अलीकडेच, शुल्क समायोजनाच्या नवीन फेरीमुळे जागतिक व्यापार क्षेत्रात मोठी उलथापालथ झाली आहे. अमेरिका ५ ऑक्टोबर रोजी नवीन शुल्क धोरणे अधिकृतपणे लागू करणार असून, त्यानुसार ७ ऑगस्टपूर्वी पाठवल्या जाणाऱ्या मालावर १५% ते ४०% अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल. दक्षिण कोरिया, जपान आणि व्हिएतनामसह अनेक प्रमुख उत्पादन करणाऱ्या देशांचा या समायोजनाच्या कक्षेत समावेश आहे. यामुळे उद्योगांच्या प्रस्थापित खर्च लेखा प्रणाली विस्कळीत झाल्या आहेत आणि रेफ्रिजरेटरसारख्या घरगुती उपकरणांच्या निर्यातीपासून ते सागरी वाहतुकीपर्यंतच्या संपूर्ण साखळीत धक्के बसले आहेत. यामुळे कंपन्यांना धोरणाच्या सवलतीच्या कालावधीत त्यांच्या कार्यप्रणालीची तातडीने पुनर्रचना करण्यास भाग पडले आहे.
१. रेफ्रिजरेटर निर्यात उद्योग: तीव्र खर्चवाढ आणि ऑर्डर पुनर्रचनेचा दुहेरी पेच
घरगुती उपकरणांच्या निर्यातीचा एक प्रातिनिधिक प्रकार म्हणून, रेफ्रिजरेटर उद्योगांना शुल्काच्या परिणामांचा सर्वात आधी फटका बसतो. उत्पादन क्षमतेच्या रचनेतील फरकांमुळे, वेगवेगळ्या देशांतील उद्योगांना वेगवेगळ्या आव्हानांना सामोरे जावे लागते. चिनी उद्योगांसाठी, अमेरिकेने रेफ्रिजरेटरचा समावेश स्टील डेरिव्हेटिव्ह शुल्क सूचीमध्ये केला आहे. यावेळी १५% ते ४०% अतिरिक्त शुल्क दरामुळे, एकूण कराचा बोजा लक्षणीयरीत्या वाढला आहे. २०२४ मध्ये, चीनची अमेरिकेला होणारी रेफ्रिजरेटर आणि फ्रीझरची निर्यात ३.१६ अब्ज डॉलर्स इतकी होती, जी या प्रकारच्या एकूण निर्यातीच्या १७.३% होती. शुल्कातील प्रत्येक १०-टक्के वाढीमुळे उद्योगाच्या वार्षिक खर्चात ३०० दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त वाढ होईल. एका अग्रगण्य उद्योगाच्या गणनेनुसार, ८०० डॉलर्स निर्यात किंमत असलेल्या मल्टी-डोअर रेफ्रिजरेटरसाठी, जेव्हा शुल्क दर मूळ १०% वरून २५% पर्यंत वाढतो, तेव्हा प्रति युनिट कराचा बोजा १२० डॉलर्सने वाढतो आणि नफ्याचे प्रमाण ८% वरून ३% पेक्षा कमी होते.
दक्षिण कोरियन उद्योगांना 'टॅरिफ इन्व्हर्जन'च्या (दर उलटसुलट होण्याच्या) विशेष पेचप्रसंगाचा सामना करावा लागत आहे. सॅमसंग आणि एलजीद्वारे दक्षिण कोरियात उत्पादित करून अमेरिकेत निर्यात केल्या जाणाऱ्या रेफ्रिजरेटर्सवरील दर १५% पर्यंत वाढला आहे, परंतु निर्यातीत मोठा वाटा असलेल्या त्यांच्या व्हिएतनाममधील कारखान्यांना २०% च्या उच्च दराचा सामना करावा लागत आहे, ज्यामुळे अल्पावधीत उत्पादन क्षमता हस्तांतरणाद्वारे खर्च टाळणे अशक्य झाले आहे. अधिक त्रासदायक बाब म्हणजे रेफ्रिजरेटर्समधील स्टीलच्या भागांवर कलम २३२ अंतर्गत अतिरिक्त ५०% विशेष दर आकारला जातो. या दुहेरी कराच्या ओझ्यामुळे अमेरिकेतील काही उच्च श्रेणीच्या रेफ्रिजरेटर मॉडेल्सच्या किरकोळ किमतीत १५% वाढ करण्यास भाग पडले आहे, परिणामी वॉलमार्टसारख्या सुपरमार्केट्सकडून येणाऱ्या ऑर्डर्समध्ये महिन्यागणिक ८% घट झाली आहे. व्हिएतनाममधील चीन-गुंतवणूक असलेल्या घरगुती उपकरण उद्योगांवर तर आणखी मोठा दबाव आहे. ४०% दंडात्मक दरामुळे 'चीनमध्ये उत्पादित, व्हिएतनाममध्ये लेबल' हे ट्रान्सशिपमेंट मॉडेल पूर्णपणे अयशस्वी ठरले आहे. मूळ उत्पादनाच्या नियमांची पूर्तता करण्यासाठी फुजिया कंपनी लिमिटेड सारख्या उद्योगांना त्यांच्या व्हिएतनामी कारखान्यांमधील स्थानिक खरेदीचे प्रमाण ३०% वरून ६०% पर्यंत वाढवावे लागले आहे.
लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांची जोखीम सहन करण्याची क्षमता अधिकच नाजूक आहे. प्रामुख्याने विशिष्ट अमेरिकन ब्रँड्सना पुरवठा करणाऱ्या एका भारतीय रेफ्रिजरेटर उत्पादक कंपनीने (OEM) ४०% अतिरिक्त शुल्क दरामुळे आपली किंमत स्पर्धात्मकता पूर्णपणे गमावली आहे. तिला एकूण २,००,००० युनिट्सच्या तीन ऑर्डर्स रद्द करण्याच्या सूचना मिळाल्या आहेत, जे तिच्या वार्षिक उत्पादन क्षमतेच्या १२% आहे. जपानी कंपन्यांसाठी शुल्क दर केवळ २५% असला तरी, येनच्या अवमूल्यनाच्या परिणामामुळे निर्यातीतील नफ्यात आणखी घट झाली आहे. शुल्क सवलती मिळवण्यासाठी पॅनासोनिकने आपल्या उच्च-श्रेणीच्या रेफ्रिजरेटर उत्पादन क्षमतेचा काही भाग मेक्सिकोला हस्तांतरित करण्याची योजना आखली आहे.
II. सागरी जहाजवाहतूक बाजारपेठ: अल्पकालीन तेजी आणि दीर्घकालीन दबाव यांच्यातील तीव्र चढउतार
शुल्क धोरणांमुळे निर्माण झालेल्या, मालवाहतुकीच्या मागणीची लाट आणि 'प्रतीक्षा करा आणि पहा' या स्थित्यंतराने सागरी मालवाहतूक बाजारपेठेत प्रचंड अस्थिरता निर्माण केली आहे. ७ ऑगस्टच्या मालवाहतुकीच्या अंतिम मुदतीपूर्वी जुने शुल्क दर निश्चित करण्यासाठी, कंपन्यांनी मोठ्या प्रमाणावर ऑर्डर्स दिल्या, ज्यामुळे पश्चिम अमेरिकेकडे जाणाऱ्या मार्गांवर 'जागा उपलब्ध नाही' अशी परिस्थिती निर्माण झाली. मॅटसन आणि हॅपॅग-लॉयडसारख्या मालवाहतूक कंपन्यांनी मालवाहतुकीचे दर सातत्याने वाढवले आहेत. ४०-फूट कंटेनरवरील अधिभार ३,००० डॉलर्सपर्यंत वाढला आहे, आणि तियानजिन ते पश्चिम अमेरिका या मार्गावरील मालवाहतुकीचा दर एकाच आठवड्यात ११% पेक्षा जास्त वाढला आहे.
या अल्पकालीन समृद्धीमागे छुपी चिंता दडलेली आहे. मालवाहतूक कंपन्यांचे मालवाहतुकीचे दर गगनाला भिडवण्याचे मॉडेल शाश्वत नाही. ५ ऑक्टोबर रोजी नवीन दर लागू होताच, बाजारपेठेत मागणी घटण्याचा काळ सुरू होईल. चायना चेंबर ऑफ कॉमर्स फॉर इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ऑफ मशिनरी अँड इलेक्ट्रॉनिक प्रॉडक्ट्सचा अंदाज आहे की, नवीन धोरणांच्या अंमलबजावणीनंतर, चीनमधून पश्चिम अमेरिकेकडे जाणाऱ्या मार्गांवरून घरगुती उपकरणांसाठी वाहतूक होणाऱ्या मालाचे प्रमाण १२% ते १५% ने कमी होईल. तोपर्यंत, मालवाहतूक कंपन्यांना कंटेनर रिकामे राहण्याचे प्रमाण वाढणे आणि मालवाहतुकीचे दर झपाट्याने कमी होणे यांसारख्या धोक्यांचा सामना करावा लागू शकतो.
अधिक गंभीर बाब म्हणजे, कंपन्या जकातीचा खर्च कमी करण्यासाठी त्यांच्या लॉजिस्टिक्स मार्गांमध्ये बदल करू लागल्या आहेत. व्हिएतनाममधून अमेरिकेकडे थेट होणाऱ्या शिपिंगच्या ऑर्डर्स कमी झाल्या आहेत, तर मेक्सिकोमार्गे होणारी सीमापार वाहतूक २० टक्क्यांनी वाढली आहे, ज्यामुळे शिपिंग कंपन्यांना त्यांच्या मार्गांच्या जाळ्याचे पुनर्नियोजन करणे भाग पडत आहे. या वाढीव नियोजन खर्चाचा बोजा अखेरीस कंपन्यांवरच टाकला जाईल.
लॉजिस्टिक्स वेळेवर पूर्ण होण्याच्या अनिश्चिततेमुळे उद्योगांची चिंता आणखी वाढते. धोरणानुसार, ५ ऑक्टोबरपूर्वी सीमाशुल्कातून मंजुरी न मिळालेल्या मालावर पूर्वलक्षी प्रभावाने कर आकारला जाईल आणि पश्चिम अमेरिकेतील बंदरांवरील सीमाशुल्क मंजुरीचा सरासरी कालावधी ३ दिवसांवरून ७ दिवसांपर्यंत वाढवण्यात आला आहे. काही उद्योगांनी “कंटेनर विभागून तुकड्यांमध्ये आणण्याची” रणनीती अवलंबली आहे, ज्यामध्ये ऑर्डरच्या संपूर्ण तुकडीला प्रत्येकी ५० पेक्षा कमी नग असलेल्या अनेक लहान कंटेनरमध्ये विभागले जाते. यामुळे लॉजिस्टिक्स कार्याचा खर्च ३०% ने वाढत असला तरी, यामुळे सीमाशुल्क मंजुरीची कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि अंतिम मुदत चुकण्याचा धोका कमी होऊ शकतो.
III. संपूर्ण उद्योग साखळी संचालन: घटकांपासून अंतिम बाजारपेठेपर्यंतच्या साखळी प्रतिक्रिया
शुल्कांचा परिणाम तयार उत्पादनाच्या निर्मितीच्या टप्प्यापलीकडे जाऊन, त्याच्या आधीच्या आणि नंतरच्या उद्योगांमध्ये पसरत आहे. रेफ्रिजरेटरचा एक मुख्य घटक असलेल्या इव्हॅपोरेटरचे उत्पादन करणाऱ्या उद्योगांना याचा दबाव सर्वात आधी जाणवला. १५% अतिरिक्त शुल्काचा सामना करण्यासाठी, दक्षिण कोरियाच्या सानहुआ ग्रुपने तांबे-ॲल्युमिनियम मिश्रित पाईप्सची खरेदी किंमत ५% ने कमी केली आहे, ज्यामुळे चिनी पुरवठादारांना कच्च्या मालाच्या अदलाबदलीद्वारे खर्च कमी करण्यास भाग पडले आहे.
भारतातील कंप्रेसर उद्योग पेचात सापडले आहेत: अमेरिकेतील 'रूल्स ऑफ ओरिजिन'च्या (मूळ उत्पादनाचे नियम) आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी स्थानिक स्टील खरेदी केल्यास खर्चात १२ टक्क्यांनी वाढ होते; आणि चीनमधून आयात केल्यास, त्यांना घटक शुल्क आणि उत्पादन-स्तरीय शुल्क या दुहेरी पेचाचा सामना करावा लागतो.
अंतिम बाजारपेठेतील मागणीतील बदलांमुळे उलट परिणाम दिसून आला आहे. मालाच्या साठ्याचा धोका टाळण्यासाठी, अमेरिकन किरकोळ विक्रेत्यांनी ऑर्डरची प्रक्रिया ३ महिन्यांवरून १ महिन्यावर आणली आहे आणि कंपन्यांना “लहान-बॅच, जलद-वितरण” करण्याची क्षमता असणे आवश्यक केले आहे. यामुळे हायरसारख्या कंपन्यांना लॉस एंजेलिसमध्ये बॉन्डेड वेअरहाऊस (गोदामे) स्थापन करण्यास आणि रेफ्रिजरेटरचे मुख्य मॉडेल्स आगाऊ साठवून ठेवण्यास भाग पडले आहे. जरी गोदामाचा खर्च ८% ने वाढला असला तरी, वितरणाचा वेळ ४५ दिवसांवरून ७ दिवसांपर्यंत कमी केला जाऊ शकतो. काही लहान आणि मध्यम आकाराच्या ब्रँड्सनी अमेरिकेच्या बाजारपेठेतून माघार घेऊन युरोप आणि आग्नेय आशियासारख्या स्थिर शुल्क असलेल्या प्रदेशांकडे वळण्याचा निर्णय घेतला आहे. २०२५ च्या दुसऱ्या तिमाहीत, व्हिएतनामच्या युरोपमधील रेफ्रिजरेटर निर्यातीत मागील वर्षाच्या तुलनेत २२% वाढ झाली.
धोरणांच्या गुंतागुंतीमुळे अनुपालनाचे धोकेही निर्माण झाले आहेत. यूएस कस्टम्सने “महत्त्वपूर्ण परिवर्तनाच्या” पडताळणीला अधिक कडक केले आहे. एका उद्योगाचा “खोटा उगम” असल्याचे आढळले, कारण त्याच्या व्हिएतनामी कारखान्यात केवळ साधी जुळवणी केली जात होती आणि मुख्य घटक चीनमधून आयात केले जात होते. परिणामी, त्याचा माल जप्त करण्यात आला आणि त्याला जकातीच्या तिप्पट दंडाला सामोरे जावे लागले. यामुळे उद्योगांना अनुपालन प्रणाली स्थापित करण्यासाठी अधिक संसाधने गुंतवण्यास प्रवृत्त केले आहे. एका उद्योगासाठी, केवळ उगम प्रमाणपत्रांच्या तपासणीचा खर्च त्याच्या वार्षिक महसुलाच्या १.५% ने वाढला आहे.
४. उद्योगांचा बहुआयामी प्रतिसाद आणि क्षमता पुनर्रचना
नेनवेलने सांगितले की, शुल्कवाढीच्या वादळाचा सामना करण्यासाठी, ते उत्पादन क्षमतेतील समायोजन, खर्चाचे अनुकूलन आणि बाजारपेठेतील विविधीकरण यांद्वारे जोखीम-प्रतिरोधक अडथळे निर्माण करत आहे. उत्पादन क्षमतेच्या मांडणीच्या बाबतीत, “आग्नेय आशिया + अमेरिका” हे दुहेरी-केंद्र मॉडेल हळूहळू आकार घेत आहे. रेफ्रिजरेटर उपकरणांचे उदाहरण घेतल्यास, ते अमेरिकेच्या बाजारपेठेला १०% सवलतीच्या शुल्क दराने सेवा देत आहे आणि त्याच वेळी, अमेरिका-मेक्सिको-कॅनडा करारानुसार शून्य-शुल्क सवलत मिळवण्याचा प्रयत्न करत आहे, ज्यामुळे स्थिर-मालमत्ता गुंतवणुकीची जोखीम ६०% ने कमी होते.
खर्च नियंत्रणाला अधिक परिष्कृत करणे हा देखील एक महत्त्वाचा पैलू आहे. उत्पादन प्रक्रियेचे अनुकूलन करून, रेफ्रिजरेटरमधील स्टीलचे प्रमाण २८% वरून २२% पर्यंत कमी करण्यात आले आहे, ज्यामुळे स्टील डेरिव्हेटिव्ह्जवरील शुल्क भरण्याचा आधार कमी झाला आहे. लेक्सी इलेक्ट्रिकने आपल्या व्हिएतनामी कारखान्यातील ऑटोमेशनची पातळी वाढवली आहे, ज्यामुळे प्रति युनिट कामगार खर्च १८% ने कमी झाला आहे आणि शुल्काचा काही दबाव कमी झाला आहे.
बाजार विविधीकरण धोरणाने सुरुवातीचे परिणाम दाखवले आहेत. उद्योगांनी मध्य आणि पूर्व युरोप तसेच आग्नेय आशियातील बाजारपेठा शोधण्यासाठी प्रयत्न वाढवले पाहिजेत. २०२५ च्या पहिल्या सहामाहीत, पोलंडला होणारी निर्यात ३५% नी वाढली; दक्षिण कोरियन उद्योगांनी उच्च-श्रेणीच्या बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित केले आहे. रेफ्रिजरेटरमध्ये बुद्धिमान तापमान नियंत्रण तंत्रज्ञान बसवून, त्यांनी किमतीतील वाढीव दराची जागा २०% पर्यंत वाढवली आहे, ज्यामुळे जकातीचा खर्च अंशतः भरून निघतो. उद्योग संघटना देखील महत्त्वाची भूमिका बजावतात. धोरण प्रशिक्षण आणि प्रदर्शन जुळवणी यांसारख्या सेवांच्या माध्यमातून, 'चायना चेंबर ऑफ कॉमर्स फॉर इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ऑफ मशिनरी अँड इलेक्ट्रॉनिक प्रॉडक्ट्स'ने २०० हून अधिक उद्योगांना युरोपियन युनियनच्या बाजारपेठेत प्रवेश मिळवून दिला आहे, ज्यामुळे अमेरिकेच्या बाजारपेठेवरील त्यांचे अवलंबित्व कमी झाले आहे.
वेगवेगळ्या देशांमधील शुल्क समायोजन हे केवळ उद्योगांच्या खर्च-नियंत्रण क्षमतेचीच चाचणी घेत नाही, तर जागतिक पुरवठा साखळीच्या लवचिकतेचीही एक कसोटी ठरते. नवीन व्यापार नियमांशी जुळवून घेण्यासाठी पद्धतशीर बदल केल्याने आणि शुल्क लवादाची संधी हळूहळू कमी होत गेल्याने, तांत्रिक नवोपक्रम, पुरवठा साखळीतील सहकार्य आणि जागतिक कार्यान्वयन क्षमता या अखेरीस उद्योगांना व्यापाराच्या धुक्यातून मार्ग काढण्यासाठी मुख्य स्पर्धात्मकता ठरतील.
पोस्टची वेळ: २१-ऑक्टोबर-२०२५ व्ह्यूज: