ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਸ਼ੋਅਕੇਸ (ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਕੇਸ) ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਲਾਗਤ, ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ IMO ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ 2025 ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਰੂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਮਾਹਰ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕੀਮਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
1. ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ
(1) ਹਵਾਈ ਮਾਲ
ਰੇਟ: $4.25–$5.39 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+)। ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਿਖਰ ਸੀਜ਼ਨ (ਨਵੰਬਰ-ਦਸੰਬਰ) ਵਿੱਚ $1–$2/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 3–5 ਦਿਨ (ਸ਼ੰਘਾਈ/ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ)।
ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਡਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ) ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੈਚ (≤5 ਯੂਨਿਟ)।
(2) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਰੈਫਰ ਕੰਟੇਨਰ)
20 ਫੁੱਟ ਰੈਫਰ: ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ $2,000–$4,000; ਨਿਊਯਾਰਕ ਲਈ $3,000–$5,000।
40 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਕਿਊਬ ਰੀਫਰ: ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ $3,000–$5,000; ਨਿਊਯਾਰਕ ਲਈ $4,000–$6,000।
ਐਡ-ਆਨ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ($1,500–$2,500/ਕੰਟੇਨਰ) + ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (HS ਕੋਡ 8418500000 ਲਈ 9%)।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 18–25 ਦਿਨ (ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ); 25–35 ਦਿਨ (ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ)।
ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ: ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋਕ ਆਰਡਰ (10+ ਯੂਨਿਟ)।
2. ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ
ਦਰਾਂ: $4.25–$4.59 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+)। ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ/ਪੈਰਿਸ ਰੂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਹਨ।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 4-7 ਦਿਨ (ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ/ਐਮਸਟਰਡਮ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ)।
ਨੋਟਸ: EU ETS (ਐਮਿਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਕਾਰਬਨ ਸਰਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ~€5/ਟਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਰੈਫਰ ਕੰਟੇਨਰ)
20 ਫੁੱਟ ਰੈਫਰ: ਹੈਮਬਰਗ (ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ) ਲਈ $1,920–$3,500; ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ (ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ) ਲਈ $3,500–$5,000।
40 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਕਿਊਬ ਰੀਫਰ: ਹੈਮਬਰਗ ਲਈ $3,200–$5,000; ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਲਈ $5,000–$7,000।
ਐਡ-ਆਨ: IMO 2025 ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ (LSS: $140/ਕੰਟੇਨਰ)।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 28–35 ਦਿਨ (ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ); 32–40 ਦਿਨ (ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ)।
3. ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ
ਦਰਾਂ: $2–$3 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+)। ਉਦਾਹਰਣਾਂ: ਚੀਨ→ਵੀਅਤਨਾਮ ($2.1/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ); ਚੀਨ→ਥਾਈਲੈਂਡ ($2.8/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 1-3 ਦਿਨ (ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ)।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਰੈਫਰ ਕੰਟੇਨਰ)
20 ਫੁੱਟ ਰੀਫਰ: $800–$1,500 ਤੋਂ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ (ਵੀਅਤਨਾਮ); ਬੈਂਕਾਕ (ਥਾਈਲੈਂਡ) ਲਈ $1,200–$1,800।
ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ: 5-10 ਦਿਨ (ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ)।
4. ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਫਰੀਕਾ ਤੱਕ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ
ਦਰਾਂ: $5–$7 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+)। ਉਦਾਹਰਣਾਂ: ਚੀਨ→ਨਾਈਜੀਰੀਆ ($6.5/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ); ਚੀਨ→ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ($5.2/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਲਾਗੋਸ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਫੀਸ ਵਿੱਚ $300–$500 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਰੈਫਰ ਕੰਟੇਨਰ)
20 ਫੁੱਟ ਰੈਫਰ: ਲਾਗੋਸ (ਨਾਈਜੀਰੀਆ) ਲਈ $3,500–$4,500; ਡਰਬਨ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ) ਲਈ $3,200–$4,000।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ: 35-45 ਦਿਨ।
2025 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ
1. ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ 10% ਵਾਧਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 5-8% ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਈਂਧਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਗੰਧਕ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 30% ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਮੌਸਮੀ
ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ, ਕ੍ਰਿਸਮਸ) ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ; ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ (ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵਧਿਆ ਹੈ।
3. ਨਿਯਮ
EU CBAM (ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ) ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੀਲ ਟੈਰਿਫ (50% ਤੱਕ) ਕੁੱਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 5-10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4. ਕਾਰਗੋ ਸਪੈਕਸ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਸ਼ੋਅਕੇਸਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (0-10°C) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ $200+/ਘੰਟਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਲਈ ਮਾਹਰ ਸੁਝਾਅ
(1) ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰੋ:
ਛੋਟੇ ਆਰਡਰਾਂ (2-5 ਯੂਨਿਟਾਂ) ਲਈ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ 30% ਘਟਾਉਣ ਲਈ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ
ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ/ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ—ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ 'ਤੇ 15-20% ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਵਾਲੀਅਮ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ/6000)।
(3) ਪ੍ਰੀ-ਬੁੱਕ ਸਮਰੱਥਾ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ/ਹਵਾਈ ਸਲਾਟ 4-6 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।
(4) ਬੀਮਾ
ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ "ਤਾਪਮਾਨ ਭਟਕਣ ਕਵਰੇਜ" (ਕਾਰਗੋ ਮੁੱਲ ਦਾ 0.2%) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਸ਼ੋਅਕੇਸ ਭੇਜਣਾ
ਸਵਾਲ: ਕਸਟਮ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
A: ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, CE/UL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (EU/US ਲਈ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਲੌਗ (ਰੀਫਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ)।
ਸਵਾਲ: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ?
A: ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਦਿਨਾਂ (ਹਵਾਈ) ਜਾਂ 7 ਦਿਨਾਂ (ਸਮੁੰਦਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਰੇਲ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਯੂਰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?
A: ਹਾਂ—ਚੀਨ→ਯੂਰਪ ਰੇਲ 18-22 ਦਿਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਦਰ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ~30% ਘੱਟ ਹੈ ਪਰ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲੋਂ 50% ਵੱਧ ਹੈ।
2025 ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਬਲਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਸ਼ੋਅਕੇਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਹੀ (60%+ ਦੀ ਬਚਤ ਬਨਾਮ ਹਵਾ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਛੋਟੇ-ਬੈਚ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ, ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੀਕ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-05-2025 ਦੇਖੇ ਗਏ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: