பல்வேறு நாடுகளுக்கு பெரிய குளிர்பதன உபகரணங்களை ஏற்றுமதி செய்யும் நேரம்

தற்போதைய பெருகிவரும் செழிப்பான உலகளாவிய வர்த்தகத்தில், பெரிய குளிர்சாதனப் பெட்டிகளின் ஏற்றுமதி வணிகம் அடிக்கடி நடைபெறுகிறது. குளிர்சாதனப் பெட்டி ஏற்றுமதியில் ஈடுபட்டுள்ள பல நிறுவனங்களுக்கும், தொடர்புடைய கொள்முதல் தேவைகளைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கும், வெவ்வேறு நாடுகளுக்கு பெரிய அளவிலான ஏற்றுமதிகளுக்குத் தேவைப்படும் நேரத்தைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. இந்தக் கால அளவு, விநியோகச் சங்கிலியின் திட்டமிடலைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், நிறுவனத்தின் செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி போன்ற அம்சங்களுடனும் நெருங்கிய தொடர்புடையது. அடுத்து, பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டி ஏற்றுமதிகளின் போக்குவரத்து நேரத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளை நாம் ஆழமாகப் பகுப்பாய்வு செய்து, சில முக்கிய நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதிகளுக்குத் தேவைப்படும் தோராயமான நேரத்தை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவோம்.

I. பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டி ஏற்றுமதிகளின் போக்குவரத்து நேரத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்

1. போக்குவரத்து முறைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள்

(1) கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்து:

இது அதிக சரக்கு கொள்ளளவு மற்றும் குறைந்த செலவு போன்ற குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இதன் போக்குவரத்து வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக உள்ளது. பொதுவாக, சாதாரண கொள்கலன் கப்பல் போக்குவரத்தில், புறப்படும் துறைமுகத்தில் கப்பலில் சரக்குகள் ஏற்றப்படும் நேரத்திலிருந்து, அவை சேருமிடத் துறைமுகத்தில் இறக்கப்படும் நேரம் வரை, இந்த செயல்முறைக்கு 15 – 45 நாட்கள் ஆகலாம். இது, புறப்படும் துறைமுகத்திற்கும் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கும் இடையிலான தூரம், கப்பல் வழித்தடத்தின் நெரிசல், மற்றும் இடையில் சரக்கு மாற்றம் தேவைப்படுகிறதா என்பது போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு சரக்கு அனுப்பினால், சாதாரண சூழ்நிலைகளில், போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 15 – 25 நாட்கள் ஆகும்; அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அனுப்பினால், அதிக தூரம் மற்றும் பனாமா கால்வாய் வழியாக பயணிக்க வேண்டிய சாத்தியக்கூறு காரணமாக, போக்குவரத்து நேரம் 25 – 35 நாட்களாக நீட்டிக்கப்படும்.

(2) விமான சரக்கு

இதன் மிகப்பெரிய அம்சம் வேகம். இது பொதுவாக சிறிய குளிர்சாதனப் பெட்டிகளின் போக்குவரத்தை ஆதரிக்கிறது, ஆனால் பெரிய அளவிலானவற்றுக்கு இது அடிப்படையில் சாத்தியமில்லை. பொருட்கள் விமான நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டதிலிருந்து, அவை சேருமிட விமான நிலையத்தில் இறக்கப்படும் வரையிலான செயல்முறைக்கு 1 முதல் 7 நாட்கள் மட்டுமே ஆகும். அவசரமாகப் பொருட்கள் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் அல்லது மிக அதிக காலக்கெடு தேவைப்படும் சில சிறப்பு ஆர்டர்களுக்கும் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இருப்பினும், விமான சரக்கு போக்குவரத்து ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது, மேலும் அதிக அளவு மற்றும் அதிக எடை கொண்ட பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டிகளுக்கு, விமான நிறுவனங்கள் கேபின் இட ஏற்பாட்டின் அடிப்படையில் சில கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கக்கூடும். உதாரணமாக, சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டிகளை விமானத்தில் கொண்டு செல்ல பொதுவாக 3 முதல் 5 நாட்கள் ஆகும், ஆனால் அது விமானப் போக்குவரத்தின் உச்ச பருவமாக இருந்தாலோ அல்லது விமான நிலைய செயல்பாடுகளில் சிறப்பு சூழ்நிலைகள் இருந்தாலோ, போக்குவரத்து நேரமும் தாமதமாகலாம்.

(3) நிலப் போக்குவரத்து

அண்டை நாடுகளுக்கு இடையே அல்லது முழுமையான தரைவழிப் போக்குவரத்து வலையமைப்பு உள்ள சில பிராந்தியங்களில், பெரிய அளவிலான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கு தரைவழிப் போக்குவரத்தும் ஒரு வழிமுறையாகும். அதிக கொள்ளளவு கொண்ட குளிர்சாதனப் பெட்டிகளுக்கு, லாரி மூலமான தரைவழிப் போக்குவரத்து தேவைப்படுகிறது. தரைவழிப் போக்குவரத்தின் பயண நேரம், தூரம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்; பொதுவாக இது சுமார் 1 முதல் 10 நாட்கள் வரை ஆகும். உதாரணமாக, சீனாவிலிருந்து சில தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுக்கு சாலை அல்லது ரயில் மூலம் பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டிகளைக் கொண்டு செல்லும்போது, ​​போக்குவரத்துப் பாதை சீராக இருந்தால், அவை சென்றடைய 3 முதல் 5 நாட்கள் மட்டுமே ஆகலாம். இருப்பினும், சிக்கலான எல்லை அனுமதி நடைமுறைகள், சாலைப் பணிகள் போன்றவை இருந்தால், பயண நேரம் கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும்.

2. சேரும் நாட்டின் சுங்க அனுமதி செயல்திறன்

வளர்ந்த நாடுகள்: அமெரிக்கா, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற வளர்ந்த நாடுகளில், சுங்க அனுமதி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் தரப்படுத்தப்பட்டதாகவும் திறமையானதாகவும் உள்ளது. பொதுவாக, முழுமையான ஆவணங்கள் மற்றும் சரியான அறிவிப்புகள் இருக்கும் பட்சத்தில், கடல்வழி சரக்குகளுக்கான சுங்க அனுமதி நேரம் வழக்கமாக 2 – 5 வேலை நாட்களாகவும், வான்வழி சரக்குகளுக்கு 1 – 3 வேலை நாட்களாகவும் இருக்கும். உதாரணமாக அமெரிக்காவை எடுத்துக்கொண்டால், கடல்வழி சரக்குகளுக்கு, முழுமையான ஆவணங்களைச் சமர்ப்பித்ததிலிருந்து அவற்றை விடுவிக்க பொதுவாக 2 – 5 வேலை நாட்கள் ஆகும்; வான்வழி சரக்குகளுக்கு, சுங்க அனுமதியை முடிக்க பொதுவாக 1 – 3 வேலை நாட்கள் ஆகும். இருப்பினும், சரக்குகளின் அறிவிப்புத் தகவலில் பிழைகள் அல்லது தெளிவின்மைகள் இருந்தாலோ, அல்லது சுங்கத்துறையினரால் சரக்குகள் தற்செயலாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு மேலும் ஆய்வு தேவைப்பட்டாலோ, சுங்க அனுமதி நேரம் அதற்கேற்ப நீட்டிக்கப்பட்டு, 7 – 10 நாட்கள் அல்லது அதற்கும் மேலாக ஆகக்கூடும்.

வளரும் நாடுகள்: வளரும் நாடுகளில் உள்ள குறைபாடுள்ள சுங்க அமைப்புகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான உள்கட்டமைப்பு போன்ற காரணங்களால், சுங்க அனுமதி வழங்கும் திறன் குறைவாக இருக்கலாம். சுங்க அனுமதி வழங்க 3 முதல் 10 நாட்கள் வரை ஆகலாம், மேலும் சில சிறப்பு நேர்வுகளில் இது 10 நாட்களுக்கும் மேலாக ஆகலாம். உதாரணமாக, சில ஆப்பிரிக்க நாடுகளில், சுங்க நடைமுறைகள் சிக்கலானவையாகவும், ஆவண ஆய்வு கடுமையாகவும் உள்ளது. மேலும், போதுமான ஆட்கள் இல்லாதது போன்ற பிரச்சனைகளும் ஏற்படலாம். இதன் விளைவாக, பொருட்கள் சுங்கத்தில் நீண்ட காலம் தேங்கி நிற்க நேரிடலாம். கூடுதலாக, சில வளரும் நாடுகளின் சுங்கக் கொள்கைகள் நிலையற்றவையாக இருக்கலாம் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் மாற்றியமைக்கப்படலாம். இதுவும் சுங்க அனுமதிப் பணியில் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை ஏற்படுத்துவதோடு, போக்குவரத்து நேரத்தையும் மேலும் நீட்டிக்கிறது.

4. சிறப்பு காலகட்டங்கள் மற்றும் அவசரநிலைகளின் தாக்கம்

விடுமுறை நாட்கள்:சில முக்கியமான விடுமுறை நாட்களில், சரக்கு புறப்படும் நாடு மற்றும் சேரும் நாடு ஆகிய இரண்டிலும் சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றின் பணித்திறன் பாதிக்கப்படும். உதாரணமாக, கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் புத்தாண்டு போன்ற மேற்கத்திய விடுமுறை நாட்களிலும், சீனாவின் வசந்த விழா நாட்களிலும், சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள் விடுமுறை எடுப்பதால், அதற்கேற்ப சுங்கத்துறையின் வேலை நேரங்களும் சரிசெய்யப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, சரக்குகளின் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அனுமதியில் தாமதம் ஏற்படுகிறது. போக்குவரத்து நேரத்தில் ஏற்படும் குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்களைத் தவிர்க்க, இந்த விடுமுறை நாட்களின் உச்சக்கட்டத்திற்கு 2-3 வாரங்களுக்கு முன்பே சரக்குகளின் ஏற்றுமதியை ஏற்பாடு செய்வது பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வர்த்தகக் கொள்கைகளின் சீரமைப்பு:பல்வேறு நாடுகளின் வர்த்தகக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப் பெட்டி ஏற்றுமதிகளின் போக்குவரத்து நேரத்தில் நேரடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சேருமிட நாடு, சுங்க வரிகளை அதிகரிப்பது அல்லது இறக்குமதிக் கட்டுப்பாடுகளைச் சேர்ப்பது போன்ற புதிய வர்த்தகக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தும்போது, ​​நிறுவனங்கள் தங்கள் அறிவிப்பு ஆவணங்களையும் செயல்முறைகளையும் மாற்றியமைத்துக்கொள்ள நேரம் தேவைப்படுகிறது. இது சுங்க அனுமதி பெறும் நேரத்தை நீட்டிக்கக்கூடும். உதாரணமாக, ஒரு நாடு இறக்குமதி செய்யப்படும் குளிர்சாதனப் பெட்டிகளுக்கு திடீரென புதிய ஆற்றல் திறன் தரநிலைச் சான்றிதழ் தேவைகளை அமல்படுத்தினால், ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனம் தொடர்புடைய சான்றிதழ் ஆவணங்களை மீண்டும் தயாரிக்க வேண்டும். மேலும், சுங்கத்துறையும் இந்த ஆவணங்களை மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். இது சந்தேகமின்றி சுங்க அனுமதி பெறுவதற்கான காலச் செலவை அதிகரிக்கும்.

தவிர்க்க முடியாத நிகழ்வு காரணிகள்:இயற்கைப் பேரிடர்கள், போர்கள் மற்றும் பொது சுகாதார நிகழ்வுகள் போன்ற தவிர்க்க முடியாத காரணிகளின் நிகழ்வானது, உலகளாவிய சரக்குப் போக்குவரத்தைக் கடுமையாகச் சீர்குலைக்கும். உதாரணமாக, ஒரு திடீர் சூறாவளியானது ஒரு துறைமுகத்தைப் பல நாட்களுக்கு மூடச் செய்து, சரியான நேரத்தில் பொருட்களை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் சாத்தியமற்றதாக ஆக்கக்கூடும்; பிராந்திய மோதல்கள் போக்குவரத்துப் பாதையின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடும், இது சரக்கு நிறுவனங்களைப் போக்குவரத்துப் பாதையை மாற்றும்படி கட்டாயப்படுத்தி, அதன் மூலம் போக்குவரத்து நேரத்தை நீட்டிக்கும்.

II. முக்கிய நாடுகளுக்குப் பெரிய அளவிலான குளிர்பதன உபகரணங்களை (குளிர்பதனப் பெட்டிகள், உறைவிப்பான்கள்) ஏற்றுமதி செய்யத் தேவைப்படும் தோராயமான நேரம்

1. அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி

கடல்வழி சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து:சீனாவின் முக்கிய துறைமுகங்களிலிருந்து, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாங் பீச் போன்ற அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரைத் துறைமுகங்களுக்குப் பொருட்களை அனுப்பும்போது, ​​போக்குவரத்து சீராக நடைபெறும் பட்சத்தில் மற்றும் சுங்க அனுமதி நேரத்தைக் கணக்கில் கொள்ளாமல், கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 15 – 20 நாட்கள் ஆகும். அமெரிக்காவில் உள்ள 2 – 5 வேலை நாட்கள் என்ற சாதாரண சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் சேர்த்தால், மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 18 – 25 நாட்கள் ஆகும். நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி போன்ற அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்கரைத் துறைமுகங்களுக்கு அனுப்பும்போது, ​​நீண்ட போக்குவரத்துத் தூரம் மற்றும் பனாமா கால்வாய் வழியாகச் செல்ல வேண்டிய சாத்தியக்கூறு காரணமாக, கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் பொதுவாக 25 – 35 நாட்கள் ஆகும். சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் சேர்த்தால், மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 28 – 40 நாட்கள் ஆகும்.

விமான சரக்கு:சீனாவின் முக்கிய விமான நிலையங்களிலிருந்து, நியூயார்க்கில் உள்ள ஜான் எஃப். கென்னடி விமான நிலையம் மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் போன்ற அமெரிக்காவின் முக்கிய விமான நிலையங்களுக்கு, விமானப் பயண நேரம் பொதுவாக சுமார் 12 – 15 மணிநேரம் ஆகும். விமான நிலையத்தின் இரு முனைகளிலும் சரக்குகளின் செயல்பாட்டு நேரம் மற்றும் சுங்க அனுமதி நேரம் (1 – 3 வேலை நாட்கள்) ஆகியவற்றைச் சேர்க்கும்போது, ​​மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 3 – 5 நாட்கள் ஆகும். இருப்பினும், விமானப் போக்குவரத்தின் உச்ச பருவம் மற்றும் விமானத்தின் உள்ளே இட நெருக்கடி இருந்தால், சரக்குகளை ஏற்றுவதற்காக வரிசையில் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும், அதனால் போக்குவரத்து நேரம் 5 – 7 நாட்கள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம்.

2. ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு ஏற்றுமதி

கடல்வழி சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து:சீனத் துறைமுகங்களிலிருந்து சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் ஃபெலிக்ஸ்டோவ் போன்ற பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களுக்குப் பொருட்களை அனுப்பும்போது, ​​கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் பொதுவாக 25 – 35 நாட்கள் ஆகும். இங்கிலாந்து சுங்கத்துறையின் சுங்க அனுமதி வழங்கும் திறன் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. முழுமையான ஆவணங்கள் மற்றும் சரியான அறிவிப்புகள் இருக்கும் பட்சத்தில், சுங்க அனுமதி நேரம் பொதுவாக 2 – 4 வேலை நாட்கள் ஆகும். எனவே, சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்குக் கடல் வழியாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கான மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 28 – 40 நாட்கள் ஆகும். ஃபெங்கே இன்டர்நேஷனல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் போன்ற சில தொழில்முறை தளவாடச் சேவை வழங்குநர்கள், பெரிய அளவிலான உபகரணங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை அனுப்புவதற்காக, இரட்டை அனுமதி, வரி உட்பட, மற்றும் வீடு தேடி வந்து வழங்கும் சேவைகளுடன் இங்கிலாந்து கடல்வழி சரக்கு LCL சேவைகளை வழங்குகின்றன, மேலும் விநியோக நேரம் 20 – 25 நாட்கள் ஆகும். அவர்கள் போக்குவரத்து வழியை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், கப்பல் நிறுவனங்களுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைப்பதன் மூலமும் போக்குவரத்து நேரத்தை ஓரளவிற்குக் குறைக்கிறார்கள்.

விமான சரக்கு:சீனாவிலிருந்து லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையம் போன்ற இங்கிலாந்தின் முக்கிய விமான நிலையங்களுக்கு விமானப் பயண நேரம் தோராயமாக 10 – 12 மணி நேரம் ஆகும். விமான நிலையச் செயல்பாடுகள் மற்றும் சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் (1 – 3 வேலை நாட்கள்) சேர்த்தால், மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 3 – 5 நாட்கள் ஆகும். கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்தைப் போலவே, விமானவழி சரக்குப் போக்குவரத்திலும் உச்ச பருவத்தில் இட நெருக்கடி மற்றும் நீண்ட போக்குவரத்து நேரம் ஏற்படலாம்.

3. கனடாவிற்கு ஏற்றுமதி

கடல்வழி சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து:சீனாவிலிருந்து கனடாவிற்கு கடல்வழி சரக்கு அனுப்பும்போது, ​​வான்கூவர் போன்ற மேற்குக் கடற்கரைத் துறைமுகங்களுக்கு அனுப்பினால், கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் பொதுவாக 20 – 30 நாட்கள் ஆகும். கனடிய சுங்கத்துறையின் சுங்க அனுமதி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாதாரண சுங்க அனுமதி நேரம் 2 – 5 வேலை நாட்கள் ஆகும். எனவே, மொத்த போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 23 – 35 நாட்கள் ஆகும். டொராண்டோ மற்றும் மாண்ட்ரீல் போன்ற கிழக்குக் கடற்கரை நகரங்களுக்கு அனுப்பும்போது, ​​அதிகரித்த போக்குவரத்து தூரம் மற்றும் சாத்தியமான இடமாற்றங்கள் காரணமாக, கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் 30 – 40 நாட்களாக நீட்டிக்கப்படும். சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் சேர்த்தால், மொத்த போக்குவரத்து காலம் தோராயமாக 33 – 45 நாட்கள் ஆகும். கனடாவிற்கான வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் கடல்வழி சரக்கு சேவை போன்ற சில சிறப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகள், குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் மற்றும் பிற வீட்டு உபயோகப் பொருட்களை வான்கூவருக்கு 30 நாட்களிலும், டொராண்டோ மற்றும் மாண்ட்ரீல் போன்ற நகரங்களுக்கு 35 – 45 நாட்களிலும் வழங்க முடியும். மேலும், அவை கால்கரி மற்றும் ஒட்டாவா போன்ற முக்கிய நகரங்களை உள்ளடக்கி, CBSA இரட்டை சுங்க அனுமதி மற்றும் வரி உட்பட வீடு தேடி வந்து வழங்கும் சேவைகளையும் வழங்குகின்றன.

விமான சரக்கு:சீனாவிலிருந்து கனடாவின் டொராண்டோ பியர்சன் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் வான்கூவர் சர்வதேச விமான நிலையம் போன்ற முக்கிய விமான நிலையங்களுக்கு விமானப் பயண நேரம் சுமார் 12 – 15 மணி நேரம் ஆகும். விமான நிலையச் செயல்பாடுகள் மற்றும் சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் (1 – 3 வேலை நாட்கள்) சேர்த்தால், மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 3 – 5 நாட்கள் ஆகும். ஆனால், போக்குவரத்து உச்ச பருவத்தின் தாக்கத்தையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

4. ஆஸ்திரேலியாவிற்கு ஏற்றுமதி

கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து: சீனத் துறைமுகங்களிலிருந்து சிட்னி மற்றும் மெல்போர்ன் போன்ற முக்கிய ஆஸ்திரேலியத் துறைமுகங்களுக்கு சரக்குகளை அனுப்பும்போது, ​​கடல்வழிப் போக்குவரத்து நேரம் பொதுவாக 15 முதல் 25 நாட்கள் ஆகும். ஆஸ்திரேலிய சுங்கத்துறையானது, இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் கடுமையான பரிசோதனை மற்றும் தனிமைப்படுத்தல் விதிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுங்க அனுமதி நேரம் பொதுவாக 3 முதல் 7 வேலை நாட்கள் ஆகும். எனவே, கடல் வழியாக ஆஸ்திரேலியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 18 முதல் 32 நாட்கள் ஆகும். போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது, ​​பொருட்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் தொடர்புடைய தயாரிப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; இல்லையெனில், அவை சுங்க அனுமதித் தடைகளை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம், இது போக்குவரத்து நேரத்தை மேலும் நீட்டிக்கும்.

விமான சரக்கு போக்குவரத்து: சீனாவின் முக்கிய விமான நிலையங்களிலிருந்து ஆஸ்திரேலியாவின் முக்கிய விமான நிலையங்களுக்கு, விமானப் பயண நேரம் தோராயமாக 8 – 10 மணி நேரம் ஆகும். விமான நிலைய செயல்பாடுகள் மற்றும் சுங்க அனுமதி நேரத்தையும் (1 – 3 வேலை நாட்கள்) சேர்த்தால், மொத்த போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 3 – 5 நாட்கள் ஆகும். மற்ற நாடுகளைப் போலவே, விமான சரக்கு போக்குவரத்து சரியான நேரத்தில் சென்றடைந்தாலும், அதன் செலவும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகவே உள்ளது, எனவே நிறுவனங்கள் தங்களின் சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப முடிவுகளை எடுக்க வேண்டியுள்ளது.

5. பிற நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு ஏற்றுமதி

(1) மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி:

ஜெர்மனியை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், சீனாவிலிருந்து ஹம்பர்க் மற்றும் பிரேமன் போன்ற ஜெர்மன் துறைமுகங்களுக்கு கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்கான நேரம் பொதுவாக 25 – 35 நாட்கள் ஆகும், மேலும் சுங்க அனுமதி நேரம் 2 – 5 வேலை நாட்கள் ஆகும். மொத்த போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 28 – 40 நாட்கள் ஆகும். இரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டால், சீனாவில் உள்ள சீனா – ஐரோப்பா சரக்கு இரயில்களின் சில தொடக்க நிலையங்களிலிருந்து ஜெர்மனிக்கு, போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 12 – 18 நாட்கள் ஆகும். இருப்பினும், இரயில் போக்குவரத்துத் திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இரயில் பாதை பராமரிப்பு மற்றும் கால அட்டவணை போன்ற காரணிகளால் போக்குவரத்துத் திட்டம் பாதிக்கப்படலாம். ஜெர்மனிக்கான விமானவழி சரக்கு போக்குவரத்து நேரம் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளைப் போலவே, சுமார் 3 – 5 நாட்கள் ஆகும்.

(2) சில ஆசிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி:

ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும்போது, ​​சீனத் துறைமுகங்களிலிருந்து டோக்கியோ மற்றும் ஒசாகா போன்ற முக்கிய ஜப்பானியத் துறைமுகங்களுக்குக் கடல்வழி சரக்கு அனுப்புவதற்கான பயண நேரம் பொதுவாக 3 முதல் 7 நாட்கள் ஆகும், மேலும் சுங்க அனுமதி நேரம் 1 முதல் 3 வேலை நாட்கள் ஆகும். மொத்தப் பயண நேரம் தோராயமாக 4 முதல் 10 நாட்கள் ஆகும். தென் கொரியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்வதிலும் இதே நிலைதான். கடல்வழிப் பயண நேரம் பொதுவாக 2 முதல் 5 நாட்கள் ஆகும், மேலும் சுங்க அனுமதி நேரம் 1 முதல் 3 வேலை நாட்கள் ஆகும். மொத்தப் பயண நேரம் தோராயமாக 3 முதல் 8 நாட்கள் ஆகும். இந்த இரண்டு நாடுகளும் சீனாவிற்கு ஒப்பீட்டளவில் அருகாமையில் இருப்பதால், பயண நேரம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தளவாட அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது, இதனால் போக்குவரத்து நேரமும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. இந்தியா போன்ற பிற ஆசிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும்போது, ​​கடல்வழிப் பயண நேரம் சுமார் 10 முதல் 20 நாட்கள் ஆகலாம், மேலும் இந்திய சுங்க நடைமுறையின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, சுங்க அனுமதிக்கு 3 முதல் 10 நாட்கள் ஆகலாம். மொத்தப் பயண நேரம் தோராயமாக 13 முதல் 30 நாட்கள் ஆகும்.

(3) ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி:

ஆப்பிரிக்க நாடுகளிடையே உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாட நிலைமைகளில் உள்ள பெரிய வேறுபாடுகள் காரணமாக, போக்குவரத்து நேரமும் பெருமளவில் மாறுபடுகிறது. தென்னாப்பிரிக்காவை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், சீனாவிலிருந்து டர்பன் மற்றும் கேப் டவுன் போன்ற முக்கிய தென்னாப்பிரிக்கத் துறைமுகங்களுக்கு கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்கு பொதுவாக 30 - 45 நாட்கள் ஆகும், மேலும் சுங்க அனுமதிக்கு 5 - 10 நாட்கள் அல்லது அதற்கும் மேலாக ஆகலாம். மொத்த போக்குவரத்து நேரம் தோராயமாக 35 - 55 நாட்கள் ஆகும். சில நிலத்தால் சூழப்பட்ட நாடுகளில், சாலை அல்லது ரயில் வழியாக இரண்டாம் நிலை போக்குவரத்து தேவைப்படுவதால், போக்குவரத்து நேரம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டின் போது நிச்சயமற்ற காரணிகளும் அதிகமாக உள்ளன.

பல்வேறு நாடுகளுக்கு பெரிய அளவிலான போக்குவரத்து ஏற்றுமதிகளுக்குத் தேவைப்படும் நேரம், போக்குவரத்து முறைகள், சேரும் நாட்டின் சுங்க அனுமதி செயல்திறன், மற்றும் சிறப்பு காலங்கள் மற்றும் அவசரநிலைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளால் முழுமையாகப் பாதிக்கப்படுகிறது. பெரிய அளவிலான குளிர்சாதனப்பெட்டி ஏற்றுமதி வணிகத்தைத் திட்டமிடும்போது, ​​நிறுவனங்கள் இந்தக் காரணிகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, போக்குவரத்து முறையை விவேகமாகத் தேர்ந்தெடுத்து, பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பாதுகாப்பாக சேருமிடத்தைச் சென்றடைவதை உறுதிசெய்ய தொழில்முறை தளவாட சேவை வழங்குநர்களுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், அவர்கள் பல்வேறு நாடுகளின் வர்த்தகக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் உலகளாவிய தளவாட சந்தையின் இயக்கவியல் ஆகியவற்றில் மிகுந்த கவனம் செலுத்தி, போக்குவரத்து நேரம் அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்க முன்கூட்டியே தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். அவசரத் தேவைகள் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு, விமான சரக்கு போக்குவரத்து செலவு மிக்கதாக இருந்தாலும், அது அவர்களின் சரியான நேரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்; அதேசமயம் பெரும்பாலான வழக்கமான ஆர்டர்களுக்கு, செலவு மற்றும் போக்குவரத்து நேரத்தை சமநிலைப்படுத்த கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.