Nacionalinė importo ir eksporto prekyba yra svarbus kanalas, skatinantis ekonominę plėtrą. Nesvarbu, ar tai šaldymo įrangos, ar kitų prekių eksportas, mažmeninė prekyba priklauso nuo internetinių sandorių, taikant lanksčias ir pritaikomas strategijas. 2025 m. pasaulinė prekyba išaugo60%Žinoma, tarifai ir kai kurios peržiūros procedūros yra gana griežtos.
Kalbant apie mažmeninę prekybą, „Amazon“ yra labai populiari internetinė platforma. Prekybininkams išlaidos yra didelės, o esant dideliam srautui, jos priežiūra reikalauja daugiau laiko ir pastangų. Palyginti su veikla neprisijungus, ji reikalauja daugiau sprendimų priėmimo. Prekybininkai turi analizuoti verslo ataskaitas ir rasti pardavimų proveržio taškus.
Importo ir eksporto prekyba yra visiškai skirtingi dalykai. Ji tiesiogiai bendrauja su klientais po vieną. Prekybininkai, norėdami bendrauti, turi mokėti daug kalbų. Kartais jiems reikia keliauti į skirtingas šalis, kad pasirašytų prekybos sutartis ir pan.
Žinoma, dideliam kiekiui šaldymo įrangos reikalingas gabenimas jūra. Tai apima muitinės deklaracijų pildymą, laivų užsakymą, o gabenimo ciklas yra gana ilgas. Tokiose platformose kaip „Amazon“ šiuos veiksmus visiškai tvarko „Amazon“ vidinė sistema.
Kalbant apie kainą, mažmeninė prekyba siūlo ekonomiškai efektyvius variantus, o importo ir eksporto kainos yra gana aukštos. Taip yra daugiausia dėl to, kad mažmeninės prekybos produktai gali būti pagaminti iš anksto, o šaldymo įranga labiau orientuota į individualią gamybą, t. y. gamybą pagal poreikį.
Kalbant apie transportą, pasaulinės prekybos transportas daugiausia apima tris rūšis: jūrų transportą, sausumos transportą ir oro transportą. Jūrų transportavimo ciklas yra 20–30 dienų, priklausomai nuo skirtingų šalių, oro transportavimo ciklas yra 3–7 dienos, o sausumos transportavimo ciklas paprastai yra 2–3 dienos. Tai yra apytiksliai laikotarpiai, ir tikrasis laikas nebus daug ilgesnis, nes dabartinė transporto įranga ir infrastruktūra yra labai išbaigti, o pristatymo greitis taip pat labai didelis.
Rizikos požiūriu, mažmeninės prekybos ir importo-eksporto verslo skirtumai yra akivaizdūs:
Dėl nedidelės sandorių apimties mažmeninėje prekyboje ir kainos, paprastai esančios įprastoje rinkos riboje, bendra rizika yra gana kontroliuojama, ir dėl vieno sandorio nebus didelių nuostolių.
Tačiau didelių partijų, pagal užsakymą eksportuojama šaldymo įranga yra rizikingesnė. Viena vertus, sandorių mastai yra dideli (iki milijonų dolerių), o iškilus problemoms, nuostoliai yra milžiniški. Kita vertus, jei ankstyvoje stadijoje netinkamai atliekami patikrinimai, veikimo bandymai ir kiti procesai, produktai gali neatitikti reikalavimų, o tai gali sukelti ginčus, tokius kaip grąžinimai ir pretenzijos, o šią riziką turi prisiimti tiekėjas.
Todėl tokioms didelėms, individualiai pritaikytoms eksporto įmonėms tiekėjai turi griežtai kontroliuoti produktų kokybę ankstyvoje stadijoje, tobulinti bandymų ir tikrinimo procesus ir tuo pačiu metu parengti gerus rizikos planus, kad sumažintų galimus nuostolius.
Įrašo laikas: 2025-08-26 Peržiūros: