Firji da injinan daskarewa, a matsayin kayan adanawa masu ƙarancin zafi don amfanin gida da na kasuwanci, sun ga ci gaba da maimaitawa a cikin zaɓin firiji wanda ya mayar da hankali kan "daidaita ingancin firiji" da "buƙatun ƙa'idodin muhalli". Nau'ikan da halaye na yau da kullun a matakai daban-daban sun yi daidai da buƙatun kayan aiki sosai.
Babban abin da ake amfani da shi a farko: Amfani da na'urorin sanyaya iska na CFC tare da "ingantaccen aiki amma babban illa"
Daga shekarun 1950 zuwa 1990, R12 (dichlorodifluoromethane) shine babban injin sanyaya daki. Dangane da daidaitawar kayan aiki, halayen thermodynamic na R12 sun dace da buƙatun ajiya mai ƙarancin zafi - tare da matsakaicin zafin jiki na ƙafewa na -29.8°C, yana iya biyan buƙatun zafin jiki na ɗakunan ajiye sabo na firiji (0-8°C) da ɗakunan daskarewa (ƙasa da -18°C). Bugu da ƙari, yana da ƙarfin kwanciyar hankali na sinadarai da kuma dacewa mai kyau da bututun tagulla, harsashin ƙarfe, da mai mai mai ma'adinai a cikin firiji, wanda ba kasafai yake haifar da tsatsa ko toshe bututu ba, kuma yana iya tabbatar da tsawon rayuwar kayan aikin fiye da shekaru 10.
R12 yana da ƙimar ODP na 1.0 (ma'aunin ƙarfin rage iskar ozone) da ƙimar GWP na kimanin 8500, wanda hakan ya sa ya zama iskar gas mai ƙarfi. Da fara aiki da Yarjejeniyar Montreal, an hana amfani da R12 a duniya a cikin sabbin injinan daskarewa da aka samar a hankali tun daga 1996. A halin yanzu, wasu tsoffin kayan aiki ne kawai ke da sauran irin waɗannan injinan firiji, kuma suna fuskantar matsalar rashin wasu hanyoyin da za a iya amfani da su yayin gyarawa.
Matakin sauyi: Iyakancewar "sauya wani ɓangare" da na'urorin sanyaya HCFCs
Domin cike gibin da aka samu a lokacin da aka daina amfani da R12, an taɓa amfani da R22 (difluoromonochloromethane) a wasu injinan daskarewa na kasuwanci (kamar ƙananan injinan daskarewa na shago). Amfaninsa ya ta'allaka ne da cewa aikin thermodynamic ɗinsa yana kusa da na R12, ba tare da buƙatar manyan gyare-gyare ga ƙirar injin daskarewa da bututun mai ba, kuma ƙimar ODP ɗinsa ta ragu zuwa 0.05, wanda hakan ke raunana ƙarfinsa na rage iskar ozone sosai.
Duk da haka, gazawar R22 ma a bayyane take: a gefe guda, ƙimar GWP ɗinsa kusan 1810 ne, wanda har yanzu yana cikin iskar gas mai yawan hayaki mai gurbata muhalli, wanda bai yi daidai da yanayin kariyar muhalli na dogon lokaci ba; a gefe guda kuma, ingancin sanyaya (COP) na R22 ya yi ƙasa da na R12, wanda zai haifar da ƙaruwar amfani da wutar lantarki da kusan 10%-15% idan aka yi amfani da shi a cikin firiji na gida, don haka bai zama babban abin da ake amfani da shi a cikin firiji na gida ba. Tare da saurin dakatar da firiji na HCFCs a duniya a 2020, R22 ya janye daga amfani da shi a fannin firiji da injin daskarewa.
I. Manyan na'urorin sanyaya sanyi na yanzu: Daidaita HFCs da nau'ikan GWP marasa ƙarfi dangane da yanayi
A halin yanzu, zaɓin firiji don firiji a kasuwa yana nuna halayen "bambanci tsakanin amfanin gida da na kasuwanci, da daidaito tsakanin kariyar muhalli da farashi", galibi an raba su zuwa manyan nau'ikan guda biyu, waɗanda suka dace da buƙatun aiki na kayan aiki daban-daban:
1. Ƙananan injinan daskarewa: "Tsarin rinjaye" na masu sanyaya
R134a (tetrafluoroethane) ita ce firinji mafi muhimmanci ga na'urorin sanyaya na yanzu (musamman samfuran da ƙarfinsu bai wuce 200L ba), wanda ya kai sama da 70%. Fa'idodin daidaitawar sa na asali suna bayyana a fannoni uku: na farko, ya cika ƙa'idodin kariyar muhalli, tare da ƙimar ODP na 0, yana kawar da haɗarin lalacewar layin ozone gaba ɗaya kuma yana bin ƙa'idodin ƙa'idodin muhalli na duniya; na biyu, aikin thermodynamic ɗinsa ya dace, tare da matsakaicin zafin ƙafewa na -26.1°C, wanda, tare da matsewa mai inganci na firiji, zai iya cimma zafin ɗakin daskarewa daga -18°C zuwa -25°C, kuma ingancin sanyayawarsa (COP) ya fi na R22 girma da kashi 8%-12%, wanda zai iya rage yawan amfani da wutar lantarki na kayan aiki; Na uku, yana da ingantaccen aminci, mallakar na'urorin sanyaya ajin A1 (ba mai guba ba kuma ba mai ƙonewa), koda kuwa ɗan ɓuya ya faru, ba zai haifar da haɗarin aminci ga muhallin iyali ba, kuma yana da kyakkyawan jituwa da sassan filastik da man shafawa na compressor a cikin firiji, tare da ƙarancin lalacewa.
Bugu da ƙari, wasu firiji na gida masu matsakaicin ƙarfi za su yi amfani da R600a (isobutane, hydrocarbon) - wani injin sanyaya iska na halitta, wanda ke da ƙimar ODP na 0 da ƙimar GWP na 3 kawai, tare da ingantaccen aikin muhalli fiye da R134a, kuma ingancin sanyaya iskarsa ya fi na R134a da kashi 5%-10%, wanda zai iya ƙara rage yawan amfani da makamashi. Duk da haka, R600a yana cikin injin sanyaya iska na aji A3 (wanda ke da saurin ƙonewa sosai), kuma lokacin da yawansa a cikin iska ya kai kashi 1.8%-8.4%, zai fashe lokacin da aka fallasa shi ga harshen wuta. Saboda haka, an iyakance shi ne kawai ga amfani da shi a cikin firiji na gida (adadin cajin ya takaita ne kawai ga 50g-150g, ƙasa da na kayan aiki na kasuwanci), kuma firiji yana buƙatar a sanya masa na'urorin gano zubar da ruwa (kamar na'urori masu auna matsin lamba) da na'urorin da ke hana fashewa, tare da farashin da ya fi na samfuran R134a da kashi 15%-20%, don haka ba a cika samun shahararsa ba.
2. Injin daskarewa na kasuwanci / manyan firiji: "A hankali" na injinan firiji marasa ƙarfi na GWP
Firji na kasuwanci (kamar manyan kantunan daskarewa na tsibiran manyan kantuna) suna da buƙatu mafi girma don "kare muhalli" da "ingancin firiji" na masu firiji saboda girman ƙarfinsu (yawanci fiye da lita 500) da kuma yawan kayan sanyaya. A halin yanzu, manyan zaɓuɓɓukan an raba su zuwa rukuni biyu:
(1) Hadin HFCs: "Daidaita nauyin da ke da yawa" na R404A
R404A (cakuda pentafluoroethane, difluoromethane, da tetrafluoroethane) shine babban injin sanyaya kayan sanyi na kasuwanci (kamar -40°C masu daskarewa cikin sauri), wanda ya kai kimanin kashi 60%. Fa'idarsa ita ce aikin sanyaya kayan a ƙarƙashin yanayin ƙarancin zafi yana da ban mamaki - a yanayin zafi na ƙafewa na -40°C, ƙarfin sanyaya kayan ya fi na R134a da kashi 25%-30% girma, wanda zai iya biyan buƙatun adana ƙananan zafin jiki na injinan daskarewa cikin sauri; kuma yana cikin injinan sanyaya kayan sanyi na aji A1 (marasa guba da rashin ƙonewa), tare da adadin caji har zuwa kilogiram da yawa (ya zarce na injinan sanyaya kayan gida), ba tare da damuwa game da haɗarin ƙonewa ba, yana daidaitawa da aikin manyan injinan daskarewa masu nauyi.
Duk da haka, ƙarancin kariya ga muhalli na R404A ya fara bayyana a hankali. Darajar GWP ɗinsa ta kai 3922, wacce ke ɗauke da iskar gas mai yawan dumama yanayi. A halin yanzu, Tarayyar Turai da sauran yankuna sun fitar da ƙa'idoji don takaita amfani da ita (kamar hana amfani da na'urorin sanyaya daki masu ɗauke da GWP>2500 a cikin sabbin injinan sanyaya daki na kasuwanci bayan 2022). Saboda haka, a hankali ana maye gurbin R404A da na'urorin sanyaya daki masu ƙarancin GWP.
(2) Nau'ikan ƙananan GWP: "Madadin muhalli" na R290 da CO₂
Dangane da ƙa'idojin muhalli masu tsauri, R290 (propane) da CO₂ (R744) sun zama zaɓuɓɓuka masu tasowa ga masu daskarewa na kasuwanci, suna daidaitawa da buƙatu daban-daban a yanayi daban-daban:
R290 (propane): Ana amfani da shi galibi a ƙananan injinan daskarewa na kasuwanci (kamar injinan daskarewa na kwance a shagon saukakawa). Darajar ODP ɗinsa ita ce 0, ƙimar GWP tana da kusan 3, tare da kariyar muhalli mai ƙarfi sosai; kuma ingancin sanyaya ta ya fi na R404A da kashi 10%-15%, wanda zai iya rage yawan amfani da makamashin aiki na injinan daskarewa na kasuwanci (kayan aiki na kasuwanci suna aiki fiye da awanni 20 a rana, kuma farashin amfani da makamashi yana da babban rabo). Duk da haka, R290 yana cikin injinan firiji na aji A3 (masu ƙonewa sosai), kuma adadin caji yana buƙatar a sarrafa shi sosai a cikin 200g (don haka yana iyakance ga ƙananan injinan daskarewa kawai). Bugu da ƙari, injinan daskarewa yana buƙatar ɗaukar na'urorin da ke hana fashewa, bututun hana zubewa (kamar bututun ƙarfe-nickel) da kuma ƙirar iska da zubar da zafi. A halin yanzu, rabonsa a cikin injinan daskarewa na shagunan Turai ya wuce kashi 30%.
CO₂ (R744): Ana amfani da shi galibi a cikin injinan daskarewa na kasuwanci masu ƙarancin zafin jiki (kamar injinan daskarewa na samfurin halittu -60°C). Matsakaicin zafin fitar da shi shine -78.5°C, wanda zai iya samun ajiyar zafi mai ƙarancin zafi ba tare da tsarin sanyaya mai rikitarwa ba; kuma yana da ƙimar ODP na 0 da ƙimar GWP na 1, tare da kariyar muhalli mara maye gurbinsa, kuma ba shi da guba kuma ba ya ƙonewa, tare da aminci mafi kyau fiye da R290. Duk da haka, CO₂ yana da ƙarancin zafin jiki mai mahimmanci (31.1°C). Lokacin da zafin jiki na yanayi ya wuce 25°C, ana buƙatar fasahar "transcritical cycle", wanda ke haifar da matsin lamba na injin daskarewa ya kai 10-12MPa, yana buƙatar amfani da bututun ƙarfe mai ƙarfi da matsewa masu juriya ga matsin lamba, tare da farashin 30%-40% sama da na injinan daskarewa na R404A. Saboda haka, a halin yanzu ana amfani da shi galibi a cikin yanayi masu buƙatar kariya ga muhalli da ƙarancin zafin jiki (kamar injinan daskarewa na likitanci da kimiyya).
II. Yanayin da za a yi amfani da shi a nan gaba na na'urorin sanyaya daki: Ƙarancin GWP da aminci mai yawa sun zama manyan alƙawura
Idan aka haɗa da ƙa'idojin muhalli na duniya (kamar Dokar F-Gas ta EU, shirin aiwatar da Yarjejeniyar Montreal ta China) da haɓaka fasahar kayan aiki, na'urorin sanyaya firiji da injinan daskarewa za su nuna manyan halaye guda uku a nan gaba:
Firiji na gida: R600a a hankali yana maye gurbin R134a - tare da ci gaban fasahar hana zubewa da kuma fasahar hana fashewa (kamar sabbin layukan rufewa, na'urorin yanke zubewa ta atomatik), farashin R600a zai ragu a hankali (ana sa ran farashin zai ragu da kashi 30% a cikin shekaru 5 masu zuwa), kuma za a haskaka fa'idodinsa na kariya daga muhalli mai girma da ingantaccen sanyaya. Ana sa ran cewa adadin R600a a cikin firiji na gida zai wuce kashi 50% nan da shekarar 2030, wanda zai maye gurbin R134a a matsayin babban abin da ake buƙata.
Firji na kasuwanci: "Haɓaka hanyoyin biyu" na gaurayawan CO₂ da HFOs - ga na'urorin daskarewa na kasuwanci masu ƙarancin zafi (ƙasa da -40°C), balaga ta fasaha ta CO₂ za ta ci gaba da inganta (kamar na'urorin matsa lamba masu ƙarfi), kuma farashin zai ragu a hankali, tare da ana sa ran rabon zai wuce kashi 40% nan da 2028; ga na'urorin daskarewa na kasuwanci masu matsakaicin zafi (-25°C zuwa -18°C), R454C (cakuda HFOs da HFCs, GWP≈466) zai zama babban abu, tare da aikin firiji kusa da na R404A, kuma yana cikin na'urorin sanyaya ajin A2L (ƙarancin guba da ƙarancin ƙonewa), ba tare da tsauraran ƙa'idodi kan adadin caji ba, daidaita kariyar muhalli da amfani.
Ingantaccen ƙa'idodin tsaro: Daga "kariya mara amfani" zuwa "sa ido mai aiki" - ba tare da la'akari da kayan aikin gida ko na kasuwanci ba, tsarin sanyaya na gaba gabaɗaya za a sanye shi da "sa ido kan zubar da ruwa mai hankali + maganin gaggawa ta atomatik" (kamar na'urori masu auna zubar da ruwa na laser don firiji na gida, ƙararrawa mai ƙarfi da na'urorin haɗin iska don injinan daskarewa na kasuwanci), musamman ga na'urorin sanyaya ruwa masu ƙonewa kamar R600a da R290, don kawar da haɗarin aminci ta hanyar hanyoyin fasaha da haɓaka yaɗuwar na'urorin sanyaya ruwa marasa ƙarfi na GWP.
III. Fifikon daidaita yanayin asali
Don buƙatun masu amfani daban-daban, ana iya bin waɗannan ƙa'idodi yayin zaɓar na'urorin sanyaya firiji:
Masu amfani da gidaje: Ana ba da fifiko ga samfuran R600a (daidaita kariyar muhalli da adana makamashi) - idan kasafin kuɗi ya ba da dama (yuan 200-500 ya fi samfuran R134a girma), ya kamata a ba da fifiko ga firinji masu alamar "R600a refrigerant". Yawan wutar lantarki da suke amfani da shi ya fi ƙasa da na samfuran R134a da kashi 8%-12%, kuma sun fi dacewa da muhalli; bayan sayayya, ya kamata a mai da hankali kan guje wa bayan firiji (inda matsewar take) kusa da harshen wuta, da kuma duba matsewar hatimin ƙofa akai-akai don rage haɗarin zubewa.
Masu amfani da kasuwanci:Zaɓi bisa ga buƙatun zafin jiki (daidaitawa da kariyar muhalli) - injinan daskarewa na matsakaicin zafin jiki (kamar injinan daskarewa na shago) za su iya zaɓar samfuran R290, tare da ƙarancin farashin amfani da makamashi na dogon lokaci; ga injinan daskarewa masu ƙarancin zafin jiki (kamar kayan aikin daskarewa cikin sauri), idan kasafin kuɗi ya isa, ana fifita samfuran CO₂, waɗanda suka yi daidai da yanayin ƙa'idodin muhalli kuma suna guje wa haɗarin ƙarewa a nan gaba; idan damuwa game da farashi na ɗan gajeren lokaci ya zama abin damuwa, ana iya zaɓar samfuran R454C azaman sauyawa, daidaita aiki da kariyar muhalli.
Kulawa da maye gurbin: Daidaita nau'in firiji na asali daidai - lokacin da ake kula da tsoffin firiji da injinan daskarewa, kar a maye gurbin nau'in firiji ba tare da izini ba (kamar maye gurbin R134a da R600a), saboda nau'ikan firiji daban-daban suna da buƙatu daban-daban don mai mai shafawa da matsin bututun mai. Amfani da aka haɗa zai haifar da lalacewar injin ko gazawar sanyaya. Ya zama dole a tuntuɓi ƙwararru don ƙara injinan firiji bisa ga nau'in da aka yiwa alama a kan farantin sunan kayan aiki.
Lokacin Saƙo: Agusta-29-2025 Dubawa: