1c022983

COMPEX Guide Rails-ийн бүтэц, суурилуулах гарын авлага

Compex нь гал тогооны шүүгээ, шүүгээний тавиур, хаалга/цонхны зам зэрэг хэрэглээнд тохиромжтой Италийн чиглүүлэгч төмөр зам юм. Сүүлийн жилүүдэд Европ, Америкт зэвэрдэггүй гангийн арилжааны хувилбарууд ихээхэн эрэлт хэрэгцээтэй байгаа их хэмжээний чиглүүлэгч төмөр зам импортолж байна. Тэдгээрийг үйлдвэрлэхэд техникийн дэвшилтэт ур чадвар шаардагдана, учир нь тэдгээр нь зэврэлтэнд тэсвэртэй, өндөр даацтай байхын зэрэгцээ янз бүрийн орчныг тэсвэрлэх ёстой. Хэмжээ нь миллиметр хүртэл нарийн байх ёстой. Мэдээжийн хэрэг, хөтөч төмөр замын суурилуулалтыг ойлгох нь маш чухал юм.

I. Эхлээд доор үзүүлсэн шиг чиглүүлэгч төмөр замын бүтцийн диаграммыг авч үзье.

Төмөр зам-хөтөч-бүтэц-диаграмм

Чиглүүлэгч төмөр зам нь дөрвөн үндсэн хэсгээс бүрдэнэ: бэхэлгээний хаалт, завсрын холбогч, суурилуулах холбох хэрэгсэл, урд талын зогсоол, арын төгсгөл.

Бүтээгдэхүүний урт:300мм~~750мм

Нийт урт (бүтээгдэхүүний урт + гүйлтийн урт):590 мм-ээс 1490 мм хүртэл

Суурилуулалтын аргууд:Дэгээ хэлбэрийн суурилуулалт + Шураг хэлбэрийн суурилуулалт

II. Шүүгээний гарын авлагын төмөр замыг суурилуулах схем

кабинет-хөтөч-төмөр

Шүүгээний гарын авлагын төмөр зам суурилуулах

Нэгдүгээрт, хамгийн тохиромжтой төмөр замын төрлийг сонгохын тулд бүтээгдэхүүний дизайны зураг дээр тулгуурлан тохирох хөтөч төмөр замыг сонгоно

1. Зүүн ба баруун шүүгээний хаалтуудыг суулгана уу:

а. Шургуулгыг нугалахын өмнө хоёр талын нүхний шулуун шугамыг нугалахад зэрэгцээ хэвээр байхын тулд байрлал тогтоох нүхийг (шүүгээний бэхэлгээний хоёр нүхтэй зэрэгцүүлсэн) нүхлэнэ.

б. Шүүгээ үүсгэсний дараа гулзайлтын хүлцлийг шалгахын тулд хажуугийн урт бүрийг соронзон хальсны хэмжүүрээр хэмжинэ. Хэрэв гулзайлтын хүлцэл хэтэрсэн бол шургуулга ашиглах ёсгүй.

в. Шүүгээний хаалтуудыг спот гагнуур эсвэл бүрэн гагнуур ашиглан бэхлэнэ. Эхлээд түр зуурын наалдамхай бэхэлгээг ашиглаж болно. Хаалт ба чиглүүлэгч төмөр замын хоорондох жигд холболтыг шалгасны дараа байнгын гагнуурыг үргэлжлүүлнэ.

2. Урд болон хойд тулгуур баганыг суурилуулахдаа ерөнхийдөө урд талын баганыг эхлээд засч, дараа нь арын баганын байрлалыг тохируулна.

2. Арга:

Шүүгээний хэмжээс дээр тулгуурлан урд болон хойд тулгуур баганын хоорондох хажуугийн зайг тодорхойлно.

Төмөр замын үндсэн угсралтын уртыг үндэслэн урд болон хойд тулгуурын хоорондох уртын дагуух зайг тодорхойлно.

Урд талын тулгуур баганын хэвтээ зайг тогтоож, боолтоор сайтар бэхлэнэ. Яг хэвтээ зай нь шургуулганы хэвтээ хэмжээс, чиглүүлэгч төмөр замын бэхэлгээний бэхэлгээний зузаан, завсрын бэхэлгээ, шургуулга өлгөх хаалт зэргээс хамаарна. Дараа нь урд талын тулгуур баганын хэвтээ зайтай тэнцэх урттай хөндлөвчийг үйлдвэрлэнэ. Энэ нь арын тулгуур баганын хэвтээ зайг тодорхойлоход хялбарчлахын зэрэгцээ арын тулгуур баганыг бэхэлж, шүүгээний хөөс тэлэлтийн улмаас үүссэн хэв гажилтаас сэргийлнэ.

б. Урд болон хойд талын гагнуурын байрлал эсвэл чиглүүлэгч төмөр зам дээрх дэгээний байршлын хоорондох зайг хэмжинэ. Арын тулгуур баганын суурилуулах байрлалыг бэхлэхийн тулд тогтмол өргөнтэй хөндлөвчийг ашиглана;

в. Хөндлөн дам нурууг арын тулгуур багана, арын тулгуур баганыг шүүгээнд шураг эсвэл бусад аргаар бэхлэнэ. Энэ нь урд болон хойд талын тулгуур баганын суурилуулалтыг дуусгана.

3. Суулгах тэмдэглэл:

а. Дэгээ хэлбэрийн чиглүүлэгч төмөр зам: Дэгээний нүхийг дэмждэг. Дэмжлэгийн ган хавтангийн зузаан нь 1 мм; Ерөнхийдөө ган хавтангийн зузаан нь 2 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой, учир нь дэгээний нүхний өргөн нь ойролцоогоор 2 мм байдаг.

б. Шураг хэлбэрийн чиглүүлэгч төмөр зам: Дэгээ нүх шаарддаггүй, ган хавтан дээр зузаантай хатуу шаардлага тавьдаггүй.

4. Хөтөч төмөр замын үндсэн эд ангиудыг суурилуулах

Суурилуулалтыг дуусгахын тулд зүүн болон баруун шүүгээний өлгүүртэй шургуулгыг гулсах замд оруулаарай.

а. Дэгээ хэлбэрийн чиглүүлэгч төмөр зам: Хөтлөгч төмөр замын үндсэн угсралтыг урд болон хойд тулгуур баганууд руу залгана. Хэрэв дэгээг суулгахад хэцүү эсвэл салгах хандлагатай байвал тулгуур баганын байрлалыг тохируулна уу.

б. Шураг хэлбэрийн чиглүүлэгч төмөр зам: Хөтлөгчийн төмөр замын үндсэн эд ангиудыг спот гагнуур, нуман гагнуур эсвэл эрэг ашиглан урд болон хойд тулгуур баганад бэхлэнэ.

Худалдааны хөргөгчний чиглүүлэгч төмөр замын бодит суурилуулалтын диаграмм:

Шүүгээ-гулсуур-суурилуулах-жишээ

Слайд суурилуулж дууссаны дараа зохих арга техник, нарийн ширийн зүйлийг дагаж мөрдөөгүй нь ихэвчлэн дараах асуудлуудад хүргэдэг.

I. Шүүгээний гулсуур гацах, хэт их дуу чимээ гарах шалтгаанууд:

1. Зэрэгцээ бус гулсуур суурилуулах. Шийдэл: Слайд болон бэхэлгээний бэхэлгээний хэвтээ хоорондын зөрүүг арилгахын тулд гулсууруудын зэрэгцээ байрлалыг хангахын тулд түвшнийг ашиглана.

2. Гүйлт ба хаалт хоорондын хэвтээ зайны зөрүү.

Техник нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

а. Тогтмол өргөнтэй ган хавтангийн суваг b. L хэлбэрийн арын тулгуурын өнцгийн төмөр + тогтмол өргөнтэй арын тулгуурын хөндлөвч

в. Тулгуурын баганын хэвтээ зайг тохируулах зай

Гол анхаарах зүйлс:

а. Шүүгээний үйлдвэрлэлийн хүлцлийг хянах, урд болон хойд хэвтээ хоорондын зай 1 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

б. Хаалтны гагнуурын хэв гажилтаас зайлсхийх

в. Бүрэн эсвэл спот гагнуур хийхэд хангалттай гагнуурын цэгүүдийг баталгаажуулна

II. Тогтворгүй бэхэлгээ, салгахад өртөмтгий - урд талын зогсоох блок орхигдсон эсэхийг шалгана уу.

Шүүгээ сонгохдоо хамгийн чухал зүйл бол гангийн чанар юм. Шүүгээний даац нь гүйлтийн гангийн чанараас ихээхэн хамаардаг гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Шүүгээний янз бүрийн үзүүлэлтүүд нь янз бүрийн ган зузааныг шаарддаг. COMPEX гүйгч нь импортын 304 зэвэрдэггүй ган ашигладаг бөгөөд өндөр нарийвчлалтай, үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Буулгах цэгийн бүх дамарыг Nylon 6.6 материалаар хийсэн. Дамрын ажиллагааны тав тухтай байдал нь тэдгээрийн найрлагатай нягт холбоотой байдаг. Түгээмэл байдаг дамарууд нь ган бөмбөлөг эсвэл нейлон ашигладаг бөгөөд Nylon дамар нь ашиглалтын явцад чимээгүй ажилладаг. Цаашилбал, шургуулгыг гараар гулсуулж эсэргүүцэл, чимээ шуугиан, чимээ шуугиан байгаа эсэхийг шалгах замаар дамрын чанарыг шалгаж болно. Дээрх мэдээлэл нь COMPEX чиглүүлэгч төмөр замыг суурилуулах танилцуулга юм. Энэ контент шаардлагатай үед хэрэг болно гэж найдаж байна.


Нийтлэлийн цаг: 2025-10-16 Үзсэн: