রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার বলতে সাধারণত সুপারমার্কেটের পানীয়ের ক্যাবিনেট, রেফ্রিজারেটর, কেক ক্যাবিনেট ইত্যাদি বোঝায়, যেখানে তাপমাত্রা ৮ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে। বিশ্বব্যাপী আমদানি করা কোল্ড চেইন ব্যবসার সাথে জড়িত বন্ধুদের সকলেরই এই বিভ্রান্তি ছিল: স্পষ্টতই প্রতি কন্টেইনারে সমুদ্র পরিবহনের জন্য ৪,০০০ ডলার দর কষাকষি করা হচ্ছে, কিন্তু চূড়ান্ত মোট খরচ ৬,০০০ ডলারের কাছাকাছি পৌঁছেছে।
আমদানি করা রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলি সাধারণ শুকনো কন্টেইনার থেকে আলাদা। তাদের পরিবহন খরচ "মৌলিক ফি + তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রিমিয়াম + ঝুঁকি সারচার্জ" এর একটি সম্মিলিত ব্যবস্থা। যেকোনো ক্ষেত্রে সামান্য ভুল করলে খরচ নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে।
একজন ক্লায়েন্টের আমদানি করা ইউরোপীয় হিমায়িত মাংসের সাম্প্রতিক খরচ গণনার সাথে মিলিত হয়ে, আসুন সমুদ্র পরিবহনের আড়ালে লুকিয়ে থাকা এই খরচের বিষয়গুলি স্পষ্ট করে বলি যাতে আপনি খরচের ফাঁদ এড়াতে পারেন।
I. মূল পরিবহন খরচ: সমুদ্র পরিবহন কেবল "ভর্তি ফি"।
এই অংশটি খরচের "প্রধান অংশ", কিন্তু এটি কোনওভাবেই সমুদ্র মালবাহী পণ্য নয়। পরিবর্তে, এতে "মৌলিক মালবাহী + কোল্ড চেইন এক্সক্লুসিভ সারচার্জ" রয়েছে যার মধ্যে অত্যন্ত তীব্র অস্থিরতা রয়েছে।
১. মৌলিক সমুদ্র পরিবহন: সাধারণ কন্টেইনারের তুলনায় কোল্ড চেইনের ৩০%-৫০% বেশি ব্যয়বহুল হওয়া স্বাভাবিক।
রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলিকে জাহাজ কোম্পানির নিবেদিত কোল্ড চেইন স্থান দখল করতে হয় এবং কম তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হয়, তাই সাধারণ শুকনো কন্টেইনারের তুলনায় মৌলিক মালবাহী হার অনেক বেশি। উদাহরণ হিসেবে 20GP কন্টেইনার নিলে, ইউরোপ থেকে চীনে সাধারণ পণ্যসম্ভারের জন্য সমুদ্র মালবাহী খরচ প্রায় $1,600-$2,200, যেখানে হিমায়িত মাংসের জন্য ব্যবহৃত রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলি সরাসরি $3,500-$4,500 পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়; দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় রুটে ব্যবধান আরও স্পষ্ট, সাধারণ কন্টেইনারগুলির দাম $800-$1,200 এবং রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলির দাম দ্বিগুণ হয়ে $1,800-$2,500 হয়।
এখানে উল্লেখ করা উচিত যে বিভিন্ন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার জন্য দামের পার্থক্যও বড়: হিমায়িত মাংসের জন্য -১৮°C থেকে -২৫°C তাপমাত্রার স্থির তাপমাত্রা প্রয়োজন, এবং এর শক্তি খরচ ০°C-৪°C তাপমাত্রার দুগ্ধজাত রেফ্রিজারেটেড পাত্রের তুলনায় ২০%-৩০% বেশি।
২. সারচার্জ: তেলের দাম এবং ঋতু খরচকে "বেড়ে যাওয়া" করে তুলতে পারে
এই অংশটি বাজেটের চেয়ে বেশি হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি, এবং এগুলি সবই "কঠোর ব্যয়" যা শিপিং কোম্পানিগুলি ইচ্ছামত বাড়াতে পারে:
- বাঙ্কার অ্যাডজাস্টমেন্ট ফ্যাক্টর (BAF/BRC): রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের রেফ্রিজারেশন সিস্টেমকে ক্রমাগত কাজ করতে হয় এবং জ্বালানি খরচ সাধারণ কন্টেইনারের তুলনায় অনেক বেশি, তাই জ্বালানি সারচার্জের অনুপাতও বেশি। ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, প্রতি কন্টেইনারে জ্বালানি সারচার্জ ছিল প্রায় $৪০০-$৮০০, যা মোট মালবাহীর ১৫%-২৫%। উদাহরণস্বরূপ, MSC সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে ১ মার্চ, ২০২৫ থেকে, আন্তর্জাতিক তেলের দামের ওঠানামা অনুসরণ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা রেফ্রিজারেটেড পণ্যের জ্বালানি পুনরুদ্ধার ফি বৃদ্ধি করা হবে।
- পিক সিজন সারচার্জ (PSS): উৎপাদনকারী এলাকায় উৎসব বা ফসল কাটার মৌসুমে এই ফি অনিবার্য। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ গোলার্ধের গ্রীষ্মে চিলির ফলের সর্বোচ্চ রপ্তানি মৌসুমে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারগুলিতে প্রতি কন্টেইনারে পিক সিজন ফি $500 নেওয়া হবে; চীনে বসন্ত উৎসবের দুই মাস আগে, ইউরোপ থেকে চীনে রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের মালবাহী হার সরাসরি 30%-50% বৃদ্ধি পায়।
- সরঞ্জামের সারচার্জ: যদি আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ সহ উচ্চমানের রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার ব্যবহার করা হয়, অথবা প্রি-কুলিং পরিষেবার প্রয়োজন হয়, তাহলে শিপিং কোম্পানি প্রতি কন্টেইনারে $200-$500 অতিরিক্ত সরঞ্জাম ব্যবহারের ফি নেবে, যা উচ্চমানের ফল আমদানির সময় সাধারণ।
II. বন্দর এবং শুল্ক ছাড়পত্র: "লুকানো খরচ" সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ
অনেকেই বন্দরে পৌঁছানোর আগেই খরচ হিসাব করেন, কিন্তু বন্দরে থাকা রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের "সময়ের খরচ" উপেক্ষা করেন - একটি রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের দৈনিক খরচ একটি সাধারণ কন্টেইনারের তুলনায় ২-৩ গুণ বেশি।
১. ডেমারেজ + ডিটেনশন: রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের "সময় হত্যাকারী"
শিপিং কোম্পানিগুলি সাধারণত ৩-৫ দিনের জন্য বিনামূল্যে কন্টেইনার সময়কাল প্রদান করে এবং বন্দরে বিনামূল্যে সংরক্ষণের সময়কাল ২-৩ দিন। একবার সময়সীমা অতিক্রম করলে, ফি প্রতিদিন দ্বিগুণ হবে। আমদানি করা খাবারের ১০০% পরিদর্শন এবং কোয়ারেন্টাইনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। যদি বন্দরে যানজট থাকে, তাহলে শুধুমাত্র ডেমারেজ প্রতিদিন ৫০০-১৫০০ ইউয়ানে পৌঁছাতে পারে এবং রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের জন্য আটক ফি আরও বেশি ব্যয়বহুল, প্রতিদিন ১০০-২০০ ডলার।
একজন ক্লায়েন্ট ফ্রান্স থেকে হিমায়িত মাংস আমদানি করেছিলেন। উৎপত্তির শংসাপত্রে ভুল তথ্যের কারণে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ৫ দিনের জন্য বিলম্বিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র ডেমারেজ + ডিটেনশন ফি ৮,০০০ আরএমবি-রও বেশি খরচ হয়েছিল, যা প্রত্যাশার চেয়ে প্রায় ২০% বেশি।
২. কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং পরিদর্শন: সম্মতি খরচ বাঁচানো যাবে না
এই অংশটি একটি নির্দিষ্ট ব্যয়, তবে অতিরিক্ত ব্যয় এড়াতে "সঠিক ঘোষণা" এর দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
- নিয়মিত ফি: কাস্টমস ঘোষণা ফি (প্রতি টিকিটে ২০০-৫০০ ইউয়ান), পরিদর্শন ঘোষণা ফি (প্রতি টিকিটে ৩০০-৮০০ ইউয়ান), এবং পরিদর্শন পরিষেবা ফি (৫০০-১০০০ ইউয়ান) আদর্শ। যদি কাস্টমস-তত্ত্বাবধানে থাকা কোল্ড স্টোরেজে অস্থায়ী স্টোরেজের প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রতিদিন ৩০০-৫০০ ইউয়ান স্টোরেজ ফি যোগ করা হবে।
- শুল্ক এবং মূল্য সংযোজন কর: এটি খরচের "প্রধান অংশ", তবে বাণিজ্য চুক্তির মাধ্যমে এটি সাশ্রয় করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, RCEP-এর FORM E সার্টিফিকেট ব্যবহার করে, থাই ডুরিয়ান শুল্কমুক্ত আমদানি করা যেতে পারে; অস্ট্রেলিয়ান দুগ্ধজাত পণ্যের শুল্ক সরাসরি 0-এ কমানো যেতে পারে, যার একটি উৎপত্তি সনদ থাকবে। এছাড়াও, HS কোড সঠিক হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, 2105.00 (6% শুল্ক সহ) এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ আইসক্রিম প্রতি কন্টেইনারে হাজার হাজার ডলার কর সাশ্রয় করতে পারে, যেখানে 0403 (10% শুল্ক সহ) এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।
III. সহায়ক খরচ: আপাতদৃষ্টিতে ছোট, কিন্তু যোগ করলে অবাক করার মতো পরিমাণ।
এই লিঙ্কগুলির ব্যক্তিগত খরচ বেশি নয়, তবে এগুলি যোগ করে, প্রায়শই মোট খরচের 10%-15% হয়ে থাকে।
১. প্যাকেজিং এবং অপারেশন ফি: সতেজতা সংরক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান
রেফ্রিজারেটেড পণ্যের আর্দ্রতা-প্রতিরোধী এবং শক-প্রতিরোধী বিশেষ প্যাকেজিং প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, হিমায়িত মাংসের ভ্যাকুয়াম প্যাকেজিং এর পরিমাণ 30% কমাতে পারে, যা কেবল মালবাহী সঞ্চয়ই করে না বরং তাজাতাও সংরক্ষণ করে, তবে প্যাকেজিং ফি প্রতি পাত্রে $100-$300। এছাড়াও, লোডিং এবং আনলোড করার জন্য পেশাদার কোল্ড চেইন ফর্কলিফ্টের প্রয়োজন হয় এবং অপারেশন ফি সাধারণ পণ্যের তুলনায় 50% বেশি। যদি পণ্যগুলি ধাক্কা খাওয়ার ভয় পায় এবং ম্যানুয়াল আলো স্থাপনের প্রয়োজন হয়, তাহলে ফি আরও বৃদ্ধি পাবে।
২. বীমা প্রিমিয়াম: "পচনশীল পণ্যের" সুরক্ষা প্রদান
একবার রেফ্রিজারেটেড পণ্যের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থ হলে, এটি সম্পূর্ণ ক্ষতি হবে, তাই বীমা সংরক্ষণ করা যাবে না। সাধারণত, পণ্য মূল্যের 0.3%-0.8% হারে বীমা নেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, $50,000 মূল্যের হিমায়িত মাংসের জন্য, প্রিমিয়াম প্রায় $150-$400। দক্ষিণ আমেরিকা এবং আফ্রিকার মতো দীর্ঘ রুটের জন্য, প্রিমিয়াম 1% এর বেশি বৃদ্ধি পাবে, কারণ পরিবহন সময় যত বেশি হবে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের ঝুঁকি তত বেশি হবে।
৩. অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি: শেষ মাইলের খরচ
বন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ কোল্ড স্টোরেজে পরিবহনের জন্য, রেফ্রিজারেটেড ট্রাকের মালবাহী পরিবহন সাধারণ ট্রাকের তুলনায় ৪০% বেশি। উদাহরণস্বরূপ, সাংহাই বন্দর থেকে সুঝোর কোল্ড স্টোরেজে ২০জিপি রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার পরিবহনের জন্য পরিবহন ফি ১,৫০০-২,০০০ ইউয়ান। যদি এটি মধ্য এবং পশ্চিম অঞ্চলে হয়, তাহলে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে অতিরিক্ত ২০০-৩০০ ইউয়ান যোগ করা হবে এবং রিটার্ন খালি ড্রাইভিং ফিও অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
IV. ব্যবহারিক খরচ নিয়ন্ত্রণ দক্ষতা: ২০% খরচ সাশ্রয়ের ৩টি উপায়
খরচের গঠন বোঝার পর, খরচ নিয়ন্ত্রণ একটি সুসংগঠিত উপায়ে করা যেতে পারে। এখানে কিছু যাচাইকৃত পদ্ধতি দেওয়া হল:
১. ছোট ব্যাচের জন্য LCL বেছে নিন এবং বড় ব্যাচের জন্য দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করুন:
যখন পণ্যসম্ভারের পরিমাণ ৫ ঘনমিটারের কম হয়, তখন LCL (কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম) FCL-এর তুলনায় ৪০%-৬০% মালবাহী সাশ্রয় করে। যদিও সময় দক্ষতা ৫-১০ দিন কম, এটি ট্রায়াল অর্ডারের জন্য উপযুক্ত; যদি বার্ষিক বুকিং পরিমাণ ৫০টি কন্টেইনারের বেশি হয়, তাহলে ৫%-১৫% ছাড় পেতে সরাসরি শিপিং কোম্পানির সাথে একটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করুন।
2. শক্তির অপচয় কমাতে তাপমাত্রা এবং সময় সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন:
পণ্যের বৈশিষ্ট্য অনুসারে ন্যূনতম প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা নির্ধারণ করুন। উদাহরণস্বরূপ, কলা ১৩°C তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করা যেতে পারে, এবং এটি ০°C তাপমাত্রায় কমানোর প্রয়োজন নেই; বন্দরে পৌঁছানোর আগে উপকরণ প্রস্তুত করার জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স কোম্পানির সাথে আগে থেকেই যোগাযোগ করুন, পরিদর্শনের সময় ১ দিনের মধ্যে সংকুচিত করুন এবং বিলম্ব এড়ান।
৩. খরচ কমাতে প্রযুক্তি ব্যবহার করুন:
রেফ্রিজারেটেড পাত্রে জিপিএস তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পর্যবেক্ষণ ইনস্টল করুন যাতে রিয়েল-টাইমে তাপমাত্রার পরিবর্তনের উপর নজর রাখা যায়, সরঞ্জামের ব্যর্থতার কারণে সম্পূর্ণ ক্ষতি এড়ানো যায়; একটি স্বয়ংক্রিয় গুদামজাতকরণ ব্যবস্থা ব্যবহার করুন, যা কোল্ড স্টোরেজের পরিচালনা খরচ 10%-20% কমাতে পারে।
পরিশেষে, একটি সারসংক্ষেপ: খরচ গণনার ক্ষেত্রে "নমনীয় স্থান" থাকা উচিত
আমদানি করা রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের খরচের সূত্রটি সংক্ষেপে বলা যেতে পারে: (মৌলিক সমুদ্র মালবাহী + সারচার্জ) + (বন্দর ফি + শুল্ক ছাড়পত্র ফি) + (প্যাকেজিং + বীমা + অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি) + ১০% নমনীয় বাজেট। জ্বালানির দাম বৃদ্ধি এবং শুল্ক ছাড়পত্র বিলম্বের মতো জরুরি অবস্থা মোকাবেলায় এই ১০% অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সর্বোপরি, কোল্ড চেইন পরিবহনের মূল কথা হল "সতেজতা সংরক্ষণ"। প্রয়োজনীয় খরচের ক্ষেত্রে কৃপণতা করার পরিবর্তে, সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনার মাধ্যমে লুকানো ব্যয় হ্রাস করা ভাল - পণ্যের মান বজায় রাখাই সবচেয়ে বেশি খরচ সাশ্রয় করে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১২-২০২৫ দেখা হয়েছে: