Compex er ítalskt vörumerki sem framleiðir leiðarteina sem henta fyrir notkun eins og eldhússkúffur, skápa og hurðar-/gluggateina. Á undanförnum árum hafa Evrópa og Ameríka flutt inn mikið magn af leiðarteinum og mikil eftirspurn er eftir ryðfríu stáli í atvinnuskyni. Framleiðsla þeirra krefst háþróaðrar tæknilegrar þekkingar þar sem þær verða að þola fjölbreytt umhverfi en bjóða jafnframt upp á tæringarþol og mikla burðargetu. Stærðirnar verða að vera nákvæmar á millimetra. Að sjálfsögðu er mikilvægt að skilja uppsetningu leiðarteina.
I. Við skulum fyrst skoða byggingarmyndina af leiðarlínunni, eins og sýnt er hér að neðan:
Leiðarbrautin samanstendur af fjórum meginhlutum: festingarfestingum, millitengjum, uppsetningarbúnaði, framendastoppurum og aftari endastoppurum.
Lengd vöru:300mm~~750mm
Heildarlengd (lengd vöru + hlauplengd):590 mm til 1490 mm
Uppsetningaraðferðir:Uppsetning með krók + uppsetning með skrúfu
II. Uppsetningarskýringarmynd fyrir skúffuleiðarann
Uppsetning skúffuleiðara
Fyrst skal velja viðeigandi leiðarteina út frá hönnunarteikningum vörunnar til að velja viðeigandi teinategund.
1. Setjið upp vinstri og hægri skúffufestingar:
a. Áður en skúffan er beygð skal gata staðsetningargöt (í takt við tvö staðsetningargötin á skúffufestingunni) til að tryggja að bein lína staðsetningargatanna á báðum hliðum haldist samsíða eftir beygju.
b. Eftir að skúffan hefur verið mótuð skal mæla lengd hverrar hliðar með málbandi til að athuga hvort beygjuþol sé til staðar. Ef beygjuþolið er of hátt ætti ekki að nota skúffuna.
c. Festið skúffufestingarnar með punktsuðu eða fullri suðu. Hægt er að nota bráðabirgða límfestingu í fyrstu. Þegar staðfest hefur verið að festingin og leiðarsteinin festist vel skal halda áfram með varanlega suðu.
2. Þegar fram- og afturstuðningssúlur eru settar upp ætti almennt að festa framsúluna fyrst og síðan að stilla stöðu aftursúlunnar.
2. Aðferð:
Ákvarðið hliðarfjarlægðina milli fram- og aftari stuðningssúlna út frá stærð skúffunnar.
Ákvarðið lengdarfjarlægðina milli fram- og aftari stuðningsstaura út frá lengd aðaljárnbrautarsamstæðunnar.
Ákvarðið lárétta fjarlægð fyrir fremri stuðningsstöngina og festið hana vel með skrúfum. Nákvæm lárétt fjarlægð fer eftir láréttum málum skúffunnar, þykkt festingarfestingarinnar fyrir leiðarlínuna, millifestingunni og skúffuhengiskrautinu. Næst skal smíða þverslá sem er jafnlangur láréttri fjarlægð fremri stuðningssúlunnar. Þetta auðveldar að ákvarða lárétta fjarlægð aftari stuðningssúlunnar og tryggir einnig aftari stuðningssúluna til að koma í veg fyrir aflögun af völdum þenslu froðu í skápnum.
b. Mælið fjarlægðina milli fram- og aftari punktsuðustöðu eða krókastöðu á leiðarlínunum. Notið þverslá með fastri breidd til að festa uppsetningarstöðu aftari stuðningssúlunnar;
c. Festið þverslá við aftari stuðningssúluna og aftari stuðningssúluna við skápinn með skrúfum eða öðrum aðferðum. Þetta lýkur uppsetningu bæði fram- og aftari stuðningssúlna.
3. Uppsetningarathugasemdir:
a. Krókaleiðarar: Stuðningarnir eru með krókagötum. Þykkt stálplötunnar á burðarstuðningnum er 1 mm; almennt ætti þykkt stálplötunnar ekki að vera meiri en 2 mm þar sem breidd krókgatsins er um það bil 2 mm.
b. Skrúfuðum leiðarteinum: Þarf ekki krókagöt og engar strangar kröfur eru gerðar um þykkt stálplata.
4. Uppsetning aðalleiðarskinnanna
Settu skúffuna, með vinstri og hægri skúffuhengjum, í rennibrautina til að ljúka uppsetningunni.
a. Krókar: Festið aðalleiðarann á fram- og aftari stuðningssúlurnar. Ef krókarnir reynast erfiðir í uppsetningu eða þeir geta losnað, stillið þá stöðu stuðningssúlnanna í samræmi við það.
b. Skrúfuðum leiðarsteinum: Festið aðalhluta leiðarsteinarinnar við fram- og aftari stuðningssúlur með punktsuðu, bogasuðu eða skrúfum.
Raunveruleg uppsetningarmynd af leiðarsteinum fyrir atvinnukæla:
Þegar uppsetningu glæranna er lokið leiðir það oft til eftirfarandi vandamála ef ekki er farið eftir réttum aðferðum og smáatriðum:
I. Orsakir þess að skúffusleðar festast og hávaði verður mikill:
1. Uppsetning á rennibrautum án samsíða stillingar. Lausn: Notið vatnsvog til að tryggja samsíða stillingu rennibrautanna og leysið þannig úr láréttum bilum bæði á rennibrautum og festingum.
2. Ósamræmi lárétt bil milli renna og sviga.
Tæknin getur falið í sér:
a. Stálplötur með fastri breidd b. L-laga afturstuðningshornjárn + afturstuðningsþverslá með fastri breidd
c. Millileggir til að stilla lárétt bil milli stuðningssúlna
Lykilatriði:
a. Framleiðsluvikmörk stjórnskúffu, þar sem tryggt er að lárétt bil frá framhlið til aftari hluta sé ekki meira en 1 mm
b. Forðist að suðuaflögun festingarinnar
c. Tryggið nægilega mörg suðupunkt fyrir heilsuðu eða punktsuðu
II. Óstöðug festing, tilhneigð til losunar – staðfestið hvort fremri stoppblokk hafi verið sleppt.
Þegar skúffubrautir eru valdar er gæði stálsins aðalatriðið. Mikilvægt er að hafa í huga að burðargeta skúffu er verulega háð gæðum stálbrautarinnar. Mismunandi skúffuforskriftir krefjast mismunandi þykktar stáls. COMPEX brautir nota innflutt 304 ryðfrítt stál, sem býður upp á mikla nákvæmni og lengri endingartíma. Allar trissur á sundurtökustöðum eru úr nylon 6.6 efni. Þægindi við notkun trissunnar eru nátengd samsetningu þeirra. Algengar trissur nota stálkúlur eða nylon, þar sem nylontrissur eru betri kosturinn og virka hljóðlega við notkun. Ennfremur er hægt að prófa gæði trissanna með því að renna skúffunni handvirkt til að athuga hvort viðnám, hávaði eða skrölt finnist. Ofangreindar upplýsingar veita kynningu á uppsetningu COMPEX leiðarteina. Við vonum að þetta efni reynist gagnlegt þegar þörf krefur.
Birtingartími: 16. október 2025 Skoðanir: