Фреон коммерциялык муздаткычтар үчүн маанилүү катализатор болуп саналат. Узак убакыт бою колдонулган муздаткыч муздабаса, бул фреондун жетишсиздигинен улам келип чыккан көйгөйдү билдирет, анын кеминде 80% ушундай көйгөй жаратат. Кесипкөй эмес адам катары, кантип текшерүү керек, бул макала сизди көбүрөөк билүүгө багыттайт.
Биринчиден, муздатуучу таасирге көңүл буруңуз
Муздаткыч муздаткыч жана тоңдуруучу зонага бөлүнөт. Муздаткычтын температурасы 2-8 градус Цельсий, ал эми тоңдуруучу зона -18 градус Цельсийден төмөн болушу мүмкүн. Термометр менен кайра-кайра өлчөө менен так маалыматтарды алууга болот. Эгерде кадимки муздатуу же тоңдуруу температурасына жетпесе, муздатуу эффектиси начар болот жана фреондун жетишсиздигин жокко чыгарууга болбойт.
Экинчиден, бууланткычтын тоңуп калганын текшериңиз
Муздаткычтын бууланткычы кадимки колдонууда үшүк пайда кылаарын аныктайбыз, бирок эгер сиз аз өлчөмдө үшүк көрсөңүз же такыр үшүк көрбөсөңүз, анда анын фторсуз болушу 80% ыктымал, анткени бууланткычтын орнотулган жери адатта тоңуу аймагына жакын болот, ошондуктан ушул бааланат.
Үчүнчүдөн, детектор аркылуу изилдөө
Детекторду колдонуу менен муздаткычтагы фреонду да текшерсе болот, ал көбүнчө агып кетүү көйгөйү бар-жогун текшерүү үчүн колдонулат. Эгерде агып кетүү аз болсо, аны текшерсе болот. Эгерде агып кетүү жок болсо, аны текшерүүгө болбойт. Эки түрдүү кырдаал бар. Биринчиси, толугу менен күйүп кеткен кеңири таралган жогорку кубаттуулуктагы жүктөө режими, экинчиси, фреон толугу менен агып кетиши.
Кесиптик билимди талдоо аркылуу R134a муздаткычы үчүн стресс-тестирлөө жүргүзүлүшү мүмкүн. Эгерде кадимки иштеген муздаткычтагы төмөнкү басым 0,8-1,0 МПа тегерегинде, ал эми жогорку басым 1,0-1,2 МПа тегерегинде болсо, бул диапазонду сураса болот. Басым бул кадимки диапазондордон бир топ төмөн, бул фреондун жетишсиздигин же агып кетүүсүн көрсөтүшү мүмкүн. Албетте, буларды текшерүү үчүн кесипкөй басымды өлчөөчү шаймандар талап кылынат. Эгерде сизде кесиптик билим жок болсо, анда сокурдук менен текшербеңиз.
Коммерциялык же үй шартындагы тоңдургуч же муздаткыч болобу, бир карап, эки карап, үч зонд менен фреондун ар кандай көйгөйлөрүн текшере аласыз. Фреондун агып кетиши чоң таасир этерин эске алыңыз. Эгерде сизде текшерүүгө жетиштүү мүмкүнчүлүк жок болсо, адистен жардам сурасаңыз болот.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 9-январы Көрүүлөр:


