Apakah hidrokarbon (HC)

Hidrokarbon (HC) ialah bahan yang terdiri daripada atom hidrogen yang terikat pada atom karbon. Contohnya ialah metana (CH4), propana (C3H8), propena (C3H6, juga dikenali sebagai propilena) dan butana (C4H10).

Semua ini mudah terbakar dan tidak toksik mengikut klasifikasi keselamatan ASHRAE 34: kelas keselamatannya ialah A3, dengan "A" bermaksud "ketoksikan rendah" dan "3" bermaksud "kemudahbakaran tinggi".

 

 

Kelebihan HC sebagai bahan pendingin

Terdapat tiga kelebihan utama:

Potensi pemanasan global yang lebih rendah

HC mempunyai potensi pemanasan global yang sangat rendah, jadi ia membantu dalam pengurangan CO2₂pelepasan jika kita menggunakan hidrokarbon sebagai bahan pendingin.

Berasal dari alam semula jadi dengan mudah

HC diekstrak daripada tanah, juga bersama minyak. Rizabnya di Bumi sangat banyak. Dan ia juga mudah untuk diekstrak, harganya lebih rendah berbanding penyejuk sintetik yang lain.

Prestasi penyejuk yang lebih baik

 HC berfungsi dengan lebih cekap dalam penyejukan/pemanasan sebagai bahan pendingin berbanding yang lain. Malah, haba pendam pengewapannya adalah dua kali ganda lebih tinggi daripada bahan pendingin sintetik lain, yang bermaksud kesan penyejukan/pemanasan yang lebih tinggi dengan aliran jisim bahan pendingin yang sama.

 Penambahbaikan dalam kecekapan tenaga

Kajian kes menunjukkan bahawa penghijrahan daripada HFC R404A kepada penyejuk semula jadi R290, secara purata, boleh membolehkan peningkatan sehingga 10 peratus dalam penjimatan tenaga.

Rejim terma yang lebih baik memihak kepada pemampat

Selari dengan bahan pendingin semula jadi, terdapat campuran sintetik baharu yang terdapat di pasaran dengan GWP rendah, juga dikenali sebagai A2L. Jadual (gambar) menunjukkan kriteria utama yang perlu dipertimbangkan semasa membuat keputusan. Salah satu kriteria ini ialah rejim terma, yang lebih baik dalam bahan pendingin semula jadi, bermakna ia tidak memanaskan pemampat sebanyak A2L. Aspek ini menyumbang kepada kecekapan tenaga dan kebolehpercayaan pemampat.