Нацыянальны імпарт і экспарт з'яўляюцца важным каналам садзейнічання эканамічнаму развіццю. Незалежна ад таго, ці гэта экспарт халадзільнага абсталявання, ці іншых тавараў, рознічны гандаль залежыць ад анлайн-транзакцый з гнуткімі і адаптыўнымі стратэгіямі. У 2025 годзе сусветны гандаль павялічыўся на60%Вядома, тарыфы і некаторыя працэдуры разгляду адносна строгія.
Што тычыцца рознічнага гандлю, Amazon — вельмі распаўсюджаная анлайн-платформа. Выдаткі для прадаўцоў высокія, а пры вялікім трафіку яе абслугоўванне патрабуе больш часу і намаганняў. У параўнанні з афлайн-аперацыямі, гэта патрабуе больш прыняцця рашэнняў. Прадаўцам неабходна аналізаваць бізнес-справаздачы і знаходзіць прарыўныя пункты для продажаў.
Імпартны і экспартны гандаль — гэта зусім розныя рэчы. Ён вядзе непасрэдную сувязь з кліентамі асобна. Трэйлерам трэба ведаць шмат моў, каб мець зносіны. Часам ім даводзіцца падарожнічаць у розныя краіны, каб падпісаць гандлёвыя кантракты і г.д.
Вядома, для перавозкі вялікай колькасці халадзільнага абсталявання патрабуецца марская перавозка. Яна ўключае мытную дэкларацыю, браніраванне суднаў, і цыкл транспарціроўкі адносна працяглы. Для такіх платформаў, як Amazon, гэтым цалкам займаюцца ўнутраныя сілы Amazon.
Што тычыцца цаны, рознічны гандаль прапануе эканамічна выгадныя варыянты, у той час як цэны на імпарт і экспарт адносна высокія. Гэта ў асноўным таму, што рознічная прадукцыя можа вырабляцца загадзя, у той час як у выпадку з халадзільным абсталяваннем гаворка ідзе хутчэй пра індывідуальную вытворчасць, гэта значыць вытворчасць па патрабаванні.
Што тычыцца транспарту, то глабальныя гандлёвыя перавозкі ў асноўным маюць тры віды транспарту: марскія, наземныя і паветраныя. Цыкл марскіх перавозак складае 20-30 дзён у залежнасці ад краіны, цыкл паветраных перавозак — 3-7 дзён, а цыкл наземных перавозак звычайна складае 2-3 дні. Усе гэтыя тэрміны з'яўляюцца разліковымі, і рэальны час не будзе значна перавышаць гэты тэрмін, бо існуючае транспартнае абсталяванне і транспартныя сродкі вельмі дасканалыя, а хуткасць дастаўкі таксама вельмі высокая.
З пункту гледжання рызыкі, існуюць відавочныя адрозненні паміж рознічным гандлем і імпартна-экспартным бізнесам:
З-за невялікага аб'ёму транзакцый у рознічным гандлі і цаны, якая звычайна знаходзіцца ў межах нармальнага рынкавага дыяпазону, агульная рызыка адносна кантралюемая, і празмерных страт з-за адной транзакцыі не будзе.
Аднак буйны экспарт халадзільнага абсталявання па індывідуальных заказах мае больш высокія рызыкі. З аднаго боку, маштаб транзакцый вялікі (да мільёнаў долараў), і калі ўзнікаюць праблемы, сума страт велізарная. З іншага боку, калі праверка, выпрабаванні прадукцыйнасці і іншыя звёны не будуць належным чынам праведзены на ранняй стадыі, гэта можа прывесці да таго, што прадукцыя не будзе адпавядаць патрабаванням, а затым справакаваць спрэчкі, такія як вяртанне тавараў і прэтэнзіі, і гэтыя рызыкі павінен несці пастаўшчык.
Такім чынам, для такіх буйных экспартных прадпрыемстваў, якія вырабляюць тавары па індывідуальных заказах, пастаўшчыкам неабходна строга кантраляваць якасць прадукцыі на ранняй стадыі, удасканальваць працэсы тэсціравання і праверкі, а таксама распрацоўваць добрыя планы рызык для зніжэння патэнцыйных страт.
Час публікацыі: 26 жніўня 2025 г. Праглядаў: