විවිධ රටවලට විශාල ශීතකරණ සිසිලන උපකරණ අපනයනය කිරීමේ කාලය

වර්තමානයේ වැඩි වැඩියෙන් සමෘද්ධිමත් වන ගෝලීය වෙළඳාම තුළ, විශාල ශීතකරණ අපනයන ව්‍යාපාරය නිතර දක්නට ලැබේ. ශීතකරණ අපනයනවල නියැලී සිටින බොහෝ ව්‍යවසායන් සහ අදාළ ප්‍රසම්පාදන අවශ්‍යතා ඇති ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා, විවිධ රටවලට මහා පරිමාණ අපනයන සඳහා අවශ්‍ය කාලය අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙම කාල පරාසය සැපයුම් දාමයේ සැලසුම්කරණයට පමණක් නොව ව්‍යවසාය පිරිවැය පාලනය සහ පාරිභෝගික තෘප්තිය වැනි අංශ සමඟ ද සමීපව සම්බන්ධ වේ. ඊළඟට, මහා පරිමාණ ශීතකරණ අපනයනවල ප්‍රවාහන කාලයට බලපාන ප්‍රධාන සාධක අපි ගැඹුරින් විශ්ලේෂණය කර සමහර ප්‍රධාන රටවලට අපනයනය සඳහා අවශ්‍ය ආසන්න කාලය විස්තරාත්මකව හඳුන්වා දෙන්නෙමු.

I. මහා පරිමාණ ශීතකරණ අපනයනවල ප්‍රවාහන කාලයට බලපාන ප්‍රධාන සාධක

1. ප්‍රවාහන ක්‍රමවල වෙනස්කම්

(1) සමුද්‍රීය නැව්ගත කිරීම:

එය විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාවක් සහ අඩු පිරිවැයක් යන සැලකිය යුතු වාසි ඇත, නමුත් එහි ප්‍රවාහන වේගය සාපේක්ෂව මන්දගාමී වේ. සාමාන්‍යයෙන්, සාමාන්‍ය බහාලුම් නැව්ගත කිරීම සඳහා, භාණ්ඩ පිටත්වීමේ වරායේදී නැවට පටවන මොහොතේ සිට ගමනාන්ත වරායේදී ඒවා ගොඩබෑම දක්වා, මෙම ක්‍රියාවලියට දින 15 - 45 ක් ගතවිය හැකිය, පිටත්වීමේ වරාය සහ ගමනාන්ත වරාය අතර දුර, නැව්ගත කිරීමේ මාර්ගයේ කාර්යබහුලත්වය සහ අතරමග ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම අවශ්‍යද යන්න වැනි විවිධ සාධක මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, චීනයේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළට නැව්ගත කිරීම සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ නම්, ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 15 - 25 කි; එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළට නැව්ගත කිරීම නම්, දිගු දුර සහ පැනමා ඇළ හරහා සංක්‍රමණය වීමට ඇති විය හැකි අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, ප්‍රවාහන කාලය දින 25 - 35 දක්වා දීර්ඝ කෙරේ.

(2) ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය

එහි විශාලතම ලක්ෂණය වන්නේ වේගයයි. එය සාමාන්‍යයෙන් කුඩා ශීතකරණ ප්‍රවාහනයට සහය දක්වයි, නමුත් එය මූලික වශයෙන් විශාල පරිමාණ ශීතකරණ සඳහා කළ නොහැකි ය. භාණ්ඩ ගුවන් සේවයට ලබා දුන් මොහොතේ සිට ගමනාන්ත ගුවන් තොටුපළේදී ඒවා ගොඩබෑම දක්වා ක්‍රියාවලියට ගත වන්නේ දින 1 - 7 ක් පමණි. භාණ්ඩ හදිසියේ අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා හෝ අතිශයින් ඉහළ කාල අවශ්‍යතා සහිත විශේෂ ඇණවුම් සඳහා මෙය කදිම තේරීමකි. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සාපේක්ෂව මිල අධික වන අතර, විශාල පරිමාණ ශීතකරණ සඳහා, පරිමාවෙන් විශාල සහ බරින් වැඩි, කැබින් අවකාශය සැකසීම අනුව ගුවන් සමාගම්වලට යම් සීමාවන් තිබිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, චීනයේ සිට යුරෝපයට විශාල පරිමාණ ශීතකරණ ගුවන් ප්‍රවාහනය කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් දින 3 - 5 ක් ගතවේ, නමුත් එය ගුවන් ප්‍රවාහනයේ උච්චතම සමය නම් හෝ ගුවන් තොටුපළ මෙහෙයුම්වල විශේෂ තත්වයන් තිබේ නම්, ප්‍රවාහන කාලය ද ප්‍රමාද විය හැකිය.

(3) ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය

අසල්වැසි රටවල් අතර හෝ සම්පූර්ණ භූමි ප්‍රවාහන ජාලයක් ඇති සමහර කලාපවල, මහා පරිමාණ භාණ්ඩ අපනයනය සඳහා ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය ද විකල්පයකි. විශාල පරිමාණ ශීතකරණ සඳහා, ට්‍රක් රථ ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය අවශ්‍ය වේ. භූමි ප්‍රවාහනයේ ප්‍රවාහන කාලය දුර සහ මාර්ග තත්වයන් අනුව වෙනස් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් දින 1 - 10 ක් පමණ ගත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, චීනයේ සිට සමහර අග්නිදිග ආසියානු රටවලට මහා පරිමාණ ශීතකරණ මාර්ගයෙන් හෝ දුම්රිය මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, ප්‍රවාහන මාර්ගය සුමට නම්, එය පැමිණීමට දින 3 - 5 ක් පමණක් ගත විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අපහසු දේශසීමා නිෂ්කාශන ක්‍රියා පටිපාටි, මාර්ග ඉදිකිරීම් ආදිය තිබේ නම්, ප්‍රවාහන කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය.

2. ගමනාන්ත රටෙහි රේගු නිෂ්කාශන කාර්යක්ෂමතාව

සංවර්ධිත රටවල්: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, එක්සත් රාජධානිය සහ ජර්මනිය වැනි දියුණු රටවල, රේගු නිෂ්කාශන ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව ප්‍රමිතිගත සහ කාර්යක්ෂම වේ. සාමාන්‍යයෙන්, සම්පූර්ණ ලේඛන සහ නිවැරදි ප්‍රකාශන තිබේ නම්, මුහුදු භාණ්ඩ සඳහා රේගු නිෂ්කාශන කාලය සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 2 - 5 ක් වන අතර, ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා වැඩ කරන දින 1 - 3 කි. උදාහරණයක් ලෙස එක්සත් ජනපදය ගතහොත්, මුහුදු භාණ්ඩ සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණ ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු නිදහස් කිරීමට වැඩ කරන දින 2 - 5 ක් ගතවේ; ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා, රේගු නිෂ්කාශනය සම්පූර්ණ කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 1 - 3 ක් ගතවේ. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ ප්‍රකාශන තොරතුරු වල දෝෂ හෝ අපැහැදිලි තැන් තිබේ නම්, හෝ භාණ්ඩ රේගුව විසින් අහඹු ලෙස පරීක්ෂා කර තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, රේගු නිෂ්කාශන කාලය අනුරූපව දීර්ඝ කරනු ලැබේ, සමහර විට දින 7 - 10 හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.

සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල්: සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල අසම්පූර්ණ රේගු පද්ධති සහ සාපේක්ෂව දුර්වල යටිතල පහසුකම් වැනි හේතූන් නිසා, රේගු නිෂ්කාශන කාර්යක්ෂමතාව අඩු විය හැකිය. රේගු නිෂ්කාශන කාලය දින 3 - 10 ක් ගත විය හැකි අතර, සමහර විශේෂ අවස්ථා වලදී, එය දින 10 ඉක්මවිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර අප්‍රිකානු රටවල, රේගු ක්‍රියා පටිපාටි අපහසුයි, ලේඛන සමාලෝචනය දැඩි වන අතර, ප්‍රමාණවත් මිනිස් බලයක් නොමැතිකම වැනි ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රේගුවෙහි භාණ්ඩ දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමට සිදු වේ. ඊට අමතරව, සමහර සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල රේගු ප්‍රතිපත්ති ස්ථාවර නොවිය හැකි අතර ඕනෑම වේලාවක සකස් කළ හැකි අතර, එය රේගු නිෂ්කාශන කටයුතු සඳහා අවිනිශ්චිතතාවයන් ද ගෙන එන අතර ප්‍රවාහන කාලය තවදුරටත් දීර්ඝ කරයි.

4. විශේෂ කාල පරිච්ඡේද සහ හදිසි අවස්ථා වල බලපෑම

නිවාඩු:සමහර වැදගත් නිවාඩු දිනවල, පිටත්වන රට සහ ගමනාන්ත රට යන දෙකෙහිම සැපයුම් ප්‍රවාහනය සහ රේගු නිෂ්කාශනය යන දෙකෙහිම කාර්ය කාර්යක්ෂමතාවයට බලපානු ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, නත්තල් සහ අලුත් අවුරුද්ද වැනි බටහිර නිවාඩු දිනවල මෙන්ම චීනයේ වසන්ත උත්සවයේදී, මෙම කාල පරිච්ඡේදවලදී, සැපයුම් ව්‍යවසායන්හි සේවකයින් නිවාඩු ලබා ගන්නා අතර, රේගුවේ වැඩ කරන වේලාවන් ද ඒ අනුව සකස් කරනු ලැබේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ රේගු නිෂ්කාශනය මන්දගාමී වේ. ප්‍රවාහන කාලයෙහි සැලකිය යුතු ප්‍රමාදයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙම නිවාඩු දිනවල උපරිමයට සති 2 - 3 කට පෙර භාණ්ඩ අපනයනය සංවිධානය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ.

වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති ගැලපීම:විවිධ රටවල වෙළඳ ප්‍රතිපත්තිවල වෙනස්කම් මහා පරිමාණ ශීතකරණ අපනයනවල ප්‍රවාහන කාලය කෙරෙහි සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. ගමනාන්ත රට තීරුබදු වැඩි කිරීම හෝ ආනයන සීමාවන් එකතු කිරීම වැනි නව වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති හඳුන්වා දෙන විට, ප්‍රකාශන ලේඛන සහ ක්‍රියාවලීන් අනුවර්තනය කර සකස් කිරීමට ව්‍යවසායන්ට කාලය අවශ්‍ය වන අතර, එය රේගු නිෂ්කාශන කාලය දීර්ඝ කිරීමට හේතු විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, රටක් හදිසියේම ආනයනික ශීතකරණ සඳහා නව බලශක්ති - කාර්යක්ෂමතා සම්මත සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතා ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම්, අපනයන ව්‍යවසායයට අදාළ සහතික කිරීමේ ද්‍රව්‍ය නැවත සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, රේගුවට මෙම ද්‍රව්‍ය සමාලෝචනය කිරීමටද අවශ්‍ය වේ, එය නිසැකවම රේගු නිෂ්කාශනයේ කාල පිරිවැය වැඩි කරනු ඇත.

බලහත්කාර සාධක:ස්වාභාවික විපත්, යුද්ධ සහ මහජන සෞඛ්‍ය සිදුවීම් වැනි බලහත්කාරයෙන් සිදුවන සාධක ගෝලීය සැපයුම් ප්‍රවාහනයට බරපතල ලෙස බාධා ඇති කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, හදිසි සුළි කුණාටුවක් දින කිහිපයක් වරායක් වසා දැමීමට හේතු විය හැකි අතර, නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ පැටවීමට සහ බෑමට නොහැකි විය හැකිය; කලාපීය ගැටුම් ප්‍රවාහන මාර්ගයේ ආරක්ෂාවට බලපානු ඇත, සැපයුම් ව්‍යවසායන් ප්‍රවාහන මාර්ගය වෙනස් කිරීමට බල කරයි, එමඟින් ප්‍රවාහන කාලය දීර්ඝ වේ.

II. ප්‍රධාන රටවලට මහා පරිමාණ ශීතකරණ උපකරණ (ශීතකරණ, අධිශීතකරණ) අපනයනය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ආසන්න කාලය

1. එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන්න

නාවික නැව්ගත කිරීම:ප්‍රධාන චීන වරායන්ගෙන් ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් වැනි එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරයේ වරායන් වෙත පිටත් වන්නේ නම්, සුමට ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියක කොන්දේසිය යටතේ සහ රේගු නිෂ්කාශන කාලය සැලකිල්ලට නොගෙන, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 15 - 20 කි. එක්සත් ජනපදයේ සාමාන්‍ය රේගු නිෂ්කාශන කාලය වැඩ කරන දින 2 - 5 එකතු කළහොත්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 18 - 25 කි. දිගු ප්‍රවාහන දුර සහ පැනමා ඇළ හරහා සංක්‍රමණය වීමට ඇති විය හැකි අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන් නිව්යෝර්ක් සහ නිව් ජර්සි වැනි එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ වරායන් වෙත නැව්ගත කරන්නේ නම්, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 25 - 35 කි. රේගු නිෂ්කාශන කාලය එකතු කිරීමෙන්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 28 - 40 කි.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය:ප්‍රධාන චීන ගුවන්තොටුපළවල සිට නිව්යෝර්ක්හි ජෝන් එෆ්. කෙනඩි ගුවන්තොටුපළ සහ ලොස් ඇන්ජලීස් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ වැනි එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන ගුවන්තොටුපළ දක්වා, පියාසැරි කාලය සාමාන්‍යයෙන් පැය 12 - 15 ක් පමණ වේ. ගුවන්තොටුපළේ දෙපසම භාණ්ඩවල මෙහෙයුම් කාලය සහ රේගු නිෂ්කාශන කාලය (වැඩකරන දින 1 - 3) එකතු කළ විට, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 3 - 5 කි. කෙසේ වෙතත්, එය ගුවන් ප්‍රවාහනයේ උපරිම සමය නම් සහ කැබින් අවකාශය තද නම්, භාණ්ඩ පැටවීම සඳහා පෝලිමේ සිටීමට සිදු විය හැකි අතර, ප්‍රවාහන කාලය දින 5 - 7 දක්වා දීර්ඝ කළ හැකිය.

2. එක්සත් රාජධානියට අපනයනය කරන්න

නාවික නැව්ගත කිරීම:චීන වරායන්ගෙන් බ්‍රිතාන්‍ය වරායන් වන සවුත්හැම්ප්ටන් සහ ෆීලික්ස්ස්ටෝව් වෙත භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 25 - 35 කි. එක්සත් රාජධානියේ රේගුවෙහි රේගු නිෂ්කාශන කාර්යක්ෂමතාව සාපේක්ෂව ඉහළ ය. සම්පූර්ණ ලියකියවිලි සහ නිවැරදි ප්‍රකාශන තිබේ නම්, රේගු නිෂ්කාශන කාලය සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 2 - 4 කි. එබැවින්, චීනයේ සිට එක්සත් රාජධානියට මුහුදු මාර්ගයෙන් අපනයනය කිරීම සඳහා සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 28 - 40 කි. ෆෙන්ග් ජාත්‍යන්තර ලොජිස්ටික්ස් වැනි සමහර වෘත්තීය සැපයුම් සේවා සපයන්නන්, ද්විත්ව නිෂ්කාශනය, බදු ඇතුළුව සහ ගෙයින් ගෙට සේවා සමඟ මහා පරිමාණ උපකරණ සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා එක්සත් රාජධානියේ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන LCL සේවාවන් ලබා දෙන අතර බෙදා හැරීමේ කාලය දින 20 - 25 කි. ඔවුන් ප්‍රවාහන මාර්ගය ප්‍රශස්ත කිරීමෙන් සහ නැව් සමාගම් සමඟ සමීපව සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමෙන් ප්‍රවාහන කාලය යම් ප්‍රමාණයකට කෙටි කරයි.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය:චීනයේ සිට ලන්ඩන් හීත්‍රෝ ගුවන්තොටුපළ වැනි එක්සත් රාජධානියේ ප්‍රධාන ගුවන්තොටුපළ දක්වා පියාසැරි කාලය ආසන්න වශයෙන් පැය 10 - 12 කි. ගුවන්තොටුපළ මෙහෙයුම් සහ රේගු නිෂ්කාශන කාලය (වැඩ කරන දින 1 - 3) එකතු කළහොත්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 3 - 5 කි. මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට සමානව, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ද දැඩි කැබින් අවකාශයක් සහ උපරිම සමයේදී ප්‍රවාහන කාලය දීර්ඝ විය හැකිය.

3. කැනඩාවට අපනයනය කරන්න

නාවික නැව්ගත කිරීම:චීනයේ සිට කැනඩාවට මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා, වැන්කුවර් වැනි බටහිර වෙරළබඩ වරායන් වෙත නැව්ගත කරන්නේ නම්, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 20 - 30 කි. කැනේඩියානු රේගුවේ රේගු නිෂ්කාශන ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව ප්‍රමිතිගත කර ඇති අතර සාමාන්‍ය රේගු නිෂ්කාශන කාලය වැඩ කරන දින 2 - 5 කි. එබැවින් සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 23 - 35 කි. ප්‍රවාහන දුර වැඩි වීම සහ ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම හේතුවෙන් ටොරොන්ටෝ සහ මොන්ට්‍රියල් වැනි නැගෙනහිර වෙරළබඩ නගර වෙත නැව්ගත කරන්නේ නම්, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය දින 30 - 40 දක්වා දීර්ඝ කෙරේ. රේගු නිෂ්කාශන කාලය එකතු කිරීමෙන්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 33 - 45 කි. කැනඩාවට ගෘහ උපකරණ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මාර්ගය වැනි සමහර සැපයුම් විශේෂ මාර්ගවලට දින 30 කින් වැන්කුවර් වෙත ශීතකරණ සහ අනෙකුත් ගෘහ උපකරණ ලබා දිය හැකි අතර, ටොරොන්ටෝ සහ මොන්ට්‍රියල් වැනි නගර සඳහා දින 35 - 45 ක් ගතවේ. ඔවුන් කැල්ගරි සහ ඔටාවා වැනි ප්‍රධාන නගර ආවරණය වන පරිදි CBSA ද්විත්ව රේගු නිෂ්කාශන සහ බදු ඇතුළත් ගෙයින් ගෙට සේවා ද සපයයි.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය:චීනයේ සිට කැනඩාවේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළවල් වන ටොරොන්ටෝ පියර්සන් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ සහ වැන්කුවර් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ දක්වා ගුවන් ගමන් කාලය පැය 12 - 15 ක් පමණ වේ. ගුවන් තොටුපළ මෙහෙයුම් සහ රේගු නිෂ්කාශන කාලය (වැඩකරන දින 1 - 3) එකතු කළහොත්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 3 - 5 කි. නමුත් ප්‍රවාහනයේ උච්චතම සමයේ බලපෑම තවමත් සටහන් කළ යුතුය.

4. ඕස්ට්‍රේලියාවට අපනයනය කරන්න

සමුද්‍රීය නැව්ගත කිරීම: චීන වරායන්ගෙන් සිඩ්නි සහ මෙල්බර්න් වැනි ප්‍රධාන ඕස්ට්‍රේලියානු වරායන් වෙත නැව්ගත කිරීම, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 15 - 25 කි. ආනයනික භාණ්ඩ සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු රේගුවට සාපේක්ෂව දැඩි පරීක්ෂණ සහ නිරෝධායන අවශ්‍යතා ඇති අතර, රේගු නිෂ්කාශන කාලය සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 3 - 7 කි. එබැවින්, මුහුදු මාර්ගයෙන් ඕස්ට්‍රේලියාවට අපනයනය කිරීම සඳහා සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 18 - 32 කි. ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී, භාණ්ඩ ඕස්ට්‍රේලියාවේ අදාළ නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන් සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය; එසේ නොමැතිනම්, ඔවුන්ට රේගු නිෂ්කාශන බාධක වලට මුහුණ දිය හැකි අතර, ප්‍රවාහන කාලය තවදුරටත් දීර්ඝ වේ.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය: ප්‍රධාන චීන ගුවන් තොටුපළවල සිට ඕස්ට්‍රේලියාවේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළ දක්වා, පියාසැරි කාලය ආසන්න වශයෙන් පැය 8 - 10 කි. ගුවන් තොටුපළ මෙහෙයුම් සහ රේගු නිෂ්කාශන කාලය (වැඩ කරන දින 1 - 3) එකතු කළහොත්, සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 3 - 5 කි. අනෙකුත් රටවලට සමානව, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඉහළ කාලෝචිත බවක් තිබුණද, පිරිවැය ද සාපේක්ෂව ඉහළ වන අතර, ව්‍යවසායන් තමන්ගේම අවශ්‍යතා අනුව තේරීම් කළ යුතුය.

5. වෙනත් රටවල් සහ කලාප වෙත අපනයනය කරන්න

(1) අනෙකුත් යුරෝපීය රටවලට අපනයනය:

ජර්මනිය උදාහරණයක් ලෙස ගතහොත්, චීනයේ සිට හැම්බර්ග් සහ බ්‍රෙමන් වැනි ජර්මානු වරායන් වෙත මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 25 - 35 ක් වන අතර, රේගු නිෂ්කාශන කාලය වැඩ කරන දින 2 - 5 කි. සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 28 - 40 කි. චීනයේ චීන - යුරෝපීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රියවල සමහර ආරම්භක ස්ථාන වලින් ජර්මනියට දුම්රිය මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 12 - 18 කි. කෙසේ වෙතත්, දුම්රිය ප්‍රවාහන ධාරිතාව සාපේක්ෂව සීමිත වන අතර, ප්‍රවාහන සැලැස්මට මාර්ග නඩත්තු කිරීම සහ කාලසටහන්ගත කිරීම වැනි සාධක බලපානු ඇත. ජර්මනියට ගුවන් - භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කාලය අනෙකුත් යුරෝපීය රටවලට සමාන වේ, දින 3 - 5 ක් පමණ.

(2) සමහර ආසියානු රටවලට අපනයනය කරන්න:

චීන වරායන්ගෙන් ටෝකියෝ සහ ඔසාකා වැනි ප්‍රධාන ජපන් වරායන් වෙත මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ජපානයට අපනයනය කිරීමේදී, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 3 - 7 ක් වන අතර, රේගු නිෂ්කාශන කාලය වැඩ කරන දින 1 - 3 කි. සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 4 - 10 කි. දකුණු කොරියාවට අපනයනය කිරීමේ තත්ත්වය සමාන වේ. මුහුදු - ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 2 - 5 ක් වන අතර, රේගු නිෂ්කාශන කාලය වැඩ කරන දින 1 - 3 කි. සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 3 - 8 කි. මෙම රටවල් දෙක චීනයට සාපේක්ෂව සමීප බැවින්, ප්‍රවාහන කාලය සාපේක්ෂව කෙටි වන අතර, සැපයුම් පද්ධතිය සාපේක්ෂව පරිණත වන අතර, සාපේක්ෂව ඉහළ ප්‍රවාහන කාලෝචිතභාවයක් ඇත. ඉන්දියාව වැනි අනෙකුත් ආසියානු රටවලට අපනයනය කිරීමේදී, මුහුදු - ප්‍රවාහන කාලය දින 10 - 20 ක් පමණ විය හැකි අතර, ඉන්දියානු රේගු ක්‍රියාවලියේ සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන්, රේගු නිෂ්කාශන කාලය දින 3 - 10 ක් ගත විය හැකිය. සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 13 - 30 කි.

(3) අප්‍රිකානු රටවලට අපනයනය:

අප්‍රිකානු රටවල් අතර යටිතල පහසුකම් සහ සැපයුම් තත්ත්වයන්හි විශාල වෙනස්කම් නිසා, ප්‍රවාහන කාලය ද බෙහෙවින් වෙනස් වේ. දකුණු අප්‍රිකාව උදාහරණයක් ලෙස ගතහොත්, චීනයේ සිට ඩර්බන් සහ කේප්ටවුන් වැනි ප්‍රධාන දකුණු අප්‍රිකානු වරායන් වෙත මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා, මුහුදු ප්‍රවාහන කාලය සාමාන්‍යයෙන් දින 30 - 45 ක් වන අතර, රේගු නිෂ්කාශන කාලය දින 5 - 10 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගත විය හැකිය. සමස්ත ප්‍රවාහන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 35 - 55 කි. සමහර ගොඩබිම්-අගුළු දැමූ රටවල් සඳහා, මාර්ගයෙන් හෝ දුම්රිය මාර්ගයෙන් ද්විතියික ප්‍රවාහනය සඳහා අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, ප්‍රවාහන කාලය දිගු වනු ඇති අතර, ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී වඩාත් අවිනිශ්චිත සාධක තිබේ.

විවිධ රටවලට මහා පරිමාණ ප්‍රවාහන අපනයන සඳහා ගතවන කාලය, ප්‍රවාහන ක්‍රම, ගමනාන්ත රටේ රේගු නිෂ්කාශන කාර්යක්ෂමතාව සහ විශේෂ කාල පරිච්ඡේද සහ හදිසි අවස්ථා ඇතුළු විවිධ සාධක මගින් පුළුල් ලෙස බලපායි. මහා පරිමාණ ශීතකරණ අපනයන ව්‍යාපාරය සැලසුම් කිරීමේදී, ව්‍යවසායන් මෙම සාධක සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බලා, ප්‍රවාහන ක්‍රමය සාධාරණ ලෙස තෝරා ගත යුතු අතර, භාණ්ඩ නියමිත වේලාවට සහ ආරක්ෂිතව ගමනාන්තයට ළඟා විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා වෘත්තීය සැපයුම් සේවා සපයන්නන් සමඟ සමීපව සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ යුතුය. ඒ සමඟම, විවිධ රටවල වෙළඳ ප්‍රතිපත්තිවල වෙනස්කම් සහ ගෝලීය සැපයුම් වෙළඳපොළේ ගතිකත්වය කෙරෙහි ඔවුන් දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර, ප්‍රවාහන කාලය දීර්ඝ කිරීමෙන් ඇතිවන අවදානම් අවම කිරීම සඳහා කල්තියා වැළැක්වීමේ පියවර ගත යුතුය. හදිසි අවශ්‍යතා ඇති ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මිල අධික වුවද, එය කාලෝචිතභාවය සඳහා ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය; බොහෝ නිත්‍ය ඇණවුම් සඳහා, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිරිවැය සහ ප්‍රවාහන කාලය සමතුලිත කිරීමට වඩා හොඳ තේරීමකි.