Kabati ya Kinywaji cha LSC iliyohifadhiwa kwenye jokofu ina kelele kiasi gani?

Katika hali ya rejareja ya vinywaji, kiwango cha kelele cha mfululizo wa LSC kabati wima ya mlango mmoja ulio na friji imebadilika kutoka "kigezo cha pili" hadi kiashiria kikuu kinachoathiri maamuzi ya ununuzi. Kulingana na ripoti ya tasnia ya 2025, bei ya wastani ya kelele katika soko la vifungia vya kibiashara imeshuka kutokadesibeli 45 miaka mitano iliyopita hadi 38desibeli. Asilimia 72 ya wanunuzi wa maduka ya bidhaa na maduka ya vyakula wanaorodhesha utendaji wa kimya kama jambo lao la kuzingatia

Vizuizi vya Kelele kwa Vifaa vya Kuweka Jokofu:

Nguvu zinazoendeshwa na pande mbili za sera na teknolojia zimeongeza kasi ya uboreshaji wa kimya kimya. Kwa upande mmoja, viwango vipya vya kitaifa vimeimarisha mipaka ya kelele kwa vifaa vya majokofu vya kibiashara, vikiweka wazi kwamba kelele za uendeshaji wa kabati za wima za kinywaji zenye mlango mmoja zinapaswa kudhibitiwa chini ya desibeli 42. Kwa upande mwingine, umaarufu wa teknolojia ya mzunguko wa kutofautiana na miundo ya kupunguza kelele imeendelea kupunguza kizingiti cha gharama kwa vifaa vya chini vya kelele. Nenwell amefanya desibeli 38 kuwa kiwango cha vifaa vyake vya msingi, na baadhi ya miundo ya hali ya juu hata kufikia kiwango cha kimya cha "kiwango cha maktaba" cha desibeli 35. Mfululizo wa LSC ni bidhaa wakilishi iliyozaliwa katika mtindo huu

I. Hatari za Multidimensional za Kelele katika Kabati za Wima Zilizo na Jokofu

Madhara mabaya ya kelele kwenye matukio ya kibiashara yanazidi kwa mbali "usumbufu wa kusikia" na imekuwa gharama ya uendeshaji isiyoweza kupuuzwa. Kwa mtazamo wa uzoefu wa wateja, uchunguzi uliofanywa katika duka la bidhaa zinazofaa unaonyesha kwamba wakati kelele ya kabati iliyohifadhiwa kwenye jokofu inapozidi desibel 40, muda wa wastani wa kukaa mteja hupunguzwa kwa 23%, na kiwango cha kununua tena hupungua.15%. Kupiga kelele mara kwa mara kunaweza kusababisha kuwashwa kwa fahamu, hasa katika maduka ya rejareja ambayo yanasisitiza matumizi.

Kwa wafanyikazi, hatari za kiafya za kufichuliwa kwa muda mrefu kwa mazingira yenye kelele zinastahili kuzingatiwa zaidi. Utafiti wa Shirika la Afya Ulimwenguni (WHO) unaonyesha kuwa kufichuliwa kwa muda mrefu kwa mazingira yaliyo juu ya desibel 45 kunaweza kusababisha masuala kama vile kuongezeka kwa vizingiti vya kusikia na kutokuwa makini. Wafanyabiashara wa maduka ya urahisi wanakabiliwa na kelele ya makabati ya friji kwa zaidi ya saa 8 kwa siku. Ikiwa kifaa hakijazuiliwa kwa sauti, uwezekano wa uharibifu wa kusikia kazini ni mara tatu zaidi ya ule wa idadi ya watu kwa ujumla.

Kelele pia inaweza kutumika kama "ishara ya onyo la mapema" kwa hitilafu za kifaa. Kelele ya kabati ya kawaida ya jokofu inayofanya kazi ina sifa ya sauti thabiti za masafa ya chini. Iwapo kelele kali zisizo za kawaida au miungurumo ya mara kwa mara hutokea ghafla, mara nyingi huashiria matatizo kama vile misongamano ya silinda ya kujazia au uvaaji wa fani. Takwimu kutoka kwa msururu wa upishi zinaonyesha kuwa 80% ya hitilafu za kabati zilizowekwa kwenye jokofu hutanguliwa na kelele isiyo ya kawaida, na upotevu wa kila mwaka wa kuharibika kwa vinywaji kutokana na kupuuza ishara za kelele hufikia makumi ya maelfu ya yuan.​

II. Kufuatilia Chanzo: Vyanzo Vitano Muhimu vya Kelele katika Kabati za Wima Zilizosafishwa

1. Compressor: "Mchangiaji Mkuu" kwa Kelele

Kama "moyo" wa mfumo wa friji, kelele ya uendeshaji ya compressor inachukua zaidi ya 70% ya jumla ya kelele ya vifaa. Compressor ya frequency fasta inapoanza na kusimama, athari ya mitambo kati ya pistoni na silinda hutoa kelele ya juu ya papo hapo. Hata wakati wa operesheni thabiti, kelele ya umeme na usambazaji wa vibration wa operesheni ya gari huunda kuingiliwa kwa kuendelea. Iwapo kikandamizaji hakijafyonzwa na mshtuko wakati wa kusakinisha, mtetemo huo utaimarishwa kupitia kabati, na hivyo kusababisha “nguruma sana.”​

2. Mashabiki na Mifereji ya Hewa: Vyanzo Vilivyopuuzwa vya Kelele ya Aerodynamic

Uendeshaji wa feni katika makabati ya wima yaliyopozwa na hewa yaliyopozwa huzalisha aina mbili za kelele: moja ni kelele ya vortex inayoundwa na vile vya kukata hewa, na nyingine ni kelele ya misukosuko inayosababishwa na msuguano kati ya mtiririko wa hewa na kuta za duct ya hewa. Majaribio ya Chuo Kikuu cha Shanghai Jiao Tong yamegundua kuwa ikiwa pengo kati ya ncha ya blade ya feni na bomba la hewa haijaundwa ipasavyo, itasababisha mtiririko wa hewa, na kuongeza nguvu ya sauti ya kelele kwa 15%. Baada ya uboreshaji, kelele katika sehemu maalum za kipimo inaweza kupunguzwa kwa decibels 5.79. Njia ya hewa ya mzunguko wa 3D iliyopitishwa na mfululizo wa LSC ni muundo ulioboreshwa kwa tatizo hili.

3. Mtiririko wa Jokofu: “Sauti Zisizo za Kawaida” Zinazoelekea Kuhukumiwa Vibaya

Wakati jokofu inapozunguka kwenye bomba, ikiwa radius ya kupiga bomba ni ndogo sana au imefungwa, itatoa kelele ya mtiririko wa "gurgling". Kelele hii inaonekana haswa katika hatua ya awali ya kuwasha kifaa na mara nyingi hufikiriwa vibaya kama hitilafu na watumiaji. Kwa kuongezea, shinikizo lisilo la kawaida la jokofu linaweza kusababisha mitetemo ya bomba, kusikika kwenye baraza la mawaziri na kutoa kelele ya chini-frequency.

4. Muundo wa Baraza la Mawaziri: "The Resonant Cavity" Ambayo Hukuza Kelele

Ikiwa baraza la mawaziri limetengenezwa kwa vifaa vya chini vya nguvu kama vile sahani nyembamba za chuma, vibrations ya compressor na shabiki itasisimua resonance ya baraza la mawaziri, na kuongeza kelele kwa mara 2-3. Katika baadhi ya bidhaa, kwa sababu ya kurekebisha bomba, bomba hugongana na baraza la mawaziri wakati wa operesheni, na kutoa kelele za "kugonga" mara kwa mara. Ingawa kiwango cha desibeli cha kelele hii si cha juu, ukali wake unazidi kwa mbali sauti ya utendakazi laini

5. Ufungaji na Mazingira: Vishawishi vya Kelele baada ya usakinishaji

Sakafu isiyo na usawa ndio chanzo cha kawaida cha kelele baada ya usakinishaji. Wakati baraza la mawaziri la friji limewekwa kwa pembe, msingi wa compressor unasisitizwa kwa usawa, na kuimarisha kelele ya vibration. Ikiwa baraza la mawaziri limewekwa karibu na kuta au vifaa vingine, kelele itaimarishwa kwa njia ya uendeshaji imara na kutafakari, na kufanya thamani ya kipimo 3-5 decibels juu kuliko katika mazingira ya kawaida. Kwa kuongezea, kuweka vitu juu hutengeneza “resonator,” kubadilisha mitetemo ya kifaa kuwa kelele zisizo za kawaida.​

III. Kupunguza Kelele ya Mnyororo Kamili: Suluhisho za Kitaratibu kutoka kwa Usanifu hadi Matumizi

1. Ubunifu wa Kimya wa Vipengele vya Msingi

Uteuzi wacompressor ni msingi wa kelelekupunguza. Ikiwa mfululizo wa LSC unatumia compressor ya mzunguko wa kutofautiana, inaweza kuepuka kuanza mara kwa mara na kuacha kwa kurekebisha kasi ya mzunguko, kupunguza kelele ya uendeshaji kwa8-10desibeli. Ikiunganishwa na pedi za chini za kunyonya mshtuko na mabano yaliyosimamishwa, inaweza kupunguza90%ya maambukizi ya vibration. Kipeperushi kinapaswa kupitisha muundo wa kimya ulio na mpinda wa blade iliyoboreshwa, na pengo la ncha ya blade kudhibitiwa ndani ya milimita 0.5. Wakati huo huo, kupitia mfumo wa akili wa kudhibiti kasi, kasi ya mzunguko inaweza kupunguzwa kiotomatiki usiku

2. Uboreshaji wa Acoustic wa Makabati na Mifereji ya Hewa

Mashimo ya kunyonya sauti yenye umbo la asali na pamba ya kuhami sauti yenye msongamano wa juu inapaswa kuwekwa ndani ya kabati. Muundo huu unaweza kunyonya zaidi ya30% of kelele ya mitambo. Compartment ya kujazia inachukua muundo wa vyumba vingi vya kunyonya sauti, na ufunguzi unaweza kudhibitiwa kiotomatiki kulingana na thamani ya kelele kupitia mashimo ya kunyonya sauti inayoweza kubadilishwa, kupunguza kelele ya kusawazisha na ufanisi wa uondoaji wa joto. Mlango wa kioo wa kuzuia ukungu wa mfululizo wa LSC huongeza athari ya kuonyesha tu, lakini muundo wake wa sandwich unaweza pia kuzuia kelele za ndani kutoka kuenea nje.

3. Michakato Sanifu ya Usakinishaji na Utatuzi

Wakati wa ufungaji, kiwango kinapaswa kutumika kurekebisha baraza la mawaziri ili kuhakikisha nguvu sare kwenye pembe zote nne. Pedi za kufyonza mpira zinapaswa kuongezwa kwenye msingi inapobidi. Umbali wa sentimita 10-15 unapaswa kudumishwa kati ya baraza la mawaziri na ukuta ili kuepuka kutafakari kwa kelele. Ikiwekwa kwenye nyuso zinazotoa sauti kwa urahisi kama vile sakafu ya mbao, pedi za kuhami sauti zinaweza kuwekwa ili kukata upitishaji wa mtetemo. Wakati wa awamu ya utatuzi, urekebishaji wa mabomba unapaswa kuangaliwa, na mikono ya mpira ya bafa inapaswa kuongezwa kwenye sehemu zisizo huru.

4. Mbinu za Kudhibiti Kelele za Matengenezo ya Kila Siku

Vipande vya feni vinapaswa kusafishwa kila wiki ili kuzuia matatizo ya usawaziko yanayosababishwa na mkusanyiko wa vumbi. Mkusanyiko wa gramu 1 wa vumbi kwenye vile vile unaweza kuongeza kelele kwa decibel 3. Vifunga vya compressor vinapaswa kuchunguzwa kila mwezi, na screws huru zinapaswa kuimarishwa kwa wakati unaofaa. Fani za fani zinapaswa kulainishwa kila robo mwaka ili kupunguza kelele ya msuguano. Wakati sauti zisizo za kawaida za "kugugumia" zinapogunduliwa, uvujaji wa friji au masuala ya kuziba kwa mabomba yanapaswa kuchunguzwa mara moja ili kuzuia tatizo kuwa mbaya zaidi.

5. Kupunguza Kelele Zenye Nguvu za Mifumo ya Akili

Miundo ya hali ya juu inaweza kuwa na vihisi sauti na mifumo mahiri ya kudhibiti ili kufuatilia thamani za kelele katika muda halisi. Wakati kelele inazidi decibel 38, inapunguza kiotomati kasi ya compressor au kurekebisha gia ya feni. Ikiwa mfululizo wa LSC una modi ya kuokoa nishati usiku, masafa ya udhibiti wa halijoto yanaweza kupanuliwa wakati wa saa zisizo za kazi, kupunguza mzigo wa uendeshaji wa kifaa na hivyo kupunguza kelele kwa desibeli 5-6.​