Séifracht am grenziwwerschreidenden Handel déngt als e wichtege globale Transportkanal a bitt méi grouss Käschtevirdeeler am Verglach zum Loftfracht - besonnesch fir sperreg Géigestänn wéi Gedrénkskillmaschinnen mat dräi Dieren. Dës an d'USA ze verschécken ass nëmme per Séifracht méiglech. Natierlech sinn d'Käschte net sou einfach wéi bei "All-inclusive Präisser". Vum Ofhuelen bis zur Liwwerung an den US-Geschäftsplazen ëmfaasst de Prozess op d'mannst sechs Etappen, jidderee mat domat verbonnenen Käschten. Verstoppte Käschte sinn am wahrscheinlechsten déi, déi zu Budgetiwwerschritte féieren.
I. Ufankskäschten: Vun der Fabréck/Lagerhal bis an den Hafen
Dëst deckt d'Grondkäschte virum Seefracht of, déi haaptsächlech op d'"Liwwerung vum Schrank an den Hafen" konzentréiert sinn. Et besteet aus dräi Kärelementer:
1. Käschte fir Ofhuelung an Transport op kuerz Strecken: Wann de Schaf an enger Fabréck oder engem private Lagerhaus steet, arrangéiert den Transport mat engem Camion an den nächsten Hierkonftshafen (z.B. Ningbo, Shanghai, Shenzhen). E Standard-Gedrénksschaf mat dräi Dieren weit ongeféier 200-300 kg (440-660 lbs) a brauch ongeféier 2,2-2,5 Kubikmeter (74-84 Kubikféiss) (üblech Dimensiounen: 180*70*190 cm / 71*27*74 Zoll). Als liicht sperrlech Gidder klasséiert, kascht den Transport op kuerz Strecken (z.B. bannent engem Radius vun 100 km) typescherweis ¥500-1500 (US$65-200), ofhängeg vun der Distanz an ob Belueden/Entlueden mat engem Gabelstapler néideg ass (zousätzlech ¥200-500 / $27-70 pro Instanz). Fir Ferntransport oder Liwwerungen an US-Inlandhäfen, gi begast Holzpaletten recommandéiert (US-Reglementer verlaangen eng Begasung vun Holzverpackungen, fir Douanefestsetzungen ze vermeiden), mat engem zousätzleche Präis vun 300-500 RMB/Eenheet. Déi offiziell Zertifizéierung no der Begasung verhënnert Problemer mat der Douanebestëmmung.
3. Hafenkäschten: Bei der Arrivée am Hafen gëllen zousätzlech Käschte fir Lagerung, Buchung, Dokumentatioun, etc. Standard Lagerkäschten: 20-50 ¥/Kubikmeter/Dag (wann d'Wueren fréi ukommen a temporär Lagerung brauchen). Buchungskäschten: 300-800 ¥/Rechnung. Dokumentatiounskäschten (B/L, Paklëscht, etc.): 200-500 ¥. Geschätzte Gesamtbetrag: 500-1500 ¥. D'Präisser variéiere liicht jee no Hafen.
II. Seefracht + Zouschlag: Déi volatilst Komponent
Dëst mécht de gréisste Bestanddeel vun de gesamte Versandkäschten aus, woubäi d'Präisser staark vun der Saisonalitéit, de Versandlinnen an den Transportmethoden beaflosst ginn. Et gëtt zwou primär Versandoptiounen, all mat ënnerschiddleche Käschtenimplikatiounen:
1. Versand mat manner wéi engem Container (LCL): Gëeegent fir den Transport vun nëmmen 1-2 Standardcontainer, wann e volle Container net néideg ass. D'Abrechnung baséiert op dem "Volumen" (liicht/grouss Wueren ginn net gewien). E Standardcontainer mat 3 Dieren huet e Volumen vun ongeféier 2,3 Kubikmeter. Déi aktuell Maartpräisser fir LCL leien tëscht 800 an 1500 RMB/Kubikmeter, wat zu Käschte fir Seefracht pro Container vun ongeféier 1840 an 3450 RMB féiert. Bemierkung: LCL enthält "Konsolidéierungsgebühren" (500-1000 RMB pro Sendung) an "Destinatiounshafen-Entladungsgebühren" (méi spéit diskutéiert). Bestätegt dës Käschten am Viraus mat Ärem Spediteur.
2. Vollcontainerluedung (FCL): Méi käschtegënschteg fir méi grouss Liwwerungen (z.B. 5+ Eenheeten). Fir e Standard-20-Fouss GP-Container (mat ongeféier 28 Kubikmeter) kascht d'Séifracht ongeféier 2.000–4.000 Dollar pro Container (entsprécht 14.000–28.000 RMB). Dëst entspriecht am Duerchschnëtt 500–1.000 ¥ pro oprechte Schaf, däitlech méi bëlleg wéi LCL. Allerdéngs ass de Mindestliwwerungsbedarf pro Container méi héich.
3. Obligatoresch Zouschlag: Dës "verstoppte Käschten" ginn dacks iwwersinn, dorënner haaptsächlech de Bunker Adjustment Factor (BAF) an de Currency Adjustment Factor (CAF), déi zesummen ongeféier 10%-20% vun de Käschte vum Séifracht ausmaachen. Wärend den Héichsaisonen (z.B. den dräi Méint viru Chrëschtdag an den USA) verhängen d'Reedereien en Héichsaisonzouschlag (PSS), typescherweis 500-2.000 $ pro Sendung. Zousätzlech variéieren d'Séifrachtpräisser tëscht de verschiddenen US-Destinatiounshäfen (z.B. Los Angeles, New York, Houston) däitlech. Den Hafen vu Los Angeles ass dee etabléiertsten a bitt relativ méi niddreg Präisser, während den Hafen vun New York typescherweis 10%-15% méi deier ass.
III. Douanebehandlung + Containerofhuelung: Deier a Problemergeféierlech
No der Arrivée an engem US-Hafen kënnen d'Wueren net direkt ofgeholl ginn. Dëse Prozess bréngt komplex Käschten a Douanereglementer mat sech, a falsch Behandlung kann zousätzlech Strofe mat sech bréngen:
1. Douanekäschten: Musse vun engem lokalen US-Douanevermittler ofgehandelt ginn, a kaschten ongeféier 200–500 Dollar pro Sendung (entsprécht 1.400–3.500 RMB), inklusiv Deklaratiounskäschten a Käschte fir d'Douaneveraarbechtung. Bemierkung: Gedrénksfrigoe mat dräi Dieren ginn als Haushaltsapparater klasséiert a verlaangen eng FDA-Zertifizéierung (obligatoresch fir US-amerikanesch Liewensmëttelkontaktapparater) an e Certificat d'Origine. Wann ee vun deenen zwee Dokumenter feelt, kann et zu enger Inspektioun kommen, wat zu zousätzleche Käschte vun 300–1000 Dollar féiert (wann Dir Pech hutt).
2. Hafenkäschten: Inklusiv Terminal Handling Charges (THC), Dokumentatiounskäschten a Käschte vum Automated Manifest System (AMS), insgesamt ongeféier 300–800 $ pro Sendung (2.100–5.600 RMB). Fir LCL-Sendungen (manner wéi Containerladung) gëllt eng zousätzlech Demurrage-Käschte (200–500 $ pro Sendung); FCL-Sendungen (voll Containerladung) betreffen dës Käschten net.
3. Käschte fir Containerophuelung a Bannetransport: Nom Douaneverklärung mussen d'Container vum Terminal ofgeholl a bei der Destinatioun geliwwert ginn. Fir Los Angeles als Destinatiounshafen sinn d'Käschte fir Containerophuelung ongeféier 100–300 Dollar pro Rees. Ferntransport vum Hafen an d'Stied am Inland vun den USA (z.B. Chicago, Dallas) kascht ongeféier 1–2 Dollar pro Meil. Zum Beispill bréngt de Versand vu Los Angeles op Chicago (ongeféier 2.000 Meilen) Transportkäschte vun 2.000–4.000 Dollar (14.000–28.000 RMB) mat sech. Wann d'Container an e Geschäft an der Innenstadt geliwwert ginn, gëllt eng zousätzlech Liwwergebühr (300–800 Dollar) fir d'städtesch Liwwerung.
IV. Versécherung + Steieren: Onerwaart finanziell Verloschter vermeiden
Och wann et net strikt "Transportkäschten" sinn, sinn dëst wesentlech "Schutzkäschten", déi e wesentleche Risiko mat sech bréngen, wa se ausgelooss ginn:
1. Marineversécherung: Berechent op 0,3%-0,8% vum Wäert vun der Wuer. Fir e Gedrénksschrank mat dräi Dieren, deen ongeféier ¥5.000-10.000 pro Eenheet wäert ass, kascht d'Versécherung ongeféier ¥15-80 pro Eenheet. Et ass staark recommandéiert, eng Versécherung ze kafen. Si deckt Schuedenersaz wéinst Stiirm, Grondstéierungen oder Schued un der Ladung beim Transport; soss dréit Dir déi voll Käschten.
2. US-Importzölle: Gedrénkskillmaschinne ginn als "Kälteanlagen" klasséiert. De korrespondéierende US Harmonized System (HS) Code huet en Zollsaz vun ongeféier 2,5%-5% (ofhängeg vun der definitiver Zollklassifikatioun). Berechent op Basis vum Wäert, zum Beispill, eng Eenheet mat engem Wäert vun ¥8.000 Zölle vun ongeféier ¥200-400 pro Eenheet. Zousätzlech erhiewen e puer Staaten d'Verkafssteier (6%-10%), wéi Kalifornien an New York. Iwwerpréift d'Politike vum Destinatiounsstaat am Viraus.
V. Verstoppte Käschten, déi am meeschte fir Iwwerausgab ufälleg sinn
1. Demurrage-/Baggergebühren: Wann d'Wueren méi wéi 7 Deeg no der Arrivée am Hafen net ofgeholl ginn, gëllen Demurrage-Gebühren (50–200 $/Dag). Fir Vollcontainerladungen (FCL) gëtt de Container net bannent dem vum Transporteur festgeluechten Zäitraum (typescherweis 7–14 Deeg) zréckginn, wat zu Baggergebühren (30–100 $/Dag) féiert. Dës Käschte steigen mat Verspéidungen, also gitt sécher, datt d'Virbereedunge fir d'Douaneklaratioun am Viraus ofgeschloss sinn.
2. Käschte fir d'Net-Konformitéit mat der Verpackung: Wann Holzpaletten net begast goufen oder d'Verpakung net sécher genuch ass, wat zu Schied un der Ladung féiert, kann den US-Douane eng nei Veraarbechtung verlaangen. Dëst bréngt Käschte vun ongeféier 500 bis 2.000 Dollar pro Fall mat sech a verursaacht bedeitend Verspéidungen.
3. Zouschlag fir Spediteuren: Wann Dir e Spediteur auswielt, informéiert Iech kloer iwwer "All-inclusive Präisser" an "excludéiert Käschten", fir onerwaart Käschten wéi "Handlungskäschten" oder "Expedited Fees" während dem Prozess ze vermeiden. Et ass ubruecht, e schrëftleche Kontrakt z'ënnerschreiwen, deen all Käschtedetailer spezifizéiert.
Zesummegefaasst bréngt de Versand vun engem Gedrénksschrank mat 3 Dieren an d'USA (z.B. Los Angeles) Gesamtkäschte vun ongeféier ¥12.000–20.000 (inklusiv Inlandstransport, Seefracht, Douaneabschlëss an US-amerikaneschen Inlandstransport). D'Käschte fir Liwwerungen an US-Stied am Inland erhéijen sech ëm 30–50%. Plangt 1-2 Méint am Viraus, wielt eng zouverléisseg Spediteurin, klärt all Käschten a preparéiert komplett Douaneabschlëssdokumenter, fir Budgetiwwerschritte a Risiken vun Douanefestsetzungen ze vermeiden.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Dezember 2025 Usiichten: