Yn gyffredinol, mae cynwysyddion oergell yn cyfeirio at gabinetau diodydd archfarchnadoedd, oergelloedd, cacennau, ac ati, gyda thymheredd islaw 8°C. Mae ffrindiau sy'n ymwneud â busnes cadwyn oer a fewnforir yn fyd-eang i gyd wedi cael y dryswch hwn: yn amlwg yn negodi cludo nwyddau môr o $4,000 y cynhwysydd, ond mae'r cyfanswm cost terfynol yn gorffen yn agosáu at $6,000.
Mae cynwysyddion oergell a fewnforir yn wahanol i gynwysyddion sych cyffredin. Mae eu costau cludo yn system gyfansawdd o “ffioedd sylfaenol + premiymau rheoli tymheredd + gordaliadau risg”. Gall amheuaeth fach mewn unrhyw gyswllt arwain at gost allan o reolaeth.
Ynghyd â'r cyfrifiad cost diweddar ar gyfer cig wedi'i rewi Ewropeaidd a fewnforiwyd gan gleient, gadewch inni egluro'r eitemau cost hyn sydd wedi'u cuddio y tu ôl i'r cludo nwyddau môr i'ch helpu i osgoi trapiau cost.
I. Costau cludiant craidd: Cludo nwyddau môr yw'r "ffi mynediad" yn unig.
Y rhan hon yw “rhan fawr” y gost, ond nid yw’n eitem sengl o gludo nwyddau ar y môr o bell ffordd. Yn hytrach, mae’n cynnwys “cludo nwyddau sylfaenol + gordaliadau unigryw i’r gadwyn oer” gyda chyfnewidioldeb cryf iawn.
1. Cludo nwyddau môr sylfaenol: Mae'n arferol i gadwyn oer fod 30%-50% yn ddrytach na chynwysyddion cyffredin
Mae angen i gynwysyddion oergell feddiannu lle cadwyn oer bwrpasol y cwmni llongau ac mae angen cyflenwad pŵer parhaus arnynt i gynnal tymereddau isel, felly mae'r gyfradd cludo nwyddau sylfaenol ei hun yn llawer uwch na chyfradd cynwysyddion sych cyffredin. Gan gymryd cynwysyddion 20GP fel enghraifft, mae cludo nwyddau môr ar gyfer cargo cyffredinol o Ewrop i Tsieina tua $1,600-$2,200, tra bod y cynwysyddion oergell a ddefnyddir ar gyfer cig wedi'i rewi yn codi'n uniongyrchol i $3,500-$4,500; mae'r bwlch mewn llwybrau De-ddwyrain Asia yn fwy amlwg, gyda chynwysyddion cyffredin yn costio $800-$1,200, a chynwysyddion oergell yn dyblu i $1,800-$2,500.
Dylid nodi yma fod y gwahaniaeth pris hefyd yn fawr ar gyfer gwahanol ofynion rheoli tymheredd: mae angen tymheredd cyson o -18°C i -25°C ar gig wedi'i rewi, ac mae ei gost defnydd o ynni 20%-30% yn uwch na chost cynwysyddion oergell llaeth gyda thymheredd o 0°C-4°C.
2. Gordaliadau: Gall prisiau a thymhorau olew wneud costau'n "rholercoster"
Y rhan hon yw'r un sydd fwyaf tebygol o fod yn fwy na'r gyllideb, ac maen nhw i gyd yn "wariant anhyblyg" y gall cwmnïau llongau eu cynyddu yn ôl eu hewyllys:
- Ffactor Addasu Byncer (BAF/BRC): Mae angen i system oeri cynwysyddion oergell weithredu'n barhaus, ac mae'r defnydd o danwydd yn llawer uwch na defnydd cynwysyddion cyffredin, felly mae cyfran y gordal tanwydd hefyd yn uwch. Yn nhrydydd chwarter 2024, roedd y gordal tanwydd fesul cynhwysydd tua $400-$800, gan gyfrif am 15%-25% o gyfanswm y cludo nwyddau. Er enghraifft, cyhoeddodd MSC yn ddiweddar y bydd y ffi adfer tanwydd ar gyfer nwyddau oergell a allforir i'r Unol Daleithiau yn cynyddu o Fawrth 1, 2025 ymlaen, gan ddilyn yn agos amrywiad prisiau olew rhyngwladol.
- Gordal Tymor Uchaf (PSS): Mae'r ffi hon yn anochel yn ystod gwyliau neu dymhorau cynaeafu mewn ardaloedd cynhyrchu. Er enghraifft, yn ystod tymor allforio brig ffrwythau Chile yn haf hemisffer y de, codir ffi tymor brig o $500 y cynhwysydd ar gynwysyddion oergell a gludir i'r Unol Daleithiau; ddau fis cyn Gŵyl y Gwanwyn yn Tsieina, mae cyfradd cludo nwyddau cynwysyddion oergell o Ewrop i Tsieina yn cynyddu'n uniongyrchol 30%-50%.
- Gordal offer: Os defnyddir cynwysyddion oergell pen uchel gyda rheolaeth lleithder, neu os oes angen gwasanaethau oeri ymlaen llaw, bydd y cwmni cludo yn codi ffi defnyddio offer ychwanegol o $200-$500 y cynhwysydd, sy'n gyffredin wrth fewnforio ffrwythau pen uchel.
II. Porthladdoedd a chlirio tollau: Y rhai mwyaf tebygol o ddioddef “costau cudd”
Mae llawer o bobl ond yn cyfrifo'r gost cyn cyrraedd y porthladd, ond yn anwybyddu "cost amser" y cynhwysydd oergell yn aros yn y porthladd - mae cost ddyddiol cynhwysydd oergell yn aros 2-3 gwaith yn fwy na chynhwysydd cyffredin.
1. Demurrage + cadw: “Llofrudd amser” cynwysyddion oergell
Fel arfer, mae cwmnïau llongau'n darparu cyfnod cynwysyddion am ddim o 3-5 diwrnod, a'r cyfnod storio am ddim yn y porthladd yw 2-3 diwrnod. Unwaith y bydd yn mynd y tu hwnt i'r terfyn amser, bydd y ffi yn dyblu bob dydd. Rhaid i 100% o fwyd a fewnforir gael ei archwilio a'i gwarantin. Os yw'r porthladd yn orlawn, gall y gost aros yn unig gyrraedd 500-1500 yuan y dydd, ac mae'r ffi cadw ar gyfer cynwysyddion oergell hyd yn oed yn ddrytach, 100-200 o ddoleri'r dydd.
Mewnforiodd cleient gig wedi'i rewi o Ffrainc. Oherwydd gwybodaeth anghywir ar y dystysgrif tarddiad, gohiriwyd clirio tollau am 5 diwrnod, a chostiodd y ffi demurrage + cadw yn unig fwy nag 8,000 RMB, a oedd bron i 20% yn fwy na'r disgwyl.
2. Clirio tollau ac archwilio: Ni ellir arbed costau cydymffurfio
Mae'r rhan hon yn wariant sefydlog, ond dylid rhoi sylw i "ddatganiad cywir" er mwyn osgoi treuliau ychwanegol:
- Ffioedd rheolaidd: Mae ffi datganiad tollau (200-500 yuan fesul tocyn), ffi datganiad arolygu (300-800 yuan fesul tocyn), a ffi gwasanaeth arolygu (500-1000 yuan) yn safonol. Os oes angen storio dros dro mewn storfa oer dan oruchwyliaeth tollau, ychwanegir ffi storio o 300-500 yuan y dydd.
- Tariffau a threth ar werth: Dyma'r "rhan fwyaf" o'r gost, ond gellir ei harbed trwy gytundebau masnach. Er enghraifft, gan ddefnyddio tystysgrif FFURFLEN E RCEP, gellir mewnforio durians Thai yn ddi-doll; gellir lleihau tariffau cynhyrchion llaeth Awstralia yn uniongyrchol i 0 gyda thystysgrif tarddiad. Yn ogystal, dylai'r cod HS fod yn gywir. Er enghraifft, gall hufen iâ sydd wedi'i ddosbarthu o dan 2105.00 (gyda thariff o 6%) arbed miloedd o ddoleri mewn trethi fesul cynhwysydd o'i gymharu â chael ei ddosbarthu o dan 0403 (gyda thariff o 10%).
III. Costau ategol: Yn ymddangos yn fach, ond yn cyfateb i swm annisgwyl
Nid yw costau unigol y cysylltiadau hyn yn uchel, ond maent yn adio i fyny, gan gyfrif am 10%-15% o'r cyfanswm cost yn aml.
1. Ffioedd pecynnu a gweithredu: Talu am gadw ffresni
Mae angen pecynnu arbennig sy'n gallu gwrthsefyll lleithder a sioc ar nwyddau oergell. Er enghraifft, gall pecynnu cig wedi'i rewi dan wactod leihau'r gyfaint 30%, sydd nid yn unig yn arbed cludo nwyddau ond hefyd yn cadw ffresni, ond mae'r ffi pecynnu rhwng $100 a $300 y cynhwysydd. Yn ogystal, mae angen fforch godi cadwyn oer proffesiynol ar gyfer llwytho a dadlwytho, ac mae'r ffi weithredu 50% yn uwch na ffi nwyddau cyffredinol. Os yw'r nwyddau'n ofni taro ac angen gosod golau â llaw, bydd y ffi'n cynyddu ymhellach.
2. Premiwm yswiriant: Darparu amddiffyniad ar gyfer “nwyddau darfodus”
Unwaith y bydd rheoli tymheredd nwyddau oergell yn methu, bydd yn golled llwyr, felly ni ellir achub yswiriant. Fel arfer, cymerir yswiriant ar 0.3%-0.8% o werth y nwyddau. Er enghraifft, ar gyfer cig wedi'i rewi gwerth $50,000, mae'r premiwm tua $150-$400. Ar gyfer llwybrau hir fel De America ac Affrica, bydd y premiwm yn codi i fwy nag 1%, oherwydd po hiraf yw'r amser cludo, yr uchaf yw'r risg rheoli tymheredd.
3. Ffi cludiant domestig: Cost y filltir olaf
Ar gyfer cludo o'r porthladd i'r storfa oer fewndirol, mae cludo nwyddau tryciau oergell 40% yn uwch na thryciau cyffredin. Er enghraifft, mae ffi cludo cynhwysydd oergell 20GP o Borthladd Shanghai i storfa oer yn Suzhou yn 1,500-2,000 yuan. Os yw i'r rhanbarthau canolog a gorllewinol, bydd 200-300 yuan ychwanegol fesul 100 cilomedr yn cael ei ychwanegu, a rhaid cynnwys y ffi gyrru gwag yn ôl hefyd.
IV. Sgiliau rheoli costau ymarferol: 3 ffordd i arbed 20% o gostau
Ar ôl deall cyfansoddiad y gost, gellir rheoli costau mewn ffordd drefnus. Dyma rai dulliau wedi'u gwirio:
1. Dewiswch LCL ar gyfer sypiau bach a llofnodwch gontractau hirdymor ar gyfer sypiau mawr:
Pan fo cyfaint y cargo yn llai na 5 metr ciwbig, mae LCL (Llwyth Llai na Chynhwysydd) yn arbed 40%-60% o'r cludo nwyddau o'i gymharu â FCL. Er bod yr effeithlonrwydd amser 5-10 diwrnod yn arafach, mae'n addas ar gyfer archebion prawf; os yw'r gyfaint archebu blynyddol yn fwy na 50 cynhwysydd, llofnodwch gytundeb hirdymor yn uniongyrchol gyda'r cwmni cludo i gael gostyngiad o 5%-15%.
2. Rheoli tymheredd ac amser yn fanwl gywir i leihau gwastraff ynni:
Gosodwch y tymheredd gofynnol lleiaf yn ôl nodweddion y nwyddau. Er enghraifft, gellir storio bananas ar 13°C, ac nid oes angen ei ostwng i 0°C; cysylltwch â'r cwmni clirio tollau ymlaen llaw i baratoi deunyddiau cyn cyrraedd y porthladd, cywasgwch yr amser archwilio i o fewn 1 diwrnod, ac osgoi oedi.
3. Defnyddiwch dechnoleg i leihau costau:
Gosodwch system monitro rheoli tymheredd GPS ar gynwysyddion oergell i gadw golwg ar newidiadau tymheredd mewn amser real, gan osgoi colled lwyr oherwydd methiant offer; defnyddiwch system warysau awtomataidd, a all leihau cost gweithredu storio oer 10%-20%.
Yn olaf, crynodeb: Dylai cyfrifo cost adael “gofod hyblyg”
Gellir crynhoi'r fformiwla gost ar gyfer cynwysyddion oergell a fewnforir fel: (Cludo nwyddau môr sylfaenol + gordaliadau) + (Ffioedd porthladd + ffioedd clirio tollau) + (Pecynnu + yswiriant + ffioedd cludiant domestig) + 10% o gyllideb hyblyg. Mae'r 10% hwn yn hanfodol i ddelio ag argyfyngau fel cynnydd mewn prisiau tanwydd ac oedi wrth glirio tollau.
Wedi'r cyfan, craidd cludo cadwyn oer yw "cadw ffresni". Yn lle bod yn gynnil gyda chostau angenrheidiol, mae'n well lleihau gwariant cudd trwy gynllunio manwl gywir - cynnal ansawdd nwyddau yw'r arbediad cost mwyaf.
Amser postio: 12 Tachwedd 2025 Golygfeydd: