Il-kummerċ nazzjonali tal-importazzjoni u l-esportazzjoni huwa kanal importanti biex jippromwovi l-iżvilupp ekonomiku. Kemm jekk hija l-esportazzjoni ta' tagħmir ta' refriġerazzjoni jew oġġetti oħra, il-bejgħ bl-imnut jiddependi fuq tranżazzjonijiet online, bi strateġiji flessibbli u aġġustabbli. Fl-2025, il-kummerċ globali żdied bi60%Naturalment, it-tariffi u xi proċeduri ta’ reviżjoni huma relattivament stretti.
F'termini ta' bejgħ bl-imnut, Amazon hija pjattaforma online mainstream ħafna. L-ispiża għall-merkanti hija għolja, u bit-traffiku għoli, teħtieġ aktar ħin u sforz biex tinżamm. Meta mqabbla ma' operazzjonijiet offline, tinvolvi aktar teħid ta' deċiżjonijiet. Il-merkanti jeħtieġ li janalizzaw ir-rapporti tan-negozju u jsibu punti ta' avvanz għall-bejgħ.
Il-kummerċ tal-importazzjoni u l-esportazzjoni huwa kompletament differenti. Jikkorrispondi direttament mal-klijenti wieħed wieħed. In-negozjanti jeħtieġ li jkunu jafu ħafna lingwi biex jimmaniġġjaw il-komunikazzjoni. Kultant ikollhom bżonn jivvjaġġaw lejn pajjiżi differenti biex jiffirmaw kuntratti kummerċjali, eċċ.
Naturalment, għal kwantità kbira ta' tagħmir ta' refriġerazzjoni, huwa meħtieġ trasport bil-baħar. Dan jinvolvi dikjarazzjoni doganali, prenotazzjoni ta' vapuri, u ċ-ċiklu tat-trasport huwa relattivament twil. Għal pjattaformi bħal Amazon, dawn huma mmaniġġjati kompletament internament minn Amazon.
F'termini ta' prezz, il-bejgħ bl-imnut joffri għażliet kosteffettivi, filwaqt li l-prezzijiet fl-importazzjoni u l-esportazzjoni huma relattivament għoljin. Dan huwa prinċipalment minħabba li l-prodotti tal-bejgħ bl-imnut jistgħu jiġu prodotti minn qabel, filwaqt li għat-tagħmir tar-refriġerazzjoni, hija aktar dwar produzzjoni personalizzata, jiġifieri, produzzjoni fuq talba.
F'termini ta' trasport, it-trasport kummerċjali globali prinċipalment għandu tliet modi: trasport bil-baħar, trasport bl-art, u trasport bl-ajru. Iċ-ċiklu tat-trasport bil-baħar huwa ta' 20 – 30 jum skont il-pajjiżi differenti, iċ-ċiklu tat-trasport bl-ajru huwa ta' 3 – 7 ijiem, u ċ-ċiklu tat-trasport bl-art ġeneralment huwa ta' 2 – 3 ijiem. Dawn huma kollha perjodi ta' żmien stmati, u l-ħin attwali mhux se jaqbeż ħafna, għaliex it-tagħmir tat-trasport u l-faċilitajiet tat-trasport attwali huma kompluti ħafna, u l-veloċità tal-kunsinna hija wkoll mgħaġġla ħafna.
Mill-perspettiva tar-riskju, hemm differenzi ovvji bejn in-negozju tal-bejgħ bl-imnut u n-negozju tal-importazzjoni-esportazzjoni:
Minħabba l-volum żgħir ta' tranżazzjonijiet fin-negozju tal-bejgħ bl-imnut u l-prezz ġeneralment fil-medda normali tas-suq, ir-riskju ġenerali huwa relattivament kontrollabbli, u ma jkun hemm l-ebda telf eċċessiv minħabba tranżazzjoni waħda.
Madankollu, l-esportazzjoni personalizzata ta' tagħmir ta' refriġerazzjoni f'lottijiet kbar għandha riskji ogħla. Minn naħa waħda, l-iskala tal-fondi tat-tranżazzjonijiet hija kbira (sa miljuni ta' dollari), u ladarba jinqalgħu problemi, l-ammont ta' telf huwa enormi. Min-naħa l-oħra, jekk l-ispezzjoni, l-ittestjar tal-prestazzjoni u konnessjonijiet oħra ma jsirux sew fl-istadju bikri, dan jista' jwassal biex il-prodotti ma jissodisfawx ir-rekwiżiti, u mbagħad iqanqlu tilwim bħal ritorni u talbiet, u dawn ir-riskji jeħtieġ li jinġarru mill-fornitur.
Għalhekk, għal negozji ta' esportazzjoni personalizzati ta' valur kbir bħal dawn, il-fornituri jeħtieġ li jikkontrollaw b'mod strett il-kwalità tal-prodott fl-istadju bikri, itejbu l-proċessi ta' ttestjar u spezzjoni, u fl-istess ħin jagħmlu pjanijiet tajbin ta' riskju biex inaqqsu t-telf potenzjali.
Ħin tal-pubblikazzjoni: 26 ta' Awwissu 2025 Veduti: