Vao haingana, nikorontana mafy ny tontolon'ny varotra maneran-tany noho ny fanitsiana ny saran-dalana vaovao. Ny Etazonia dia napetraka hampihatra amin'ny fomba ofisialy ny politikan'ny karama vaovao amin'ny 5 Oktobra, mametraka adidy fanampiny amin'ny 15% - 40% amin'ny entana alefa alohan'ny 7 aogositra. Nanapotika ny rafi-kaontim-bola napetraky ny orinasa izany ary niteraka fahatafintohinana manerana ny rojo rehetra, manomboka amin'ny fanondranana kojakoja an-trano toy ny vata fampangatsiahana ka hatramin'ny lozisialy an-dranomasina, nanery ireo orinasa handrafitra haingana ny lojikan'izy ireo mandritra ny vanim-potoanan'ny politika.
I. Orinasa fanondranana vata fampangatsiahana: Fisondrotana avo roa heny noho ny fisondrotry ny vidim-piainana sy ny fanamboarana ny baiko
Amin'ny maha sokajy solontena amin'ny fanondranana kojakoja an-trano, ny orinasa vata fampangatsiahana no voalohany mitondra ny voka-dratsin'ny tariff. Ny orinasa avy amin'ny firenena samihafa dia miatrika fanamby samihafa noho ny fahasamihafan'ny famolavolana fahaiza-mamokatra. Ho an'ny orinasa Shinoa, nampidirin'i Etazonia ny vata fampangatsiahana ao amin'ny lisitry ny tariff derivative vy. Miaraka amin'ny tahan'ny 15% - 40% fanampiny amin'ity indray mitoraka ity, nitombo be ny vesatry ny hetra feno. Tamin'ny taona 2024, nitentina 3,16 miliara dolara ny fanondranana vata fampangatsiahana sy vata fampangatsiahana an'i Shina tany Etazonia, izay mitentina 17,3% amin'ny fitambaran'ny volan'ny fanondranana an'ity sokajy ity. Isaky ny 10 isan-jaton'ny fiakaran'ny sarany dia hanampy mihoatra ny 300 tapitrisa dolara ny vidin'ny indostria isan-taona. Ny kajikajy nataon'ny orinasa lehibe iray dia mampiseho fa ho an'ny vata fampangatsiahana misy varavarana maromaro miaraka amin'ny vidin'ny fanondranana $ 800, rehefa miakatra avy amin'ny 10% tany am-boalohany ho 25% ny tahan'ny sarany, dia mitombo $ 120 ny enta-mavesatry ny hetra isaky ny vondrona, ary ny tombom-barotra dia voatsindry avy amin'ny 8% ka hatramin'ny 3%.
Ny orinasa Koreana Tatsimo dia miatrika olana manokana amin'ny "fanodinan'ny tariff". Nitombo ho 15% ny tahan'ny vidin'ny vata fampangatsiahana novokarina tany Korea Atsimo ary naondrana tany Etazonia avy amin'i Samsung sy LG, saingy ny orinasan-dry zareo any Vietnam, izay mandray anjara betsaka amin'ny fanondranana, dia miatrika taham-pamokarana ambony kokoa 20%, ka tsy azo ihodivirana ny fandaniana amin'ny alàlan'ny famindrana fahafaha-mamokatra ao anatin'ny fotoana fohy. Ny tena manahirana dia ny singa vy ao anaty vata fampangatsiahana dia iharan'ny tariff manokana 50% Fizarana 232 fanampiny. Ny enta-mavesatry ny hetra roa dia nanery fiakarana 15% amin'ny vidin'ny antsinjarany amin'ireo maodely vata fampangatsiahana avo lenta any Etazonia, ka nahatonga ny fihenan'ny 8% isam-bolana ny baiko avy amin'ny toeram-pivarotana lehibe toa an'i Walmart. Misedra fanerena lehibe kokoa ny orinasa Shinoa-kojakoja an-trano any Vietnam. Tsy nahomby tanteraka ny maodely transshipment an'ny "vokatra any Shina, misy marika any Vietnam" noho ny tahan'ny sazy 40%. Ny orinasa toa an'i Fujia Co., Ltd. dia tsy maintsy nampitombo ny tahan'ny fividianana eo an-toerana ny orinasa Vietnamiana avy amin'ny 30% ka hatramin'ny 60% mba hahafeno ny fepetra takian'ny fiaviana.
Mbola marefo kokoa ny risika – ny fahaiza-manaon'ny orinasa madinika sy salantsalany. Ny OEM vata fampangatsiahana indianina iray izay mamatsy ny marika amerikanina manokana dia very tanteraka ny fifaninanana vidiny noho ny tahan'ny sara fanampiny 40%. Nahazo fampandrenesana fanafoanana ho an'ny baiko telo mitentina 200.000 ny fitambarany, mitentina 12% amin'ny fahafaha-mamokatra isan-taona. Na dia 25% monja aza ny tahan'ny saran-dàlana ho an'ny orinasa Japoney, miaraka amin'ny fiantraikan'ny fihenan'ny yen, dia niharatsy kokoa ny tombom-barotra fanondranana. Nikasa ny hamindra ny ampahany amin'ny fahafaha-mamokatra vata fampangatsiahana avo lenta any Meksika ny Panasonic mba hahazoana ny sarany.
II. Tsenan'ny fandefasana an-dranomasina: Fiovaovan'ny herisetra eo amin'ny fisondrotan'ny fotoana fohy sy ny fanerena maharitra
Ny fifandimbiasan'ny "fisondrotan'ny fandefasana entana" sy ny vanim-potoana "miandry - ary - jereo" nateraky ny politikan'ny saran-dàlana dia nahatonga ny tsenan'ny fandefasana an-dranomasina ho amin'ny fikorontanana tafahoatra. Mba hanidy ny tahan'ny sarany taloha alohan'ny fe-potoana fandefasana ny 7 aogositra, namoaka baiko mafy ireo orinasa, nitarika ny toe-javatra "tsy misy toerana" amin'ny lalana mankany amin'ny faritra andrefan'i Etazonia. Ny orinasam-pandefasana entana toa an'i Matson sy Hapag – Lloyd dia nampiakatra ny tahan'ny entana nisesy. Niakatra hatramin'ny $3,000 ny sarany fanampiny ho an'ny kaontenera 40 tongotra, ary nitombo mihoatra ny 11% tao anatin'ny herinandro ny tahan'ny entana amin'ny lalana avy any Tianjin mankany amin'ny faritra andrefan'i Etazonia.
Ao ambanin'ity fanambinana fohy ity dia misy ahiahy miafina. Ny maodelin'ny orinasam-pandefasana entana amin'ny fiakaran'ny vidin'ny entana dia tsy maharitra. Raha vao mihatra amin'ny 5 oktobra ny karama vaovao dia hiditra amin'ny vanim-potoanan'ny fitakiana mangatsiaka ny tsena. Ny Antenimieran'ny varotra Shina ho an'ny fanafarana sy fanondranana milina sy vokatra elektronika dia maminavina fa aorian'ny fampiharana ny politika vaovao dia hihena 12% - 15% ny habetsaky ny entana entina amin'ny lalana avy any Shina mankany amin'ny faritra andrefan'i Etazonia ho an'ny fitaovana an-trano. Amin'izay fotoana izay, ny orinasam-pandefasana entana dia mety hiatrika ny loza ateraky ny fiakaran'ny tahan'ny fahabangan'ny kaontenera sy ny fihenan'ny vidin'ny entana.
Ny tena henjana kokoa dia manomboka manitsy ny lalan'ny logistika ny orinasa mba hampihenana ny vidin'ny saran-dalana. Nihena ny baikon'ny fandefasana mivantana avy any Vietnam mankany Etazonia, raha nitombo 20% kosa ny fitaterana miampita sisintany amin'ny alàlan'i Meksika, nanery ireo orinasam-pandefasana entana hanomana indray ny tambajotran'izy ireo. Ny saran'ny fandaharam-potoana fanampiny dia hafindra amin'ny orinasa amin'ny farany.
Ny tsy fahatokisana ny fahatomombanan'ny lozisialy dia vao mainka mampitombo ny ahiahin'ny orinasa. Ny politika dia milaza fa ny entana tsy voafafa amin'ny fadintseranana alohan'ny 5 oktobra dia haverina amin'ny laoniny, ary ny salan'isan'ny fandoavan-ketra any amin'ireo seranana any andrefan'i Etazonia dia nitarina hatramin'ny 3 andro ka hatramin'ny 7 andro. Ny orinasa sasany dia nandray ny paikadin'ny "fizarana kaontenera ary tonga an-tampony", mizara ny komandy iray manontolo ho kaontenera kely maromaro izay tsy latsaky ny 50 ny tsirairay. Na dia mampitombo 30% aza ny vidin'ny fampandehanana lozisialy, dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny fadin-tseranana izany ary mampihena ny mety ho tsy fahampian'ny fe-potoana.
III. Feno - Fitondrana rojo indostrialy: Fihetsika rojo avy amin'ny singa mankany amin'ny tsenan'ny terminal
Niditra an-dafin'ny dingana famokarana vokatra vita ny fiantraikan'ny karama ary mbola miitatra hatrany amin'ny indostria ambony sy ambany. Ny orinasa mpamokatra evaporator, singa fototra amin'ny vata fampangatsiahana, no voalohany nahatsapa ny tsindry. Mba hiatrehana ny saran-dàlana fanampiny 15%, nampidina 5% ny vidin'ny vidin'ny fantsona varahina – aluminium composite ny Vondrona Sanhua Korea Atsimo, nanery ireo mpamatsy sinoa hampihena ny vidiny amin'ny alalan'ny fanoloana fitaovana.
Ao anatin'ny olana ny orinasa compressor any India: mampitombo 12% ny fandaniana amin'ny fividianana vy eo an-toerana mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fiaviana any Etazonia; raha nafarana avy any Shina izy ireo, dia miatrika ny faneriterena indroa ny vidin'ny singa sy ny vidin'ny vokatra.
Ny fiovana amin'ny fangatahana amin'ny tsenan'ny terminal dia namorona fifindran'ny fiverenana. Mba hialana amin'ny risika amin'ny famoriam-bola, ny mpivarotra amerikana dia nanafohy ny tsingerin'ny baiko avy amin'ny 3 volana ka hatramin'ny 1 volana ary mitaky ny orinasa hanana fahafahana "kely - batch, haingana - fanaterana." Izany dia nanery ny orinasa toa an'i Haier hanangana trano fanatobiana entana any Los Angeles ary mitahiry mialoha ny maodely vata fampangatsiahana fototra. Na dia nitombo 8% aza ny vidin'ny fanatobiana entana, dia azo ahena amin'ny 45 andro ka hatramin'ny 7 andro ny fotoana fandefasana. Ny marika kely sy salantsalany sasany dia nisafidy ny hiala amin'ny tsenan'i Etazonia ary hitodika any amin'ny faritra misy karama tsy miovaova, toa an'i Eoropa sy Azia Atsimo Atsinanana. Tamin'ny telovolana faharoan'ny 2025, nitombo 22% isan-taona ny fanondranana vata fampangatsiahana an'i Vietnam ho any Eoropa.
Ny fahasarotan'ny politika dia niteraka risika amin'ny fanarahan-dalàna ihany koa. Ny US Customs dia nanamafy ny fanamarinana ny "fanovana lehibe". Ny orinasa iray dia hita fa manana "fiaviana sandoka" satria ny orinasa Vietnamiana dia nanao fivoriambe tsotra fotsiny ary ny singa fototra dia avy any Shina. Nogiazana vokatr’izany ny entam-barotra tao, ka sazy telo heny noho ny sarany no voasazy. Izany dia nanosika ny orinasa hampiasa vola bebe kokoa amin'ny fametrahana rafitra fanaraha-maso. Ho an'ny orinasa iray dia nitombo 1,5% amin'ny fidiram-bolany isan-taona ny vidin'ny fanamarinana ny fiaviana fotsiny.
IV. Valin'ny Orinasa marobe sy fanarenana ny fahaiza-manao
Nanambara i Nenwell fa manoloana ny tafio-drivotra, dia manangana risika - sakana amin'ny fanoherana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fahafaha-mamokatra, ny fanatsarana ny vidiny ary ny fiovaovan'ny tsena. Eo amin'ny lafin'ny fahafaha-mamokatra, ny modely “Azia Atsimo-Atsinanana + Amerika” dia mivoatra tsikelikely. Raha raisina ho ohatra ny fitaovana vata fampangatsiahana, dia manompo ny tsenan'i Etazonia amin'ny tahan'ny tariff preferential 10% ary, miaraka amin'izay koa, mitady aotra - fitsaboana sarany eo ambanin'ny United States - Mexico - Canada Fifanarahana, mampihena ny mety ho raikitra - fampiasam-bola amin'ny 60%.
Lafiny manan-danja ihany koa ny fampitomboana ny fanaraha-maso ny fandaniana amin'ny fanatsarana. Amin'ny fanatsarana ny fizotran'ny famokarana, ny votoatin'ny vy ao amin'ny vata fampangatsiahana dia nihena avy amin'ny 28% ka hatramin'ny 22%, mampihena ny fototry ny fandoavana sara amin'ny derivatives vy. Lexy Electric dia nampitombo ny haavon'ny automatique an'ny orinasa vietnamiana, nampihena 18% ny vidin'ny asa an'ny vondrona ary nanefa ny fanerena sasany.
Nampiseho vokatra voalohany ny paikadin'ny fampivoarana ny tsena. Ny orinasa dia tokony hampitombo ny ezaka hikaroka ny tsena any Eoropa Afovoany sy Atsinanana ary Azia Atsimo Atsinanana. Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2025, nitombo 35% ny fanondranana any Polonina; Ny orinasa Koreana Tatsimo dia nifantoka tamin'ny tsena avo lenta. Amin'ny fampitaovana ny vata fampangatsiahana miaraka amin'ny teknolojia mifehy ny mari-pana, dia nampitomboin'izy ireo ho 20% ny habaka avo indrindra amin'ny vidiny, mandrakotra ny vidin'ny saran-dàlana. Manana anjara toerana lehibe koa ny fikambanana indostrialy. Amin'ny alàlan'ny serivisy toy ny fanofanana politika sy ny fifanandrinana amin'ny fampirantiana, ny Antenimieran'ny varotra Shina ho an'ny fanafarana sy fanondranana milina ary vokatra elektronika dia nanampy orinasa maherin'ny 200 hahazo ny tsenan'ny EU, manamaivana ny fiankinany amin'ny tsenan'i Etazonia.
Ny fanitsiana ny karama any amin'ny firenena samihafa dia tsy vitan'ny hoe mitsapa ny vidin'ny orinasa - ny fahaiza-manara-maso, fa koa ny fitsapana ny adin-tsaina amin'ny faharetan'ny rojo famatsiana manerantany. Amin'ny alàlan'ny fizotry ny fanovana rafitra hifanaraka amin'ny fitsipika ara-barotra vaovao, satria mihanaka tsikelikely ny efitranon'ny arbitrage, ny fanavaozana ara-teknolojia, ny fiaraha-miasa amin'ny rojo famatsiana, ary ny fahaiza-manaon'izao tontolo izao dia ho lasa fifaninanana fototra ho an'ny orinasa hivezivezy amin'ny zavona ara-barotra.
Fotoana fandefasana: Oct-21-2025 Views: