Při přepravě chladicích vitrín (nebo vitrín) z Číny na globální trhy závisí výběr mezi leteckou a námořní přepravou na nákladech, časovém harmonogramu a velikosti nákladu. V roce 2025, s novými environmentálními předpisy IMO a kolísajícími cenami pohonných hmot, je pro firmy zásadní pochopení nejnovějších cenových a logistických detailů. Tato příručka rozebírá sazby pro rok 2025, specifika tras a odborné tipy pro hlavní destinace.
Konkrétní ceny z Číny do různých regionů světa jsou uvedeny níže:
1. Z Číny do Spojených států
(1) Letecká nákladní doprava
Sazby4,25–5,39 USD za kg (100 kg a více). V hlavní sezóně (listopad–prosinec) se cena kvůli nedostatku kapacity zvyšuje o 1–2 USD/kg.
Doba přepravy: 3–5 dní (přímé lety ze Šanghaje/Los Angeles).
Nejlepší proNaléhavé objednávky (např. otevření restaurací) nebo malé dávky (≤5 kusů).
(2) Námořní přeprava (chladicí kontejnery)
20stopý chladicí kontejner: 2 000–4 000 dolarů do Los Angeles; 3 000–5 000 dolarů do New Yorku.
40 stop vysoký chladicí krychlový chladicí kontejner: 3 000–5 000 dolarů do Los Angeles; 4 000–6 000 dolarů do New Yorku.
DoplňkyPoplatek za provoz chlazení (1 500–2 500 USD/kontejner) + dovozní clo do USA (9 % pro kód HS 8418500000).
Doba přepravy18–25 dní (západní pobřeží); 25–35 dní (východní pobřeží).
Nejlepší proHromadné objednávky (10+ kusů) s flexibilními časovými lhůtami.
2. Z Číny do Evropy
Letecká přeprava
Sazby: 4,25–4,59 USD za kg (100 kg a více). Trasy Frankfurt/Paříž jsou nejstabilnější.
Doba přepravy: 4–7 dní (přímé lety z Kantonu/Amsterdamu).
Poznámky: Systém EU ETS (Emissions Trading System) přidává uhlíkové příplatky ve výši přibližně 5 EUR/tunu.
Námořní přeprava (chladicí kontejnery)
20stopý chladicí náklaďák: 1 920–3 500 USD do Hamburku (severní Evropa); 3 500–5 000 USD do Barcelony (Středomoří).
40 stop vysoký chladicí box: 3 200–5 000 dolarů do Hamburku; 5 000–7 000 dolarů do Barcelony.
Doplňky: Příplatek za palivo s nízkým obsahem síry (LSS: 140 USD/kontejner) dle pravidel IMO 2025.
Doba přepravy: 28–35 dní (severní Evropa); 32–40 dní (Středomoří).
3. Z Číny do jihovýchodní Asie
Letecká přeprava
Sazby: 2–3 dolary za kg (100 kg a více). Příklady: Čína → Vietnam (2,1 dolaru/kg); Čína → Thajsko (2,8 dolaru/kg).
Doba přepravy: 1–3 dny (regionální lety).
Námořní přeprava (chladicí kontejnery)
20ft Reefer: 800 – 1 500 USD do Ho Či Minova Města (Vietnam); 1 200 – 1 800 USD do Bangkoku (Thajsko).
Doba přepravy: 5–10 dní (krátké trasy).
4. Z Číny do Afriky
Letecká přeprava
Sazby: 5–7 USD za kg (100 kg a více). Příklady: Čína → Nigérie (6,5 USD/kg); Čína → Jihoafrická republika (5,2 USD/kg).
Problémy: Přetížení přístavu v Lagosu zvyšuje poplatky za zpoždění ve výši 300–500 dolarů.
Námořní přeprava (chladicí kontejnery)
20stopý chladicí návěs: 3 500–4 500 USD do Lagosu (Nigérie); 3 200–4 000 USD do Durbanu (Jižní Afrika).
Doba přepravy: 35–45 dní.
Klíčové faktory ovlivňující ceny v roce 2025
1. Náklady na palivo
Desetiprocentní nárůst ceny leteckého paliva zvyšuje leteckou přepravu o 5–8 %; lodní palivo má menší dopad na námořní sazby, ale varianty s nízkým obsahem síry stojí o 30 % více.
2. Sezónnost
Letecká nákladní doprava vrcholí během 4. čtvrtletí (Černý pátek, Vánoce); námořní nákladní doprava prudce roste před čínským Novým rokem (leden–únor).
3. Předpisy
Mechanismus uhlíkového vyrovnání na hranicích (CBAM) EU a americká cla na ocel (až 50 %) přidávají k celkovým nákladům 5–10 %.
4. Specifikace nákladu
Chladicí vitríny vyžadují přepravu při kontrolované teplotě (0–10 °C). Nedodržení pokynů hrozí pokutou přesahující 200 USD za hodinu.
Tipy odborníků pro úsporu nákladů
(1) Konsolidace zásilek:
Pro malé objednávky (2–5 jednotek) využijte námořní přepravu LCL (less than Container Load), abyste snížili náklady o 30 %.
(2) Optimalizace balení
Demontujte skleněné dveře/rámy pro snížení objemu – ušetříte 15–20 % na letecké přepravě (účtuje se podle objemové hmotnosti: délka × šířka × výška / 6000).
(3) Kapacita s předběžnou rezervací
Rezervujte si během hlavní sezóny sloty pro námořní/letecké lety 4–6 týdnů předem, abyste se vyhnuli prémiovým sazbám.
(4) Pojištění
Přidejte „krytí teplotních odchylek“ (0,2 % z hodnoty nákladu) k ochraně před znehodnocením nebo poškozením zařízení.
Často kladené otázky: Doprava chladicích vitrín z Číny
Otázka: Jaké dokumenty jsou potřeba pro celní řízení?
A: Obchodní faktura, balicí list, certifikace CE/UL (pro EU/USA) a teplotní protokol (vyžadováno pro chladicí návěsy).
Otázka: Jak zacházet s poškozeným zbožím?
A: Proveďte kontrolu nákladu v přístavech vykládky a do 3 dnů (letecká) nebo 7 dnů (námořní) přeprava podejte reklamaci s fotografiemi poškození.
Otázka: Je železniční nákladní doprava pro Evropu možností?
A: Ano – vlaková doprava z Číny do Evropy trvá 18–22 dní, přičemž ceny jsou přibližně o 30 % nižší než letecká doprava, ale o 50 % vyšší než námořní doprava.
Pro rok 2025 zůstává námořní přeprava nákladově nejefektivnější pro přepravu velkoobjemových chlazených vitrín (úspora více než 60 % oproti letecké dopravě), zatímco letecká přeprava je vhodná pro urgentní objednávky malých dávek. Použijte tuto příručku k porovnání tras, započítání příplatků a plánování dopředu, abyste se vyhnuli zpožděním v hlavní sezóně.
Čas zveřejnění: 5. srpna 2025 Zobrazení: