O comercio nacional de importación e exportación é unha canle importante para promover o desenvolvemento económico. Xa sexa a exportación de equipos de refrixeración ou outros bens, o comercio polo miúdo depende das transaccións en liña, con estratexias flexibles e axustables. En 2025, o comercio mundial aumentou en60%Por suposto, os aranceis e algúns procedementos de revisión son relativamente estritos.
En termos de venda polo miúdo, Amazon é unha plataforma en liña moi común. O custo para os comerciantes é elevado e, cun tráfico elevado, require máis tempo e esforzo para o seu mantemento. En comparación coas operacións fóra de liña, implica unha maior toma de decisións. Os comerciantes deben analizar os informes comerciais e atopar puntos de inflexión para as vendas.
O comercio de importación e exportación é completamente diferente. Correspóndese directamente cos clientes, un por un. Os comerciantes necesitan saber moitas linguas para xestionar a comunicación. Ás veces teñen que viaxar a diferentes países para asinar contratos comerciais, etc.
Por suposto, para unha gran cantidade de equipos de refrixeración, requírese transporte marítimo. Implica declaración aduaneira, reserva de barcos e o ciclo de transporte é relativamente longo. Para plataformas como Amazon, isto é xestionado integramente internamente por Amazon.
En termos de prezo, o comercio polo miúdo ofrece opcións rendibles, mentres que os prezos de importación e exportación son relativamente altos. Isto débese principalmente a que os produtos de venda polo miúdo pódense producir con antelación, mentres que para os equipos de refrixeración trátase máis de produción personalizada, é dicir, produción baixo demanda.
En canto ao transporte, o comercio mundial ten principalmente tres modos: transporte marítimo, transporte terrestre e transporte aéreo. O ciclo de transporte marítimo é de 20 a 30 días dependendo dos diferentes países, o ciclo de transporte aéreo é de 3 a 7 días e o ciclo de transporte terrestre é xeralmente de 2 a 3 días. Todos estes son períodos de tempo estimados e o tempo real non excederá moito, porque os equipos e as instalacións de transporte actuais son moi completos e a velocidade de entrega tamén é moi rápida.
Desde a perspectiva do risco, existen diferenzas obvias entre o comercio minorista e o negocio de importación-exportación:
Debido ao pequeno volume de transaccións no negocio minorista e ao prezo que adoita estar dentro do rango normal do mercado, o risco xeral é relativamente controlable e non haberá perdas excesivas debido a unha única transacción.
Non obstante, a exportación personalizada de equipos de refrixeración por lotes grandes ten riscos maiores. Por unha banda, a escala dos fondos das transaccións é grande (ata millóns de dólares) e, unha vez que se producen problemas, a cantidade de perdas é enorme. Por outra banda, se a inspección, as probas de rendemento e outras conexións non se realizan ben na fase inicial, pode levar a que os produtos non cumpran os requisitos e, polo tanto, desencadeen disputas como devolucións e reclamacións, e estes riscos deben ser asumidos polo provedor.
Polo tanto, para empresas de exportación personalizadas de gran valor, os provedores deben controlar estritamente a calidade do produto na fase inicial, mellorar os procesos de probas e inspección e, ao mesmo tempo, elaborar bos plans de risco para reducir as perdas potenciais.
Data de publicación: 26 de agosto de 2025 Visualizacións: