Азыркы барган сайын гүлдөп жаткан дүйнөлүк соодада ири муздаткычтардын экспорттук бизнеси көп кездешет. Муздаткычтарды экспорттоо менен алектенген көптөгөн ишканалар жана тиешелүү сатып алуу муктаждыктары бар кардарлар үчүн ар кайсы өлкөлөргө ири көлөмдөгү экспорттоо үчүн талап кылынган убакытты түшүнүү абдан маанилүү. Бул убакыт аралыгы жеткирүү чынжырын пландаштырууга гана таасир этпестен, ошондой эле ишкананын чыгымдарын көзөмөлдөө жана кардарлардын канааттануусу сыяктуу аспектилер менен тыгыз байланышта. Андан кийин, биз ири көлөмдөгү муздаткычтарды экспорттоону ташуу убактысына таасир этүүчү негизги факторлорду терең талдап, айрым ири өлкөлөргө экспорттоо үчүн талап кылынган болжолдуу убакытты кененирээк тааныштырабыз.
I. Ири көлөмдөгү муздаткычтарды экспорттоо убактысына таасир этүүчү негизги факторлор
1. Ташуу ыкмаларындагы айырмачылыктар
(1) Деңиз аркылуу жеткирүү:
Анын чоң жүк ташуу көлөмү жана арзандыгы сыяктуу олуттуу артыкчылыктары бар, бирок анын ташуу ылдамдыгы салыштырмалуу жай. Жалпысынан алганда, кадимки контейнердик ташуулар үчүн, товарларды жөнөтүү портунда кемеге жүктөгөн учурдан тартып, бара турган портто түшүрүлгөнгө чейин, бул процесс жөнөтүү порту менен бара турган порттун ортосундагы аралык, жеткирүү жолунун тыгыздыгы жана ортосунда кайра жүктөө талап кылынабы же жокпу сыяктуу ар кандай факторлорго жараша 15-45 күнгө созулушу мүмкүн. Мисалы, эгерде Кытайдан АКШнын батыш жээгине жүк ташуу кадимки шарттарда болсо, ташуу убактысы болжол менен 15-25 күндү түзөт; эгерде АКШнын чыгыш жээгине жүк ташуу алысыраак аралыкка жана Панама каналы аркылуу транзиттик өтүү зарылдыгына байланыштуу болсо, ташуу убактысы 25-35 күнгө чейин узартылышы мүмкүн.
(2) Аба аркылуу жүк ташуу
Анын эң чоң өзгөчөлүгү - ылдамдык. Ал, адатта, кичинекей муздаткычтарды ташууну колдойт, бирок ири көлөмдөгү муздаткычтар үчүн бул дээрлик мүмкүн эмес. Товарлар авиакомпанияга жеткирилгенден баштап, бара турган аэропортко түшүрүлгөнгө чейинки процесс 1-7 күнгө гана созулат. Бул товарларга шашылыш муктаж болгон кардарлар же өтө көп убакытты талап кылган атайын буйрутмалар үчүн идеалдуу тандоо. Бирок, аба аркылуу жүк ташуу салыштырмалуу кымбат, ал эми көлөмү чоң жана салмагы оор болгон ири көлөмдөгү муздаткычтар үчүн авиакомпаниялар салондун жайгашуусу жагынан белгилүү бир чектөөлөргө ээ болушу мүмкүн. Мисалы, Кытайдан Европага ири көлөмдөгү муздаткычтарды аба аркылуу ташуу үчүн адатта 3-5 күн талап кылынат, бирок эгерде аба транспортунун эң жогорку мезгили болсо же аэропорттун ишинде өзгөчө жагдайлар болсо, ташуу убактысы да кечигиши мүмкүн.
(3) Жер үстүндөгү транспорт
Коңшу өлкөлөрдүн ортосунда же кургактык транспорт тармагы толук болгон айрым аймактарда кургактык транспорту дагы ири көлөмдөгү товарларды экспорттоо үчүн бир вариант болуп саналат. Ири көлөмдөгү муздаткычтар үчүн жүк ташуучу унаалар менен кургактык транспорту талап кылынат. Жердик транспорттун ташуу убактысы аралыкка жана жол шарттарына жараша өзгөрүп турат, адатта 1-10 күнгө созулат. Мисалы, эгерде ири көлөмдөгү муздаткычтарды Кытайдан Түштүк-Чыгыш Азиянын айрым өлкөлөрүнө автомобиль же темир жол аркылуу ташып жатсаңыз, эгерде ташуу жолу жылмакай болсо, анда анын келиши 3-5 күнгө гана созулушу мүмкүн. Бирок, эгерде чек арадан өтүү жол-жоболору, жол куруу ж.б. татаал болсо, ташуу убактысы бир топ узартылышы мүмкүн.
2. Баруучу өлкөнүн бажы жагынан жол-жоболоштуруусунун натыйжалуулугу
Өнүккөн өлкөлөр: АКШ, Улуу Британия жана Германия сыяктуу өнүккөн өлкөлөрдө бажы жагынан жол-жоболоштуруу процесси салыштырмалуу стандартташтырылган жана натыйжалуу. Жалпысынан алганда, толук документтер жана туура декларациялар шартында, деңиз аркылуу жүк ташуучу товарлар үчүн бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы адатта 2-5 жумушчу күндү, ал эми аба аркылуу жүк ташуучу товарлар үчүн 1-3 жумушчу күндү түзөт. Мисалы, АКШны алсак, деңиз аркылуу жүк ташуучу товарлар үчүн толук документтер берилгенден тартып чыгарууга чейин адатта 2-5 жумушчу күн талап кылынат; аба аркылуу жүк ташуучу товарлар үчүн бажы жагынан жол-жоболоштурууну аяктоо үчүн адатта 1-3 жумушчу күн талап кылынат. Бирок, эгерде товарлардын декларация маалыматында каталар же түшүнүксүздүктөр болсо же товарлар бажы тарабынан кокусунан текшерилип, андан ары текшерүү талап кылынса, бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы тиешелүү түрдө узартылып, 7-10 күнгө же андан да көпкө жетиши мүмкүн.
Өнүгүп келе жаткан өлкөлөр: Өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдөгү бажы системаларынын кемчиликтүүлүгү жана салыштырмалуу алсыз инфраструктура сыяктуу себептерден улам, бажы жагынан жол-жоболоштуруунун натыйжалуулугу төмөн болушу мүмкүн. Бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 3-10 күнгө созулушу мүмкүн, ал эми айрым өзгөчө учурларда 10 күндөн ашып кетиши мүмкүн. Мисалы, айрым Африка өлкөлөрүндө бажы жол-жоболору оор, документтерди кароо катаал жана жумушчу күчүнүн жетишсиздиги сыяктуу көйгөйлөр болушу мүмкүн, бул товарлардын бажыда узак убакытка туруп калышына алып келет. Мындан тышкары, кээ бир өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдүн бажы саясаты туруктуу болбошу мүмкүн жана каалаган убакта туураланышы мүмкүн, бул бажы жагынан жол-жоболоштуруу ишине белгисиздиктерди алып келет жана ташуу убактысын андан ары узартат.
4. Өзгөчө мезгилдер жана өзгөчө кырдаалдардын таасири
Майрамдар:Айрым маанилүү майрамдарда, жөнөтүүчү өлкөдө да, бара турган өлкөдө да логистикалык ташуу жана бажы жагынан жол-жоболоштуруунун иш натыйжалуулугуна таасир этет. Мисалы, Рождество жана Жаңы жыл сыяктуу батыш майрамдарында, ошондой эле Кытайдагы Жаз майрамында, ушул мезгилдерде логистикалык ишканалардын кызматкерлери өргүү алышат, ал эми бажыкананын иштөө убактысы да ошого жараша туураланат, бул товарларды ташуу жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу иштеринин жайлашына алып келет. Ташуу убактысынын олуттуу кечигүүлөрүнөн качуу үчүн, адатта, товарларды экспорттоону ушул майрамдардын туу чокусунан 2-3 жума мурун уюштуруу сунушталат.
Соода саясатын жөнгө салуу:Ар кандай өлкөлөрдүн соода саясатындагы өзгөрүүлөр ири көлөмдөгү муздаткычтарды экспорттоо убактысына түздөн-түз таасирин тийгизет. Баруучу өлкө тарифтерди жогорулатуу же импорттук чектөөлөрдү кошуу сыяктуу жаңы соода саясатын киргизгенде, ишканаларга декларация документтерин жана процесстерин ылайыкташтыруу жана тууралоо үчүн убакыт керек болот, бул бажы жол-жоболорун жүргүзүү убактысынын узартылышына алып келиши мүмкүн. Мисалы, эгерде өлкө импорттолгон муздаткычтар үчүн жаңы энергияны үнөмдөө стандарттарын сертификациялоо талаптарын күтүүсүздөн киргизсе, экспорттоочу ишкана тиешелүү сертификациялоо материалдарын кайрадан даярдашы керек, ал эми бажы кызматы да бул материалдарды карап чыгышы керек, бул бажы жол-жоболорунун убактысын сөзсүз түрдө көбөйтөт.
Форс-мажордук факторлор:Табигый кырсыктар, согуштар жана коомдук саламаттыкты сактоо окуялары сыяктуу форс-мажордук факторлордун пайда болушу дүйнөлүк логистикалык транспортту олуттуу түрдө үзгүлтүккө учуратат. Мисалы, күтүүсүз бороон портту бир нече күнгө жаап, товарларды өз убагында жүктөө жана түшүрүү мүмкүн эмес болушу мүмкүн; аймактык чыр-чатактар транспорттун коопсуздугуна таасир этип, логистикалык ишканаларды транспорттун жолун өзгөртүүгө мажбурлап, ошону менен транспорттун убактысын узартышы мүмкүн.
II. Ири көлөмдөгү муздаткыч жабдууларын (муздаткычтар, тоңдургучтар) ири өлкөлөргө экспорттоо үчүн талап кылынган болжолдуу убакыт
1. Америка Кошмо Штаттарына экспорттоо
Деңиз аркылуу жүк ташуу:Эгерде Кытайдын ири портторунан АКШнын батыш жээгиндеги, мисалы, Лос-Анжелес жана Лонг-Бич сыяктуу портторго жөнөсөңүз, ташуу процесси жылмакай болсо жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысын эске албаганда, деңиз аркылуу ташуу убактысы болжол менен 15-20 күндү түзөт. АКШдагы кадимки бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысын кошкондо, жалпы ташуу убактысы болжол менен 18-25 күндү түзөт. Эгерде АКШнын чыгыш жээгиндеги, мисалы, Нью-Йорк жана Нью-Джерси сыяктуу портторго ташуу аралыгы узак болгондуктан жана Панама каналы аркылуу транзит менен өтүү зарылдыгынан улам, деңиз аркылуу ташуу убактысы адатта 25-35 күндү түзөт. Бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысын кошкондо, ташуу убактысынын жалпы узактыгы болжол менен 28-40 күндү түзөт.
Аба аркылуу жүк ташуу:Кытайдын ири аэропортторунан АКШнын Нью-Йорктогу Жон Ф. Кеннеди аэропорту жана Лос-Анжелес эл аралык аэропорту сыяктуу ири аэропортторуна чейин учуу убактысы жалпысынан 12-15 саатты түзөт. Аэропорттун эки тарабындагы товарлардын иштөө убактысын жана бажы текшерүү убактысын (1-3 жумушчу күн) кошкондо, жалпы ташуу убактысы болжол менен 3-5 күндү түзөт. Бирок, эгерде аба транспортунун эң жогорку мезгили болсо жана салондун орду тар болсо, товарларды жүктөө үчүн кезекке туруу керек болушу мүмкүн жана ташуу убактысы 5-7 күнгө чейин узартылышы мүмкүн.
2. Улуу Британияга экспорттоо
Деңиз аркылуу жүк ташуу:Кытай портторунан Саутгемптон жана Феликстоу сыяктуу британ портторуна товарларды жеткирүүдө деңиз аркылуу ташуу убактысы, адатта, 25-35 күндү түзөт. Улуу Британиянын бажысынын бажы жагынан жол-жоболоштуруу натыйжалуулугу салыштырмалуу жогору. Толук документтер жана туура декларациялар шартында бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы, адатта, 2-4 жумушчу күндү түзөт. Ошондуктан, Кытайдан Улуу Британияга деңиз аркылуу экспорттоо үчүн жалпы ташуу убактысы болжол менен 28-40 күндү түзөт. Fengge International Logistics сыяктуу айрым кесипкөй логистикалык кызмат көрсөтүүчүлөр ири көлөмдөгү жабдууларды жана башка товарларды ташуу үчүн Улуу Британиянын деңиз аркылуу жүк ташуу LCL кызматтарын кош бажы жагынан жол-жоболоштуруу, салыкты камтыган жана эшиктен эшикке чейинки кызматтар менен сунушташат жана жеткирүү убактысы 20-25 күндү түзөт. Алар ташуу маршрутун оптималдаштыруу жана кеме компаниялары менен тыгыз кызматташуу аркылуу ташуу убактысын белгилүү бир деңгээлде кыскартат.
Аба аркылуу жүк ташуу:Кытайдан Улуу Британиянын ири аэропортторуна, мисалы, Лондон Хитроу аэропортуна учуу убактысы болжол менен 10-12 саатты түзөт. Аэропорттун иштөө убактысын жана бажы текшерүү убактысын (1-3 жумушчу күн) кошкондо, жалпы ташуу убактысы болжол менен 3-5 күндү түзөт. Деңиз жүк ташуулары сыяктуу эле, аба жүк ташуулары да сезондун чоку мезгилинде салондун тардыгына жана ташуу убактысынын узарышына дуушар болушу мүмкүн.
3. Канадага экспорттоо
Деңиз аркылуу жүк ташуу:Кытайдан Канадага деңиз жүктөрү үчүн, эгерде Ванкувер сыяктуу батыш жээктеги портторго жөнөтүлсө, деңиз аркылуу ташуу убактысы, адатта, 20-30 күндү түзөт. Канада бажысынын бажы жагынан жол-жоболоштуруу процесси салыштырмалуу стандартташтырылган жана кадимки бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 2-5 жумушчу күндү түзөт. Ошентип, жалпы ташуу убактысы болжол менен 23-35 күндү түзөт. Эгерде Торонто жана Монреаль сыяктуу чыгыш жээктеги шаарларга жөнөтүлсө, ташуу аралыгынын көбөйүшүнө жана мүмкүн болгон кайра жүктөөгө байланыштуу деңиз аркылуу ташуу убактысы 30-40 күнгө чейин узартылат. Бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысын кошкондо, ташуу убактысынын жалпы узактыгы болжол менен 33-45 күндү түзөт. Канадага тиричилик техникасын деңиз аркылуу ташуу линиясы сыяктуу кээ бир логистикалык атайын линиялар муздаткычтарды жана башка тиричилик техникасын Ванкуверге 30 күндө жеткире алат, ал эми Торонто жана Монреаль сыяктуу шаарлар үчүн 35-45 күн талап кылынат. Алар ошондой эле Калгари жана Оттава сыяктуу ири шаарларды камтыган CBSA кош бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана салыкты камтыган эшиктен эшикке чейин кызматтарды көрсөтүшөт.
Аба аркылуу жүк ташуу:Кытайдан Канаданын Торонто Пирсон эл аралык аэропорту жана Ванкувер эл аралык аэропорту сыяктуу ири аэропортторуна учуу убактысы болжол менен 12-15 саатты түзөт. Аэропорттун иштөө убактысын жана бажы текшерүү убактысын (1-3 жумушчу күн) кошкондо, жалпы ташуу убактысы болжол менен 3-5 күндү түзөт. Бирок ташуу сезонунун туу чокусунун таасирин дагы эле белгилей кетүү керек.
4. Австралияга экспорттоо
Деңиз аркылуу жүк ташуу: Кытай портторунан Сидней жана Мельбурн сыяктуу ири Австралия портторуна жеткирүү, деңиз аркылуу жүк ташуу убактысы, адатта, 15-25 күндү түзөт. Австралиянын бажы кызматы импорттолгон товарларды текшерүү жана карантиндик талаптарга салыштырмалуу катуу талаптарды коёт жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы, адатта, 3-7 жумушчу күндү түзөт. Ошондуктан, Австралияга деңиз аркылуу экспорттоонун жалпы убактысы болжол менен 18-32 күндү түзөт. Ташуу процессинде товарлар Австралиянын тиешелүү продукция стандарттарына жана айлана-чөйрөнү коргоо талаптарына жооп бериши керек; болбосо, алар бажы жагынан жол-жоболоштурууда тоскоолдуктарга туш болушу мүмкүн, бул ташуу убактысын андан ары узартат.
Аба аркылуу жүк ташуу: Кытайдын ири аэропортторунан Австралиянын ири аэропортторуна учуу убактысы болжол менен 8-10 саатты түзөт. Аэропорттун иштөө убактысын жана бажы текшерүү убактысын (1-3 жумушчу күн) кошкондо, жалпы ташуу убактысы болжол менен 3-5 күндү түзөт. Башка өлкөлөр сыяктуу эле, аба аркылуу жүк ташуу өз убагында болгону менен, баасы да салыштырмалуу жогору жана ишканалар өз муктаждыктарына жараша тандоо жасашы керек.
5. Башка өлкөлөргө жана аймактарга экспорттоо
(1) Европанын башка өлкөлөрүнө экспорттоо:
Германияны мисал катары алсак, Кытайдан Гамбург жана Бремен сыяктуу Германиянын портторуна деңиз аркылуу жүк ташуу убактысы, адатта, 25-35 күндү, ал эми бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 2-5 жумушчу күндү түзөт. Жалпы ташуу убактысы болжол менен 28-40 күндү түзөт. Эгерде темир жол аркылуу Кытайдан Европага жүк ташуучу поезддердин Кытайдагы айрым баштапкы станцияларынан Германияга ташылса, ташуу убактысы болжол менен 12-18 күндү түзөт. Бирок, темир жол транспортунун кубаттуулугу салыштырмалуу чектелүү жана ташуу планына линияны тейлөө жана график түзүү сыяктуу факторлор таасир этиши мүмкүн. Германияга аба аркылуу жүк ташуу убактысы башка Европа өлкөлөрүнө окшош, болжол менен 3-5 күн.
(2) Азиянын айрым өлкөлөрүнө экспорттоо:
Японияга экспорттоодо, Кытай портторунан Токио жана Осака сыяктуу ири жапон портторуна деңиз аркылуу жүк ташуу үчүн, деңиз аркылуу ташуу убактысы, адатта, 3-7 күндү, ал эми бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 1-3 жумушчу күндү түзөт. Жалпы ташуу убактысы болжол менен 4-10 күндү түзөт. Түштүк Кореяга экспорттоонун абалы да окшош. Деңиз аркылуу ташуу убактысы, адатта, 2-5 күндү, ал эми бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 1-3 жумушчу күндү түзөт. Жалпы ташуу убактысы болжол менен 3-8 күндү түзөт. Бул эки өлкө Кытайга салыштырмалуу жакын жайгашкандыктан, ташуу убактысы салыштырмалуу кыска жана логистикалык система салыштырмалуу жетилген, ташуу убактысы салыштырмалуу жогору. Индия сыяктуу башка Азия өлкөлөрүнө экспортто деңиз аркылуу ташуу убактысы болжол менен 10-20 күндү түзүшү мүмкүн, ал эми Индиянын бажы процессинин татаалдыгынан улам, бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 3-10 күнгө созулушу мүмкүн. Жалпы ташуу убактысы болжол менен 13-30 күндү түзөт.
(3) Африка өлкөлөрүнө экспорттоо:
Африка өлкөлөрүнүн ортосундагы инфраструктура жана логистикалык шарттардагы чоң айырмачылыктардан улам, ташуу убактысы да ар кандай болот. Түштүк Африканы мисал катары алсак, Кытайдан Түштүк Африканын Дурбан жана Кейптаун сыяктуу ири портторуна деңиз аркылуу жүк ташуу үчүн деңиз аркылуу ташуу убактысы жалпысынан 30-45 күндү түзөт, ал эми бажы жагынан жол-жоболоштуруу убактысы 5-10 күн же андан да көпкө созулушу мүмкүн. Жалпы ташуу убактысы болжол менен 35-55 күндү түзөт. Айрым кургактыкка жабык өлкөлөр үчүн, жол же темир жол аркылуу экинчилик ташуу зарылдыгынан улам, ташуу убактысы узагыраак болот жана ташуу процессинде белгисиз факторлор көбүрөөк болот.
Ири көлөмдөгү транспорттук товарларды ар кайсы өлкөлөргө экспорттоо үчүн талап кылынган убакытка транспорттук ыкмалар, бара турган өлкөнүн бажы жагынан жол-жоболоштуруусунун натыйжалуулугу, ошондой эле атайын мезгилдер жана өзгөчө кырдаалдар сыяктуу ар кандай факторлор ар тараптуу таасир этет. Ири көлөмдөгү муздаткычтарды экспорттоо бизнесин пландаштырууда ишканалар бул факторлорду толук эске алышы, транспорттук ыкманы акылга сыярлык тандап алышы жана товарлардын бара турган жерине өз убагында жана коопсуз жетишин камсыз кылуу үчүн кесипкөй логистикалык кызмат көрсөтүүчүлөр менен тыгыз кызматташуусу керек. Ошол эле учурда, алар ар кандай өлкөлөрдүн соода саясатындагы өзгөрүүлөргө жана дүйнөлүк логистикалык рыноктун динамикасына көңүл буруп, транспорттук убакыттын узарышынан келип чыккан тобокелдиктерди азайтуу үчүн алдын ала алдын алуу чараларын көрүшү керек. Шашылыш муктаждыктары бар кардарлар үчүн аба аркылуу жүк ташуу кымбат болгону менен, ал алардын өз убагында жеткирүү талаптарын канааттандыра алат; ал эми көпчүлүк кадимки буйрутмалар үчүн деңиз аркылуу жүк ташуу баасы менен транспорттук убакытты тең салмактоо үчүн жакшыраак тандоо болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 8-августу Көрүүлөр: