Compex adalah merek rel pemandu asal Italia yang cocok untuk aplikasi seperti laci dapur, rel kabinet, dan rel pintu/jendela. Dalam beberapa tahun terakhir, Eropa dan Amerika telah mengimpor sejumlah besar rel pemandu, dengan permintaan yang signifikan untuk varian baja tahan karat komersial. Pembuatannya membutuhkan keahlian teknis tingkat lanjut, karena harus tahan terhadap berbagai lingkungan sekaligus menawarkan ketahanan terhadap korosi dan kapasitas menahan beban yang tinggi. Dimensinya harus tepat hingga milimeter. Tentu saja, pemahaman tentang pemasangan rel pemandu sangat penting.
I. Pertama-tama, mari kita periksa diagram struktur rel pemandu, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
Rel pemandu terdiri dari empat komponen utama: braket pemasangan, konektor perantara, perlengkapan instalasi, penahan ujung depan, dan penahan ujung belakang.
Panjang produk:300mm~~750mm
Panjang total (panjang produk + panjang cetakan):590 mm hingga 1490 mm
Metode pemasangan:Pemasangan tipe kait + Pemasangan tipe sekrup
II. Diagram Pemasangan Rel Pemandu Laci
Pemasangan Rel Pemandu Laci
Pertama, pilih rel pemandu yang sesuai berdasarkan gambar desain produk untuk memilih jenis rel yang paling tepat.
1. Pasang braket laci kiri dan kanan:
a. Sebelum menekuk laci, buat lubang penempatan (sejajar dengan dua lubang penempatan pada braket laci) untuk memastikan garis lurus lubang penempatan di kedua sisi tetap sejajar setelah ditekuk.
b. Setelah membentuk laci, ukur panjang setiap sisi dengan pita ukur untuk memeriksa toleransi tekukan. Jika toleransi tekukan terlalu besar, laci tersebut tidak boleh digunakan.
c. Kencangkan braket laci menggunakan pengelasan titik atau pengelasan penuh. Perekat sementara dapat digunakan pada awalnya. Setelah dipastikan braket dan rel pemandu terpasang dengan baik, lanjutkan dengan pengelasan permanen.
2. Saat memasang kolom penyangga depan dan belakang, kolom depan umumnya harus dipasang terlebih dahulu, kemudian diikuti dengan penyesuaian posisi kolom belakang.
2. Metode:
Tentukan jarak lateral antara kolom penyangga depan dan belakang berdasarkan dimensi laci.
Tentukan jarak memanjang antara tiang penyangga depan dan belakang berdasarkan panjang rakitan rel utama.
Tentukan jarak horizontal untuk tiang penyangga depan dan kencangkan dengan kuat menggunakan sekrup. Jarak horizontal yang tepat bergantung pada dimensi horizontal laci, ketebalan braket pemasangan rel pemandu, braket perantara, dan braket penggantung laci. Selanjutnya, buat balok melintang yang panjangnya sama dengan jarak horizontal kolom penyangga depan. Ini memudahkan penentuan jarak horizontal kolom penyangga belakang sekaligus mengamankan kolom penyangga belakang untuk mencegah deformasi yang disebabkan oleh pengembangan busa kabinet.
b. Ukur jarak antara posisi las titik depan dan belakang atau lokasi pengait pada rel pemandu. Gunakan balok melintang dengan lebar tetap untuk mengamankan posisi pemasangan kolom penyangga belakang;
c. Kencangkan balok melintang ke kolom penyangga belakang dan kolom penyangga belakang ke kabinet menggunakan sekrup atau metode lain. Ini menyelesaikan pemasangan kolom penyangga depan dan belakang.
3. Catatan Instalasi:
a. Rel pemandu tipe kait: Penopang memiliki lubang kait. Ketebalan pelat baja penopang adalah 1 mm; umumnya, ketebalan pelat baja tidak boleh melebihi 2 mm karena lebar lubang kait kira-kira 2 mm.
b. Rel pemandu tipe sekrup: Tidak memerlukan lubang pengait dan tidak memberlakukan persyaratan ketebalan yang ketat pada pelat baja.
4. Memasang Komponen Rel Pemandu Utama
Masukkan laci, yang sudah dilengkapi dengan gantungan laci kiri dan kanannya, ke dalam rel geser untuk menyelesaikan pemasangan.
a. Rel pemandu tipe kait: Kaitkan rakitan rel pemandu utama ke pilar penyangga depan dan belakang. Jika kait sulit dipasang atau mudah terlepas, sesuaikan posisi pilar penyangga.
b. Rel pemandu tipe sekrup: Amankan komponen rel pemandu utama ke kolom penyangga depan dan belakang menggunakan pengelasan titik, pengelasan busur, atau sekrup.
Diagram instalasi sebenarnya dari rel pemandu untuk lemari pendingin komersial:
Setelah menyelesaikan pemasangan perosotan, kegagalan untuk memperhatikan teknik dan detail yang tepat seringkali menyebabkan masalah berikut:
I. Penyebab macetnya rel laci dan suara berisik yang berlebihan:
1. Pemasangan slide yang tidak sejajar. Solusi: Gunakan waterpas untuk memastikan penyelarasan slide yang sejajar, sehingga mengatasi perbedaan jarak horizontal pada slide dan braket pemasangan.
2. Jarak horizontal yang tidak konsisten antara pelari dan braket.
Teknik-teknik tersebut dapat meliputi:
a. Kanal pelat baja lebar tetap b. Besi siku penyangga belakang berbentuk L + balok melintang penyangga belakang lebar tetap
c. Bantalan untuk menyesuaikan jarak horizontal kolom penyangga
Pertimbangan utama:
a. Kontrol toleransi pembuatan laci, memastikan jarak horizontal depan-belakang tidak melebihi 1 mm.
b. Hindari deformasi pengelasan pada braket
c. Pastikan titik pengelasan yang cukup untuk pengelasan penuh atau pengelasan titik.
II. Fiksasi tidak stabil, rentan terlepas – periksa apakah blok penahan depan telah dihilangkan.
Saat memilih rel laci, pertimbangan utama adalah kualitas baja. Penting untuk menyadari bahwa kapasitas menahan beban laci sangat dipengaruhi oleh kualitas baja rel. Spesifikasi laci yang berbeda membutuhkan ketebalan baja yang berbeda pula. Rel COMPEX menggunakan baja tahan karat 304 impor, menawarkan presisi tinggi dan masa pakai yang lebih lama. Semua puli pada titik pembongkaran terbuat dari bahan nilon 6.6. Kenyamanan pengoperasian puli sangat terkait dengan komposisinya. Puli yang umum tersedia menggunakan bola baja atau nilon, dengan puli nilon sebagai pilihan terbaik, beroperasi tanpa suara saat digunakan. Selain itu, kualitas puli dapat diuji dengan menggeser laci secara manual untuk memeriksa adanya hambatan, kebisingan, atau bunyi berderak. Informasi di atas memberikan pengantar tentang pemasangan rel pemandu COMPEX. Kami berharap konten ini bermanfaat jika diperlukan.
Waktu posting: 16 Oktober 2025 Jumlah dilihat: