حمل و نقل دریایی در تجارت فرامرزی به عنوان یک کانال حمل و نقل جهانی حیاتی عمل میکند و در مقایسه با حمل و نقل هوایی، مزایای هزینه بیشتری را ارائه میدهد - به خصوص برای اقلام حجیم مانند یخچالهای نوشیدنی رومیزی سه در. ارسال این اقلام به ایالات متحده فقط از طریق حمل و نقل دریایی امکانپذیر است. البته، هزینهها به سادگی "قیمتگذاری همه جانبه" نیستند. از زمان تحویل تا تحویل در فروشگاههای خرده فروشی ایالات متحده، این فرآیند حداقل شامل شش مرحله است که هر کدام هزینههای مرتبطی دارند. به ویژه، هزینههای پنهان بیشترین احتمال را دارند که باعث افزایش بیش از حد بودجه شوند.
I. هزینههای اولیه: از کارخانه/انبار تا بندر
این شامل هزینههای اساسی قبل از حمل و نقل دریایی میشود که عمدتاً بر «تحویل کابینت به بندر» متمرکز است. این شامل سه عنصر اصلی است:
۱. هزینههای بارگیری و حمل و نقل کوتاه مدت: اگر کابینت در یک کارخانه داخلی یا انبار خصوصی قرار دارد، حمل و نقل با کامیون را به نزدیکترین بندر مبدا (مثلاً نینگبو، شانگهای، شنژن) ترتیب دهید. یک کابینت نوشیدنی سه در استاندارد تقریباً ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلوگرم (۴۴۰ تا ۶۶۰ پوند) وزن دارد و حدود ۲.۲ تا ۲.۵ متر مکعب (۷۴ تا ۸۴ فوت مکعب) فضا اشغال میکند (ابعاد رایج: ۱۸۰*۷۰*۱۹۰ سانتیمتر / ۷۱*۲۷*۷۴ اینچ). حمل و نقل در مسافتهای کوتاه (مثلاً در شعاع ۱۰۰ کیلومتری) که به عنوان محمولههای سبک و حجیم طبقهبندی میشود، معمولاً ۵۰۰ تا ۱۵۰۰ ین (۶۵ تا ۲۰۰ دلار آمریکا) هزینه دارد، بسته به مسافت و اینکه آیا بارگیری/تخلیه با لیفتراک لازم است یا خیر (۲۰۰ تا ۵۰۰ ین اضافی / ۲۷ تا ۷۰ دلار برای هر مورد). برای حمل و نقل در مسافتهای طولانی یا تحویل به بنادر داخلی ایالات متحده، پالتهای چوبی ضدعفونی شده توصیه میشوند (مقررات ایالات متحده، ضدعفونی کردن بستهبندیهای چوبی را برای جلوگیری از توقیف گمرکی الزامی میکند) که 300 تا 500 یوان به ازای هر واحد اضافه میشود. صدور گواهینامه رسمی پس از ضدعفونی، از مشکلات ترخیص گمرکی جلوگیری میکند.
۳. هزینههای بندر: به محض ورود به بندر، هزینههای اضافی برای انبارداری، رزرو، اسناد و مدارک و غیره اعمال میشود. هزینههای استاندارد انبارداری: ۲۰ تا ۵۰ ین برای هر متر مکعب در روز (در صورتی که کالاها زودتر برسند و نیاز به انبار موقت داشته باشند). هزینههای رزرو: ۳۰۰ تا ۸۰۰ ین برای هر بارنامه. هزینههای اسناد و مدارک (بارنامه، لیست بستهبندی و غیره): ۲۰۰ تا ۵۰۰ ین. کل هزینه تخمینی: ۵۰۰ تا ۱۵۰۰ ین. نرخها بسته به بندر کمی متفاوت است.
دوم. حمل و نقل دریایی + اضافه بها: بیثباتترین جزء
این بخش، بزرگترین بخش از کل هزینههای حمل و نقل را تشکیل میدهد و قیمتها به شدت تحت تأثیر فصلی بودن، خطوط حمل و نقل و روشهای حمل و نقل قرار دارند. دو گزینه اصلی حمل و نقل وجود دارد که هر کدام پیامدهای هزینهای متفاوتی دارند:
۱. حمل و نقل با بار کمتر از کانتینر (LCL): مناسب برای حمل فقط ۱ تا ۲ کانتینر استاندارد، زمانی که نیازی به کانتینر پر نیست. محاسبه صورتحساب بر اساس «حجم» است (کالاهای سبک/حجیم وزن نمیشوند). یک کانتینر استاندارد ۳ در تقریباً ۲.۳ متر مکعب حجم دارد. نرخهای فعلی LCL در بازار از ۸۰۰ تا ۱۵۰۰ یوان به ازای هر متر مکعب متغیر است که در نتیجه هزینه حمل و نقل دریایی برای هر کانتینر تقریباً ۱۸۴۰ تا ۳۴۵۰ یوان میشود. توجه: LCL شامل «هزینههای تجمیع» (۵۰۰ تا ۱۰۰۰ یوان به ازای هر محموله) و «هزینههای تخلیه در بندر مقصد» (که بعداً مورد بحث قرار میگیرد) میشود. این هزینهها را از قبل با شرکت حمل و نقل خود تأیید کنید.
۲. بارگیری کامل کانتینر (FCL): برای محمولههای بزرگتر (مثلاً ۵+ واحد) مقرون به صرفهتر است. برای یک کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی GP (با ظرفیت تقریبی ۲۸ متر مکعب)، هزینه حمل و نقل دریایی حدود ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار برای هر کانتینر (معادل ۱۴۰۰۰ تا ۲۸۰۰۰ یوان چین) است. این هزینه به طور متوسط ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ین برای هر کابین عمودی است که به طور قابل توجهی ارزانتر از LCL است. با این حال، حداقل هزینه حمل و نقل برای هر کانتینر بیشتر است.
۳. اضافه بهاهای اجباری: این «هزینههای پنهان» اغلب نادیده گرفته میشوند، که در درجه اول شامل ضریب تعدیل سوخت (BAF) و ضریب تعدیل ارز (CAF) میشوند که در مجموع حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد از هزینه حمل و نقل دریایی را تشکیل میدهند. در طول فصول اوج (مثلاً سه ماه قبل از کریسمس در ایالات متحده)، خطوط کشتیرانی اضافه بها فصل اوج (PSS) را اعمال میکنند که معمولاً ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار برای هر محموله است. علاوه بر این، نرخ حمل و نقل دریایی بین بنادر مختلف مقصد در ایالات متحده (مثلاً لسآنجلس، نیویورک، هوستون) به طور قابل توجهی متفاوت است. بندر لسآنجلس باسابقهترین بندر است و قیمتهای نسبتاً پایینتری ارائه میدهد، در حالی که بندر نیویورک معمولاً ۱۰ تا ۱۵ درصد گرانتر است.
III. ترخیص کالا از گمرک + تحویل کانتینر: پرهزینه و مستعد مشکلات
به محض ورود به بندر ایالات متحده، کالاها را نمیتوان بلافاصله تحویل گرفت. این فرآیند شامل هزینهها و مقررات گمرکی پیچیدهای است و عدم رسیدگی ممکن است جریمههای اضافی را به دنبال داشته باشد:
۱. هزینههای ترخیص کالا از گمرک: باید توسط یک کارگزار محلی گمرک ایالات متحده انجام شود که تقریباً ۲۰۰ تا ۵۰۰ دلار برای هر محموله (معادل ۱۴۰۰ تا ۳۵۰۰ یوان چین) هزینه دارد، که شامل هزینههای اظهارنامه و هزینههای پردازش گمرکی میشود. توجه: یخچالهای نوشیدنی سه در به عنوان لوازم خانگی طبقهبندی میشوند و نیاز به گواهینامه FDA (اجباری برای لوازم خانگی در تماس با مواد غذایی ایالات متحده) و گواهی مبدا دارند. فقدان هر یک از این مدارک ممکن است باعث بازرسی شود و هزینههای اضافی ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ دلاری (در صورت بدشانسی) را به همراه داشته باشد.
۲. هزینههای بندری: شامل هزینههای جابجایی ترمینال (THC)، هزینههای اسناد و مدارک و هزینههای سیستم مانیفست خودکار (AMS)، که در مجموع تقریباً ۳۰۰ تا ۸۰۰ دلار برای هر محموله (۲۱۰۰ تا ۵۶۰۰ یوان چین) میشود. برای محمولههای LCL (کمتر از بار کانتینر)، هزینه معطلی اضافی (۲۰۰ تا ۵۰۰ دلار برای هر محموله) اعمال میشود. محمولههای FCL (بار کامل کانتینر) این هزینه را متحمل نمیشوند.
۳. هزینههای بارگیری کانتینر و حمل و نقل داخلی: پس از ترخیص از گمرک، کانتینرها باید از ترمینال بارگیری و به مقصد تحویل داده شوند. برای لسآنجلس به عنوان بندر مقصد، هزینههای بارگیری کانتینر تقریباً ۱۰۰ تا ۳۰۰ دلار برای هر سفر است. حمل و نقل طولانی مدت از بندر به شهرهای داخلی ایالات متحده (مثلاً شیکاگو، دالاس) تقریباً ۱ تا ۲ دلار برای هر مایل هزینه دارد. به عنوان مثال، حمل و نقل از لسآنجلس به شیکاگو (حدود ۲۰۰۰ مایل) هزینه حمل و نقل ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار (۱۴۰۰۰ تا ۲۸۰۰۰ یوان چین) دارد. در صورت تحویل به فروشگاهی در مرکز شهر، هزینه تحویل شهری اضافی (۳۰۰ تا ۸۰۰ دلار) اعمال میشود.
چهارم. بیمه + مالیات: جلوگیری از ضررهای مالی غیرمنتظره
اگرچه دقیقاً «هزینههای حمل و نقل» نیستند، اما «هزینههای حفاظتی» ضروری هستند که در صورت حذف، ریسک قابل توجهی را به همراه دارند:
۱. بیمه دریایی: با نرخ ۰.۳٪ تا ۰.۸٪ از ارزش کالا محاسبه میشود. برای یک کابینت نوشیدنی سه در که تقریباً ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ ین برای هر واحد ارزش دارد، هزینه بیمه حدود ۱۵ تا ۸۰ ین برای هر واحد است. خرید آن اکیداً توصیه میشود. این بیمه خسارات ناشی از طوفان، به گل نشستن یا آسیب دیدن بار در حین حمل و نقل را پوشش میدهد. در غیر این صورت، هزینه کامل بر عهده شماست.
۲. عوارض واردات ایالات متحده: یخچالهای نوشیدنی به عنوان «تجهیزات تبرید» طبقهبندی میشوند. کد مربوط به سیستم هماهنگ ایالات متحده (HS) دارای نرخ عوارض تقریباً ۲.۵٪ تا ۵٪ (منوط به طبقهبندی نهایی گمرک) است. برای مثال، بر اساس ارزش محاسبه میشود، واحدی با ارزش ۸۰۰۰ ین، عوارضی حدود ۲۰۰ تا ۴۰۰ ین برای هر واحد دارد. علاوه بر این، برخی ایالتها مانند کالیفرنیا و نیویورک، مالیات فروش (۶٪ تا ۱۰٪) وضع میکنند. سیاستهای ایالت مقصد را از قبل بررسی کنید.
V. هزینههای پنهانی که بیشتر مستعد ولخرجی هستند
۱. هزینههای معطلی/لایروبی: اگر کالاها بیش از ۷ روز پس از ورود در بندر بدون مطالبه باقی بمانند، هزینههای معطلی (۵۰ تا ۲۰۰ دلار در روز) اعمال میشود. برای بارهای پر از کانتینر (FCL)، عدم بازگرداندن کانتینر در بازه زمانی مشخص شده توسط شرکت حملکننده (معمولاً ۷ تا ۱۴ روز) شامل هزینههای لایروبی (۳۰ تا ۱۰۰ دلار در روز) میشود. این هزینهها با تأخیر افزایش مییابند، بنابراین اطمینان حاصل کنید که مقدمات ترخیص گمرکی از قبل تکمیل شده است.
۲. هزینههای دوبارهکاری ناشی از عدم انطباق بستهبندی: اگر پالتهای چوبی فاقد پوشش ضد حریق باشند یا بستهبندی به اندازه کافی محکم نباشد و باعث آسیب به بار شود، گمرک ایالات متحده ممکن است دستور دوبارهکاری را صادر کند. این امر هزینههایی تقریباً ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار برای هر مورد را به همراه دارد و باعث تأخیرهای قابل توجهی میشود.
۳. هزینههای اضافی شرکت حمل و نقل: هنگام انتخاب یک شرکت حمل و نقل، به طور واضح در مورد «قیمتگذاری شامل همه چیز» و «هزینههای مستثنی» سوال کنید تا از هزینههای غیرمنتظره مانند «هزینههای حمل و نقل» یا «هزینههای تسریعشده» در اواسط فرآیند جلوگیری شود. توصیه میشود یک قرارداد کتبی امضا کنید که تمام جزئیات هزینه را مشخص کند.
به طور خلاصه، ارسال یک کابینت نوشیدنی سه در به ایالات متحده (به عنوان مثال لس آنجلس) هزینه کل تقریباً 12000 تا 20000 ین (شامل حمل و نقل داخلی، حمل و نقل دریایی، ترخیص گمرکی و حمل و نقل کوتاه مدت داخلی ایالات متحده) را در بر میگیرد. هزینهها برای تحویل به شهرهای داخلی ایالات متحده 30 تا 50 درصد افزایش مییابد. 1 تا 2 ماه قبل برنامهریزی کنید، یک شرکت حمل و نقل قابل اعتماد انتخاب کنید، تمام هزینهها را شفافسازی کنید و اسناد کامل ترخیص گمرکی را تهیه کنید تا از افزایش بودجه و خطرات بازداشت گمرکی جلوگیری کنید.
زمان ارسال: ۲۹ دسامبر ۲۰۲۵