Nesen globālo tirdzniecības ainavu ir nopietni izjaukusi jauna tarifu korekciju kārta. Amerikas Savienotās Valstis 5. oktobrī oficiāli ieviesīs jaunu tarifu politiku, nosakot papildu nodevas 15–40% apmērā precēm, kas nosūtītas pirms 7. augusta. Korekciju darbības jomā ir iekļautas daudzas galvenās ražotājvalstis, tostarp Dienvidkoreja, Japāna un Vjetnama. Tas ir satricinājis uzņēmumu izveidotās izmaksu uzskaites sistēmas un izraisījis satricinājumus visā ķēdē, sākot no sadzīves tehnikas, piemēram, ledusskapju, eksporta līdz jūras loģistikai, piespiežot uzņēmumus politikas bufera periodā steidzami pārstrukturēt savu darbības loģiku.
I. Ledusskapju eksporta uzņēmumi: strauja izmaksu pieauguma un pasūtījumu pārstrukturēšanas divkāršs spiediens
Kā reprezentatīva sadzīves tehnikas eksporta kategorija, ledusskapju ražotāji ir pirmie, kas visvairāk cieš no tarifu ietekmes. Dažādu valstu uzņēmumi saskaras ar atšķirīgām problēmām atšķirīgo ražošanas jaudu izkārtojuma dēļ. Ķīnas uzņēmumiem Amerikas Savienotās Valstis ir iekļāvušas ledusskapjus tērauda atvasinājumu tarifu sarakstā. Kopā ar papildu 15–40 % tarifa likmi šoreiz kopējais nodokļu slogs ir ievērojami palielinājies. 2024. gadā Ķīnas ledusskapju un saldētavu eksports uz Amerikas Savienotajām Valstīm sasniedza 3,16 miljardus ASV dolāru, kas veidoja 17,3 % no šīs kategorijas kopējā eksporta apjoma. Katrs tarifu pieaugums par 10 procentpunktiem palielinās nozares gada izmaksas par vairāk nekā 300 miljoniem ASV dolāru. Vadošā uzņēmuma aprēķini liecina, ka daudzdurvju ledusskapim ar eksporta cenu 800 ASV dolāru apmērā, kad tarifa likme palielinās no sākotnējiem 10 % līdz 25 %, nodokļu slogs par vienību palielinās par 120 ASV dolāriem, un peļņas norma samazinās no 8 % līdz mazāk nekā 3 %.
Dienvidkorejas uzņēmumi saskaras ar īpašu "tarifu inversijas" dilemmu. Tarifu likme ledusskapjiem, ko ražo Dienvidkorejā un eksportē uz ASV, ko ražo Samsung un LG, ir palielinājusies līdz 15%, bet to rūpnīcām Vjetnamā, kas uzņemas lielāku eksporta daļu, ir noteikta augstāka 20% tarifu likme, kas īstermiņā padara neiespējamu izmaksu novēršanu, pārnesot ražošanas jaudas. Vēl satraucošāk ir tas, ka ledusskapju tērauda detaļām tiek piemērots papildu 50% 232. sadaļas īpašais tarifs. Divkāršais nodokļu slogs ir piespiedis dažu augstas klases ledusskapju modeļu mazumtirdzniecības cenas ASV palielināt par 15%, kā rezultātā pasūtījumi no lielveikaliem, piemēram, Walmart, mēneša laikā ir samazinājušies par 8%. Ķīnas finansētie sadzīves tehnikas uzņēmumi Vjetnamā saskaras ar vēl lielāku spiedienu. Pārkraušanas modelis "ražots Ķīnā, marķēts Vjetnamā" ir pilnībā cietis neveiksmi 40% soda tarifa likmes dēļ. Tādiem uzņēmumiem kā Fujia Co., Ltd. ir nācies palielināt savu Vjetnamas rūpnīcu vietējo iepirkumu īpatsvaru no 30% līdz 60%, lai izpildītu izcelsmes noteikumu prasības.
Mazo un vidējo uzņēmumu riska noturības spējas ir vēl trauslākas. Indijas ledusskapju oriģinālā aprīkojuma ražotājs, kas galvenokārt piegādā nišas amerikāņu zīmolu preces, ir pilnībā zaudējis savu cenu konkurētspēju 40% papildu tarifa likmes dēļ. Tas ir saņēmis atcelšanas paziņojumus par trim pasūtījumiem, kuru kopējā summa ir 200 000 vienību, kas veido 12% no tā gada ražošanas jaudas. Lai gan tarifa likme Japānas uzņēmumiem ir tikai 25%, apvienojumā ar jenas devalvācijas ietekmi eksporta peļņa ir vēl vairāk samazinājusies. Panasonic ir plānojis pārcelt daļu no savas augstas klases ledusskapju ražošanas jaudas uz Meksiku, lai iegūtu tarifa preferences.
II. Jūras kuģniecības tirgus: krasas svārstības starp īstermiņa uzplaukumu un ilgtermiņa spiedienu
Tarifu politikas izraisītais pārmaiņus notiekošais “kuģošanas steigas” un “nogaidīšanas un skatīšanās periods” ir novedis jūras kuģniecības tirgu ārkārtējā svārstībā. Lai nofiksētu veco tarifu likmi pirms 7. augusta piegādes termiņa, uzņēmumi intensīvi publicēja pasūtījumus, kā rezultātā maršrutos uz ASV rietumiem “nav pieejamas vietas”. Kuģniecības uzņēmumi, piemēram, Matson un Hapag-Lloyd, ir secīgi paaugstinājuši kravu pārvadājumu likmes. Piemaksa par 40 pēdu konteineru ir pieaugusi līdz pat 3000 USD, un kravu pārvadājumu likme maršrutā no Tjaņdziņas uz ASV rietumiem vienas nedēļas laikā ir palielinājusies par vairāk nekā 11%.
Zem šīs īstermiņa labklājības slēpjas slēptas bažas. Kuģniecības uzņēmumu strauji pieaugošo kravu pārvadājumu likmju modelis nav ilgtspējīgs. Tiklīdz 5. oktobrī stāsies spēkā jaunie tarifi, tirgū sāksies pieprasījuma atdzišanas periods. Ķīnas Mašīnu un elektronisko izstrādājumu importa un eksporta tirdzniecības palāta prognozē, ka pēc jaunās politikas ieviešanas preču apjoms, kas tiek pārvadāts maršrutos no Ķīnas uz ASV rietumiem (sadzīves tehnikas nozare), samazināsies par 12–15%. Līdz tam laikam kuģniecības uzņēmumi var saskarties ar konteineru brīvo vietu skaita pieauguma un kravu pārvadājumu likmju krituma riskiem.
Vēl nopietnāk, uzņēmumi sāk pielāgot savus loģistikas maršrutus, lai samazinātu tarifu izmaksas. Tiešie sūtījumu pasūtījumi no Vjetnamas uz Amerikas Savienotajām Valstīm ir samazinājušies, savukārt pārrobežu pārvadājumi caur Meksiku ir palielinājušies par 20%, piespiežot kuģniecības uzņēmumus pārplānot savus maršrutu tīklus. Papildu plānošanas izmaksas galu galā tiks nodotas uzņēmumiem.
Loģistikas savlaicīguma nenoteiktība vēl vairāk saasina uzņēmumu bažas. Politika nosaka, ka preces, kas netiks muitotas līdz 5. oktobrim, tiks apliktas ar nodokļiem ar atpakaļejošu datumu, un vidējais muitas formalitāšu cikls ASV rietumu ostās ir pagarināts no 3 dienām līdz 7 dienām. Daži uzņēmumi ir pieņēmuši stratēģiju "sadalīt konteinerus un piegādāt partijās", sadalot visu pasūtījumu partiju vairākos mazos konteineros, katrā mazāk nekā 50 vienībās. Lai gan tas palielina loģistikas darbības izmaksas par 30%, tas var uzlabot muitas formalitāšu efektivitāti un samazināt termiņa nokavēšanas risku.
III. Pilnīga nozares ķēdes vadīšana: ķēdes reakcijas no komponentiem līdz termināļu tirgum
Tarifu ietekme ir skārusi ne tikai gatavās produkcijas ražošanas posmu, bet arī turpina izplatīties augšupējās un lejupējās nozarēs. Uzņēmumi, kas ražo iztvaicētājus, kas ir ledusskapju pamatelements, bija pirmie, kas izjuta spiedienu. Lai tiktu galā ar 15% papildu tarifu, Dienvidkorejas Sanhua grupa ir samazinājusi vara-alumīnija kompozītmateriālu cauruļu iepirkuma cenu par 5%, piespiežot Ķīnas piegādātājus samazināt izmaksas, izmantojot materiālu aizstāšanu.
Kompresoru ražošanas uzņēmumi Indijā ir nonākuši dilemmā: vietējā tērauda iegāde, lai izpildītu izcelsmes noteikumu prasības Amerikas Savienotajās Valstīs, palielina izmaksas par 12%; ja tērauds tiek importēts no Ķīnas, tie saskaras ar divkāršu spiedienu – gan komponentu tarifiem, gan produktu līmeņa tarifiem.
Pieprasījuma izmaiņas terminālu tirgū ir radījušas apgrieztu transmisiju. Lai izvairītos no krājumu riskiem, ASV mazumtirgotāji ir saīsinājuši pasūtījumu ciklu no 3 mēnešiem līdz 1 mēnesim un pieprasa, lai uzņēmumiem būtu iespēja veikt “mazas partijas, ātru piegādi”. Tas ir piespiedis tādus uzņēmumus kā Haier izveidot muitas noliktavas Losandželosā un iepriekš uzglabāt galvenos ledusskapju modeļus. Lai gan noliktavu izmaksas ir palielinājušās par 8%, piegādes laiku var samazināt no 45 dienām līdz 7 dienām. Daži mazi un vidēji zīmoli ir izvēlējušies pamest ASV tirgu un pievērsties reģioniem ar stabiliem tarifiem, piemēram, Eiropai un Dienvidaustrumāzijai. 2025. gada otrajā ceturksnī Vjetnamas ledusskapju eksports uz Eiropu pieauga par 22% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Politikas sarežģītība ir radījusi arī atbilstības riskus. ASV Muita ir pastiprinājusi "būtiskas pārveidošanas" pārbaudi. Kādam uzņēmumam tika konstatēta "viltus izcelsme", jo tā Vjetnamas rūpnīcā tika veikta tikai vienkārša montāža un galvenās sastāvdaļas tika iegūtas no Ķīnas. Tā rezultātā tā preces tika konfiscētas, un tam tika piemērots naudas sods, kas trīs reizes pārsniedza tarifa apmēru. Tas ir pamudinājis uzņēmumus ieguldīt vairāk resursu atbilstības sistēmu izveidē. Vienam uzņēmumam izcelsmes sertifikātu audita izmaksas vien ir palielinājušās par 1,5% no tā gada ieņēmumiem.
IV. Uzņēmumu daudzdimensionālās atbildes un spēju atjaunošana
Nenvels norādīja, ka tarifu vētras apstākļos tas veido riska ierobežošanas barjeras, pielāgojot ražošanas jaudas, optimizējot izmaksas un dažādojot tirgus. Runājot par ražošanas jaudu izkārtojumu, pakāpeniski veidojas divkāršā mezgla modelis “Dienvidaustrumāzija + Amerika”. Piemēram, ledusskapju iekārtas apkalpo ASV tirgu ar 10% preferenciālu tarifa likmi un vienlaikus cenšas panākt nulles tarifa režīmu saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu, Meksikas un Kanādas nolīgumu, samazinot pamatlīdzekļu ieguldījumu risku par 60%.
Svarīgs aspekts ir arī izmaksu kontroles padziļināšana, virzoties uz pilnveidošanu. Optimizējot ražošanas procesu, tērauda saturs ledusskapjos ir samazināts no 28% līdz 22%, tādējādi samazinot tērauda atvasinājumu tarifu maksājumu bāzi. Lexy Electric ir palielinājis savas Vjetnamas rūpnīcas automatizācijas līmeni, samazinot darbaspēka izmaksas par 18% un kompensējot daļu no tarifu spiediena.
Tirgus diversifikācijas stratēģija ir devusi sākotnējos rezultātus. Uzņēmumiem vajadzētu palielināt centienus izpētīt tirgus Centrāleiropā un Austrumeiropā, kā arī Dienvidaustrumāzijā. 2025. gada pirmajā pusē eksports uz Poliju palielinājās par 35%; Dienvidkorejas uzņēmumi ir koncentrējušies uz augstākās klases tirgu. Aprīkojot ledusskapjus ar viedām temperatūras kontroles tehnoloģijām, tie ir palielinājuši cenu prēmiju līdz 20%, daļēji sedzot tarifu izmaksas. Svarīga loma ir arī nozares organizācijām. Ar tādiem pakalpojumiem kā politikas apmācība un izstāžu partneru meklēšana Ķīnas Mašīnu un elektronisko izstrādājumu importa un eksporta tirdzniecības palāta ir palīdzējusi vairāk nekā 200 uzņēmumiem iegūt piekļuvi ES tirgum, mazinot to atkarību no ASV tirgus.
Tarifu korekcijas dažādās valstīs ne tikai pārbauda uzņēmumu izmaksu kontroles spējas, bet arī kalpo kā stresa tests globālās piegādes ķēdes noturībai. Veicot sistemātiskas izmaiņas, lai pielāgotos jaunajiem tirdzniecības noteikumiem, pakāpeniski sašaurinoties tarifu arbitrāžas iespējām, tehnoloģiskās inovācijas, piegādes ķēdes sadarbība un globālās darbības spējas galu galā kļūs par galveno konkurētspēju uzņēmumiem, lai orientētos tirdzniecības miglā.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 21. oktobris Skatījumi: