Kansallinen tuonti- ja vientikauppa on tärkeä kanava taloudellisen kehityksen edistämisessä. Olipa kyse sitten kylmälaitteiden tai muiden tavaroiden viennistä, vähittäiskauppa on riippuvainen verkkokaupoista, joissa käytetään joustavia ja mukautettavia strategioita. Vuonna 2025 maailmanlaajuinen kauppa kasvoi60 %Tullit ja jotkin tarkistusmenettelyt ovat tietenkin suhteellisen tiukkoja.
Vähittäiskaupan näkökulmasta Amazon on erittäin suosittu verkkoalusta. Kauppiaille kustannukset ovat korkeat, ja suuren liikenteen vuoksi sen ylläpito vaatii enemmän aikaa ja vaivaa. Verrattuna offline-toimintaan se vaatii enemmän päätöksentekoa. Kauppiaiden on analysoitava liiketoimintaraportteja ja löydettävä myynnin läpimurtopisteitä.
Tuonti- ja vientikauppa on täysin eri asia. Ne ovat suoraan yhteydessä asiakkaisiin yksi kerrallaan. Kauppiaiden on osattava useita kieliä kommunikoidakseen. Joskus heidän on matkustettava eri maihin allekirjoittaakseen kauppasopimuksia jne.
Suuret kylmälaitemäärät vaativat tietenkin merikuljetuksen. Se sisältää tulliselvityksen, laivojen varaamisen ja kuljetussyklin, joka on suhteellisen pitkä. Amazonin kaltaisilla alustoilla nämä hoidetaan kokonaan Amazonin sisällä.
Hinnan suhteen vähittäiskauppa tarjoaa kustannustehokkaita vaihtoehtoja, kun taas tuonti- ja vientihinnat ovat suhteellisen korkeat. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että vähittäismyyntituotteet voidaan valmistaa etukäteen, kun taas kylmälaitteiden kohdalla on kyse enemmän räätälöidystä tuotannosta eli tuotannosta tilauksesta.
Kuljetusten osalta maailmanlaajuisessa kaupankäynnissä on pääasiassa kolme kuljetusmuotoa: merikuljetukset, maakuljetukset ja ilmakuljetukset. Merikuljetusten sykli on 20–30 päivää maittain, ilmakuljetusten sykli on 3–7 päivää ja maakuljetusten sykli on yleensä 2–3 päivää. Nämä ovat kaikki arvioituja ajanjaksoja, eikä todellinen aika ylitä paljoa, koska nykyiset kuljetusvälineet ja -välineet ovat erittäin kattavia ja toimitusnopeus on myös erittäin nopea.
Riskin näkökulmasta vähittäiskaupan ja tuonti- ja vientikaupan välillä on selviä eroja:
Koska vähittäiskaupan volyymi on pieni ja hinta on yleensä normaalin markkinavaihtelun rajoissa, kokonaisriski on suhteellisen hallittavissa, eikä yksittäisestä tapahtumasta synny liiallisia tappioita.
Jäähdytyslaitteiden suurten erien räätälöity vienti sisältää kuitenkin suurempia riskejä. Toisaalta transaktiovarojen koko on suuri (jopa miljoonia dollareita), ja ongelmien ilmetessä tappiot ovat valtavat. Toisaalta, jos tarkastuksia, suorituskykytestejä ja muita toimenpiteitä ei tehdä hyvin alkuvaiheessa, se voi johtaa siihen, että tuotteet eivät täytä vaatimuksia, ja siten laukaista riitoja, kuten palautuksia ja vaatimuksia, ja toimittajan on kannettava nämä riskit.
Siksi tällaisten suurten, räätälöityjen vientiyritysten osalta toimittajien on valvottava tuotteiden laatua tiukasti alkuvaiheessa, parannettava testaus- ja tarkastusprosesseja ja samalla laadittava hyvät riskisuunnitelmat mahdollisten tappioiden minimoimiseksi.
Julkaisun aika: 26. elokuuta 2025 Näyttökertoja: