Í vaxandi blómstrandi alþjóðlegri viðskiptum er útflutningur stórra ísskápa tíður. Fyrir mörg fyrirtæki sem stunda útflutning á ísskápum og viðskiptavini með viðeigandi innkaupaþarfir er afar mikilvægt að skilja þann tíma sem þarf til stórfellds útflutnings til mismunandi landa. Þetta tímabil hefur ekki aðeins áhrif á skipulagningu framboðskeðjunnar heldur er það einnig nátengt þáttum eins og kostnaðarstýringu fyrirtækja og ánægju viðskiptavina. Næst munum við greina ítarlega lykilþætti sem hafa áhrif á flutningstíma stórfellds útflutnings á ísskápum og kynna í smáatriðum áætlaðan tíma sem þarf til útflutnings til nokkurra helstu landa.
I. Lykilþættir sem hafa áhrif á flutningstíma stórfellds útflutnings á kæliskápum
1. Mismunur á flutningsaðferðum
(1) Sjóflutningar:
Það hefur þá kosti að vera mikið flutningsmagn og lágur kostur, en flutningshraði þess er tiltölulega hægur. Almennt séð, fyrir venjulegan gámaflutning, frá því að vörurnar eru settar á skipið í brottfararhöfn þar til þær eru affermdar í áfangastað, getur þetta ferli tekið 15–45 daga, allt eftir ýmsum þáttum eins og fjarlægð milli brottfararhafnar og áfangastaðarhafnar, umferð á siglingaleiðinni og hvort umskipun er nauðsynleg á miðri leið. Til dæmis, ef sent er frá Kína til vesturstrandar Bandaríkjanna, er flutningstíminn undir venjulegum kringumstæðum um það bil 15–25 dagar; ef sent er til austurstrandar Bandaríkjanna, vegna lengri fjarlægðar og hugsanlegrar þörf á að fara í gegnum Panamaskurðinn, mun flutningstíminn lengjast í 25–35 daga.
(2) Flugfrakt
Helsti eiginleiki þess er hraði. Það styður almennt flutning á litlum ísskápum, en það er í grundvallaratriðum ekki framkvæmanlegt fyrir stóra kæliskápa. Ferlið frá því að vörurnar eru afhentar flugfélaginu þar til þær eru affermdar á áfangastað tekur aðeins 1-7 daga. Þetta er kjörinn kostur fyrir viðskiptavini sem þurfa á vörunum að halda brýnt eða fyrir sérstakar pantanir með mjög miklum tímaþörfum. Hins vegar er flugfrakt tiltölulega dýrt og fyrir stóra ísskápa, sem eru stórir að rúmmáli og þungir að þyngd, geta flugfélög sett ákveðnar takmarkanir hvað varðar rými í farþegarými. Til dæmis tekur það almennt 3-5 daga að flytja stóra ísskápa með flugi frá Kína til Evrópu, en ef það er háannatími flugflutninga eða ef sérstakar aðstæður eru í flugvallarstarfsemi getur flutningstíminn einnig tafist.
(3) Landflutningar
Milli nágrannalanda eða á sumum svæðum með fullkomið landflutninganet eru landflutningar einnig möguleiki fyrir útflutning stórra vara. Fyrir stóra ísskápa er landflutningur með vörubíl nauðsynlegur. Flutningstími landflutninga er breytilegur eftir vegalengd og vegaaðstæðum og tekur almennt um 1-10 daga. Til dæmis, ef stórir ísskápar eru fluttir frá Kína til sumra Suðaustur-Asíulanda með vegum eða járnbrautum, og flutningsleiðin er greið, getur það aðeins tekið 3-5 daga að komast á áfangastað. Hins vegar, ef um er að ræða erfiðar landamæraeftirlitsferla, vegaframkvæmdir o.s.frv., getur flutningstíminn lengst verulega.
2. Skilvirkni tollafgreiðslu í áfangastað
Þróuð lönd: Í þróuðum löndum eins og Bandaríkjunum, Bretlandi og Þýskalandi er tollafgreiðsluferlið tiltölulega stöðlað og skilvirkt. Almennt, að því gefnu að fullnægjandi skjöl og réttar yfirlýsingar séu til staðar, er tollafgreiðslutími sjóflutninga venjulega 2–5 virkir dagar og fyrir flugflutninga 1–3 virkir dagar. Ef við tökum Bandaríkin sem dæmi, þá tekur það venjulega 2–5 virka daga fyrir sjóflutninga frá því að fullnægjandi skjöl eru lögð fram til útgáfu; fyrir flugflutninga tekur það almennt 1–3 virka daga að ljúka tollafgreiðslu. Hins vegar, ef villur eða óljósar upplýsingar eru í yfirlýsingum um vörurnar, eða ef vörurnar eru skoðaðar af handahófi af tollinum og frekari skoðun er nauðsynleg, mun tollafgreiðslutíminn lengjast samsvarandi, hugsanlega 7–10 daga eða jafnvel lengur.
Þróunarlönd: Vegna ástæðna eins og ófullkomins tollkerfis og tiltölulega veikrar innviða í þróunarlöndum getur skilvirkni tollafgreiðslu verið lítil. Tollafgreiðslutími getur tekið 3–10 daga og í sumum sérstökum tilfellum getur hann farið yfir 10 daga. Til dæmis eru tollferlar í sumum Afríkulöndum erfiðir, skjalaskoðun strang og vandamál eins og ófullnægjandi mannafla geta leitt til langrar geymslu vara í tollinum. Að auki getur tollstefna sumra þróunarlanda verið óstöðug og getur breyst hvenær sem er, sem einnig veldur óvissu í tollafgreiðslu og lengir flutningstíma enn frekar.
4. Áhrif sérstakra tímabila og neyðarástands
Frídagar:Á sumum mikilvægum hátíðum hefur það áhrif á vinnuhagkvæmni bæði flutninga og tollafgreiðslu, bæði í brottfararlandi og áfangalandi. Til dæmis, á vestrænum hátíðum eins og jólum og nýárshátíðum, sem og vorhátíðinni í Kína, taka starfsmenn flutningafyrirtækja frí á þessum tímabilum og vinnutími tollgæslunnar er einnig aðlagaður í samræmi við það, sem leiðir til hægari flutninga og tollafgreiðslu vara. Almennt er mælt með því að skipuleggja útflutning vara 2-3 vikum fyrir háannatíma þessara hátíða til að forðast verulegar tafir á flutningstíma.
Aðlögun viðskiptastefnu:Breytingar á viðskiptastefnu ýmissa landa hafa bein áhrif á flutningstíma stórfellds útflutnings á ísskápum. Þegar áfangaland kynnir nýja viðskiptastefnu, svo sem hækkun tolla eða innflutningshömlur, þurfa fyrirtæki tíma til að aðlagast og aðlaga skýrsluskjöl og ferla, sem getur leitt til lengingar á tollafgreiðslutíma. Til dæmis, ef land innleiðir skyndilega nýjar kröfur um orkunýtingarstaðla fyrir innflutta ísskápa, þarf útflutningsfyrirtækið að útbúa viðeigandi vottunarefni aftur og tollgæslan þarf einnig að endurskoða þessi gögn, sem án efa mun auka tímakostnað við tollafgreiðslu.
Óviðráðanlegir þættir:Óviðráðanlegir þættir eins og náttúruhamfarir, stríð og lýðheilsuástand geta raskað alvarlegum alþjóðlegum flutningum. Til dæmis getur skyndilegur fellibylur valdið lokun hafnar í nokkra daga, sem gerir það ómögulegt að lesta og afferma vörur á réttum tíma; svæðisbundnir átök geta haft áhrif á öryggi flutningsleiða og neytt flutningafyrirtæki til að breyta flutningsleiðinni og þannig lengt flutningstímann.
II. Áætlaður tími sem þarf til að flytja út stórfellda kælibúnað (kæliskápa, frystikistur) til helstu landa
1. Útflutningur til Bandaríkjanna
Sjóflutningar:Ef lagt er af stað frá helstu kínverskum höfnum til hafna á vesturströnd Bandaríkjanna, svo sem Los Angeles og Long Beach, og flutningsferlið er greiðlega og án þess að taka tillit til tollafgreiðslutíma, er sjóflutningstíminn um það bil 15-20 dagar. Að viðbættum venjulegum tollafgreiðslutíma sem er 2-5 virkir dagar í Bandaríkjunum, er heildarflutningstíminn um það bil 18-25 dagar. Ef sent er til hafna á austurströnd Bandaríkjanna, svo sem New York og New Jersey, er sjóflutningstíminn venjulega 25-35 dagar vegna lengri flutningsvegalengdar og hugsanlegrar þörfar á að fara í gegnum Panamaskurðinn. Að viðbættum tollafgreiðslutíma er heildarflutningstíminn um það bil 28-40 dagar.
Flugfrakt:Frá helstu kínverskum flugvöllum til helstu flugvalla í Bandaríkjunum, eins og John F. Kennedy flugvallar í New York og Los Angeles alþjóðaflugvallar, er flugtíminn almennt um 12–15 klukkustundir. Að viðbættum flutningstíma vörunnar á báðum endum flugvallarins og tollafgreiðslutíma (1–3 virkir dagar) er heildarflutningstíminn um það bil 3–5 dagar. Hins vegar, ef um háannatíma flugflutninga er að ræða og plássið í farþegarýminu er þröngt, gæti þurft að bíða í biðröð fyrir lestun og flutningstíminn gæti verið lengdur í 5–7 daga.
2. Útflutningur til Bretlands
Sjóflutningar:Þegar vörur eru fluttar frá kínverskum höfnum til breskra hafna, svo sem Southampton og Felixstowe, tekur sjóflutningstími almennt 25–35 dagar. Skilvirkni tollafgreiðslu breska tollsins er tiltölulega mikil. Með því skilyrði að fullnægjandi skjöl og réttar yfirlýsingar séu uppfylltar er tollafgreiðslutími venjulega 2–4 virkir dagar. Þess vegna er heildarflutningstími fyrir útflutning frá Kína til Bretlands sjóleiðis um það bil 28–40 dagar. Sumir faglegir flutningafyrirtæki, eins og Fengge International Logistics, bjóða upp á sjóflutningaþjónustu með litlum tilkostnaði (LCL) til flutninga á stórum búnaði og öðrum vörum, með tvöfaldri tollafgreiðslu, með virðisaukaskatti og þjónustu frá dyrum til dyra, og afhendingartíminn er 20–25 dagar. Þeir stytta flutningstímann að vissu marki með því að hámarka flutningsleiðina og vinna náið með flutningafyrirtækjum.
Flugfrakt:Frá Kína til helstu flugvalla í Bretlandi, svo sem Heathrow-flugvallar í London, er flugtíminn um það bil 10–12 klukkustundir. Að viðbættum tíma fyrir flugvöllinn og tollafgreiðslu (1–3 virkir dagar) er heildarflutningstíminn um það bil 3–5 dagar. Líkt og með sjóflutninga getur flugfrakt einnig verið með þröngt farþegarými og lengri flutningstíma á háannatíma.
3. Útflutningur til Kanada
Sjóflutningar:Fyrir sjóflutninga frá Kína til Kanada, ef þeir eru sendir til hafna á vesturströndinni eins og Vancouver, er sjóflutningstíminn almennt 20-30 dagar. Tollafgreiðsluferli kanadísku tollgæslunnar er tiltölulega stöðlað og venjulegur tollafgreiðslutími er 2-5 virkir dagar. Þannig er heildarflutningstíminn um það bil 23-35 dagar. Ef sent er til borga á austurströndinni eins og Toronto og Montreal, þá lengist sjóflutningstíminn í 30-40 daga vegna aukinnar flutningsfjarlægðar og mögulegrar umskipunar. Að viðbættum tollafgreiðslutíma er heildarflutningstíminn um það bil 33-45 dagar. Sumar sérstakar flutningaleiðir, eins og sjóflutningaleiðir fyrir heimilistæki til Kanada, geta afhent ísskápa og önnur heimilistæki til Vancouver á 30 dögum, og það tekur 35-45 daga fyrir borgir eins og Toronto og Montreal. Þeir bjóða einnig upp á tvöfalda tollafgreiðslu og skattaþjónustu frá CBSA, sem nær til stórborga eins og Calgary og Ottawa.
Flugfrakt:Frá Kína til helstu flugvalla í Kanada, svo sem Toronto Pearson alþjóðaflugvallar og Vancouver alþjóðaflugvallar, er flugtíminn um 12–15 klukkustundir. Að viðbættum tíma flugvallarins og tollafgreiðslu (1–3 virkir dagar) er heildarflutningstíminn um það bil 3–5 dagar. En áhrif háannatíma flutninga þarf samt sem áður að hafa í huga.
4. Útflutningur til Ástralíu
Sjóflutningar: Flutningur frá kínverskum höfnum til helstu ástralskra hafna, svo sem Sydney og Melbourne, tekur yfirleitt 15–25 daga. Ástralski tollurinn hefur tiltölulega strangar kröfur um skoðun og sóttkví fyrir innfluttar vörur og tollafgreiðslutími er yfirleitt 3–7 virkir dagar. Þess vegna er heildarflutningstími fyrir útflutning til Ástralíu sjóleiðis um það bil 18–32 dagar. Í flutningsferlinu þurfa vörurnar að uppfylla viðeigandi vörustaðla og umhverfisverndarkröfur Ástralíu; annars gætu þær lent í hindrunum við tollafgreiðslu, sem lengir flutningstímann enn frekar.
Flugfrakt: Frá helstu kínverskum flugvöllum til helstu flugvalla í Ástralíu tekur flugið um það bil 8–10 klukkustundir. Að viðbættum rekstrartíma flugvallarins og tollafgreiðslutíma (1–3 virkir dagar) er heildarflutningstíminn um það bil 3–5 dagar. Líkt og í öðrum löndum, þó að flugfrakt sé tímabært, er kostnaðurinn einnig tiltölulega hár og fyrirtæki þurfa að taka ákvarðanir í samræmi við eigin þarfir.
5. Útflutningur til annarra landa og svæða
(1) Útflutningur til annarra Evrópulanda:
Ef við tökum Þýskaland sem dæmi, þá tekur sjóflutningstími frá Kína til þýskra hafna, eins og Hamborgar og Bremen, almennt 25–35 dagar og tollafgreiðslutími 2–5 virkir dagar. Heildarflutningstíminn er um það bil 28–40 dagar. Ef flutt er með járnbraut, frá sumum upphafsstöðvum Kína-Evrópu flutningalestanna í Kína til Þýskalands, er flutningstíminn um það bil 12–18 dagar. Hins vegar er flutningsgeta járnbrautar tiltölulega takmörkuð og flutningsáætlunin getur verið undir áhrifum þátta eins og viðhalds og tímasetningar leiða. Flugflutningstíminn til Þýskalands er svipaður og í öðrum Evrópulöndum, um 3–5 dagar.
(2) Útflutningur til sumra Asíulanda:
Þegar flutt er út til Japans, fyrir sjóflutninga frá kínverskum höfnum til helstu japanskra hafna, svo sem Tókýó og Ósaka, er sjóflutningstími almennt 3-7 dagar og tollafgreiðslutími 1-3 virkir dagar. Heildarflutningstími er um það bil 4-10 dagar. Aðstæður við útflutning til Suður-Kóreu eru svipaðar. Sjóflutningstími er venjulega 2-5 dagar og tollafgreiðslutími 1-3 virkir dagar. Heildarflutningstími er um það bil 3-8 dagar. Þessi tvö lönd eru tiltölulega nálægt Kína, þannig að flutningstíminn er tiltölulega stuttur og flutningskerfið er tiltölulega þroskað, með tiltölulega langan flutningstíma. Þegar flutt er út til annarra Asíulanda eins og Indlands getur sjóflutningstíminn verið um 10-20 dagar og vegna flækjustigs indverska tollferlisins getur tollafgreiðslutími tekið 3-10 daga. Heildarflutningstími er um það bil 13-30 dagar.
(3) Útflutningur til Afríkulanda:
Vegna mikils munar á innviðum og flutningsaðstæðum milli Afríkulanda er flutningstíminn einnig mjög breytilegur. Sem dæmi um Suður-Afríku er sjóflutningstíminn almennt 30–45 dagar fyrir sjóflutninga frá Kína til helstu hafna í Suður-Afríku, eins og Durban og Höfðaborg, og tollafgreiðslutíminn getur tekið 5–10 daga eða jafnvel lengur. Heildarflutningstíminn er um það bil 35–55 dagar. Fyrir sum landlukt lönd, vegna þess að þörf er á aukaflutningum á vegum eða járnbrautum, verður flutningstíminn lengri og óvissuþættir eru fleiri í flutningsferlinu.
Tíminn sem þarf til stórfellds flutnings til mismunandi landa er háður miklum áhrifum frá ýmsum þáttum, þar á meðal flutningsaðferðum, skilvirkni tollafgreiðslu í áfangastað og sérstökum tímum og neyðarástandi. Þegar fyrirtæki skipuleggja stórfelldan útflutning á kælivörum þurfa þau að taka þessa þætti til greina, velja flutningsaðferð á skynsamlegan hátt og vinna náið með faglegum flutningsþjónustuaðilum til að tryggja að vörurnar komist á áfangastað á réttum tíma og örugglega. Jafnframt ættu þau að fylgjast vel með breytingum á viðskiptastefnu ýmissa landa og gangverki alþjóðlegs flutningsmarkaðar og grípa til fyrirbyggjandi aðgerða fyrirfram til að draga úr áhættu sem fylgir lengingu flutningstíma. Fyrir viðskiptavini með brýnar þarfir, þótt flugfrakt sé dýrt, getur það uppfyllt kröfur þeirra um tímanlega afgreiðslu; en fyrir flestar reglulegar pantanir er sjófrakt betri kostur til að vega upp á móti kostnaði og flutningstíma.
Birtingartími: 8. ágúst 2025 Skoðanir: