LSC シリーズの飲料冷蔵アップライトキャビネットはどれくらい騒音がありますか?

飲料小売業において、LSCシリーズのシングルドア冷蔵縦型キャビネットの騒音レベルは、「二次的なパラメータ」から購買決定に影響を与える中核的な指標へと進化しました。2025年の業界レポートによると、業務用冷凍庫市場における平均騒音値は、5年前の45デシベルから38デシベルにデシベル。コンビニエンス ストアやケータリング施設の購入者の 72% が、静音性を最優先事項として挙げています。​

冷凍機器の騒音制限：

政策と技術の二つの推進力が、静音化の推進を加速させています。一方では、新たな国家基準により業務用冷蔵設備の騒音規制が強化され、片扉飲料冷蔵縦型キャビネットの運転音は42デシベル以下に抑えることが明確に規定されました。他方では、可変周波数技術とインテリジェントな騒音低減構造の普及により、低騒音設備のコスト閾値は継続的に低下しています。Nenwellは主力機器の標準を38デシベルとし、一部のハイエンドモデルでは「図書館レベル」の静音基準である35デシベルを達成しています。LSCシリーズは、こうした流れの中で生まれた代表的な製品です。

I. 冷蔵縦型キャビネットにおける多次元的な騒音の危険性

騒音が商業施設に及ぼす悪影響は「聴覚的不快感」をはるかに超え、無視できない運営コストとなっています。顧客体験の観点から見ると、あるコンビニエンスストアの調査では、冷蔵ショーケースの騒音が40デシベルを超えると、平均顧客滞在時間が23%短縮され、再購入率が1%低下することが示されています。15%特に体験を重視するブティック小売店では、継続的なブザー音は潜在意識のイライラを引き起こす可能性があります。

従業員にとって、騒音環境への長期曝露による健康リスクは、より一層の注意を払う必要があります。世界保健機関（WHO）の調査によると、45デシベルを超える環境に長期曝露すると、聴力閾値の上昇や注意力の低下などの問題につながる可能性があります。コンビニエンスストアの店員は、1日8時間以上、冷蔵ショーケースの騒音に曝露されています。設備に防音対策が施されていない場合、職業性聴覚障害のリスクは一般人口の3倍に上ります。

騒音は機器故障の「早期警告信号」となることもあります。正常に動作している冷蔵キャビネットの騒音は、安定した低周波音が特徴です。鋭い異音や断続的な轟音が突然発生した場合は、コンプレッサーシリンダーの詰まりやファンベアリングの摩耗などの問題を示していることが多いです。あるケータリングチェーンのデータによると、冷蔵キャビネットの故障の80%は異音に先行しており、騒音信号を無視することで飲料が腐敗し、年間数万元もの損失が発生しています。

II. 発生源の追跡：冷蔵縦型キャビネットにおける5つの主要な騒音源​

1. コンプレッサー：ノイズの主な原因

冷凍システムの心臓部であるコンプレッサの運転音は、機器全体の騒音の70%以上を占めています。固定周波数コンプレッサは、起動・停止時にピストンとシリンダー間の機械的衝撃により、瞬間的に大きな騒音が発生します。安定運転時においても、電磁ノイズとモーター動作による振動伝達が継続的な干渉を引き起こします。コンプレッサ設置時に衝撃吸収対策が施されていない場合、振動がキャビネットを通して増幅され、「共鳴音」が発生します。

2. ファンとエアダクト：見落とされがちな空力騒音源​

空冷式縦型冷蔵キャビネットのファンの運転では、2種類の騒音が発生します。1つはブレードが空気を切り裂くことで発生する渦流騒音、もう1つは気流とダクト壁の摩擦によって発生する乱流騒音です。上海交通大学の実験によると、ファンブレードの先端とダクト間の隙間が適切に設計されていないと、空気の逆流が発生し、騒音音響パワーが15%増加することが判明しました。最適化により、特定の測定ポイントでの騒音を5.79デシベル低減できます。LSCシリーズに採用されている3D循環ダクトは、まさにこの問題に対する最適化された設計です。

3. 冷媒の流れ：誤判断しやすい「異音」

冷媒が配管内を循環する際、配管の曲げ半径が小さすぎたり、配管が閉塞していたり​​すると、「ゴボゴボ」という流動音が発生します。この音は特に機器の起動初期に顕著で、ユーザーが故障と誤認するケースが少なくありません。また、冷媒圧力の異常は配管の振動を引き起こし、キャビネットと共鳴して低周波音を発生させることもあります。

4. キャビネット構造：ノイズを増幅する「共鳴空洞」

キャビネットが薄鋼板などの低強度材料で作られている場合、コンプレッサーやファンの振動がキャビネットの共振を励起し、騒音が2～3倍に増幅されます。一部の製品では、配管の固定が緩いため、運転中に配管がキャビネットに衝突し、断続的に「タッピング」のような音が発生します。この騒音のデシベルレベルは高くないものの、その耳障りさはスムーズな運転音をはるかに上回ります。

5. 設置と環境：設置後のノイズ誘導装置

設置後の騒音源として最も一般的なのは、床面の凹凸です。冷蔵キャビネットが斜めに設置されると、コンプレッサーのベースに不均一な応力がかかり、振動音が増大します。キャビネットが壁や他の機器に近接して設置されている場合、固体伝導と反射によって騒音が重畳され、測定値は標準環境よりも3～5デシベル高くなります。さらに、上部に物を置くと「共振器」が形成され、機器の振動が明らかな異音に変換されます。

III. フルチェーンノイズ低減：設計から使用まで体系的なソリューション​

1. コアコンポーネントの静音設計

の選択コンプレッサーはノイズの基礎ですLSCシリーズに可変周波数コンプレッサを採用することで、回転速度を調整することで頻繁な起動・停止を回避し、運転音を低減することができます。8～10デシベル。底部の衝撃吸収パッドと吊り下げブラケットと組み合わせることで、90%振動伝達を低減します。ファンは静音設計を採用し、ブレードの曲率を最適化し、ブレード先端の隙間を0.5ミリメートル以内に制御します。同時に、インテリジェントな速度制御システムにより、夜間に回転速度を自動的に低下させることができます。

2. キャビネットとエアダクトの音響最適化

キャビネット内にはハニカム状の吸音空洞と高密度の遮音綿を設置する必要があります。この構造により、30% of 機械音コンプレッサー室は多室吸音設計を採用し、調整可能な吸音孔により騒音値に応じて自動的に開口部を制御できるため、騒音低減と放熱効率のバランスが取れています。LSCシリーズの防曇強化ガラスドアは、ディスプレイ効果を高めるだけでなく、サンドイッチ構造により内部騒音の外部への拡散も抑制します。

3. 標準化されたインストールおよびデバッグプロセス

設置時には、四隅に均一な力が加わるよう、水準器を用いてキャビネットのキャリブレーションを行う必要があります。必要に応じて、ベースにゴム製の衝撃吸収パッドを追加してください。キャビネットと壁の間には10～15cmの距離を確保し、騒音の反射を防ぐ必要があります。木製の床など、共鳴しやすい表面に設置する場合は、防音パッドを敷いて振動の伝達を遮断することができます。デバッグ段階では、配管の固定を確認し、緩んだ部分には緩衝ゴムスリーブを追加してください。

4. 日常メンテナンスにおける騒音制御技術

ファンブレードは、埃の蓄積による動態バランスの乱れを防ぐため、毎週清掃する必要があります。ブレードに1グラムの埃が蓄積すると、騒音が3デシベル増加する可能性があります。コンプレッサーの固定具は毎月点検し、緩んだネジは適時に締め直す必要があります。ファンベアリングは、摩擦音を低減するため、四半期ごとに潤滑油を塗布する必要があります。「ゴボゴボ」という異常音が検出された場合は、問題の悪化を防ぐため、冷媒漏れまたは配管の詰まりがないか速やかに調査する必要があります。

5. インテリジェントシステムの動的ノイズ低減

ハイエンドモデルには、騒音センサーとインテリジェント制御システムを搭載し、騒音値をリアルタイムで監視します。騒音が38デシベルを超えると、自動的にコンプレッサーの回転速度を低下させたり、ファンギアを調整したりします。LSCシリーズに夜間省エネモードが搭載されている場合は、営業時間外の温度制御範囲を広げることで、機器の運転負荷を軽減し、騒音を5～6デシベル低減できます。