Која земља нуди јефтиније увозне ормариће за пића из супермаркета?

Комерцијалне витрине за пића за супермаркете доживљавају стабилан раст продаје на глобалном нивоу, са различитим ценама у зависности од бренда и недоследним квалитетом опреме и перформансама хлађења. За власнике малопродајних ланаца, избор исплативих расхладних јединица остаје изазов. Да бисмо решили овај проблем, спровели смо упоредне анализе у четири различите земље увознице, пружајући референтне тржишне трошкове како бисмо помогли корисницима да донесу оптималне одлуке.

1. Прво, закључак: када се разматрају голе машине, Кина нуди најбољи однос цене и учинка; када се узму у обзир укупни трошкови, неке земље Југоисточне Азије су исплативије.

Многи увозници се фокусирају искључиво на „јединичну цену опреме“, али стварна цена набавке једнака је цени саме машине плус царине, превоз, царињење и накнаде за усклађеност. Постоје значајне разлике у предностима међу земљама. Ево табеле директног поређења (најновији подаци од 2025. године):

2. Зашто је кинеска машина без оригиналног материјала најјефтинија? Али неки људи више воле да бирају увоз из Југоисточне Азије?

1. Кинеска „логика ниских цена“: ланац снабдевања + ефекат обима

Кина је највећи светски произвођач комерцијалне расхладне опреме, а брендови као што су Haier и KingsBottle чине више од 30% глобалног тржишног удела. Предност у трошковима долази из два разлога:

• Зрелост узводног ланца снабдевања: стопа локализације основних компоненти као што су компресор и изолациони слој је 90%, а трошкови набавке су 25% нижи него у Тајланду;
• Предности политике: Енергетски ефикасне витрине за пића које испуњавају стандарде „двоструког угљеника“ испуњавају услове за извозне субвенције од 15%-20% од кинеске владе, а ове предности се директно одражавају на цену самог апарата.

2. „Скривена предност“ Југоисточне Азије: Тарифе + Благовременост

Узмимо 10 ормарића за пића увезених у Индонезију као пример да бисмо израчунали стварну цену:

• Увоз из Кине: гола машина 159×10=1590 + царина 10%(159) + трошкови испоруке (Шангај-Џакарта 800) + царињење 200 = укупно 2749;
• Увоз из Тајланда: Гола машина 208×10=2080 + RCEP царина 0 (Индонезија је члан АСЕАН-а) + трошкови испоруке (Бангкок-Џакарта 300) + царињење 150 = укупно 2530 долара;

Резултат: Увоз из Тајланда је 8% јефтинији од Кине, што је магија „смањења царина + прекоокеанског транспорта“.

3. Избегавање замки у увозу: 3 савета за уштеду трошкова важнија од „избора земље“

1. Прво проверите „тарифна правила“ циљне земље пре него што слепо изаберете ниске цене

• Користите ХС кодове (ХС код за ормариће за пића: 8418.61) да бисте проверили царине: на пример, када се увозе у Аустралију, кинески производи подлежу царини од 5%, док су тајландски производи изузети од 0 због RCEP-а. У овом случају, избор Тајланда је исплативији.
• Избегавање „антидампиншких царина“: САД су увеле антидампиншке царине (до 25%) на неку расхладну опрему из Кине. Ако циљате на америчко тржиште, размотрите „кинеске делове + мексичку монтажу“ (који уживају 0 царина према споразуму између САД, Мексика и Канаде).
• Куповина на велико (≥5 јединица): Изаберите поморски превоз за пуне контејнере (контејнери од 40 стопа могу да приме 20 јединица, са трошковима испоруке из Шангаја до Европе у распону од 2000-3000, у просеку само 100-150 по јединици након расподеле трошкова).
• Допуњавање малих серија: Изаберите LCL (мање од контејнерског утовара) испоруку, са ценама заснованим на количини (100-200 CNY/CBM), што нуди уштеду од 80% у поређењу са авионским превозом.
• Обратите пажњу на доплату: Током шпица сезоне (јун-август), трошкови испоруке могу бити додатно повећани на 10%-20% PSS (доплата за шпиц сезоне). Препоручљиво је куповати ван шпица.
• Тржиште ЕУ: мора се придржавати прописа о екодизајну (енергетска ефикасност А+ или више), кинески произвођачи морају да потроше додатних 2000 долара за сертификацију, док тајландски/малезијски произвођачи долазе са локалном сертификацијом;
• За америчко тржиште, производи морају да испуњавају и стандарде енергетске ефикасности Министарства енергетике САД (DOE) и сертификат FDA за контакт са храном (2000-5000), при чему су ови трошкови урачунати у укупни буџет.
• Тржиште Југоисточне Азије: Неке земље захтевају „етикете локализације“ (нпр. индонежански SNI сертификат). Добављачи би требало да их попуне унапред како би избегли кашњења на царини (накнаде за задржавање контејнера: 100-300 дневно).

2. Избор правог начина превоза може уштедети 30% трошкова

3. Не игноришите „трошкове усклађености“, у супротном производ може бити враћен

IV. Практични предлози: Како бирати у различитим сценаријима?

1. Мали супермаркети (обим куповине ≤5 јединица): дати приоритет контејнерском транспорту произведеном у Кини + транзиту у близини земље одредишта (нпр. транзит од Кине до Малезије, уз коришћење RCEP тарифа), са укупним трошковима 15% нижим од директне испоруке;
2. Ланац супермаркета (количина куповине ≥20 јединица): Директно контактирајте кинеске фабрике за прилагођавање (као што је додавање логотипа бренда, подешавање висине полица), са додатним попустом од 10% на цене на велико, уз закључавање цена испоруке за пуне контејнере;
3. Супермаркети високе класе (који теже квалитету): Изаберите „основне кинеске компоненте + европска монтажа“ (као што је кинески компресор + немачка монтажа), што избегава високе царине и може носити ознаку „Произведено у Европи“.

„Приступачност“ увезених ормарића за пића не одређује се само ценом самог апарата, већ оптималном комбинацијом „самог апарата + тарифа + транспорта + усклађености“.

• Ако циљана земља нема високе царине на Кину: изаберите Кину (краља трошкова и перформанси);
• За тржишта којима доминирају чланице RCEP-а, дајте предност Тајланду и Малезији због њихових тарифних и временских предности.
• За луксузан изглед, одлучите се за европску монтажу (мада ће се буџет удвостручити).

Препоручљиво је да прво проведете 1-2 дана истражујући царине и захтеве за сертификацију циљне земље. Затим, контактирајте најмање три добављача за „комплетну понуду“ (укључујући саму машину, испоруку, царињење и сертификацију). Упоредите понуде пре него што наручите – на крају крајева, супермаркети послују са малим маржама и сваки динар је битан.