ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಈ "ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳು" ಲಾಭವನ್ನು ತಿಂದುಹಾಕಬಹುದು.

ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪಾನೀಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು, ಕೇಕ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳ ತಾಪಮಾನವು 8°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರೆಲ್ಲರೂ ಈ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $4,000 ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು $6,000 ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಣ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವು "ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳು + ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳು + ಅಪಾಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು" ಎಂಬ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಬಹುದು.

ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿರುವ ಈ ವೆಚ್ಚದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸೋಣ, ಇದು ವೆಚ್ಚದ ಬಲೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

I. ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇವಲ "ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕ".

ಈ ಭಾಗವು ವೆಚ್ಚದ "ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ"ವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಒಂದೇ ವಸ್ತುವಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಚಂಚಲತೆಯೊಂದಿಗೆ "ಮೂಲ ಸರಕು + ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

1. ಮೂಲ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗಿಂತ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ 30%-50% ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುವುದು ಸಹಜ.

ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯ ಮೀಸಲಾದ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಣ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ 20GP ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸುಮಾರು $1,600-$2,200 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ $3,500-$4,500 ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತವೆ; ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ $800-$1,200 ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು $1,800-$2,500 ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು: ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸಕ್ಕೆ -18°C ನಿಂದ -25°C ವರೆಗಿನ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು 0°C-4°C ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಡೈರಿ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗಿಂತ 20%-30% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

2. ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು: ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಋತುಗಳು ವೆಚ್ಚವನ್ನು "ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್" ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಭಾಗವು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದಾದ "ಕಠಿಣ ವೆಚ್ಚಗಳು":

- ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ (BAF/BRC): ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2024 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಸುಮಾರು $400-$800 ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ 15%-25% ರಷ್ಟಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 1, 2025 ರಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು MSC ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

- ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ (PSS): ಈ ಶುಲ್ಕವು ಹಬ್ಬಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗ್ಗಿಯ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ಹಣ್ಣುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ರಫ್ತು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $500 ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಉತ್ಸವಕ್ಕೆ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ನೇರವಾಗಿ 30%-50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

- ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ: ಆರ್ದ್ರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $200-$500 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

II. ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: "ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ" ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು

ಅನೇಕ ಜನರು ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ "ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚ"ವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ - ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್ ಉಳಿಯುವ ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಿಂತ 2-3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

1. ವಿಳಂಬ + ಬಂಧನ: ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳ "ಸಮಯ ಹಂತಕ"

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-5 ದಿನಗಳ ಉಚಿತ ಕಂಟೇನರ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿ 2-3 ದಿನಗಳು. ಅದು ಸಮಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಶುಲ್ಕವು ಪ್ರತಿದಿನ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆಹಾರದ 100% ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು. ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, ಡೆಮುರೇಜ್ ಮಾತ್ರ ದಿನಕ್ಕೆ 500-1500 ಯುವಾನ್ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಂಧನ ಶುಲ್ಕವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 100-200 ಡಾಲರ್.

ಒಬ್ಬ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪಾದ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೆಮುರೇಜ್ + ಬಂಧನ ಶುಲ್ಕ ಮಾತ್ರ 8,000 RMB ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

2. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ: ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಭಾಗವು ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು "ನಿಖರವಾದ ಘೋಷಣೆ"ಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು:

- ನಿಯಮಿತ ಶುಲ್ಕಗಳು: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ ಶುಲ್ಕ (ಪ್ರತಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ 200-500 ಯುವಾನ್), ತಪಾಸಣೆ ಘೋಷಣೆ ಶುಲ್ಕ (ಪ್ರತಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ 300-800 ಯುವಾನ್), ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ (500-1000 ಯುವಾನ್) ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್-ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 300-500 ಯುವಾನ್ ಸಂಗ್ರಹ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ: ಇದು ವೆಚ್ಚದ "ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ", ಆದರೆ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, RCEP ಯ FORM E ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಥಾಯ್ ಡ್ಯೂರಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಡೈರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ 0 ಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, HS ಕೋಡ್ ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2105.00 (6% ಸುಂಕದೊಂದಿಗೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು 0403 (10% ಸುಂಕದೊಂದಿಗೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

III. ಸಹಾಯಕ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಅಚ್ಚರಿಯ ಮೊತ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ 10%-15% ರಷ್ಟನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.

1. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು: ತಾಜಾತನದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವುದು

ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಆಘಾತ-ನಿರೋಧಕ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸದ ನಿರ್ವಾತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ತಾಜಾತನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ $100-$300 ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶುಲ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬೆಳಕಿನ ನಿಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಶುಲ್ಕವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

2. ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ: "ಕೆಡುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ" ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸುವುದು.

ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯದ 0.3%-0.8% ರಷ್ಟು ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, $50,000 ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸಕ್ಕೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸುಮಾರು $150-$400 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಂತಹ ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ 1% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

3. ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ: ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಯ ವೆಚ್ಚ

ಬಂದರಿನಿಂದ ಒಳನಾಡಿನ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 40% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನಿಂದ ಸುಝೌದಲ್ಲಿನ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ಗೆ 20GP ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ 1,500-2,000 ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 200-300 ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಖಾಲಿ ಚಾಲನಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಬೇಕು.

IV. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು: 20% ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು 3 ಮಾರ್ಗಗಳು

ವೆಚ್ಚದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಘಟಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ವಿಧಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ LCL ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ:

ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು 5 ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, LCL (ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) FCL ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 40%-60% ಸರಕು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯದ ದಕ್ಷತೆಯು 5-10 ದಿನಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ವಾರ್ಷಿಕ ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣವು 50 ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, 5%-15% ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೇರವಾಗಿ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ.

2. ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ:

ಸರಕುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಳೆಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು 13°C ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 0°C ಗೆ ಇಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿ, ತಪಾಸಣೆ ಸಮಯವನ್ನು 1 ದಿನದೊಳಗೆ ಕುಗ್ಗಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

3. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ:

ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ GPS ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ; ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೋದಾಮಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 10%-20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಸಾರಾಂಶ: ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು "ನಮ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳ"ವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು.

ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ವೆಚ್ಚ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು: (ಮೂಲ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು + ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು) + (ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು + ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು) + (ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ + ವಿಮೆ + ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು) + 10% ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಜೆಟ್. ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವಿಳಂಬದಂತಹ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ 10% ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲತತ್ವ "ತಾಜಾತನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ". ಅಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿಪುಣರಾಗುವ ಬದಲು, ನಿಖರವಾದ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ - ಸರಕುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ.