Recent, peisajul comercial global a fost grav perturbat de o nouă rundă de ajustări tarifare. Statele Unite urmează să implementeze oficial noi politici tarifare pe 5 octombrie, impunând taxe suplimentare de 15% - 40% pentru mărfurile expediate înainte de 7 august. Multe țări producătoare cheie, inclusiv Coreea de Sud, Japonia și Vietnam, sunt incluse în domeniul de aplicare al ajustării. Acest lucru a spulberat sistemele de contabilitate a costurilor stabilite de întreprinderi și a declanșat șocuri pe întregul lanț, de la exporturile de electrocasnice precum frigiderele până la logistica maritimă, forțând companiile să își restructureze urgent logica operațională în perioada tampon de politici.
I. Întreprinderi exportatoare de frigidere: Dublă presiune a creșterilor bruște ale costurilor și a reconfigurării comenzilor
Ca categorie reprezentativă a exporturilor de electrocasnice, întreprinderile producătoare de frigidere sunt primele care suportă cel mai mare impact tarifar. Întreprinderile din diferite țări se confruntă cu provocări diferențiate din cauza diferențelor în configurația capacității de producție. Pentru întreprinderile chineze, Statele Unite au inclus frigiderele în lista tarifară pentru derivatele din oțel. Împreună cu rata tarifară suplimentară de 15% - 40% de data aceasta, povara fiscală globală a crescut semnificativ. În 2024, exporturile Chinei de frigidere și congelatoare către Statele Unite s-au ridicat la 3,16 miliarde de dolari, reprezentând 17,3% din volumul total al exporturilor din această categorie. Fiecare creștere de 10 puncte procentuale a tarifelor va adăuga peste 300 de milioane de dolari la costul anual al industriei. Calculele unei întreprinderi de top arată că pentru un frigider cu mai multe uși cu un preț de export de 800 de dolari, atunci când rata tarifară crește de la 10% inițial la 25%, povara fiscală pe unitate crește cu 120 de dolari, iar marja de profit este redusă de la 8% la sub 3%.
Întreprinderile sud-coreene se confruntă cu dilema specială a „inversiunii tarifare”. Tariful pentru frigiderele produse în Coreea de Sud și exportate în Statele Unite de către Samsung și LG a crescut la 15%, dar fabricile lor din Vietnam, care preiau o cotă mai mare din exporturi, se confruntă cu un tarif mai mare de 20%, ceea ce face imposibilă evitarea costurilor prin transferul capacității de producție pe termen scurt. Mai problematic este faptul că componentele din oțel din frigidere sunt supuse unui tarif special suplimentar de 50% conform Secțiunii 232. Dubla povară fiscală a impus o creștere cu 15% a prețurilor de vânzare cu amănuntul ale unor modele de frigidere de înaltă calitate din Statele Unite, rezultând o scădere de 8% de la o lună la alta a comenzilor de la supermarketuri precum Walmart. Întreprinderile de electrocasnice finanțate de chinezi din Vietnam se confruntă cu o presiune și mai mare. Modelul de transbordare „produs în China, etichetat în Vietnam” a eșuat complet din cauza tarifului punitiv de 40%. Întreprinderi precum Fujia Co., Ltd. au fost nevoite să crească rata de achiziții locale a fabricilor lor vietnameze de la 30% la 60% pentru a îndeplini cerințele regulilor de origine.
Capacitățile de rezistență la risc ale întreprinderilor mici și mijlocii sunt și mai fragile. Un producător indian de frigidere, care furnizează în principal mărci americane de nișă, și-a pierdut complet competitivitatea prin prețuri din cauza ratei tarifare suplimentare de 40%. Acesta a primit notificări de anulare pentru trei comenzi în valoare totală de 200.000 de unități, reprezentând 12% din capacitatea sa anuală de producție. Deși rata tarifară pentru întreprinderile japoneze este de doar 25%, combinată cu impactul deprecierii yenului, profiturile la export au fost erodate și mai mult. Panasonic a planificat să transfere o parte din capacitatea sa de producție de frigidere de înaltă calitate în Mexic pentru a obține preferințe tarifare.
II. Piața transportului maritim: Fluctuații violente între creșteri bruște pe termen scurt și presiuni pe termen lung
Alternarea perioadei de „avânt rapid în transportul maritim” cu perioada de „așteptare și observare” declanșată de politicile tarifare a aruncat piața transportului maritim într-o volatilitate extremă. Pentru a bloca vechiul tarif înainte de termenul limită de expediere din 7 august, întreprinderile au lansat comenzi intensiv, ducând la o situație de „lipsă de spațiu disponibil” pe rutele către vestul Statelor Unite. Companiile de transport maritim precum Matson și Hapag-Lloyd au majorat succesiv tarifele de transport. Suprataxa pentru un container de 40 de picioare a crescut până la 3.000 de dolari, iar tariful de transport pe ruta Tianjin către vestul Statelor Unite a crescut cu peste 11% într-o singură săptămână.
Sub această prosperitate pe termen scurt se ascund preocupări ascunse. Modelul companiilor de transport maritim de creștere exponențială a tarifelor de transport este nesustenabil. Odată ce noile tarife vor intra în vigoare pe 5 octombrie, piața va intra într-o perioadă de răcire a cererii. Camera de Comerț din China pentru Importul și Exportul de Mașini și Produse Electronice preconizează că, după implementarea noilor politici, volumul de mărfuri transportate pe rutele din China către vestul Statelor Unite pentru electrocasnice va scădea cu 12% - 15%. Până atunci, companiile de transport maritim s-ar putea confrunta cu riscurile creșterii ratelor de neocupare a containerelor și a scăderii drastice a tarifelor de transport maritim.
Mai grav este că întreprinderile încep să își ajusteze rutele logistice pentru a reduce costurile tarifare. Comenzile de transport maritim direct din Vietnam către Statele Unite au scăzut, în timp ce transportul transfrontalier prin Mexic a crescut cu 20%, obligând companiile de transport maritim să își replanifice rețelele de rute. Costurile suplimentare de programare vor fi în cele din urmă transferate către întreprinderi.
Incertitudinea privind promptitudinea logistică exacerbează și mai mult anxietatea întreprinderilor. Politica prevede că mărfurile nevămuite înainte de 5 octombrie vor fi impozitate retroactiv, iar ciclul mediu de vămuire în porturile din vestul SUA a fost extins de la 3 zile la 7 zile. Unele întreprinderi au adoptat strategia de „împărțire a containerelor și sosire în loturi”, împărțind un lot întreg de comenzi în mai multe containere mici cu mai puțin de 50 de unități fiecare. Deși acest lucru crește costurile operațiunilor logistice cu 30%, poate îmbunătăți eficiența vămuirii și poate reduce riscul de a rata termenul limită.
III. Complet – Conducerea lanțului industrial: Reacții în lanț de la componente la piața terminalelor
Impactul tarifelor a pătruns dincolo de etapa de fabricație a produsului finit și continuă să se extindă la industriile din amonte și din aval. Întreprinderile producătoare de evaporatoare, o componentă esențială a frigiderelor, au fost primele care au simțit presiunea. Pentru a face față tarifului suplimentar de 15%, grupul Sanhua din Coreea de Sud a redus prețul de achiziție al țevilor compozite din cupru-aluminiu cu 5%, obligând furnizorii chinezi să reducă costurile prin înlocuirea materialelor.
Întreprinderile de compresoare din India se află într-o dilemă: achiziționarea de oțel local pentru a îndeplini cerințele regulilor de origine din Statele Unite crește costurile cu 12%; dacă sunt importate din China, se confruntă cu dubla presiune a tarifelor la componente și a tarifelor la nivel de produs.
Schimbările cererii pe piața terminalelor au format o transmisie inversă. Pentru a evita riscurile legate de stocuri, comercianții cu amănuntul din SUA au scurtat ciclul de comandă de la 3 luni la 1 lună și solicită întreprinderilor să aibă capacitatea de a realiza „livrare rapidă în loturi mici”. Acest lucru a obligat companii precum Haier să înființeze depozite vamale în Los Angeles și să stocheze în avans modelele de frigidere principale. Deși costurile de depozitare au crescut cu 8%, timpul de livrare poate fi redus de la 45 de zile la 7 zile. Unele mărci mici și mijlocii au ales să se retragă de pe piața americană și să se orienteze către regiuni cu tarife stabile, cum ar fi Europa și Asia de Sud-Est. În al doilea trimestru al anului 2025, exporturile de frigidere din Vietnam către Europa au crescut cu 22% față de anul precedent.
Complexitatea politicilor a generat, de asemenea, riscuri de conformitate. Vama SUA a consolidat verificarea „transformării substanțiale”. O întreprindere a fost descoperită ca având „origine falsă” deoarece fabrica sa vietnameză a efectuat doar o asamblare simplă, iar componentele principale proveneau din China. Drept urmare, bunurile sale au fost confiscate și s-a confruntat cu o amendă de trei ori mai mare decât valoarea tarifului. Acest lucru a determinat întreprinderile să investească mai multe resurse în stabilirea unor sisteme de conformitate. Pentru o întreprindere, costul auditării certificatelor de origine a crescut cu 1,5% din veniturile sale anuale.
IV. Răspunsurile multidimensionale ale întreprinderilor și reconstrucția capacităților
Nenwell a declarat că, în fața furtunii tarifare, construiește bariere de rezistență la risc prin ajustări ale capacității de producție, optimizarea costurilor și diversificarea pieței. În ceea ce privește structura capacității de producție, modelul cu hub dual „Asia de Sud-Est + America” prinde treptat contur. Luând ca exemplu echipamentele frigorifice, deservește piața americană cu o rată tarifară preferențială de 10% și, în același timp, solicită un tratament tarifar zero în cadrul Acordului Statele Unite - Mexic - Canada, reducând riscul investițiilor în active fixe cu 60%.
Aprofundarea controlului costurilor în direcția rafinării este, de asemenea, un aspect important. Prin optimizarea procesului de producție, conținutul de oțel din frigidere a fost redus de la 28% la 22%, reducând baza de plată a tarifelor pentru derivatele din oțel. Lexy Electric a crescut nivelul de automatizare al fabricii sale din Vietnam, reducând costurile unitare ale forței de muncă cu 18% și compensând o parte din presiunea tarifară.
Strategia de diversificare a pieței a dat primele rezultate. Întreprinderile ar trebui să își intensifice eforturile pentru a explora piețele din Europa Centrală și de Est și Asia de Sud-Est. În prima jumătate a anului 2025, exporturile către Polonia au crescut cu 35%; întreprinderile sud-coreene s-au concentrat pe piața high-end. Prin echiparea frigiderelor cu tehnologie inteligentă de control al temperaturii, acestea au crescut spațiul de preț premium la 20%, acoperind parțial costurile tarifare. Organizațiile industriale joacă, de asemenea, un rol important. Prin servicii precum instruirea în politici și matchmaking-ul pentru expoziții, Camera de Comerț din China pentru Importul și Exportul de Mașini și Produse Electronice a ajutat peste 200 de întreprinderi să obțină acces la piața UE, reducându-le dependența de piața americană.
Ajustările tarifare din diferite țări nu numai că testează capacitățile întreprinderilor de control al costurilor, ci servesc și ca un test de stres pentru reziliența lanțului de aprovizionare global. Prin efectuarea unor schimbări sistematice pentru a se adapta la noile reguli comerciale, pe măsură ce spațiul pentru arbitrajul tarifar se restrânge treptat, inovația tehnologică, colaborarea în lanțul de aprovizionare și capacitățile de operare globală vor deveni în cele din urmă competitivitatea esențială pentru ca întreprinderile să navigheze prin ceața comercială.
Data publicării: 21 oct. 2025 Vizualizări: