Compex adalah merek rel pemandu asal Italia yang cocok untuk aplikasi seperti laci dapur, runner kabinet, dan rel pintu/jendela. Dalam beberapa tahun terakhir, Eropa dan Amerika telah mengimpor rel pemandu dalam jumlah besar, dengan permintaan yang signifikan untuk varian baja tahan karat komersial. Pembuatannya membutuhkan keahlian teknis tingkat lanjut, karena harus tahan terhadap beragam lingkungan sekaligus menawarkan ketahanan korosi dan daya dukung beban yang tinggi. Dimensinya harus presisi hingga milimeter. Tentu saja, pemahaman tentang cara memasang rel pemandu sangatlah penting.
I. Mari kita periksa terlebih dahulu diagram struktur rel pemandu, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
Rel pemandu terdiri atas empat komponen utama: braket pemasangan, konektor antara, perlengkapan pemasangan, penghenti ujung depan, dan penghenti ujung belakang.
Panjang produk:300mm~~750mm
Panjang total (panjang produk + panjang berjalan):590mm hingga 1490mm
Metode instalasi:Pemasangan tipe kait + Pemasangan tipe sekrup
II. Diagram Pemasangan Rel Pemandu Laci
Pemasangan Rel Pemandu Laci
Pertama, pilih rel pemandu yang sesuai berdasarkan gambar desain produk untuk memilih jenis rel yang paling sesuai
1. Pasang braket laci kiri dan kanan:
a. Sebelum membengkokkan laci, buatlah lubang-lubang penempatan (yang sejajar dengan dua lubang penempatan pada braket laci) untuk memastikan garis lurus lubang penempatan pada kedua sisi tetap sejajar setelah ditekuk.
b. Setelah laci dibentuk, ukur panjang setiap sisinya dengan pita pengukur untuk memeriksa toleransi tekukan. Jika toleransi tekukan terlalu besar, laci tersebut sebaiknya tidak digunakan.
c. Amankan braket laci menggunakan pengelasan titik atau pengelasan penuh. Perekat sementara dapat digunakan sebagai perekat awal. Setelah pemasangan yang mulus antara braket dan rel pemandu dipastikan, lanjutkan dengan pengelasan permanen.
2. Saat memasang kolom penyangga depan dan belakang, kolom depan umumnya harus diperbaiki terlebih dahulu, diikuti dengan penyesuaian posisi kolom belakang.
2. Metode:
Tentukan jarak lateral antara kolom penopang depan dan belakang berdasarkan dimensi laci.
Tentukan jarak membujur antara tiang penyangga depan dan belakang berdasarkan panjang rakitan rel utama.
Tentukan jarak horizontal untuk tiang penyangga depan dan kencangkan dengan sekrup. Jarak horizontal yang tepat bergantung pada dimensi horizontal laci, ketebalan braket pemasangan rel pemandu, braket perantara, dan braket penggantung laci. Selanjutnya, buat palang yang panjangnya sama dengan jarak horizontal tiang penyangga depan. Hal ini memudahkan penentuan jarak horizontal tiang penyangga belakang sekaligus mengamankan tiang penyangga belakang untuk mencegah deformasi akibat pemuaian busa kabinet.
b. Ukur jarak antara posisi las titik depan dan belakang atau lokasi kait pada rel pemandu. Gunakan palang dengan lebar tetap untuk mengamankan posisi pemasangan kolom penyangga belakang;
c. Pasang palang ke kolom penyangga belakang dan kolom penyangga belakang ke kabinet menggunakan sekrup atau metode lain. Pemasangan kolom penyangga depan dan belakang selesai.
3. Catatan Instalasi:
a. Rel pemandu tipe kait: Penopang dilengkapi lubang kait. Ketebalan pelat baja penopang adalah 1 mm; umumnya, ketebalan pelat baja tidak boleh melebihi 2 mm karena lebar lubang kait sekitar 2 mm.
b. Rel pemandu tipe sekrup: Tidak memerlukan lubang pengait dan tidak memaksakan persyaratan ketebalan yang ketat pada pelat baja.
4. Memasang Komponen Rel Pemandu Utama
Masukkan laci, yang dilengkapi dengan gantungan laci kiri dan kanannya, ke dalam jalur geser untuk menyelesaikan pemasangan.
a. Rel pemandu tipe kait: Kaitkan rakitan rel pemandu utama ke pilar penyangga depan dan belakang. Jika kait sulit dipasang atau mudah lepas, sesuaikan posisi pilar penyangga.
b. Rel pemandu tipe sekrup: Amankan komponen rel pemandu utama ke kolom penopang depan dan belakang menggunakan pengelasan titik, pengelasan busur, atau sekrup.
Diagram instalasi aktual rel pemandu untuk lemari es komersial:
Setelah menyelesaikan pemasangan slide, kegagalan dalam mematuhi teknik dan detail yang tepat sering kali menimbulkan masalah berikut:
I. Penyebab laci macet dan menimbulkan suara bising yang berlebihan:
1. Pemasangan slide tidak paralel. Solusi: Gunakan waterpas untuk memastikan slide sejajar, sehingga jarak horizontal antara slide dan braket pemasangan tidak terlalu jauh.
2. Jarak horizontal antara runner dan braket tidak konsisten.
Tekniknya mungkin termasuk:
a. Saluran pelat baja dengan lebar tetap b. Besi siku penyangga belakang berbentuk L + palang penyangga belakang dengan lebar tetap
c. Spacer untuk mengatur jarak horizontal kolom penyangga
Pertimbangan utama:
a. Kontrol toleransi pembuatan laci, pastikan jarak horizontal depan-belakang tidak melebihi 1 mm
b. Hindari deformasi pengelasan braket
c. Pastikan titik las cukup untuk pengelasan penuh atau pengelasan titik
II. Fiksasi tidak stabil, rentan terhadap pelepasan – periksa apakah blok penghenti depan telah dihilangkan.
Saat memilih runner laci, pertimbangan utama adalah kualitas bajanya. Penting untuk diketahui bahwa daya dukung laci sangat dipengaruhi oleh kualitas baja runner. Spesifikasi laci yang berbeda memerlukan ketebalan baja yang berbeda pula. Runner COMPEX menggunakan baja tahan karat 304 impor, yang menawarkan presisi tinggi dan masa pakai yang lebih lama. Semua katrol pada titik pembongkaran dibuat dari bahan nilon 6.6. Kenyamanan pengoperasian katrol berkaitan erat dengan komposisinya. Katrol yang umum tersedia menggunakan bola baja atau nilon, dengan katrol nilon merupakan pilihan yang lebih unggul, beroperasi tanpa suara saat digunakan. Selain itu, kualitas katrol dapat diuji dengan menggeser laci secara manual untuk memeriksa adanya hambatan, kebisingan, atau getaran. Informasi di atas memberikan pengantar tentang pemasangan rel pemandu COMPEX. Kami harap konten ini bermanfaat saat dibutuhkan.
Waktu posting: 16-Okt-2025 Dilihat: