W dobie rosnącego popytu na rynku globalnym, eksport dużych lodówek jest coraz częstszym zjawiskiem. Dla wielu przedsiębiorstw zajmujących się eksportem lodówek oraz klientów z odpowiednimi potrzebami zakupowymi, zrozumienie czasu potrzebnego na eksport na dużą skalę do różnych krajów ma kluczowe znaczenie. Ten okres wpływa nie tylko na planowanie łańcucha dostaw, ale jest również ściśle powiązany z takimi aspektami, jak kontrola kosztów przedsiębiorstwa i satysfakcja klienta. W dalszej części dogłębnie przeanalizujemy kluczowe czynniki wpływające na czas transportu dużych lodówek eksportowanych do krajów docelowych i szczegółowo przedstawimy przybliżony czas potrzebny na eksport do niektórych głównych krajów.
I. Kluczowe czynniki wpływające na czas transportu dużych eksportów lodówek
1.Różnice w metodach transportu
（1）Żegluga morska:
Ma on znaczące zalety w postaci dużej objętości ładunkowej i niskich kosztów, ale jego prędkość transportu jest stosunkowo niska. Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku zwykłego transportu kontenerowego, od momentu załadunku towarów na statek w porcie wyjścia do momentu ich rozładunku w porcie przeznaczenia, proces ten może trwać od 15 do 45 dni, w zależności od różnych czynników, takich jak odległość między portem wyjścia a portem przeznaczenia, natężenie ruchu na trasie żeglugowej oraz konieczność przeładunku w połowie drogi. Na przykład, w przypadku transportu z Chin na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych, w normalnych okolicznościach czas transportu wynosi około 15–25 dni; w przypadku transportu na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych, ze względu na większą odległość i ewentualną konieczność tranzytu przez Kanał Panamski, czas transportu wydłuży się do 25–35 dni.
(2) Transport lotniczy
Jego największą zaletą jest szybkość. Zazwyczaj obsługuje transport małych lodówek, ale w przypadku lodówek wielkogabarytowych jest to praktycznie niemożliwe. Od momentu dostarczenia towaru do linii lotniczej do momentu rozładunku na lotnisku docelowym mija zaledwie 1–7 dni. To idealne rozwiązanie dla klientów, którzy pilnie potrzebują towaru lub realizują specjalne zamówienia o ekstremalnie długim czasie realizacji. Transport lotniczy jest jednak stosunkowo drogi, a w przypadku lodówek wielkogabarytowych, które charakteryzują się dużą objętością i wagą, linie lotnicze mogą mieć pewne ograniczenia dotyczące rozmieszczenia przestrzeni w kabinie. Na przykład transport lotniczy lodówek wielkogabarytowych z Chin do Europy trwa zazwyczaj 3–5 dni, ale w szczycie sezonu lotniczego lub w szczególnych okolicznościach związanych z funkcjonowaniem lotniska, czas transportu może ulec wydłużeniu.
(3) Transport lądowy
Między krajami sąsiadującymi lub w niektórych regionach o rozbudowanej sieci transportu lądowego, transport lądowy jest również opcją eksportu towarów wielkogabarytowych. W przypadku lodówek o dużej pojemności wymagany jest transport lądowy ciężarówkami. Czas transportu lądowego różni się w zależności od odległości i warunków drogowych, zazwyczaj wynosząc od 1 do 10 dni. Na przykład, przewożąc lodówki wielkogabarytowe z Chin do niektórych krajów Azji Południowo-Wschodniej drogą lądową lub kolejową, jeśli trasa jest płynna, dostawa może zająć zaledwie 3–5 dni. Jednakże, w przypadku uciążliwych procedur odprawy granicznej, robót drogowych itp., czas transportu może się znacznie wydłużyć.
2.Skuteczność odprawy celnej kraju przeznaczenia
Kraje rozwinięte: W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i Niemcy, proces odprawy celnej jest stosunkowo ujednolicony i sprawny. Generalnie, pod warunkiem kompletnych dokumentów i prawidłowych deklaracji, czas odprawy celnej towarów przewożonych drogą morską wynosi zazwyczaj 2–5 dni roboczych, a towarów przewożonych drogą lotniczą 1–3 dni roboczych. Biorąc za przykład Stany Zjednoczone, w przypadku towarów przewożonych drogą morską od złożenia kompletnych dokumentów do zwolnienia do odprawy mija zazwyczaj 2–5 dni roboczych; w przypadku towarów przewożonych drogą lotniczą odprawa celna trwa zazwyczaj 1–3 dni roboczych. Jednakże, jeśli w deklaracji celnej towarów wystąpią błędy lub niejasności, lub jeśli towary zostaną wyrywkowo skontrolowane przez służby celne i wymagana będzie dalsza kontrola, czas odprawy celnej ulegnie odpowiedniemu wydłużeniu, potencjalnie sięgając 7–10 dni lub nawet dłużej.
Kraje rozwijające się: Z przyczyn takich jak niedoskonałe systemy celne i stosunkowo słaba infrastruktura w krajach rozwijających się, efektywność odpraw celnych może być niska. Czas odprawy celnej może wynosić od 3 do 10 dni, a w niektórych szczególnych przypadkach może przekroczyć 10 dni. Na przykład w niektórych krajach afrykańskich procedury celne są uciążliwe, kontrola dokumentów jest rygorystyczna, a problemy, takie jak niedobór siły roboczej, mogą skutkować długim przestojem towarów w urzędzie celnym. Ponadto polityka celna niektórych krajów rozwijających się może być niestabilna i może ulec zmianie w dowolnym momencie, co również wprowadza niepewność w procesie odprawy celnej i dodatkowo wydłuża czas transportu.
4. Wpływ okresów szczególnych i sytuacji nadzwyczajnych
Ferie:W czasie niektórych ważnych świąt wydajność pracy w transporcie logistycznym i odprawach celnych w kraju wysyłki i kraju docelowym może ulec pogorszeniu. Na przykład, w okresie świąt zachodnich, takich jak Boże Narodzenie i Nowy Rok, a także Święto Wiosny w Chinach, pracownicy przedsiębiorstw logistycznych korzystają z urlopów, a godziny pracy służb celnych ulegają odpowiedniej korekcie, co powoduje spowolnienie transportu i odpraw celnych towarów. Zaleca się, aby eksport towarów był planowany na 2–3 tygodnie przed szczytem tych świąt, aby uniknąć znacznych opóźnień w transporcie.
Dostosowanie polityki handlowej:Zmiany w polityce handlowej różnych krajów mają bezpośredni wpływ na czas transportu lodówek eksportowanych na dużą skalę. Kiedy kraj docelowy wprowadza nowe polityki handlowe, takie jak podwyższenie taryf lub wprowadzenie ograniczeń importowych, przedsiębiorstwa potrzebują czasu na dostosowanie dokumentów i procedur deklaracyjnych, co może prowadzić do wydłużenia czasu odprawy celnej. Na przykład, jeśli kraj nagle wprowadzi nowe wymogi certyfikacji standardów efektywności energetycznej dla importowanych lodówek, przedsiębiorstwo eksportujące musi ponownie przygotować odpowiednie materiały certyfikacyjne, a służby celne również muszą dokonać ich przeglądu, co niewątpliwie zwiększy koszt odprawy celnej.
Czynniki siły wyższej:Wystąpienie czynników siły wyższej, takich jak klęski żywiołowe, wojny i problemy ze zdrowiem publicznym, poważnie zakłóci globalny transport logistyczny. Na przykład, nagły huragan może spowodować zamknięcie portu na kilka dni, uniemożliwiając terminowy załadunek i rozładunek towarów; konflikty regionalne mogą wpłynąć na bezpieczeństwo szlaku transportowego, zmuszając firmy logistyczne do zmiany trasy, a tym samym do wydłużenia czasu transportu.
II. Przybliżony czas potrzebny na eksport sprzętu chłodniczego na dużą skalę (lodówek, zamrażarek) do głównych krajów
1. Eksport do Stanów Zjednoczonych
Żegluga morska:W przypadku wypłynięcia z głównych portów chińskich do portów na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, takich jak Los Angeles i Long Beach, pod warunkiem sprawnego procesu transportu i bez uwzględnienia czasu odprawy celnej, czas transportu morskiego wynosi około 15–20 dni. Dodając standardowy czas odprawy celnej w Stanach Zjednoczonych wynoszący 2–5 dni roboczych, całkowity czas transportu wynosi około 18–25 dni. W przypadku wysyłki do portów na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, takich jak Nowy Jork i New Jersey, ze względu na dłuższą odległość transportu i ewentualną konieczność tranzytu przez Kanał Panamski, czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 25–35 dni. Dodając czas odprawy celnej, całkowity czas transportu wynosi około 28–40 dni.
Transport lotniczy:Z głównych lotnisk chińskich do głównych lotnisk w Stanach Zjednoczonych, takich jak lotnisko im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku i Międzynarodowy Port Lotniczy w Los Angeles, czas lotu wynosi zazwyczaj około 12–15 godzin. Dodając czas obsługi towarów na obu końcach lotniska oraz czas odprawy celnej (1–3 dni robocze), całkowity czas transportu wynosi około 3–5 dni. Jednakże, w szczycie sezonu lotniczego, gdy przestrzeń w kabinie jest ograniczona, towary mogą wymagać oczekiwania w kolejce do załadunku, a czas transportu może wydłużyć się do 5–7 dni.
2. Eksport do Wielkiej Brytanii
Żegluga morska:Wysyłka towarów z portów chińskich do portów brytyjskich, takich jak Southampton i Felixstowe, trwa zazwyczaj 25–35 dni. Sprawność odprawy celnej w brytyjskich urzędach celnych jest stosunkowo wysoka. Pod warunkiem dostarczenia kompletnych dokumentów i złożenia prawidłowych deklaracji, czas odprawy celnej wynosi zazwyczaj 2–4 dni robocze. Zatem całkowity czas transportu towarów eksportowanych z Chin do Wielkiej Brytanii drogą morską wynosi około 28–40 dni. Niektórzy profesjonalni dostawcy usług logistycznych, tacy jak Fengge International Logistics, oferują usługi frachtu morskiego LCL w Wielkiej Brytanii w zakresie transportu sprzętu wielkogabarytowego i innych towarów, z podwójną odprawą celną, podatkiem i dostawą od drzwi do drzwi, a czas dostawy wynosi 20–25 dni. Skracają oni czas transportu do pewnego stopnia poprzez optymalizację trasy transportu i ścisłą współpracę z firmami spedycyjnymi.
Transport lotniczy:Z Chin do głównych lotnisk w Wielkiej Brytanii, takich jak londyńskie lotnisko Heathrow, czas lotu wynosi około 10–12 godzin. Dodając do tego obsługę lotniska i czas odprawy celnej (1–3 dni robocze), całkowity czas transportu wynosi około 3–5 dni. Podobnie jak w przypadku transportu morskiego, transport lotniczy może również wiązać się z ograniczoną przestrzenią w kabinie i wydłużonym czasem transportu w szczycie sezonu.
3. Eksport do Kanady
Żegluga morska:W przypadku transportu morskiego z Chin do Kanady, w przypadku wysyłki do portów na zachodnim wybrzeżu, takich jak Vancouver, czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 20–30 dni. Proces odprawy celnej w kanadyjskich urzędach celnych jest stosunkowo ustandaryzowany, a standardowy czas odprawy wynosi 2–5 dni roboczych. Zatem całkowity czas transportu wynosi około 23–35 dni. W przypadku wysyłki do miast na wschodnim wybrzeżu, takich jak Toronto i Montreal, ze względu na zwiększony dystans transportu i ewentualne przeładunki, czas transportu morskiego wydłuży się do 30–40 dni. Po doliczeniu czasu odprawy celnej, całkowity czas transportu wynosi około 33–45 dni. Niektóre specjalistyczne linie logistyczne, takie jak linia morskiego transportu sprzętu AGD do Kanady, mogą dostarczyć lodówki i inne urządzenia AGD do Vancouver w ciągu 30 dni, a do miast takich jak Toronto i Montreal zajmuje to 35–45 dni. Oferują one również podwójne usługi CBSA – odprawę celną i dostawę od drzwi do drzwi, wliczając podatek, obejmujące duże miasta, takie jak Calgary i Ottawa.
Transport lotniczy:Z Chin do głównych lotnisk w Kanadzie, takich jak Toronto Pearson International Airport i Vancouver International Airport, czas lotu wynosi około 12–15 godzin. Dodając do tego obsługę lotniska i czas odprawy celnej (1–3 dni robocze), całkowity czas transportu wynosi około 3–5 dni. Należy jednak pamiętać o wpływie szczytu sezonu transportowego.
4. Eksport do Australii
Transport morski: Transport morski z portów chińskich do głównych portów australijskich, takich jak Sydney i Melbourne, trwa zazwyczaj 15–25 dni. Australijskie służby celne stosują stosunkowo surowe wymogi dotyczące kontroli i kwarantanny towarów importowanych, a czas odprawy celnej wynosi zazwyczaj 3–7 dni roboczych. Zatem całkowity czas transportu morskiego towarów eksportowych do Australii wynosi około 18–32 dni. Podczas transportu towary muszą spełniać odpowiednie normy produktowe i wymogi ochrony środowiska obowiązujące w Australii; w przeciwnym razie mogą napotkać przeszkody w odprawie celnej, co dodatkowo wydłuży czas transportu.
Fracht lotniczy: Z głównych lotnisk w Chinach do głównych lotnisk w Australii czas lotu wynosi około 8–10 godzin. Dodając do tego obsługę lotniska i czas odprawy celnej (1–3 dni robocze), całkowity czas transportu wynosi około 3–5 dni. Podobnie jak w innych krajach, chociaż fracht lotniczy charakteryzuje się dużą terminowością, jego koszt jest również stosunkowo wysoki, a przedsiębiorstwa muszą dokonywać wyboru zgodnie z własnymi potrzebami.
5. Eksport do innych krajów i regionów
（1）Eksport do innych krajów europejskich:
Biorąc za przykład Niemcy, w przypadku frachtu morskiego z Chin do portów niemieckich, takich jak Hamburg i Brema, czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 25–35 dni, a czas odprawy celnej 2–5 dni roboczych. Całkowity czas transportu wynosi około 28–40 dni. W przypadku transportu kolejowego, z niektórych stacji początkowych pociągów towarowych Chiny–Europa w Chinach do Niemiec, czas transportu wynosi około 12–18 dni. Jednakże, możliwości transportu kolejowego są stosunkowo ograniczone, a plan transportu może być uzależniony od czynników takich jak konserwacja linii i harmonogram. Czas transportu lotniczego do Niemiec jest podobny do czasu transportu do innych krajów europejskich i wynosi około 3–5 dni.
(2) Eksport do niektórych krajów azjatyckich:
W przypadku eksportu do Japonii, w przypadku frachtu morskiego z portów chińskich do głównych portów japońskich, takich jak Tokio i Osaka, czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 3–7 dni, a czas odprawy celnej 1–3 dni roboczych. Całkowity czas transportu wynosi około 4–10 dni. Podobnie wygląda sytuacja w eksporcie do Korei Południowej. Czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 2–5 dni, a czas odprawy celnej 1–3 dni roboczych. Całkowity czas transportu wynosi około 3–8 dni. Te dwa kraje są stosunkowo blisko Chin, więc czas transportu jest stosunkowo krótki, a system logistyczny jest stosunkowo dojrzały, z relatywnie wysoką terminowością transportu. W przypadku eksportu do innych krajów azjatyckich, takich jak Indie, czas transportu morskiego może wynosić około 10–20 dni, a ze względu na złożoność indyjskiego procesu celnego, czas odprawy celnej może zająć 3–10 dni. Całkowity czas transportu wynosi około 13–30 dni.
(3) Eksport do krajów afrykańskich:
Ze względu na duże różnice w infrastrukturze i warunkach logistycznych między krajami afrykańskimi, czas transportu również jest bardzo zróżnicowany. Biorąc za przykład Republikę Południowej Afryki, w przypadku frachtu morskiego z Chin do głównych portów RPA, takich jak Durban i Kapsztad, czas transportu morskiego wynosi zazwyczaj 30–45 dni, a odprawa celna może trwać 5–10 dni lub nawet dłużej. Całkowity czas transportu wynosi około 35–55 dni. W przypadku niektórych krajów śródlądowych, ze względu na konieczność dodatkowego transportu drogowego lub kolejowego, czas transportu będzie dłuższy, a w procesie transportu występuje więcej czynników niepewności.
Czas potrzebny na eksport dużych ilości towarów do różnych krajów jest kompleksowo uzależniony od różnych czynników, w tym metod transportu, sprawności odprawy celnej w kraju docelowym oraz okresów specjalnych i sytuacji awaryjnych. Planując eksport dużych ilości towarów chłodniczych, przedsiębiorstwa muszą w pełni uwzględnić te czynniki, rozsądnie dobrać metodę transportu i ściśle współpracować z profesjonalnymi dostawcami usług logistycznych, aby zapewnić terminowe i bezpieczne dostarczenie towarów do miejsca przeznaczenia. Jednocześnie powinny zwracać szczególną uwagę na zmiany w polityce handlowej poszczególnych krajów oraz dynamikę globalnego rynku logistycznego i z wyprzedzeniem podejmować środki zapobiegawcze, aby zminimalizować ryzyko związane z wydłużeniem czasu transportu. W przypadku klientów z pilnymi potrzebami, transport lotniczy, choć kosztowny, może spełnić ich wymagania dotyczące terminowości; natomiast w przypadku większości regularnych zamówień, transport morski jest lepszym wyborem, aby zrównoważyć koszty i czas transportu.
Czas publikacji: 08-08-2025 Wyświetlenia: