekialdeko Asiako herrialde batzuk kostu-eraginkorragoak dira.
Inportatzaile askok ekipamenduaren "unitate-prezioan" bakarrik jartzen dute arreta, baina benetako lehorreratze-kostua makinaren prezio hutsaren berdina da, gehi tarifak, garraioa, aduana-garbiketa eta betetze-tasak. Abantailetan alde nabarmenak daude herrialdeen artean. Hona hemen konparazio-taula zuzen bat (2025eko azken datuak):
| Inportazio herrialdea | Makina hutsaren unitateko prezioa (ate bikoitzeko modelo komertziala) | abantaila nagusia | Ezkutuko kostuak / arriskuak | Egoera egokiak |
| Txina | 159-200 $ unitateko (CIF prezioa) | 1. Munduko unitateko prezio baxuena, hornikuntza-kate heldu batekin; 2. Energia-eraginkortasun handiko modeloen aukera zabala, herrialde batzuetan diru-laguntzekin; 3. Pertsonalizazio-laguntza (LED argi-zerrendak, geruza anitzeko apalak, adibidez) | 1. Tarifa altuagoak aplikatzen dira AEBko eta EBko merkatuetan (% 12 inguru AEBko edarien ontzientzat eta % 8 EBkoentzat); 2. CE/FDA ziurtagiri gehigarria beharrezkoa da (1.000 eta 3.000 USD arteko kostua) | 1. Helburuko herrialdeak ez du Txinari tarifa handirik ezartzen; 2. Erosketa masiboa (≥10 unitate) garraioa banatuta |
| Thailandia | 208-250 $/unitate (CIF prezioa) | 1. RCEP tarifa murrizketen onura jaso (ASEAN merkatu barruko % 0ko tarifak eta Australiarako esportazio tarifak barne); 2. Hego-ekialdeko Asiako/Australiako merkatuetatik gertu egotea, 3-7 eguneko bidalketa-denborarekin soilik. | 1. Makina hutsa % 30 garestiagoa da Txinakoa baino; 2. Goi-mailako modelo gutxiago aukeran | 1. Hego-ekialdeko Asian/Australian arreta jarri; 2. Hornidura azkarra lortu |
| Malaysia | 180-220 $/unitate (CIF prezioa) | 1. Energia-eraginkortasun estandarrak egokiak dira Hego-ekialdeko Asiako tenperatura altuko ingurunerako (elektrizitatearen % 20 aurrezten da); 2. Tokiko ziurtagiria komenigarria da (ez da energia-eraginkortasun proba gehigarririk behar) | 1. Ekoizpen-ahalmen mugatua eta entrega-ziklo luzea (45-60 egun); 2. Ordezko piezen salmenta osteko zerbitzu-gune gutxi | Supermerkatu txikiak Malaysia eta inguruko herrialdeetan (Singapur, Indonesia) |
| Italia | 1.680 € / TWD (1.800 $ inguru) | 1. Diseinu-zentzu sendoa (goi-mailako supermerkatuetarako egokia); 2. EBko tokiko araudiekin bat dator, ez da ziurtagiri gehigarririk behar | 1. Prezioa Txinakoa baino 9 aldiz handiagoa da; 2. Garraioaren kostua + tarifak oso altuak dira | Luxuzko supermerkatua, goi-mailako erosotasun-denda (marka-tonalitateari jarraituz) |
2. Zergatik da Txinako makina hutsa merkeena? Baina batzuek Hego-ekialdeko Asiako inportazioak aukeratzea nahiago dute?
1. Txinako “prezio baxuen logika”: hornikuntza-katea + eskala-efektua
Txina da munduko hozte-ekipo komertzialen ekoizle handiena, Haier eta KingsBottle bezalako markek munduko merkatu-kuotaren % 30 baino gehiago hartzen baitute. Kostu-abantaila bi puntutatik dator:
- Goiko hornidura-katearen heldutasuna: konpresorea eta isolamendu-geruza bezalako osagai nagusien lokalizazio-tasa % 90ekoa da, eta erosketa-kostua Thailandiakoa baino % 25 txikiagoa da;
- Politikaren onurak: "karbono bikoitzaren" estandarrak betetzen dituzten energia-eraginkortasuneko edarien armairuek % 15-% 20ko esportazio-dirulaguntzak jasotzeko eskubidea dute Txinako gobernuaren eskutik, eta onura horiek zuzenean islatzen dira makinaren prezioan.
2. Hego-ekialdeko Asiako “abantaila ezkutua”: Tarifak + Puntualtasuna
Hartu Indonesiara inportatutako 10 edari-armairu adibide gisa benetako kostua kalkulatzeko:
- Txinako inportazioa: makina hutsa 159 × 10 = 1590 + tarifa % 10 (159) + bidalketa (Shanghai-Jakarta 800) + aduana-garbiketa 200 = guztira 2749;
- Thailandiako inportazioa: Makina hutsa 208×10=2080 + RCEP tarifa 0 (Indonesia ASEANeko kidea da) + bidalketa (Bangkok-Jakarta 300) + aduana-baimena 150 = guztira 2530 $;
Emaitza: Thailandiako inportazioak % 8 merkeagoak dira Txinakoak baino, eta hori da “tarifa murrizketa + itsas garraioa”-ren magia.
3. Inportazioetan arazoak saihestea: 3 aurrezteko aholku, "herrialdearen hautaketa" baino garrantzitsuagoak
1. Lehenik eta behin, egiaztatu helburuko herrialdearen "tarifa-arauak" itsu-itsuan prezio baxuak aukeratu aurretik.
- Erabili HS kodeak (edarien armairuen HS kodea: 8418.61) tarifak egiaztatzeko: adibidez, Australiara inportatzean, Txinako produktuei % 5eko tarifa aplikatzen zaie, Thailandiako produktuak, berriz, % 0tik salbuetsita daude RCEP dela eta. Kasu honetan, Thailandia aukeratzea kostu-eraginkorragoa da.
- «Dumpingaren aurkako tasak» saihestea: AEBek dumpingaren aurkako tasak (% 25eraino) ezarri dizkiete Txinako hozte-ekipo batzuei. AEBetako merkatua helburu baduzu, kontuan hartu «Txinako piezak + Mexikoko muntaketa» (AEB-Mexiko-Kanada Akordioaren arabera 0 tarifaz gozatzen).
- Erosketa kopuru handia (≥5 unitate): Aukeratu itsas garraioa edukiontzi osoetarako (40 oineko edukiontziek 20 unitate eduki ditzakete, Shanghaitik Europarako bidalketa kostuak 2000-3000 bitartekoak izanik, batez beste 100-150 unitateko kostuak esleitu ondoren).
- Lote txikien hornidura: Aukeratu LCL (Less than Container Load) bidalketa, bolumenaren araberako prezioekin (100-200 CNY/CBM), aireko garraioarekin alderatuta % 80ko kostuen aurrezpena eskainiz.
- Kontuan izan gainordaina: denboraldi gorenean (ekaina-abuztua), bidalketa gastuetan % 10-% 20ko PSS gehigarria izan daiteke (denboraldi goreneko gainordaina). Gomendagarria da ordutegirik gabekoetan erostea.
- EBko merkatua: Ekodiseinu araudia bete behar du (A+ energia-eraginkortasuna edo goragokoa), Txinako fabrikatzaileek 2000 dolar gehiago gastatu behar dituzte ziurtagiriagatik, eta Thailandiako/Malaysiako fabrikatzaileek tokiko ziurtagiria dute;
- AEBetako merkaturako, produktuek DOE energia-eraginkortasun estandarrak eta FDAren elikagaiekin kontaktuan jartzeko ziurtagiria (2000-5000) bete behar dituzte, kostu horiek aurrekontu osoan sartuta.
- Hego-ekialdeko Asiako merkatua: Herrialde batzuek 'tokalizazio etiketak' eskatzen dituzte (adibidez, Indonesiako SNI ziurtagiria). Hornitzaileek hauek aldez aurretik bete beharko lituzkete aduana-atzerapenak saihesteko (ontzien atxikipen-tasak: 100-300 eguneko).
2. Garraiobide egokia aukeratzeak kostuaren % 30 aurreztu dezake
3. Ez egin kasurik “betetze-kostuari”, bestela produktua itzuli egin daiteke.
IV. Iradokizun praktikoak: Nola aukeratu egoera desberdinetan?
- Supermerkatu txikiak (erosketa-bolumena ≤5 unitate): lehentasuna eman Txinan egindako edukiontzi bidezko bidalketari + helmuga-herrialdetik gertuko igarotzeari (adibidez, Txinatik Malaysiarako igarotzea, RCEP tarifekin), bidalketa zuzena baino % 15 merkeagoa den kostu osoarekin;
- Supermerkatu kateak (erosketa kantitatea ≥20 unitate): Jarri harremanetan zuzenean Txinako lantegiekin pertsonalizazioa egiteko (adibidez, markaren logotipoak gehitzea, apalen altuera doitzea), handizkako prezioetan % 10eko deskontu gehigarriarekin, edukiontzi beteen bidalketa-tasak blokeatuz;
- Goi-mailako supermerkatuak (kalitatea bilatzen dutenak): Aukeratu "Txinako osagai nagusiak + Europako muntaketa" (adibidez, Txinako konpresorea + Alemaniako muntaketa), tarifa altuak saihesteko eta "Made in Europe" etiketa ere eraman ahal izateko.
Inportatutako edarien armairuen "erosgarritasuna" ez dago makinaren prezio hutsak bakarrik zehazten, baizik eta "makina hutsa + tarifak + garraioa + betetzea" konbinazio optimoak.
- Helburuko herrialdeak ez badu Txinari tarifa handirik ezartzen: aukeratu Txina (kostuen errendimenduaren erregea);
- RCEPeko kideek menderatutako merkatuetarako, lehentasuna eman Thailandiari eta Malaysiari tarifa eta entrega-epeen abantailak direla eta.
- Goi-mailako itxura lortzeko, aukeratu Europako muntaketa (nahiz eta aurrekontua bikoiztu egingo den).
Gomendagarria da lehenik eta behin helburuko herrialdearen tarifak eta ziurtagiri-eskakizunak ikertzen 1-2 egun ematea. Ondoren, jarri harremanetan gutxienez hiru hornitzailerekin "aurrekontu osoa" lortzeko (makina hutsa, bidalketa, aduana-baimena eta ziurtagiria barne). Konparatu aurrekontuak eskaera egin aurretik; azken finean, supermerkatuek marjina txikiekin funtzionatzen dute, eta zentimo bakoitzak balio du.
Argitaratze data: 2025eko azaroaren 7a Ikuspegiak: