Ao enviar vitrinas refrixeradas (ou vitrinas) desde China aos mercados globais, a elección entre o transporte aéreo e marítimo depende do custo, os prazos e o tamaño da carga. En 2025, coas novas regulacións ambientais da OMI e a fluctuación dos prezos do combustible, comprender os últimos detalles de prezos e loxística é fundamental para as empresas. Esta guía analiza as tarifas de 2025, os detalles das rutas e consellos de expertos para os principais destinos.
Os prezos específicos de China a varias rexións do mundo a continuación:
1. China a Estados Unidos
(1) Transporte aéreo
Tarifas4,25 $–5,39 $ por kg (máis de 100 kg). A tempada alta (novembro–decembro) engade entre 1 $ e 2 $ por kg debido á escaseza de capacidade.
Tempo de tránsito3–5 días (voos directos Shanghai/Os Ánxeles).
Mellor paraPedidos urxentes (por exemplo, aperturas de restaurantes) ou lotes pequenos (≤5 unidades).
(2) Transporte marítimo (contenedores frigoríficos)
Refrigerador de 20 pés2.000–4.000 $ para Os Ánxeles; 3.000–5.000 $ para Nova York.
Refrigerador cúbico de 40 pés de altura3.000–5.000 dólares para Os Ánxeles; 4.000–6.000 dólares para Nova York.
ComplementosTaxa de operación de refrixeración (1.500–2.500 $/contedor) + dereito de importación dos EUA (9 % para o código HS 8418500000).
Tempo de tránsito18–25 días (costa oeste); 25–35 días (costa leste).
Mellor paraPedidos a granel (máis de 10 unidades) con prazos flexibles.
2. China a Europa
Transporte aéreo
Tarifas: 4,25 $–4,59 $ por kg (máis de 100 kg). As rutas de Frankfurt a París son as máis estables.
Tempo de tránsito: 4–7 días (voos directos Cantón/Ámsterdam).
Notas: O réxime de comercio de dereitos de emisión (RCD) da UE engade ~5 €/tonelada en recargos por carbono.
Transporte marítimo (contenedores frigoríficos)
Reefer de 20 pés: 1.920 $–3.500 $ a Hamburgo (norte de Europa); 3.500 $–5.000 $ a Barcelona (Mediterráneo).
Reefer de 40 pés de altura: 3.200–5.000 dólares a Hamburgo; 5.000–7.000 dólares a Barcelona.
Complementos: Recargo por combustible con baixo contido de xofre (LSS: 140 $/contenedor) debido ás normas da OMI de 2025.
Tempo de tránsito: 28–35 días (norte de Europa); 32–40 días (Mediterráneo).
3. China ao sueste asiático
Transporte aéreo
Tarifas: 2–3 $ por kg (máis de 100 kg). Exemplos: China→Vietnam (2,1 $/kg); China→Tailandia (2,8 $/kg).
Tempo de tránsito: 1–3 días (voos rexionais).
Transporte marítimo (contenedores frigoríficos)
Reefer de 20 pés: $ 800– $ 1,500 para Ho Chi Minh City (Vietnam); $1,200–$1,800 a Bangkok (Tailandia).
Tempo de tránsito: 5–10 días (rutas de curta distancia).
4. China a África
Transporte aéreo
Tarifas: 5–7 dólares por kg (máis de 100 kg). Exemplos: China→Nixeria (6,5 dólares/kg); China→Sudáfrica (5,2 dólares/kg).
Desafíos: a conxestión portuaria de Lagos engade entre 300 e 500 dólares en taxas por atrasos.
Transporte marítimo (contenedores frigoríficos)
Reefer de 20 pés: 3.500–4.500 dólares a Lagos (Nixeria); 3.200–4.000 dólares a Durban (Sudáfrica).
Tempo de tránsito: 35–45 días.
Factores clave que afectan os prezos de 2025
1. Custos de combustible
Un aumento do 10 % no prezo do combustible para reactores incrementa o transporte aéreo de mercadorías entre un 5 e un 8 %; o combustible marítimo afecta menos ás tarifas marítimas, pero as opcións con baixo contido de xofre custan un 30 % máis.
2. Estacionalidade
O transporte aéreo alcanza os seus máximos durante o cuarto trimestre (Venres Negro, Nadal); o transporte marítimo aumenta antes do Aninovo chinés (xaneiro-febreiro).
3. Regulamento
O Mecanismo de Axuste das Fronteiras do Carbono (CBAM) da UE e os aranceis ao aceiro dos Estados Unidos (ata o 50 %) engaden entre o 5 e o 10 % aos custos totais.
4. Especificacións da carga
As vitrinas refrixeradas requiren un envío con temperatura controlada (0–10 °C). O incumprimento corre o risco de multas de máis de 200 $/hora.
Consellos de expertos para aforrar custos
(1) Consolidar envíos:
Para pedidos pequenos (de 2 a 5 unidades), use o transporte marítimo LCL (Less than Container Load) para reducir os custos nun 30 %.
(2) Optimizar o envase
Desmontar as portas/marcos de vidro para reducir o volume: aforrar entre un 15 e un 20 % no transporte aéreo (facturado segundo o peso en volume: lonxitude × anchura × altura/6000).
(3) Capacidade de reserva anticipada
Reserva franxas horarias marítimas/aéreas con 4 a 6 semanas de antelación durante a tempada alta para evitar tarifas premium.
(4) Seguros
Engadir unha "cobertura de desviación de temperatura" (0,2 % do valor da carga) para protexer contra deterioración ou danos no equipo.
Preguntas frecuentes: envío de vitrinas refrixeradas desde China
P: Que documentos se necesitan para a aduana?
R: Factura comercial, lista de empaquetado, certificación CE/UL (para UE/EE. UU.) e rexistro de temperatura (obrigatorio para os frigoríficos).
P: Como se deben xestionar as mercadorías danadas?
R: Inspeccione a carga nos portos de descarga e presente unha reclamación no prazo de 3 días (vía aérea) ou 7 días (vía marítima) con fotos dos danos.
P: É o transporte ferroviario de mercadorías unha opción para Europa?
R: Si, o tren de China a Europa tarda entre 18 e 22 días, con tarifas un 30 % máis baixas que as aéreas pero un 50 % máis altas que as marítimas.
Para o ano 2025, o transporte marítimo segue a ser o máis rendible para os envíos a granel de vitrinas refrixeradas (aforrando máis do 60 % en comparación co transporte aéreo), mentres que o transporte aéreo se adapta a pedidos urxentes de lotes pequenos. Usa esta guía para comparar rutas, ter en conta os recargos e planificar con antelación para evitar atrasos na tempada alta.
Data de publicación: 05-08-2025 Visualizacións: