ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਆਵਾਜਾਈ ਚੈਨਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਕੂਲਰ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲਾਗਤਾਂ "ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਕੀਮਤ" ਜਿੰਨੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਓਵਰਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
I. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਚੇ: ਫੈਕਟਰੀ/ਗੁਦਾਮ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ
ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣ" 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ:
1. ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸ: ਜੇਕਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਿਸੇ ਘਰੇਲੂ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੰਗਬੋ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ) ਤੱਕ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 200-300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (440-660 ਪੌਂਡ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2.2-2.5 ਘਣ ਮੀਟਰ (74-84 ਘਣ ਫੁੱਟ) (ਆਮ ਮਾਪ: 180*70*190cm / 71*27*74 ਇੰਚ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੇ-ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 100km ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ¥500-1500 (US$65-200) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲੋਡਿੰਗ/ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਵਾਧੂ ¥200-500 / $27-70 ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਹਰਣ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। . ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ, ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਸਟਮ ਹਿਰਾਸਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), 300-500 RMB/ਯੂਨਿਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
3. ਪੋਰਟ ਚਾਰਜ: ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਸਟੋਰੇਜ, ਬੁਕਿੰਗ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ, ਆਦਿ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ: ¥20-50/ਘਣ ਮੀਟਰ/ਦਿਨ (ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸ: ¥300-800/ਬਿੱਲ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਫੀਸ (B/L, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਆਦਿ): ¥200-500। ਕੁੱਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ: ¥500-1500। ਦਰਾਂ ਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
II. ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ + ਸਰਚਾਰਜ: ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ
ਇਹ ਕੁੱਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੌਸਮੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ:
1. ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ (LCL) ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਬੇਲੋੜਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ 1-2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਬਿਲਿੰਗ "ਵਾਲੀਅਮ" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਹਲਕੇ/ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ)। ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 2.3 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ LCL ਦਰਾਂ 800-1500 RMB/ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1840-3450 RMB ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ: LCL ਵਿੱਚ "ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਫੀਸ" (ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 500-1000 RMB) ਅਤੇ "ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੀਸ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ)। ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
2. ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL): ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 5+ ਯੂਨਿਟ) ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 20-ਫੁੱਟ GP ਕੰਟੇਨਰ (ਲਗਭਗ 28 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ) ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਲਗਭਗ $2,000–4,000 ਹੈ (¥14,000–28,000 RMB ਦੇ ਬਰਾਬਰ)। ਇਹ ਔਸਤਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੱਧਾ ਕੈਬਿਨੇਟ ¥500–1,000 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ LCL ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਧ ਹੈ।
3. ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਰਚਾਰਜ: ਇਹਨਾਂ "ਲੁਕੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ" ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਕਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ (BAF) ਅਤੇ ਕਰੰਸੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ (CAF) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 10%-20% ਬਣਦੇ ਹਨ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ), ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ $500-$2,000। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਹਿਊਸਟਨ) ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10%-15% ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
III. ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਕੰਟੇਨਰ ਪਿਕਅੱਪ: ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ
ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਸਾਮਾਨ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ:
1. ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੀਸ: ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $200–500 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ (RMB 1,400–3,500 ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫੀਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨੋਟ: ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ FDA ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਅਮਰੀਕੀ ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ) ਅਤੇ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਗੁੰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ $300–1000 (ਜੇਕਰ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋਵੇ) ਦੀ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਪੋਰਟ ਚਾਰਜ: ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚਾਰਜ (THC), ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੀਸ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਸਿਸਟਮ (AMS) ਫੀਸਾਂ ਸਮੇਤ, ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ $300–800 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ (RMB 2,100–5,600)। LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੈਮਰੇਜ ਫੀਸ ($200–500 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਇਹ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
3. ਕੰਟੇਨਰ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸ: ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ, ਕੰਟੇਨਰ ਪਿਕਅੱਪ ਫੀਸ ਲਗਭਗ $100–300 ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਡੱਲਾਸ) ਤੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $1–2 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ (ਲਗਭਗ 2,000 ਮੀਲ) ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ $2,000–4,000 (RMB 14,000–28,000) ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਫੀਸ ($300–800) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
IV. ਬੀਮਾ + ਟੈਕਸ: ਅਚਾਨਕ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ "ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ" ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਰਚੇ" ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
1. ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੀਮਾ: ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 0.3%-0.8% 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ ¥5,000-10,000 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ ¥15-80 ਹੈ। ਖਰੀਦ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੂਫਾਨਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ, ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋ।
2. ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ: ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਕੂਲਰਾਂ ਨੂੰ "ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ" ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਮਰੀਕੀ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ (HS) ਕੋਡ ਲਗਭਗ 2.5%-5% ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਅੰਤਮ ਕਸਟਮ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ)। ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ¥8,000 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ ¥200-400 ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਰਾਜ ਵਿਕਰੀ ਟੈਕਸ (6%-10%) ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
V. ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਨ
1. ਡੈਮਰੇਜ/ਡਰੇਜ ਫੀਸ: ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲਾਵਾਰਿਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਮਰੇਜ ਫੀਸ ($50–200/ਦਿਨ) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL) ਲਈ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7–14 ਦਿਨ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਡਰੇਜ ਫੀਸ ($30–100/ਦਿਨ) ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
2. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਰੀਵਰਕ ਫੀਸ: ਜੇਕਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਰੀਵਰਕ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਗਭਗ $500–$2,000 ਦੀ ਫੀਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਰਚਾਰਜ: ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, "ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ" ਜਾਂ "ਤੇਜ਼ ਫੀਸ" ਵਰਗੇ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ "ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਕੀਮਤ" ਅਤੇ "ਛੱਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਫੀਸਾਂ" ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ। ਸਾਰੇ ਲਾਗਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਣ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ) ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ¥12,000–20,000 ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਘਰੇਲੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ)। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ 30%–50% ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 1-2 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣੋ, ਸਾਰੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਜਟ ਓਵਰਰਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਹਿਰਾਸਤ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-29-2025 ਦੇਖੇ ਗਏ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: