Fil-kummerċ globali attwali li qed isir dejjem aktar prosperuż, in-negozju tal-esportazzjoni ta' refriġeraturi kbar huwa frekwenti. Għal ħafna intrapriżi involuti fl-esportazzjoni ta' refriġeraturi u klijenti bi bżonnijiet ta' akkwist rilevanti, il-fehim tal-ħin meħtieġ għal esportazzjonijiet fuq skala kbira lejn pajjiżi differenti huwa ta' importanza kruċjali. Dan il-perjodu ta' żmien mhux biss jaffettwa l-ippjanar tal-katina tal-provvista iżda huwa wkoll relatat mill-qrib ma' aspetti bħall-kontroll tal-ispejjeż tal-intrapriża u s-sodisfazzjon tal-klijent. Sussegwentement, se nanalizzaw fil-fond il-fatturi ewlenin li jaffettwaw il-ħin tat-trasport tal-esportazzjonijiet ta' refriġeraturi fuq skala kbira u nintroduċu fid-dettall il-ħin approssimattiv meħtieġ għall-esportazzjonijiet lejn xi pajjiżi ewlenin.
I. Fatturi Ewlenin li Jaffettwaw il-Ħin tat-Trasport ta' Esportazzjonijiet ta' Friġġijiet fuq Skala Kbira
1. Differenzi fil-metodi tat-trasport
(1) Trasport bil-baħar:
Għandu l-vantaġġi sinifikanti ta' volum kbir ta' merkanzija u spiża baxxa, iżda l-veloċità tat-trasport tiegħu hija relattivament bil-mod. Ġeneralment, għat-tbaħħir ordinarju tal-kontejners, mill-ħin li l-merkanzija titgħabba fuq il-vapur fil-port tat-tluq sakemm tinħatt fil-port tad-destinazzjoni, dan il-proċess jista' jieħu 15 – 45 jum, skont diversi fatturi bħad-distanza bejn il-port tat-tluq u l-port tad-destinazzjoni, l-attività tar-rotta tat-tbaħħir, u jekk it-trasbord huwiex meħtieġ f'nofs triq. Pereżempju, jekk it-tbaħħir ikun miċ-Ċina lejn il-kosta tal-punent tal-Istati Uniti, f'ċirkostanzi normali, il-ħin tat-trasport huwa ta' madwar 15 – 25 jum; jekk it-tbaħħir ikun lejn il-kosta tal-lvant tal-Istati Uniti, minħabba d-distanza itwal u l-ħtieġa possibbli li jgħaddi mill-Kanal tal-Panama, il-ħin tat-trasport jiġi estiż għal 25 – 35 jum.
(2) Trasport bl-ajru
L-akbar karatteristika tiegħu hija l-veloċità. Ġeneralment jappoġġja t-trasport ta' refriġeraturi żgħar, iżda bażikament mhuwiex fattibbli għal dawk fuq skala kbira. Il-proċess mill-ħin li l-oġġetti jitwasslu lill-linja tal-ajru sakemm jinħattu fl-ajruport tad-destinazzjoni jieħu biss minn ġurnata sa 7 ijiem. Din hija għażla ideali għal klijenti li jeħtieġu l-oġġetti b'mod urġenti jew għal xi ordnijiet speċjali b'rekwiżiti ta' żmien estremament għoljin. Madankollu, it-trasport bl-ajru huwa relattivament għali, u għal refriġeraturi fuq skala kbira, li huma kbar fil-volum u tqal fil-piż, il-linji tal-ajru jista' jkollhom ċerti restrizzjonijiet f'termini ta' arranġament tal-ispazju tal-kabina. Pereżempju, ġeneralment jieħu minn 3 sa 5 ijiem biex jiġu ttrasportati bl-ajru refriġeraturi fuq skala kbira miċ-Ċina lejn l-Ewropa, iżda jekk ikun l-istaġun għoli tat-trasport bl-ajru jew ikun hemm ċirkostanzi speċjali fl-operazzjonijiet tal-ajruport, il-ħin tat-trasport jista' wkoll jittardja.
(3) Trasport bl-art
Bejn pajjiżi ġirien jew f'xi reġjuni b'netwerk komplut ta' trasport bl-art, it-trasport bl-art huwa wkoll għażla għall-esportazzjoni ta' oġġetti fuq skala kbira. Għal refriġeraturi ta' volum kbir, huwa meħtieġ trasport bl-art bit-trakkijiet. Il-ħin tat-trasport bl-art ivarja skont id-distanza u l-kundizzjonijiet tat-triq, ġeneralment jieħu madwar 1 – 10 ijiem. Pereżempju, jekk qed jiġu ttrasportati refriġeraturi fuq skala kbira miċ-Ċina lejn xi pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja bit-triq jew bil-ferrovija, jekk ir-rotta tat-trasport tkun bla xkiel, jista' jieħu biss 3 – 5 ijiem biex jaslu. Madankollu, jekk ikun hemm proċeduri kkumplikati ta' żdoganar tal-fruntiera, kostruzzjoni ta' toroq, eċċ., il-ħin tat-trasport jista' jiġi estiż b'mod sinifikanti.
2. L-effiċjenza tal-iżdoganar tal-pajjiż tad-destinazzjoni
Pajjiżi żviluppati: F'pajjiżi żviluppati bħall-Istati Uniti, ir-Renju Unit, u l-Ġermanja, il-proċess ta' żdoganar huwa relattivament standardizzat u effiċjenti. Ġeneralment, bil-kundizzjoni ta' dokumenti kompluti u dikjarazzjonijiet korretti, il-ħin ta' żdoganar għal oġġetti tal-merkanzija bil-baħar ġeneralment ikun ta' 2-5 ijiem ta' xogħol, u għal oġġetti tal-merkanzija bl-ajru huwa ta' 1-3 ijiem ta' xogħol. Jekk nieħdu l-eżempju tal-Istati Uniti, għal oġġetti tal-merkanzija bil-baħar, normalment jieħu 2-5 ijiem ta' xogħol mill-preżentazzjoni tad-dokumenti kompluti għar-rilaxx; għal oġġetti tal-merkanzija bl-ajru, ġeneralment jieħu 1-3 ijiem ta' xogħol biex jitlesta żdoganar. Madankollu, jekk ikun hemm żbalji jew ambigwitajiet fl-informazzjoni tad-dikjarazzjoni tal-oġġetti, jew jekk l-oġġetti jiġu spezzjonati b'mod każwali mid-dwana u tkun meħtieġa aktar spezzjoni, il-ħin ta' żdoganar jiġi estiż b'mod korrispondenti, possibilment jilħaq 7-10 ijiem jew saħansitra aktar.
Pajjiżi li qed jiżviluppaw: Minħabba raġunijiet bħal sistemi doganali imperfetti u infrastruttura relattivament dgħajfa fil-pajjiżi li qed jiżviluppaw, l-effiċjenza tal-iżdoganar tista' tkun baxxa. Il-ħin tal-iżdoganar jista' jieħu minn 3 sa 10 ijiem, u f'xi każijiet speċjali, jista' jaqbeż l-10 ijiem. Pereżempju, f'xi pajjiżi Afrikani, il-proċeduri doganali huma kkumplikati, ir-reviżjoni tad-dokumenti hija stretta, u jista' jkun hemm problemi bħal nuqqas ta' ħaddiema, li jirriżulta f'waqfa twila tal-merkanzija fid-dwana. Barra minn hekk, il-politiki doganali ta' xi pajjiżi li qed jiżviluppaw jistgħu ma jkunux stabbli u jistgħu jiġu aġġustati fi kwalunkwe ħin, u dan iġib ukoll inċertezzi fix-xogħol tal-iżdoganar u jtawwal aktar il-ħin tat-trasport.
4. L-impatt ta' perjodi speċjali u emerġenzi
Festi:Matul xi festi importanti, l-effiċjenza tax-xogħol kemm tat-trasport loġistiku kif ukoll tal-iżdoganar kemm fil-pajjiż tat-tluq kif ukoll fil-pajjiż tad-destinazzjoni se tiġi affettwata. Pereżempju, matul festi tal-Punent bħall-Milied u l-Ewwel tas-Sena, kif ukoll il-Festival tar-Rebbiegħa fiċ-Ċina, matul dawn il-perjodi, l-impjegati tal-intrapriżi tal-loġistika jieħdu vaganzi, u l-ħinijiet tax-xogħol tad-dwana jiġu aġġustati wkoll skont dan, li jirriżulta fi tnaqqis fit-trasport u l-iżdoganar tal-merkanzija. Ġeneralment huwa rakkomandat li l-esportazzjoni tal-merkanzija tiġi rranġata 2-3 ġimgħat qabel l-ogħla punt ta' dawn il-festi biex jiġi evitat dewmien sinifikanti fil-ħin tat-trasport.
Aġġustament tal-politiki kummerċjali:Tibdil fil-politiki kummerċjali ta' diversi pajjiżi għandu impatt dirett fuq il-ħin tat-trasport tal-esportazzjonijiet ta' refriġeraturi fuq skala kbira. Meta l-pajjiż tad-destinazzjoni jintroduċi politiki kummerċjali ġodda, bħaż-żieda tat-tariffi jew iż-żieda ta' restrizzjonijiet fuq l-importazzjoni, l-intrapriżi jeħtieġu ħin biex jadattaw u jaġġustaw id-dokumenti u l-proċessi tad-dikjarazzjoni, u dan jista' jwassal għal estensjoni tal-ħin tal-iżdoganar. Pereżempju, jekk pajjiż f'daqqa waħda jimplimenta rekwiżiti ġodda ta' ċertifikazzjoni tal-istandard tal-effiċjenza enerġetika għall-friġġijiet importati, l-intrapriża esportatriċi teħtieġ li tħejji l-materjali taċ-ċertifikazzjoni rilevanti mill-ġdid, u d-dwana teħtieġ ukoll li tirrevedi dawn il-materjali, li bla dubju se jżid l-ispiża tal-ħin tal-iżdoganar.
Fatturi ta' forza maġġuri:L-okkorrenza ta' fatturi ta' force majeure bħal diżastri naturali, gwerer, u inċidenti tas-saħħa pubblika se jfixklu serjament it-trasport loġistiku globali. Pereżempju, uragan f'daqqa jista' jikkawża l-għeluq ta' port għal diversi jiem, u jagħmilha impossibbli li l-merkanzija titgħabba u tinħatt fil-ħin; kunflitti reġjonali jistgħu jaffettwaw is-sikurezza tar-rotta tat-trasport, u jġiegħlu lill-intrapriżi tal-loġistika jibdlu r-rotta tat-trasport, u b'hekk itawlu l-ħin tat-trasport.
II. Ħin Approssimattiv Meħtieġ għall-Esportazzjoni ta' Tagħmir ta' Refriġerazzjoni fuq Skala Kbira (Refriġeraturi, Friżers) lejn Pajjiżi Ewlenin
1. Esportazzjoni lejn l-Istati Uniti
Trasport marittimu:Jekk titlaq minn portijiet Ċiniżi ewlenin lejn portijiet fuq il-kosta tal-punent tal-Istati Uniti, bħal Los Angeles u Long Beach, bil-kundizzjoni ta' proċess ta' trasport bla xkiel u mingħajr ma jitqies il-ħin tal-iżdoganar, il-ħin tat-trasport bil-baħar huwa ta' madwar 15-20 jum. Jekk iżżid il-ħin normali tal-iżdoganar ta' 2-5 ijiem ta' xogħol fl-Istati Uniti, il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 18-25 jum. Jekk tintbagħat lejn portijiet fuq il-kosta tal-lvant tal-Istati Uniti, bħal New York u New Jersey, minħabba d-distanza itwal tat-trasport u l-ħtieġa possibbli li tgħaddi mill-Kanal tal-Panama, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta' 25-35 jum. Jekk iżżid il-ħin tal-iżdoganar, it-tul totali tat-trasport huwa ta' madwar 28-40 jum.
Trasport bl-ajru:Minn ajruporti ewlenin Ċiniżi għal ajruporti ewlenin fl-Istati Uniti, bħall-Ajruport John F. Kennedy fi New York u l-Ajruport Internazzjonali ta' Los Angeles, il-ħin tat-titjira ġeneralment huwa ta' madwar 12 – 15-il siegħa. Jekk iżżid il-ħin tal-operazzjoni tal-merkanzija fiż-żewġt itruf tal-ajruport u l-ħin tal-iżdoganar (1 – 3 ijiem ta' xogħol), il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 3 – 5 ijiem. Madankollu, jekk ikun l-istaġun għoli tat-trasport bl-ajru u l-ispazju fil-kabina jkun ristrett, il-merkanzija jista' jkollha tistenna fil-kju għat-tagħbija, u l-ħin tat-trasport jista' jiġi estiż għal 5 – 7 ijiem.
2. Esportazzjoni lejn ir-Renju Unit
Trasport marittimu:It-trasport bil-baħar ta' oġġetti minn portijiet Ċiniżi għal portijiet Brittaniċi, bħal Southampton u Felixstowe, ġeneralment jieħu 25-35 jum. L-effiċjenza tal-iżdoganar tad-dwana tar-Renju Unit hija relattivament għolja. Taħt il-kundizzjoni ta' dokumenti kompluti u dikjarazzjonijiet korretti, il-ħin tal-iżdoganar ġeneralment ikun ta' 2-4 ijiem ta' xogħol. Għalhekk, il-ħin totali tat-trasport għall-esportazzjonijiet miċ-Ċina lejn ir-Renju Unit bil-baħar huwa ta' madwar 28-40 jum. Xi fornituri ta' servizzi loġistiċi professjonali, bħal Fengge International Logistics, joffru servizzi LCL tal-merkanzija bil-baħar fir-Renju Unit għat-trasport ta' tagħmir fuq skala kbira u oġġetti oħra, b'servizzi ta' żdoganar doppju, inkluża t-taxxa, u bieb bieb, u l-ħin tal-kunsinna huwa ta' 20-25 jum. Huma jqassru l-ħin tat-trasport sa ċertu punt billi jottimizzaw ir-rotta tat-trasport u jikkooperaw mill-qrib mal-kumpaniji tat-tbaħħir.
Trasport bl-ajru:Miċ-Ċina għall-ajruporti ewlenin fir-Renju Unit, bħall-Ajruport ta' Londra Heathrow, il-ħin tat-titjira huwa ta' madwar 10 – 12-il siegħa. Jekk iżżid il-ħin tal-operazzjoni tal-ajruport u l-iżdoganar (1 – 3 ijiem ta' xogħol), il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 3 – 5 ijiem. Simili għat-trasport bil-baħar, it-trasport bl-ajru jista' wkoll ikollu spazju ristrett fil-kabina u ħin ta' trasport estiż matul l-istaġun għoli.
3. Esportazzjoni lejn il-Kanada
Trasport marittimu:Għal trasport bil-baħar miċ-Ċina lejn il-Kanada, jekk il-merkanzija tintbagħat lejn portijiet tal-kosta tal-punent bħal Vancouver, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta’ 20 sa 30 jum. Il-proċess ta’ żdoganar tad-dwana Kanadiża huwa relattivament standardizzat, u l-ħin normali ta’ żdoganar huwa ta’ 2 sa 5 ijiem ta’ xogħol. Għalhekk, il-ħin totali tat-trasport huwa ta’ madwar 23 sa 35 jum. Jekk il-merkanzija tintbagħat lejn bliet tal-kosta tal-lvant bħal Toronto u Montreal, minħabba d-distanza akbar tat-trasport u t-trasbord possibbli, il-ħin tat-trasport bil-baħar se jiġi estiż għal 30 sa 40 jum. Biż-żieda tal-ħin taż-żdoganar, it-tul totali tat-trasport huwa ta’ madwar 33 sa 45 jum. Xi linji speċjali tal-loġistika, bħal-linja tat-trasport bil-baħar tal-apparat domestiku lejn il-Kanada, jistgħu jwasslu refriġeraturi u apparat domestiku ieħor lejn Vancouver fi 30 jum, u jieħu 35 sa 45 jum għal bliet bħal Toronto u Montreal. Huma jipprovdu wkoll servizzi bieb bieb tas-CBSA ta’ żdoganar doppju u taxxa inklużi, li jkopru bliet ewlenin bħal Calgary u Ottawa.
Trasport bl-ajru:Miċ-Ċina għall-ajruporti ewlenin fil-Kanada, bħall-Ajruport Internazzjonali ta' Toronto Pearson u l-Ajruport Internazzjonali ta' Vancouver, il-ħin tat-titjira huwa ta' madwar 12 – 15-il siegħa. Jekk iżżid l-operazzjoni tal-ajruport u l-ħin tal-iżdoganar (1 – 3 ijiem ta' xogħol), il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 3 – 5 ijiem. Iżda l-impatt tal-istaġun għoli tat-trasport xorta jeħtieġ li jiġi nnutat.
4. Esportazzjoni lejn l-Awstralja
Trasport bil-baħar: Għat-trasport bil-baħar minn portijiet Ċiniżi għal portijiet Awstraljani ewlenin, bħal Sydney u Melbourne, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta' 15-25 jum. Id-dwana Awstraljana għandha rekwiżiti relattivament stretti ta' spezzjoni u kwarantina għall-oġġetti importati, u l-ħin tal-iżdoganar ġeneralment ikun ta' 3-7 ijiem ta' xogħol. Għalhekk, il-ħin totali tat-trasport għall-esportazzjonijiet lejn l-Awstralja bil-baħar huwa ta' madwar 18-32 jum. Matul il-proċess tat-trasport, l-oġġetti jeħtieġ li jissodisfaw l-istandards rilevanti tal-prodott u r-rekwiżiti tal-protezzjoni ambjentali tal-Awstralja; inkella, jistgħu jiffaċċjaw ostakli għall-iżdoganar, u dan itawwal aktar il-ħin tat-trasport.
Trasport bl-ajru: Mill-ajruporti ewlenin Ċiniżi għall-ajruporti ewlenin fl-Awstralja, il-ħin tat-titjira huwa ta' madwar 8 – 10 sigħat. Jekk iżżid il-ħin tal-operazzjoni tal-ajruport u l-iżdoganar (1 – 3 ijiem ta' xogħol), il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 3 – 5 ijiem. Simili għal pajjiżi oħra, għalkemm il-merkanzija bl-ajru għandha puntwalità għolja, l-ispiża hija wkoll relattivament għolja, u l-intrapriżi jeħtieġ li jagħmlu għażliet skont il-bżonnijiet tagħhom stess.
5. Esportazzjoni lejn pajjiżi u reġjuni oħra
(1) Esportazzjoni lejn pajjiżi Ewropej oħra:
Bħala eżempju, il-Ġermanja hija li għat-trasport bil-baħar miċ-Ċina lejn portijiet Ġermaniżi, bħal Hamburg u Bremen, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta’ 25 sa 35 jum, u l-ħin tal-iżdoganar huwa ta’ 2 sa 5 ijiem ta’ xogħol. Il-ħin totali tat-trasport huwa ta’ madwar 28 sa 40 jum. Jekk jiġi ttrasportat bil-ferrovija, minn xi stazzjonijiet tat-tluq tal-ferroviji tal-merkanzija bejn iċ-Ċina u l-Ewropa fiċ-Ċina lejn il-Ġermanja, il-ħin tat-trasport huwa ta’ madwar 12 sa 18-il jum. Madankollu, il-kapaċità tat-trasport bil-ferrovija hija relattivament limitata, u l-pjan tat-trasport jista’ jiġi affettwat minn fatturi bħall-manutenzjoni u l-iskedar tal-linji. Il-ħin tat-trasport bl-ajru lejn il-Ġermanja huwa simili għal dak ta’ pajjiżi Ewropej oħra, madwar 3 sa 5 ijiem.
(2) Esportazzjoni lejn xi pajjiżi Asjatiċi:
Meta tesporta lejn il-Ġappun, għal merkanzija bil-baħar minn portijiet Ċiniżi għal portijiet Ġappuniżi ewlenin, bħal Tokyo u Osaka, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta' 3 sa 7 ijiem, u l-ħin tal-iżdoganar huwa ta' 1 sa 3 ijiem ta' xogħol. Il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 4 sa 10 ijiem. Is-sitwazzjoni tal-esportazzjoni lejn il-Korea t'Isfel hija simili. Il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment ikun ta' 2 sa 5 ijiem, u l-ħin tal-iżdoganar huwa ta' 1 sa 3 ijiem ta' xogħol. Il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 3 sa 8 ijiem. Dawn iż-żewġ pajjiżi huma relattivament qrib iċ-Ċina, għalhekk il-ħin tat-trasport huwa relattivament qasir, u s-sistema loġistika hija relattivament matura, b'puntwalità tat-trasport relattivament għolja. Meta tesporta lejn pajjiżi Asjatiċi oħra bħall-Indja, il-ħin tat-trasport bil-baħar jista' jkun ta' madwar 10 sa 20 jum, u minħabba l-kumplessità tal-proċess doganali Indjan, il-ħin tal-iżdoganar jista' jieħu 3 sa 10 ijiem. Il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 13 sa 30 jum.
(3) Esportazzjoni lejn pajjiżi Afrikani:
Minħabba d-differenzi kbar fl-infrastruttura u l-kundizzjonijiet loġistiċi fost il-pajjiżi Afrikani, il-ħin tat-trasport ivarja wkoll ħafna. Jekk nieħdu l-Afrika t'Isfel bħala eżempju, għat-trasport bil-baħar miċ-Ċina lejn portijiet ewlenin tal-Afrika t'Isfel, bħal Durban u Cape Town, il-ħin tat-trasport bil-baħar ġeneralment huwa ta' 30 sa 45 jum, u l-ħin tal-iżdoganar jista' jieħu 5 sa 10 ijiem jew saħansitra aktar. Il-ħin totali tat-trasport huwa ta' madwar 35 sa 55 jum. Għal xi pajjiżi mingħajr kosta, minħabba l-ħtieġa għal trasport sekondarju bit-triq jew bil-ferrovija, il-ħin tat-trasport ikun itwal, u jkun hemm aktar fatturi inċerti matul il-proċess tat-trasport.
Il-ħin meħtieġ għal esportazzjonijiet ta' trasport fuq skala kbira lejn pajjiżi differenti huwa affettwat b'mod komprensiv minn diversi fatturi, inklużi metodi ta' trasport, l-effiċjenza tal-iżdoganar tal-pajjiż tad-destinazzjoni, u perjodi speċjali u emerġenzi. Meta jippjanaw in-negozju tal-esportazzjoni ta' refriġeraturi fuq skala kbira, l-intrapriżi jeħtieġ li jikkunsidraw bis-sħiħ dawn il-fatturi, jagħżlu b'mod raġonevoli l-metodu ta' trasport, u jikkooperaw mill-qrib ma' fornituri ta' servizzi ta' loġistika professjonali biex jiżguraw li l-oġġetti jkunu jistgħu jaslu fid-destinazzjoni fil-ħin u b'mod sikur. Fl-istess ħin, għandhom jagħtu attenzjoni mill-qrib lill-bidliet fil-politiki kummerċjali ta' diversi pajjiżi u d-dinamika tas-suq globali tal-loġistika, u jieħdu miżuri preventivi minn qabel biex inaqqsu r-riskji kkawżati mill-estensjoni tal-ħin tat-trasport. Għal klijenti bi bżonnijiet urġenti, għalkemm it-trasport bl-ajru huwa għali, jista' jissodisfa r-rekwiżiti tagħhom għall-puntwalità; filwaqt li għal ħafna ordnijiet regolari, it-trasport bil-baħar huwa għażla aħjar biex jibbilanċja l-ispiża u l-ħin tat-trasport.
Ħin tal-pubblikazzjoni: 08 ta' Awwissu 2025 Veduti: