Masu firiji da injin daskarewa, azaman kayan ajiya mai ƙarancin zafin jiki don amfanin gida da kasuwanci, sun ga ci gaba da ɗorawa a cikin zaɓin firiji waɗanda ke kewaye da “daidaitawar ingancin firiji” da “buƙatun tsarin muhalli”. Nau'ukan al'ada da halaye a cikin matakai daban-daban sun dace sosai tare da bukatun kayan aiki.
Babban al'ada na farko: Aikace-aikacen refrigerants na CFC tare da "ƙananan inganci amma babban lahani"
Daga 1950s zuwa 1990s, R12 (dichlorodifluoromethane) shine cikakken na'urar firji. Dangane da daidaitawar kayan aiki, kaddarorin thermodynamic na R12 daidai daidai da buƙatun ajiya mai ƙarancin zafin jiki - tare da daidaitaccen zazzabi na -29.8 ° C, yana iya samun sauƙin cika buƙatun zafin jiki na ɗakunan ajiya sabo (0-8 ° C) da ɗakunan daskarewa (a ƙasa -18 ° C). Bugu da ƙari, yana da ƙarfi sosai da kwanciyar hankali na sinadarai da kyakkyawar dacewa tare da bututun jan ƙarfe, harsashi na ƙarfe, da mai mai sanya ma'adinai a cikin firiji, da wuya ya haifar da lalata ko toshewar bututu, kuma yana iya tabbatar da rayuwar sabis na kayan aiki sama da shekaru 10.
R12 yana da ƙimar ODP na 1.0 (ma'auni don yuwuwar ragewar ozone) da ƙimar GWP kusan 8500, yana mai da shi ƙaƙƙarfan iskar gas. Tare da shigar da dokar ta Montreal, an haramta amfani da R12 a duniya a cikin sabbin injin daskarewa a hankali tun 1996. A halin yanzu, wasu tsofaffin kayan aiki ne kawai ke da ragowar irin wannan refrigerants, kuma suna fuskantar matsalar rashin samun madadin hanyar gyarawa.
Matakin canzawa: Iyakance na “masanya juzu'i” tare da HCFCs refrigerants
Don haye ƙarshen R12, R22 (difluoromonochloromethane) an taɓa yin amfani da shi a ɗan gajeren lokaci a cikin wasu injin daskarewa na kasuwanci (kamar ƙananan injin daskarewa). Amfaninsa ya ta'allaka ne da cewa aikin thermodynamic ɗinsa yana kusa da na R12, ba tare da buƙatar gyare-gyare masu mahimmanci ga injin daskarewa da ƙirar bututun mai ba, kuma darajar ODP ɗin ta ta ragu zuwa 0.05, yana raunana ƙarfin ikonsa na dusar ƙanƙara.
Duk da haka, gazawar R22 kuma a bayyane yake: a gefe guda, ƙimar GWP ta kusan 1810, har yanzu tana cikin manyan iskar gas, wanda bai dace da yanayin kare muhalli na dogon lokaci ba; A daya bangaren kuma, na’urar sanyaya wutar lantarki (COP) na R22 bai kai na R12 ba, wanda hakan zai haifar da karuwar amfani da wutar da kusan kashi 10-15% idan aka yi amfani da shi a cikin firij na gida, don haka bai zama ruwan dare na firijn gida ba. Tare da haɓaka ƙa'idodin duniya na fitar da masu sanyaya HCFCs a cikin 2020, R22 da gaske ya janye daga aikace-aikacen a fagen firiji da injin daskarewa.
I. Na'urar firji na yau da kullun: Takamaiman daidaitawar yanayi na HFCs da ƙananan nau'ikan GWP
A halin yanzu, zaɓin refrigerant don firiji a cikin kasuwa yana nuna halayen "bambanci tsakanin amfanin gida da kasuwanci, da daidaituwa tsakanin kariyar muhalli da farashi", galibi ya kasu kashi biyu na al'ada, daidaitawa da bukatun aiki na kayan aiki daban-daban:
1.Small freezers: "Stable rinjaye" na refrigerants
R134a (tetrafluoroethane) shine mafi yawan firiji na yau da kullun don firji na yanzu (musamman samfuran da ƙarfin ƙasa da 200L), yana lissafin sama da 70%. Babban fa'idodin daidaitawar sa yana nunawa a cikin bangarori uku: na farko, ya dace da ka'idodin kare muhalli, tare da ƙimar ODP na 0, yana kawar da haɗarin lalacewar Layer ozone gaba ɗaya da bin ƙa'idodin ƙa'idodin muhalli na duniya; na biyu, aikin thermodynamic ya dace, tare da ma'aunin zafin jiki na -26.1 ° C, wanda, tare da babban kwampreta na firiji, zai iya daidaita yanayin zafin daskarewa daga -18 ° C zuwa -25 ° C, kuma ingancin firiji (COP) shine 8% -12% sama da na kayan aikin R2; na uku, yana da amintaccen aminci, mallakar aji A1 refrigerants (ba mai guba da mara ƙonewa), ko da ɗan yatsa ya faru, ba zai haifar da haɗarin aminci ga yanayin iyali ba, kuma yana da dacewa mai kyau tare da sassan filastik da kwampreso lubricating mai a cikin firiji, tare da ƙarancin gazawar.
Bugu da ƙari, wasu na'urorin firjin gida na tsakiyar-zuwa-ƙarshen za su yi amfani da R600a (isobutane, hydrocarbon) - refrigerant na halitta, wanda ke da darajar ODP na 0 da darajar GWP na 3 kawai, tare da mafi kyawun yanayin muhalli fiye da R134a, kuma ingancin firiji shine 5% -10% mafi girma fiye da wanda R134a zai iya rage yawan makamashi. Duk da haka, R600a na cikin refrigerants ajin A3 (mai iya ƙonewa sosai), kuma lokacin da ƙarfin ƙarfinsa a cikin iska ya kai 1.8% -8.4%, zai fashe idan ya fallasa wuta. Saboda haka, an iyakance kawai don amfani a cikin firiji na gida (adadin cajin yana iyakancewa ga 50g-150g, da yawa ƙasa da na kayan kasuwanci), kuma firiji yana buƙatar sanye take da na'urorin gano cutarwa (kamar firikwensin matsa lamba) da kwampreso masu fashewa, tare da farashin 15% -20% sama da na samfuran R134a, don haka ba a shahara sosai ba.
2.Masu daskararru na kasuwanci / manyan firji: “shigarwa sannu a hankali” na ƙananan GWP refrigerants
Masu daskarewa na kasuwanci (kamar manyan kantunan daskarewa) suna da buƙatu mafi girma don "kariyar muhalli" da "ƙaddamar da yanayin sanyi" na refrigerants saboda girman ƙarfinsu (yawanci fiye da 500L) da babban nauyin firiji. A halin yanzu, manyan zaɓukan sun kasu kashi biyu:
(1) Haɗaɗɗen HFCs: “Maɗaukakiyar haɓakawa” na R404A
R404A (cakuda na pentafluoroethane, difluoromethane, da tetrafluoroethane) shine babban firji don masu daskarewa masu ƙarancin zafin jiki na kasuwanci (kamar -40°C masu saurin daskarewa), lissafin kusan 60%. Amfaninsa shi ne cewa aikin firiji a ƙarƙashin ƙananan yanayin zafi yana da ban mamaki - a yanayin zafi na -40 ° C, ƙarfin firiji yana da 25% -30% fiye da na R134a, wanda zai iya saduwa da ƙananan ƙananan zafin jiki na injin daskarewa; kuma yana cikin firiji na aji A1 (marasa guba da mara ƙonewa), tare da cajin adadin har zuwa kilogiram da yawa (nisa ya zarce na firiji na gida), ba tare da damuwa game da haɗarin flammability ba, daidaitawa ga babban kayan aiki na manyan injin daskarewa.
Koyaya, gazawar kare muhalli na R404A sun zama sananne a hankali. Ƙimar GWP ɗinta ya kai 3922, mallakar manyan iskar gas. A halin yanzu, Tarayyar Turai da sauran yankuna sun ba da ka'idoji don taƙaita amfani da shi (kamar hana yin amfani da na'urorin sanyaya GWP>2500 a cikin sabbin injin daskarewa na kasuwanci bayan 2022). Saboda haka, ana maye gurbin R404A a hankali da ƙananan firji na GWP.
(2) Low-GWP iri: "Madaidaicin muhalli" na R290 da CO₂
Dangane da tushen tsauraran ƙa'idodin muhalli, R290 (propane) da CO₂ (R744) sun zama zaɓuɓɓuka masu tasowa don injin daskarewa na kasuwanci, suna dacewa da buƙatu daban-daban a cikin yanayi daban-daban:
R290 (propane): Ana amfani da su a cikin ƙananan injin daskarewa (kamar kantin sayar da kayan dadi a kwance). Darajar ODP ita ce 0, ƙimar GWP kusan 3 ne, tare da ƙaƙƙarfan kariyar muhalli; kuma ingancin firiji yana da 10% -15% sama da na R404A, wanda zai iya rage yawan amfani da makamashi na injin daskarewa na kasuwanci (kayan kasuwanci yana aiki fiye da sa'o'i 20 a rana, kuma farashin amfani da makamashi yana da adadi mai yawa). Koyaya, R290 na cikin firiji na aji A3 (mai ƙonewa sosai), kuma adadin kuɗin yana buƙatar a sarrafa shi sosai a cikin 200g (don haka an iyakance shi ga ƙananan injin daskarewa). Bugu da ƙari, injin daskarewa yana buƙatar ɗaukar kwampreso masu hana fashewa, bututun hana yaɗuwar ruwa (kamar bututun gami da jan ƙarfe-nickel) da ƙirar iska da iska mai zafi. A halin yanzu, adadin sa a cikin injin daskarewa na kantin sayar da kayayyaki na Turai ya wuce 30%.
CO₂ (R744)An fi amfani dashi a cikin injin daskarewa na kasuwanci mai ƙarancin zafin jiki (kamar -60°C samfurin injin daskarewa). Matsakaicin yanayin ƙafewar sa shine -78.5 ° C, wanda zai iya cimma ma'auni mai ƙarancin zafin jiki ba tare da hadadden tsarin sanyi na cascade ba; kuma yana da ƙimar ODP na 0 da ƙimar GWP na 1, tare da kariyar muhalli maras musanya, kuma ba mai guba bane kuma mara ƙonewa, tare da mafi aminci fiye da R290. Koyaya, CO₂ yana da ƙananan zafin jiki (31.1°C). Lokacin da yanayin yanayi ya wuce 25 ° C, ana buƙatar fasahar "zagayen zagayowar" fasaha, wanda ya haifar da matsa lamba na injin daskarewa ya kai 10-12MPa, yana buƙatar yin amfani da bututun ƙarfe na ƙarfe mai ƙarfi da matsa lamba mai ƙarfi, tare da farashin 30% -40% sama da na injin daskarewa na R4.4A. Saboda haka, a halin yanzu ana amfani da shi a cikin yanayi tare da manyan buƙatu don kare muhalli da ƙarancin zafi (kamar likitanci da na'urorin bincike na kimiyya).
II. Hanyoyi na gaba na firji: Ƙananan GWP da babban aminci sun zama ainihin kwatance
Haɗe da ka'idojin muhalli na duniya (kamar EU F-Gas Regulation, tsarin aiwatar da yarjejeniyar Montreal na kasar Sin) da haɓaka fasahar kayan aiki, na'urorin firji da injin daskarewa za su nuna manyan abubuwa uku nan gaba:
Fiji na gida: R600a sannu a hankali maye gurbin R134a - tare da balaga na anti-leakage da fashewa-hujja fasahar (kamar sabon sealing tube, atomatik yayyo yanke na'urorin), da kudin na R600a za a hankali rage (ana sa ran cewa kudin zai sauke da 30% a gaba 5 shekaru), da abũbuwan amfãni daga high muhalli kariya da kuma high refrigeration za a haskaka. Ana tsammanin adadin R600a a cikin firij na gida zai wuce 50% nan da 2030, wanda zai maye gurbin R134a a matsayin na yau da kullun.
Daskarewar kasuwanci: "Dual-track ci gaban" na CO₂ da HFOs gaurayawan - don matsananci-low-zazzabi kasuwanci freezers (a kasa -40 ° C), da fasaha balagagge na CO₂ zai ci gaba da inganta (kamar high-inganci transcritical sake zagayowar compressors), da kuma kudin za a hankali rage, tare da rabo sa ran ya wuce 2020% by 2020%; don masu daskarewar kasuwanci na matsakaici-zazzabi (-25 ° C zuwa -18 ° C), R454C (cakuda HFOs da HFCs, GWP≈466) za su zama al'ada, tare da aikin firiji kusa da na R404A, kuma na cikin aji A2L refrigerants (ƙananan guba da ƙarancin ƙarancin yanayi), ba tare da iyakancewa mai amfani ba.
Ingantattun matakan tsaro: Daga "kariya m" zuwa "sa idanu mai aiki" - ba tare da la'akari da kayan gida ko kayan kasuwanci ba, tsarin refrigerant na gaba gaba ɗaya zai kasance sanye take da ayyukan "hanyoyi na leakage na hankali + kula da gaggawa ta atomatik" ayyuka (kamar na'urori masu auna firikwensin laser don firiji na gida, ƙararrawa mai ƙararrawa da na'urorin haɗin iska don injin daskarewa na kasuwanci), musamman ga masu ƙonewa na refrigerants kamar su R2900a don haɓaka haɓakar fasahar R290a da haɓakar haɗari ta hanyar R2900a. cikakken yaɗawar ƙananan-GWP refrigerants.
III. Mahimmancin daidaitaccen yanayin yanayin
Don buƙatun masu amfani daban-daban, ana iya bin ƙa'idodi masu zuwa lokacin zabar firji:
Masu amfani da gida: Ana ba da fifiko ga samfuran R600a (daidaita kariyar muhalli da ceton makamashi) - idan kasafin kuɗi ya ba da damar (Yuan 200-500 sama da samfuran R134a), ya kamata a ba da fifiko ga firji mai alamar “R600a refrigerant”. Amfanin wutar su shine 8% -12% ƙasa da na samfuran R134a, kuma sun fi dacewa da muhalli; bayan siya, ya kamata a kula da nisantar bayan firij (inda compressor yake) kasancewa kusa da buɗe wuta, da kuma bincika kullun kulle ƙofar don rage haɗarin yabo.
Masu amfani da kasuwanci:Zaɓi bisa ga buƙatun zafin jiki (daidaita farashi da kariyar muhalli) - masu daskarewa masu matsakaicin matsakaici (kamar masu daskarewa masu dacewa) na iya zaɓar samfuran R290, tare da ƙananan farashin amfani da makamashi na dogon lokaci; don masu daskarewa masu ƙarancin zafin jiki (kamar kayan aikin daskarewa da sauri), idan kasafin kuɗi ya isa, an fi son samfuran CO₂, waɗanda suka dace da yanayin ƙa'idodin muhalli kuma suna guje wa haɗarin ɓarna a gaba; idan rashin hankali na ɗan gajeren lokaci yana da damuwa, ana iya zaɓar samfuran R454C azaman canji, daidaita aiki da kariyar muhalli.
Kulawa da sauyawaDaidaita daidai nau'in refrigerant na asali - lokacin kiyaye tsofaffin firiji da injin daskarewa, kar a maye gurbin nau'in refrigerant da gangan (kamar maye gurbin R134a da R600a), saboda daban-daban na refrigerants suna da buƙatu daban-daban don kwampreso lubricating mai da matsa lamba na bututu. Yin amfani da haɗe-haɗe zai haifar da lalacewar kwampreso ko gazawar firiji. Wajibi ne a tuntuɓi ƙwararru don ƙara refrigerant bisa ga nau'in da aka yi alama akan farantin kayan aiki.
Lokacin aikawa: Agusta-29-2025 Ra'ayoyi: