காம்பெக்ஸ் வழிகாட்டி தண்டுகளுக்கான கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டி

காம்பெக்ஸ் என்பது சமையலறை இழுப்பறைகள், அலமாரி ஓடுதளங்கள் மற்றும் கதவு/ஜன்னல் தண்டவாளங்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற வழிகாட்டித் தண்டுகளுக்கான ஒரு இத்தாலிய பிராண்ட் ஆகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஐரோப்பாவும் அமெரிக்காவும் கணிசமான அளவில் வழிகாட்டித் தண்டுகளை இறக்குமதி செய்துள்ளன, மேலும் வர்த்தக ரீதியான துருப்பிடிக்காத எஃகு வகைகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தேவை உள்ளது. அவற்றின் உற்பத்திக்கு மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை அரிப்பு எதிர்ப்பையும் அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும் வழங்கும் அதே வேளையில், பல்வேறு சூழல்களையும் தாங்க வேண்டும். பரிமாணங்கள் மில்லிமீட்டர் வரை துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். இயல்பாகவே, வழிகாட்டித் தண்டு நிறுவலைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.

I. முதலில், கீழே காட்டப்பட்டுள்ள வழிகாட்டி தண்டின் கட்டமைப்பு வரைபடத்தை ஆராய்வோம்:

வழிகாட்டிப் பட்டையானது, பொருத்தும் அடைப்பான்கள், இடைநிலை இணைப்பான்கள், நிறுவல் பொருத்திகள், முன்முனை நிறுத்தங்கள் மற்றும் பின்முனை நிறுத்தங்கள் ஆகிய நான்கு முக்கியக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

பொருளின் நீளம்:300மிமீ~~750மிமீ

மொத்த நீளம் (பொருளின் நீளம் + இயங்கும் நீளம்):590 மிமீ முதல் 1490 மிமீ வரை

நிறுவல் முறைகள்:கொக்கி வகை நிறுவல் + திருகு வகை நிறுவல்

II. இழுப்பறை வழிகாட்டிப் பட்டை நிறுவல் வரைபடம்

இழுப்பறை வழிகாட்டி தண்டவாள நிறுவல்

முதலில், தயாரிப்பு வடிவமைப்பு வரைபடங்களின் அடிப்படையில் பொருத்தமான வழிகாட்டி தண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, மிகவும் உகந்த தண்டு வகையைத் தேர்வுசெய்யவும்.

1. இடது மற்றும் வலது இழுப்பறைத் தாங்கிகளைப் பொருத்தவும்:

அ. இழுப்பறையை வளைப்பதற்கு முன், வளைத்த பிறகு இருபுறமும் உள்ள பொருத்தும் துளைகளின் நேர்க்கோடு இணையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில், (இழுப்பறை தாங்கியில் உள்ள இரண்டு பொருத்தும் துளைகளுடன் நேர்க்கோட்டில் அமையும்) நிலைப்படுத்தும் துளைகளை இடவும்.

ஆ. இழுப்பறையை வடிவமைத்த பிறகு, வளைப்பதற்கான சரியான அளவைச் சரிபார்க்க, ஒவ்வொரு பக்கத்தின் நீளத்தையும் அளவிடும் நாடாவைக் கொண்டு அளக்கவும். வளைப்பதற்கான சரியான அளவு அதிகமாக இருந்தால், அந்த இழுப்பறையைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

c. சிறு பற்றவைப்பு அல்லது முழுப் பற்றவைப்பு மூலம் இழுப்பறைத் தாங்கிகளைப் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தவும். ஆரம்பத்தில் தற்காலிக ஒட்டுப்பசைப் பிணைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். தாங்கிக்கும் வழிகாட்டிப் பட்டைக்கும் இடையிலான மென்மையான இணைப்பு சரிபார்க்கப்பட்டவுடன், நிரந்தரப் பற்றவைப்பைத் தொடரவும்.

2. முன் மற்றும் பின் தாங்கு தூண்களை நிறுவும்போது, ​​பொதுவாக முதலில் முன் தூணை நிலைநிறுத்தி, பின்னர் பின் தூணின் நிலையைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

2. முறை:

இழுப்பறையின் பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், முன் மற்றும் பின் ஆதரவுத் தூண்களுக்கு இடையேயான பக்கவாட்டுத் தூரத்தைத் தீர்மானிக்கவும்.

பிரதான தண்டவாள அமைப்பின் நீளத்தின் அடிப்படையில், முன் மற்றும் பின் ஆதரவுத் தூண்களுக்கு இடையேயான நீளவாட்டுத் தூரத்தைக் கண்டறியவும்.

முன் ஆதரவுத் தூணிற்கான கிடைமட்ட தூரத்தை நிர்ணயித்து, திருகுகளைக் கொண்டு அதை உறுதியாகப் பொருத்தவும். சரியான கிடைமட்ட தூரமானது, இழுப்பறையின் கிடைமட்ட பரிமாணங்கள், வழிகாட்டித் தண்டு பொருத்தும் தாங்கி, இடைநிலைத் தாங்கி மற்றும் இழுப்பறை தொங்கவிடும் தாங்கி ஆகியவற்றின் தடிமனைப் பொறுத்தது. அடுத்து, முன் ஆதரவுத் தூணின் கிடைமட்ட தூரத்திற்குச் சமமான நீளத்தில் ஒரு குறுக்குக் கட்டையை உருவாக்கவும். இது, பின் ஆதரவுத் தூணின் கிடைமட்ட தூரத்தைத் தீர்மானிக்க உதவுவதோடு, அலமாரி நுரையின் விரிவாக்கத்தால் ஏற்படும் உருக்குலைவைத் தடுக்க பின் ஆதரவுத் தூணைப் பாதுகாக்கவும் செய்கிறது.

b. வழிகாட்டி தண்டுகளில் உள்ள முன் மற்றும் பின் பற்றவைப்பு இடங்கள் அல்லது கொக்கி இடங்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை அளவிடவும். பின் ஆதரவுத் தூணின் நிறுவல் நிலையைப் பாதுகாக்க, நிலையான அகலமுள்ள குறுக்குக் கட்டையைப் பயன்படுத்தவும்;

c. திருகுகள் அல்லது பிற முறைகளைப் பயன்படுத்தி, குறுக்கு உத்திரத்தை பின்புற ஆதரவுத் தூணுடனும், பின்புற ஆதரவுத் தூணை அலமாரியுடனும் இறுக்கமாகப் பொருத்தவும். இதன் மூலம் முன் மற்றும் பின்புற ஆதரவுத் தூண்கள் இரண்டையும் பொருத்தும் பணி நிறைவடைகிறது.

3. நிறுவல் குறிப்புகள்:

அ. கொக்கி வகை வழிகாட்டி தண்டுகள்: தாங்கிகளில் கொக்கித் துளைகள் உள்ளன. தாங்கியின் எஃகுத் தகட்டின் தடிமன் 1 மி.மீ ஆகும்; பொதுவாக, கொக்கித் துளையின் அகலம் ஏறக்குறைய 2 மி.மீ என்பதால், எஃகுத் தகட்டின் தடிமன் 2 மி.மீ-க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

ஆ. திருகு வகை வழிகாட்டிப் பட்டைகள்: இவற்றுக்குக் கொக்கித் துளைகள் தேவையில்லை, மேலும் எஃகுத் தகடுகளுக்குக் கடுமையான தடிமன் தேவைகளையும் இவை விதிப்பதில்லை.

4. பிரதான வழிகாட்டி தண்டவாள பாகங்களை நிறுவுதல்

இடது மற்றும் வலது இழுப்பறைத் தொங்கிகள் பொருத்தப்பட்ட இழுப்பறையை, நகரும் தண்டவாளத்தில் செருகி நிறுவலை நிறைவு செய்யவும்.

அ. கொக்கி வகை வழிகாட்டி தண்டுகள்: பிரதான வழிகாட்டி தண்டு அமைப்பை முன் மற்றும் பின் ஆதரவுத் தூண்களில் கொக்கி கொண்டு பொருத்தவும். கொக்கிகளைப் பொருத்துவது கடினமாக இருந்தாலோ அல்லது அவை எளிதில் கழன்றுவிடுவதாக இருந்தாலோ, அதற்கேற்ப ஆதரவுத் தூண்களின் நிலைகளைச் சரிசெய்யவும்.

ஆ. திருகு வகை வழிகாட்டி தண்டுகள்: ஸ்பாட் வெல்டிங், ஆர்க் வெல்டிங் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி, பிரதான வழிகாட்டி தண்டு பாகங்களை முன் மற்றும் பின் ஆதரவுத் தூண்களுடன் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தவும்.

வணிகப் பயன்பாட்டிற்கான குளிர்சாதனப் பெட்டிகளில் வழிகாட்டித் தண்டுகளை நிறுவுவதற்கான உண்மையான வரைபடம்:

ஸ்லைடு பொருத்தும் பணியை முடித்த பிறகு, முறையான நுட்பங்களையும் விவரங்களையும் பின்பற்றத் தவறினால், அது பெரும்பாலும் பின்வரும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது:

I. இழுப்பறை இயங்குவிசை சிக்கிக்கொள்வது மற்றும் அதிகப்படியான இரைச்சலுக்கான காரணங்கள்:

1. இணையாக இல்லாத ஸ்லைடு பொருத்துதல். தீர்வு: ஸ்லைடுகள் மற்றும் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகள் இரண்டிலும் உள்ள கிடைமட்ட இடைவெளி வேறுபாடுகளைச் சரிசெய்து, ஸ்லைடுகள் இணையாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்ய ஸ்பிரிட் லெவலைப் பயன்படுத்தவும்.

2. ரன்னர்களுக்கும் பிராக்கெட்டுகளுக்கும் இடையே சீரற்ற கிடைமட்ட இடைவெளி.

நுட்பங்களில் பின்வருவன அடங்கலாம்:

அ. நிலையான அகல எஃகுத் தகடு சேனல்கள் ஆ. L-வடிவ பின்புற ஆதரவு கோண இரும்பு + நிலையான அகல பின்புற ஆதரவு குறுக்கு உத்திரம்

c. ஆதரவுத் தூணின் கிடைமட்ட இடைவெளியைச் சரிசெய்வதற்கான இடைவெளியிடுவான்கள்

முக்கியக் கவனிக்க வேண்டியவை:

அ. இழுப்பறையின் உற்பத்திப் பிழை வரம்புகளைக் கட்டுப்படுத்தி, முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கம் வரையிலான கிடைமட்ட இடைவெளி 1 மி.மீ.க்கு மிகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

b. பிராக்கெட்டின் வெல்டிங் சிதைவைத் தவிர்க்கவும்.

c. முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியளவு பற்றவைப்பிற்கோ போதுமான பற்றவைப்புப் புள்ளிகள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

II. நிலையற்ற இணைப்பு, எளிதில் கழன்றுவிடும் தன்மை கொண்டது – முன்பக்கத் தடுப்புப் பகுதி விடுபட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

டிராயர் ரன்னர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​எஃகின் தரமே முதன்மையான கருத்தாகும். ஒரு டிராயரின் சுமை தாங்கும் திறன், ரன்னர் எஃகின் தரத்தால் கணிசமாகப் பாதிக்கப்படுகிறது என்பதை அறிந்துகொள்வது அவசியம். வெவ்வேறு டிராயர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு மாறுபட்ட எஃகு தடிமன்கள் தேவைப்படுகின்றன. காம்பெக்ஸ் ரன்னர்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட 304 துருப்பிடிக்காத எஃகைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது உயர் துல்லியத்தையும் நீண்ட சேவை ஆயுளையும் வழங்குகிறது. பிரித்தெடுக்கும் இடங்களில் உள்ள அனைத்து புல்லிகளும் நைலான் 6.6 பொருளால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. புல்லி செயல்பாட்டின் வசதி அவற்றின் கலவையுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாகக் கிடைக்கும் புல்லிகள் எஃகு பந்துகள் அல்லது நைலானைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் நைலான் புல்லிகள் சிறந்த தேர்வாக விளங்குகின்றன, மேலும் அவை பயன்பாட்டின் போது சத்தமின்றி இயங்குகின்றன. மேலும், புல்லிகளின் தரத்தை சோதிக்க, டிராயரை கைமுறையாக நகர்த்தி, ஏதேனும் எதிர்ப்பு, சத்தம் அல்லது அதிர்வு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். மேற்கண்ட தகவல்கள் காம்பெக்ஸ் வழிகாட்டி தண்டுகளை நிறுவுவதற்கான ஒரு அறிமுகத்தை வழங்குகின்றன. தேவைப்படும்போது இந்த உள்ளடக்கம் உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.