ਕੰਪੈਕਸ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਰਸੋਈ ਦੇ ਦਰਾਜ਼, ਕੈਬਨਿਟ ਰਨਰਾਂ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ/ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਵਪਾਰਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਭਿੰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
I. ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕਨੈਕਟਰ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ, ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਂਡ ਸਟਾਪ।
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ:300mm~~750mm
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ + ਚੱਲਦੀ ਲੰਬਾਈ):590mm ਤੋਂ 1490mm
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗ:ਹੁੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ + ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
II. ਦਰਾਜ਼ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਦਰਾਜ਼ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
1. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਰਾਜ਼ ਬਰੈਕਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ:
a. ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ (ਦਰਾਜ਼ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਦੋ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ) ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹੇ।
b. ਦਰਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਟੇਪ ਮਾਪ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਜੇਕਰ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
c. ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਰਾਜ਼ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਾਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
2. ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਢੰਗ:
ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਪੋਰਟ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
ਫਰੰਟ ਸਪੋਰਟ ਪੋਸਟ ਲਈ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਲੇਟਵੀਂ ਮਾਪ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬਰੈਕਟ, ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਹੈਂਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਫਰੰਟ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਾਸਬੀਮ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਬਨਿਟ ਫੋਮ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
b. ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਪਾਟ-ਵੈਲਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਹੁੱਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
c. ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ:
a. ਹੁੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ: ਹੁੱਕ ਹੋਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੋਰਟ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੱਕ ਹੋਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 2mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
b. ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ: ਹੁੱਕ ਹੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
4. ਮੁੱਖ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦਰਾਜ਼, ਜਿਸਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਰਾਜ਼ ਹੈਂਗਰ ਹਨ, ਪਾਓ।
a. ਹੁੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ: ਮੁੱਖ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਹੁੱਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
b. ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ: ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਵਪਾਰਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ:
ਸਲਾਈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਹੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
I. ਦਰਾਜ਼ ਸਲਾਈਡ ਜਾਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਗੈਰ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਲਾਈਡ ਸਥਾਪਨਾ। ਹੱਲ: ਸਲਾਈਡਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਿਰਿਟ ਲੈਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸਲਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿੱਥ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।
2. ਦੌੜਾਕਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਗਤ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿੱਥ।
ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
a. ਸਥਿਰ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਚੈਨਲ b. L-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਸਮਰਥਨ ਕੋਣ ਲੋਹਾ + ਸਥਿਰ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਸਬੀਮ
c. ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸਰ
ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ:
a. ਦਰਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਗੇ-ਤੋਂ-ਪਿੱਛੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿੱਥ 1mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
b. ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਚੋ।
c. ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੈਲਡ ਪੁਆਇੰਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
II. ਅਸਥਿਰ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ, ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਰੰਟ ਸਟਾਪ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਰਾਜ਼ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਰਨਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੀਲ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। COMPEX ਦੌੜਾਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ ਨਾਈਲੋਨ 6.6 ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪੁਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਆਰਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪੁਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਜਾਂ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਈਲੋਨ ਪੁਲੀਆਂ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਰੋਧ, ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਧੜਕਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰਕੇ ਪੁਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ COMPEX ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-16-2025 ਦੇਖੇ ਗਏ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: