Sovutgichli vitrinalarni (yoki vitrinalarni) Xitoydan jahon bozorlariga jo'natishda havo va dengiz yuklari o'rtasida tanlov narx, vaqt va yuk hajmiga bog'liq. 2025-yilda IMOning yangi ekologik qoidalari va yonilg‘i narxlarining o‘zgaruvchanligi tufayli so‘nggi narxlar va logistika tafsilotlarini tushunish korxonalar uchun juda muhim. Ushbu qoʻllanmada 2025 yilgi tariflar, marshrut xususiyatlari va asosiy yoʻnalishlar boʻyicha ekspert maslahatlari keltirilgan.
Xitoydan dunyoning turli mintaqalariga o'ziga xos narxlar quyida:
1. Xitoydan AQShga
（1） Havo yuklari
Tariflar: kg boshiga $4,25–5,39$ (100kg+). Eng yuqori mavsum (noyabr-dekabr) sig‘im yetishmasligi sababli 1-$2/kg qo‘shadi.
Tranzit vaqti: 3-5 kun (Shanxay/Los-Anjelesga to'g'ridan-to'g'ri reyslar).
Eng yaxshisi uchun: Shoshilinch buyurtmalar (masalan, restoran ochilishi) yoki kichik partiyalar (≤5 birlik).
（2）Dengiz yuklari (Sovutgichli konteynerlar)
20 futlik reefer: Los-Anjelesga 2000-4000 dollar; Nyu-Yorkka 3000-5000 dollar.
40 fut baland kubli reefer: Los-Anjelesga 3000-5000 dollar; Nyu-Yorkka 4000-6000 dollar.
Qo'shimchalar: Sovutgichni ishlatish to'lovi (1500-2500 dollar/konteyner) + AQSh import boji (HS kodi 8418500000 uchun 9%).
Tranzit vaqti: 18-25 kun (G'arbiy sohil); 25-35 kun (Sharqiy sohil).
Eng yaxshisi uchun: Moslashuvchan vaqt jadvallari bilan ommaviy buyurtmalar (10+ birlik).
2. Xitoydan Yevropaga
Havo yuklari
Narxlar: har bir kg (100kg+) uchun 4,25-4,59 dollar. Frankfurt/Parij yo'nalishlari eng barqaror.
Tranzit vaqti: 4-7 kun (Guanchjou/Amsterdam toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar).
Izohlar: EU ETS (Emissiya savdosi tizimi) uglerod qo'shimcha to'lovlariga ~ € 5 / tonna qo'shadi.
Dengiz yuklari (Sovutgichli konteynerlar)
20ft Reefer: Gamburggacha (Shimoliy Yevropa) 1920-3500 dollar; Barselonaga (O'rta er dengizi) 3500-5000 dollar.
40ft High Cube Reefer: Gamburgga 3200-5000 dollar; Barselonaga 5000-7000 dollar.
Qo'shimchalar: IMO 2025 qoidalariga ko'ra, kam oltingugurtli yoqilg'i qo'shimcha to'lovi (LSS: $140/konteyner).
Tranzit vaqti: 28–35 kun (Shimoliy Yevropa); 32-40 kun (O'rta er dengizi).
3. Xitoydan Janubi-Sharqiy Osiyoga
Havo yuklari
Narxlar: 1 kg uchun 2-3 dollar (100 kg+). Misollar: Xitoy→Vetnam ($2,1/kg); Xitoy→Tailand ($2,8/kg).
Tranzit vaqti: 1-3 kun (mintaqaviy reyslar).
Dengiz yuklari (Sovutgichli konteynerlar)
20ft Reefer: Xoshimin shahriga (Vetnam) 800–1500 dollar; Bangkokga (Tailand) 1200-1800 dollar.
Tranzit vaqti: 5-10 kun (qisqa masofali marshrutlar).
4. Xitoydan Afrikaga
Havo yuklari
Narxlar: kg boshiga $5-7$ (100kg+). Misollar: Xitoy→Nigeriya (6,5$/kg); Xitoy→Janubiy Afrika ($5,2/kg).
Qiyinchiliklar: Lagos portining tirbandligi kechikish to'lovlariga 300-500 dollar qo'shadi.
Dengiz yuklari (Sovutgichli konteynerlar)
20ft Reefer: Lagosga (Nigeriya) 3500-4500 dollar; Durbanga (Janubiy Afrika) 3200-4000 dollar.
Tranzit vaqti: 35-45 kun.
2025 yilgi narxlarga ta'sir qiluvchi asosiy omillar
1. Yoqilg'i xarajatlari
Reaktiv yoqilg'ining 10% ga oshishi havo yuklarini 5-8% ga oshiradi; dengiz yoqilg'isi dengiz narxlariga kamroq ta'sir qiladi, ammo oltingugurt miqdori past bo'lgan variantlar 30% qimmatroq.
2. Mavsumiylik
4-chorakda havo yuklarining eng yuqori nuqtasi (Qora juma, Rojdestvo); Xitoy Yangi yili oldidan (yanvar-fevral) dengiz yuklari ko'paydi.
3. Reglament
EI CBAM (Uglerod chegarasini sozlash mexanizmi) va AQSh po'lat tariflari (50% gacha) umumiy xarajatlarga 5-10% qo'shadi.
4.Yuklarning xususiyatlari
Sovutgichli vitrinalar haroratni nazorat qiluvchi yuk tashishni talab qiladi (0-10 ° C). Mos kelmaslik 200$+/soat jarimaga olib keladi.
Xarajatlarni tejash uchun ekspert maslahatlari
（1）Yuklarni birlashtirish:
Kichik buyurtmalar uchun (2–5 dona), xarajatlarni 30% ga kamaytirish uchun LCL (Konteyner yukidan kamroq) dengiz yukidan foydalaning.
（2） Paketni optimallashtirish
Ovoz balandligini pasaytirish uchun shisha eshiklar/ramkalarni qismlarga ajratib oling — havo tashishda 15-20% tejaydi (hajm og'irligi bo'yicha to'lanadi: uzunlik × kenglik × balandlik / 6000).
（3） Oldindan kitob olish imkoniyati
Yuqori stavkalardan qochish uchun mavsumning eng yuqori cho'qqilarida dengiz/havo bo'shliqlarini 4-6 hafta oldin zaxiralang.
（4） Sug'urta
Buzilish yoki uskunaning shikastlanishidan himoya qilish uchun "haroratning og'ishini qoplash" (yuk qiymatining 0,2%) qo'shing.
Tez-tez so'raladigan savollar: Xitoydan muzlatgichli vitrinalarni jo'natish
Savol: Bojxona uchun qanday hujjatlar kerak?
Javob: Tijorat hisob-fakturasi, qadoqlash roʻyxati, Idoralar/UL sertifikati (Yevropa Ittifoqi/AQSh uchun) va harorat jurnali (reeferlar uchun talab qilinadi).
Savol: Buzilgan tovarlar bilan qanday ishlash kerak?
Javob: Bo'shatish portlarida yukni tekshiring va zararning fotosuratlari bilan 3 kun (havo) yoki 7 kun (dengiz) da'vo qiling.
Savol: Temir yo‘l orqali yuk tashish Yevropa uchun imkoniyatmi?
Javob: Ha - Xitoy → Evropa temir yo'li 18-22 kun davom etadi, stavkalar havodan ~ 30% past, lekin dengizdan 50% yuqori.
2025-yilda dengiz yuklari ommaviy sovutgichli vitrina jo‘natmalari uchun eng tejamkor bo‘lib qolmoqda (havoga nisbatan 60%+ tejamkor), havo yuklari esa shoshilinch, kichik partiyali buyurtmalarga mos keladi. Marshrutlarni solishtirish, qo'shimcha to'lovlarni hisobga olish va eng yuqori mavsumdagi kechikishlarni oldini olish uchun oldindan rejalashtirish uchun ushbu qo'llanmadan foydalaning.
E’lon qilish vaqti: 2025-yil 05-avgust Ko‘rilgan: