Beim Versand vu gekillte Vitrinen (oder Vitrinen) vu China op weltwäit Mäert hänkt d'Wiel tëscht Loft- a Séifracht vun de Käschten, dem Zäitplang an der Gréisst vun der Fracht of. Am Joer 2025, mat den neien Ëmweltreglementer vun der IMO a schwankende Brennstoffpräisser, ass et fir Geschäfter entscheedend, déi aktuell Präis- a Logistikdetailer ze verstoen. Dëse Guide erkläert d'Präisser fir 2025, d'Streckenspezifizitéiten an d'Tipps vun Experten fir grouss Destinatiounen.
Déi spezifesch Präisser vu China an déi verschidde Regiounen op der Welt sinn hei ënnendrënner:
1. China an d'Vereenegt Staaten
(1) Loftfracht
Tariffer: 4,25–5,39 $ pro kg (100 kg+). An der Haaptsaison (November–Dezember) kommen 1–2 $/kg derbäi wéinst Kapazitéitsmangel.
Transitzäit: 3–5 Deeg (Direktflich Shanghai/Los Angeles).
Am Beschten firDréngend Bestellunge (z.B. Restaurantöffnungen) oder kleng Chargen (≤5 Eenheeten).
(2) Seefracht (Kühlcontainer)
20 Fouss Kühlschrank2.000–4.000 Dollar op Los Angeles; 3.000–5.000 Dollar op New York.
40ft Héichkubesch Reefer3.000–5.000 Dollar op Los Angeles; 4.000–6.000 Dollar op New York.
Add-OnsBetribsgebühr fir d'Kälteversuergung ($1.500–$2.500/Container) + US-Importzoll (9% fir HS-Code 8418500000).
Transitzäit: 18–25 Deeg (Westküst); 25–35 Deeg (Ostküst).
Am Beschten firGroussbestellunge (10+ Eenheeten) mat flexible Zäitpläng.
2. China an Europa
Loftfracht
Präisser: $4,25–$4,59 pro kg (100kg+). D'Strecken Frankfurt/Paräis si stabilst.
Transitzäit: 4–7 Deeg (Direktflich Guangzhou/Amsterdam).
Bemierkungen: D'EU ETS (Emissiounshandelssystem) füügt ~5 €/Tonn u Kuelestoffzouschlag bäi.
Seefracht (Kühlcontainer)
20-Fouss-Kühlschëff: 1.920–3.500 $ op Hamburg (Nordeuropa); 3.500–5.000 $ op Barcelona (Mëttelmier).
40-Fouss-High Cube-Kühlschrank: 3.200–5.000 Dollar op Hamburg; 5.000–7.000 Dollar op Barcelona.
Zousätzlech: Zouschlag fir schwefelarmen Brennstoff (LSS: 140 $/Container) wéinst den IMO 2025-Reegelen.
Transitzäit: 28–35 Deeg (Nordeuropa); 32–40 Deeg (Mëttelmier).
3. China a Südostasien
Loftfracht
Präisser: $2–$3 pro kg (100kg+). Beispiller: China→Vietnam ($2,1/kg); China→Thailand ($2,8/kg).
Transitzäit: 1–3 Deeg (Regionalflich).
Seefracht (Kühlcontainer)
20ft Reefer: $800-$1,500 zu Ho Chi Minh City (Vietnam); $1,200-$1,800 zu Bangkok (Thailand).
Transitzäit: 5–10 Deeg (Kuerzstrecken).
4. China an Afrika
Loftfracht
Präisser: $5–$7 pro kg (100kg+). Beispiller: China→Nigeria ($6,5/kg); China→Südafrika ($5,2/kg).
Erausfuerderungen: Stau am Hafen vu Lagos bréngt 300–500 Dollar u Verspéidungsgebühren mat sech.
Seefracht (Kühlcontainer)
20-Fouss-Kühlschrank: 3.500–4.500 $ op Lagos (Nigeria); 3.200–4.000 $ op Durban (Südafrika).
Transitzäit: 35–45 Deeg.
Schlësselfaktoren, déi d'Präisser vun 2025 beaflossen
1. Brennstoffkäschten
Eng Erhéijung vun de Käschte fir Jetbrennstoff ëm 10% erhéicht d'Loftfracht ëm 5–8%; Marinebrennstoff beaflosst d'Séipräisser manner, awer Optiounen mat nidderegem Schwefelgehalt kaschten 30% méi.
2. Saisonalitéit
D'Loftfracht erreecht e Maximum am 4. Quartal (Schwaarze Freideg, Chrëschtdag); d'Séifracht klëmmt virum chinesesche Neijoer (Jan-Feb).
3. Reglementer
Den EU CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) an d'US-Stolzölle (bis zu 50%) droen zu 5–10% zu de Gesamtkäschte bäi.
4. Cargo Spezifikatiounen
Gekillte Vitrinen erfuerderen en temperaturkontrolléierten Transport (0–10°C). Net-Konformitéit riskéiert Strofe vun iwwer 200 Dollar/Stonn.
Expert Tipps fir Käschten ze spueren
(1) Liwwerunge konsolidéieren:
Fir kleng Bestellunge (2–5 Eenheeten), benotzt LCL (Less than Container Load) Seefracht fir d'Käschten ëm 30% ze spueren.
(2) Verpackung optimiséieren
Glasdieren/-Rahmen ofmontéieren fir de Volumen ze reduzéieren - spuert 15–20% bei Loftfracht (berechent no Volumengewiicht: Längt×Breet×Héicht/6000).
(3) Virbuchkapazitéit
Reservéiert wärend der Héichsaison 4-6 Wochen am Viraus fir Premiumpräisser ze vermeiden.
(4) Versécherung
Füügt eng "Temperaturofwäichungsofdeckung" (0,2% vum Frachtwäert) derbäi, fir géint Zerstéierung oder Schied un der Ausrüstung ze schützen.
FAQ: Versand vu gekillte Vitrinen aus China
Q: Wéi eng Dokumenter gi fir den Douane gebraucht?
A: Rechnung, Packlëscht, CE/UL-Zertifizéierung (fir EU/US) an en Temperaturprotokoll (erfuerderlech fir Kühltransporter).
Q: Wéi soll een mat beschiedegte Wueren ëmgoen?
A: Kontrolléiert d'Fracht an den Entluedungshäfen a reecht bannent 3 Deeg (Loft) oder 7 Deeg (Séi) eng Reklamatioun mat Fotoe vum Schued an.
F: Ass d'Eisebunnsfracht eng Optioun fir Europa?
A: Jo - China→Europa Eisebunnsrees dauert 18–22 Deeg, mat Tariffer déi ~30% méi niddreg sinn wéi mat der Loft, awer 50% méi héich sinn wéi mat der Mierrees.
Fir 2025 bleift Séifracht déi käschtegënschtegst Method fir grouss Quantitéiten u gekillte Vitrine-Liwwerungen (Spuer vu méi wéi 60% am Verglach mat Lofttransport), während Lofttransport fir dréngend Bestellunge a klenge Quantitéiten gëeegent ass. Benotzt dëse Guide fir Strecken ze vergläichen, Zouschléi ze berücksichtegen a viraus ze plangen, fir Verspéidungen an der Héichsaison ze vermeiden.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05.08.2025 Usiichten: