Nasjonale ymport- en eksporthannel is in wichtich kanaal om ekonomyske ûntwikkeling te befoarderjen. Oft it no giet om de eksport fan koelapparatuer of oare guod, detailhannel is ôfhinklik fan online transaksjes, mei fleksibele en oanpasbere strategyen. Yn 2025 naam de wrâldhannel ta mei60%Fansels binne tariven en guon resinsjeprosedueres relatyf strang.
Wat de detailhannel oanbelanget, is Amazon in tige mainstream online platfoarm. De kosten foar keaplju binne heech, en mei in soad ferkear freget it mear tiid en muoite om te ûnderhâlden. Yn ferliking mei offline operaasjes giet it om mear beslútfoarming. Keaplju moatte bedriuwsrapporten analysearje en trochbraakpunten foar ferkeap fine.
Ymport- en eksporthannel is folslein oars. It komt direkt oerien mei klanten ien foar ien. Hannelers moatte in protte talen kenne om kommunikaasje te behanneljen. Soms moatte se nei ferskate lannen reizgje om hannelskontrakten te ûndertekenjen, ensfh.
Fansels is foar in grutte hoemannichte koelapparatuer seeferfier fereaske. It giet om dûaneferklearring, it boeken fan skippen, en de transportsyklus is relatyf lang. Foar platfoarms lykas Amazon wurde dizze folslein yntern behannele troch Amazon.
Wat priis oanbelanget, biedt detailhannel kosteneffektive opsjes, wylst de prizen by ymport en eksport relatyf heech binne. Dit komt benammen om't detailhannelprodukten foarôf produsearre wurde kinne, wylst it foar koelapparatuer mear giet om maatwurkproduksje, dat is produksje op oanfraach.
Wat ferfier oanbelanget, hat wrâldwide hannelsferfier benammen trije modi: seeferfier, lânferfier en loftferfier. De seeferfiersyklus is 20-30 dagen, ôfhinklik fan ferskate lannen, de loftferfiersyklus is 3-7 dagen, en de lânferfiersyklus is oer it algemien 2-3 dagen. Dit binne allegear rûsde tiidperioaden, en de werklike tiid sil net folle mear wêze, om't de hjoeddeistige ferfierapparatuer en ferfierfoarsjennings tige kompleet binne, en de leveringssnelheid is ek tige rap.
Fanút it perspektyf fan risiko binne der dúdlike ferskillen tusken detailhannel en ymport-eksport:
Troch it lytse transaksjevolume yn 'e detailhannel en de priis dy't meastal binnen it normale merkberik leit, is it totale risiko relatyf kontrolearber, en sille der gjin oermjittige ferliezen wêze fanwegen ien transaksje.
De eksport fan koelapparatuer op maat yn grutte partijen hat lykwols hegere risiko's. Oan 'e iene kant is de omfang fan 'e transaksjefûnsen grut (oant miljoenen dollars), en as der problemen ûntsteane, is it ferlies enoarm. Oan 'e oare kant, as de ynspeksje, prestaasjetests en oare ferbiningen net goed dien wurde yn 'e iere faze, kin dit liede ta produkten dy't net oan 'e easken foldogge, en dan kin it liede ta skeel lykas werombringen en claims, en dizze risiko's moatte troch de leveransier droegen wurde.
Dêrom moatte leveransiers foar sokke grutte weardefolle oanpaste eksportbedriuwen de produktkwaliteit yn 'e iere faze strang kontrolearje, de test- en ynspeksjeprosessen ferbetterje, en tagelyk goede risikoplannen meitsje om potinsjele ferliezen te ferminderjen.
Berjochttiid: 26 augustus 2025 Besjoen: