Tha bathar mara ann am malairt thar-chrìochan na sheanal còmhdhail cruinneil deatamach, a’ tabhann buannachdan cosgais nas motha an taca ri bathar adhair - gu sònraichte airson nithean mòra leithid fuaradairean deoch trì-doras cunntair. Chan eil an cur air falbh chun na SA comasach ach tro bhathar mara. Gu dearbh, chan eil cosgaisean cho sìmplidh ri “prìsean uile-in-ghabhalach.” Bho thogail gu lìbhrigeadh aig ionadan reic sna SA, tha co-dhiù sia ìrean sa phròiseas, gach fear le cosgaisean co-cheangailte riutha. Is e cosgaisean falaichte, gu sònraichte, as dualtaiche cus cosgais adhbhrachadh.
I. Cosgaisean Tùsail: Bho Fhactaraidh/Taigh-bathair chun Phort
Tha seo a’ còmhdach chosgaisean bunaiteach mus tèid bathar mara a ghiùlan, le fòcas sa mhòr-chuid air “lìbhrigeadh a’ chaibineit don phort.” Tha trì prìomh eileamaidean ann:
1. Cosgaisean Togail is Còmhdhail Goirid: Ma tha an caibineat suidhichte ann am factaraidh dachaigheil no taigh-bathair prìobhaideach, cuir air dòigh còmhdhail làraidh chun phort tùsail as fhaisge (me, Ningbo, Shanghai, Shenzhen). Tha caibineat deochan trì-doras àbhaisteach a’ cuideam timcheall air 200-300kg (440-660 lbs) agus a’ gabhail a-steach timcheall air 2.2-2.5 meatairean ciùbach (74-84 troighean ciùbach) (tomhasan cumanta: 180 * 70 * 190cm / 71 * 27 * 74 òirleach). Air a sheòrsachadh mar bathar aotrom-mòr, mar as trice cosgaidh còmhdhail goirid (me, taobh a-staigh radius 100km) ¥500-1500 (US $ 65-200), a rèir an astair agus a bheil feum air luchdachadh / dì-luchdachadh forklift (¥200-500 / $ 27-70 a bharrachd gach turas). Airson luingearachd fad-astar no lìbhrigeadh gu puirt a-staigh sna SA, thathas a’ moladh paileatan fiodha air an losgadh (tha riaghailtean na SA ag iarraidh losgadh airson pacaigeadh fiodha gus casg a chuir air grèim chustaim), a’ cur 300-500 RMB / aonad ris. Bidh teisteanas oifigeil às deidh losgadh a’ cur casg air cùisean glanadh chustaim.
3. Cosgaisean puirt: Nuair a ruigeas tu am port, bidh cosgaisean a bharrachd ann airson stòradh, glèidheadh, sgrìobhainnean, msaa. Cosgaisean stòraidh àbhaisteach: ¥20-50/meatair ciùbach/latha (ma ruigeas bathar tràth agus ma dh’ fheumas iad stòradh sealach). Cosgaisean glèidhidh: ¥300-800/bile. Cosgaisean sgrìobhainnean (B/L, liosta pacaidh, msaa.): ¥200-500. Suim iomlan tuairmseach: ¥500-1500. Bidh na reataichean ag atharrachadh beagan a rèir a’ phuirt.
II. Bathar Mara + Cosgaisean a bharrachd: Am pàirt as luaineach
Tha seo a’ dèanamh suas a’ chuibhreann as motha de chosgaisean luingeis iomlan, le prìsean gu mòr fo bhuaidh ràitheil, loidhnichean luingeis agus dòighean còmhdhail. Tha dà phrìomh roghainn luingeis ann, gach fear le buaidh eadar-dhealaichte air cosgaisean:
1. Luingearachd luchd nas lugha na soitheach-giùlain (LCL): Freagarrach airson dìreach 1-2 soitheach àbhaisteach a chuir air falbh nuair nach eil feum air soitheach làn. Tha bileachadh stèidhichte air “meud” (chan eil bathar aotrom/mòr air a thomhas). Tha meud timcheall air 2.3 meatairean ciùbach aig soitheach àbhaisteach 3-doras. Tha ìrean LCL margaidh gnàthach eadar 800-1500 RMB / meatair ciùbach, agus mar thoradh air sin tha cosgaisean bathair mara gach soitheach timcheall air 1840-3450 RMB. Nota: Tha “cìsean daingneachaidh” (500-1000 RMB gach luchd) agus “cìsean dì-luchdachadh puirt ceann-uidhe” (air a dheasbad nas fhaide air adhart) an lùib LCL. Dearbhaich na cosgaisean seo leis an neach-cur air adhart bathair agad ro-làimh.
2. Luchd Làn-chonnaidh (FCL): Nas èifeachdaiche a thaobh cosgais airson luchdan nas motha (me, 5+ aonadan). Airson container GP àbhaisteach 20-troigh (a’ cumail timcheall air 28 meatairean ciùbach), cosgaidh bathar mara timcheall air $2,000–4,000 gach container (co-ionann ri ¥14,000–28,000 RMB). Tha seo cuibheasach de ¥500–1,000 gach caibineat dìreach, gu math nas saoire na LCL. Ach, tha an riatanas luchdan as ìsle gach container nas àirde.
3. Cosgaisean-Addaidh Èigneachail: Gu tric chan fhaicear aire air na “cosgaisean falaichte” seo, gu sònraichte a’ gabhail a-steach Factar Atharrachaidh Buncair (BAF) agus Factar Atharrachaidh Airgeadra (CAF), a tha còmhla a’ dèanamh suas mu 10%-20% de chosgais bathair mara. Rè na prìomh ràithean (me, na trì mìosan ron Nollaig anns na SA), bidh loidhnichean luingeis a’ cur Cosgais-Addaidh Seusan Prìomh (PSS) an sàs, mar as trice $500-$2,000 gach luchd. A bharrachd air an sin, tha ìrean bathair mara ag atharrachadh gu mòr eadar diofar phuirt ceann-uidhe sna SA (me, Los Angeles, New York, Houston). Is e Port Los Angeles am fear as stèidhichte agus tha prìsean an ìre mhath nas ìsle aige, agus mar as trice bidh Port New York 10%-15% nas daoire.
III. Fuadach Cusbainn + Togail Shoithichean: Cosgail agus Duilgheadasan
Nuair a ruigeas bathar port sna SA, chan urrainnear a thogail sa bhad. Tha cosgaisean agus riaghailtean cleachdaidhean iom-fhillte an lùib a’ phròiseas seo, agus dh’ fhaodadh peanasan a bharrachd a bhith ann airson droch làimhseachadh:
1. Cìsean glanaidh chustam: Feumaidh brocair chustam ionadail sna SA dèiligeadh ris, a’ cosg timcheall air $200–500 gach luchd (co-ionann ri RMB 1,400–3,500), a’ gabhail a-steach cìsean dearbhaidh agus cosgaisean giollachd chustam. Nota: Tha fridsichean deoch trì-doras air an seòrsachadh mar innealan agus feumaidh iad teisteanas FDA (èigneachail airson innealan conaltraidh bìdh sna SA) agus Teisteanas Tùs. Dh’ fhaodadh a bhith a dhìth air gin de na sgrìobhainnean sgrùdadh adhbhrachadh, a’ ciallachadh cìsean a bharrachd de $300–1000 (mura h-eil thu fortanach).
2. Cosgaisean puirt: A’ gabhail a-steach Cosgaisean Làimhseachaidh an Terminaill (THC), cìsean sgrìobhainnean, agus cìsean an t-Siostam Taisbeanaidh Fèin-ghluasadach (AMS), a’ tighinn gu timcheall air $300–800 gach luchd (RMB 2,100–5,600). Airson luchdan LCL (nas lugha na luchd container), bidh cìs demurrage a bharrachd ($200–500 gach luchd) an sàs; chan eil a’ chosgais seo an lùib luchdan FCL (luchd container slàn).
3. Cìsean Togail Shoithichean agus Còmhdhail a-staigh na dùthcha: Às dèidh ceadachadh cleachdaidhean, feumar soithichean a thogail bhon cheann-uidhe agus an lìbhrigeadh chun cheann-uidhe. Airson Los Angeles mar am port ceann-uidhe, tha cìsean togail shoithichean timcheall air $100–300 gach turas. Cosgaidh còmhdhail fad-astar bhon phort gu bailtean-mòra a-staigh sna SA (me, Chicago, Dallas) timcheall air $1–2 gach mìle. Mar eisimpleir, tha cosgaisean còmhdhail de $2,000–4,000 (RMB 14,000–28,000) ann airson luingearachd bho Los Angeles gu Chicago (mu 2,000 mìle). Ma thèid a lìbhrigeadh gu stòr ann am meadhan a’ bhaile, tha cìs lìbhrigidh bailteil a bharrachd ($300–800) an sàs.
IV. Àrachas + Cìsean: A’ seachnadh call ionmhais ris nach robh dùil
Ged nach eil iad sin gu tur a’ buntainn ri “cosgaisean còmhdhail”, tha iad sin nan “cosgaisean dìon” riatanach a tha a’ giùlan cunnart mòr mura tèid an leigeil seachad:
1. Àrachas Mara: Air a thomhas aig 0.3%-0.8% de luach a’ bhathair. Airson caibineat deochan trì-doras aig a bheil luach timcheall air ¥5,000-10,000 gach aonad, cosgaidh àrachas timcheall air ¥15-80 gach aonad. Thathar a’ moladh gu làidir gun ceannaich thu e. Tha e a’ còmhdach tagraidhean airson call mar thoradh air stoirmean, crìonadh, no milleadh bathar rè luingeis; air dhòigh eile, bidh a’ chosgais iomlan ort fhèin.
2. Dleastanasan In-mhalairt na SA: Tha fuaradairean deochan air an seòrsachadh mar “uidheam fuarachaidh.” Tha ìre dleasdanais de mu 2.5%-5% aig a’ chòd Siostam Co-chòrdaichte na SA (HS) co-fhreagarrach (fo ùmhlachd do sheòrsachadh cleachdaidhean deireannach). Air a thomhas a rèir luach, mar eisimpleir, bidh dleasdanasan de mu ¥200-400 gach aonad air aonad le luach ¥8,000. A bharrachd air an sin, bidh cuid de stàitean a’ togail cìs reic (6%-10%), leithid California agus New York. Dearbhaich poileasaidhean na stàite ceann-uidhe ro-làimh.
V. Cosgaisean falaichte as buailtiche do cus cosgais
1. Cìsean Demurrage/Dreidse: Mura tèid bathar iarraidh aig a’ phort airson còrr is 7 latha às dèidh dhaibh ruighinn, bidh cìsean demurrage an sàs ($50–200/latha). Airson luchdan làn shoithichean (FCL), ma dh’ fhailicheas tu an soitheach a thilleadh taobh a-staigh na h-ùine ainmichte a thug an giùlan (mar as trice 7–14 latha), bidh cìsean dreidse ($30–100/latha). Bidh na cosgaisean seo ag àrdachadh le dàil, mar sin dèan cinnteach gu bheil ullachaidhean airson cead-chleachdaidh deiseil ro-làimh.
2. Cìsean Ath-obrachaidh Neo-cho-chòrdalachd Pacaidh: Mura h-eil paileatan fiodha air an smùideadh no mura h-eil am pacaigeadh tèarainte gu leòr, agus milleadh air bathar adhbhrachadh, faodaidh Cusbainn na SA ath-obrachadh iarraidh. Bidh seo ag adhbhrachadh chìsean de mu $500–$2,000 gach turas agus ag adhbhrachadh dàil mhòr.
3. Cosgaisean a bharrachd airson luchd-cur-air-adhart: Nuair a thaghas tu neach-cur-air-adhart, faighnich gu soilleir mu “phrìsean uile-in-ghabhalach” agus “cìsean gun a bhith air an gabhail a-steach” gus cosgaisean ris nach robh dùil leithid “cìsean làimhseachaidh” no “cìsean luathaichte” a sheachnadh ann am meadhan a’ phròiseis. Tha e ciallach cùmhnant sgrìobhte a shoidhnigeadh a’ sònrachadh a h-uile mion-fhiosrachadh mu chosgaisean.
Mar gheàrr-chunntas, tha cosgaisean iomlan de mu ¥12,000–20,000 ann airson aon chaibineat deochan 3-doras a lìbhrigeadh dha na SA (Los Angeles mar eisimpleir) (a’ còmhdach làimhseachadh dachaigheil, bathar mara, glanadh chustam, agus còmhdhail goirid tìr-mòr na SA). Bidh cosgaisean ag àrdachadh 30%–50% airson lìbhrigeadh gu bailtean-mòra tìr-mòra na SA. Dealbhaich 1-2 mìosan ro-làimh, tagh companaidh bathair earbsach, soilleirich na cìsean uile, agus ullaich sgrìobhainnean glanadh chustam iomlan gus cus cosgais buidseit agus cunnartan gleidhidh chustam a sheachnadh.
Àm puist: 29 Dùbhlachd 2025 Seallaidhean: